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汽車維修救助網(wǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(專業(yè)版)

  

【正文】 福建郵政 11185 中心發(fā)展模式軟課題研究報(bào)告 項(xiàng)目文檔,妥善保存 第 8 頁(yè) 共 11 頁(yè) 設(shè)備投入方面,福州、廈門、泉州可利用現(xiàn)有 11185 平臺(tái),其余六地市需增加交換機(jī)和部分微機(jī)設(shè)備,由郵政負(fù)責(zé)自籌投入。 根據(jù)前期經(jīng)驗(yàn),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)加盟維修廠商的服務(wù)監(jiān)督管理,確保服務(wù)質(zhì)量。郵政負(fù)責(zé)對(duì)各地市 11185 汽車施救業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行安裝推廣,并提供 7 24 小時(shí)的受理服務(wù)。 20xx 年以來(lái),福建郵政先后投資 1500 多萬(wàn)元首先對(duì)福州、泉州、廈門三地 11185進(jìn)行改造建設(shè),采用先進(jìn)的 CTI(計(jì)算機(jī)與電話集成)技術(shù),建成了集語(yǔ)音、傳真、 WEB、短信等多種方式,能提供業(yè)務(wù)咨詢、受理、投訴、客戶服務(wù)、電話調(diào)查、臺(tái)席出租等多種服務(wù)的先進(jìn)語(yǔ)音平臺(tái)。漳州、寧德、南平、三明、莆田、龍巖等省內(nèi)其余六地市目前也具有 11185 平臺(tái),能提供基本的客戶語(yǔ)音服 務(wù),但平臺(tái)功能相對(duì)簡(jiǎn)單,將作為第二批進(jìn)行改造?!捌嚲S修救助網(wǎng)絡(luò)” 建立后,通過(guò)全省性的統(tǒng)一宣傳造勢(shì),在較短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大知名度和影響,促進(jìn) 11185 汽車維修救助網(wǎng)絡(luò)的有效使用,真正地服務(wù)廣大人民群眾,達(dá)到為民辦實(shí)事、辦成事的效果。建議( 1)對(duì)維修廠家服務(wù)范圍、規(guī)范、時(shí)限等進(jìn)行明確,并向社會(huì)公布;( 2)授予郵政部門一定監(jiān)督權(quán)限,并將 11185 反饋意見(jiàn)作為維修廠商定級(jí)評(píng)審的考核指標(biāo)。 業(yè)務(wù)功能完善方面,還需進(jìn)一步增強(qiáng)故障信息的智能篩選判斷、統(tǒng)計(jì)分析功能 ,及預(yù)留今后與 GPS、電子地圖的接口。 實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)功能包括:救助申報(bào)登記、故障地點(diǎn)智能查找、施救企業(yè)信息自動(dòng)搜索、受理信息管理、救助申報(bào)信息管理、投訴管理、救助受理明細(xì)信息統(tǒng)計(jì)、企業(yè)救助信息統(tǒng)計(jì)、企業(yè)信息管理、車型管理、區(qū)域管理、地區(qū)管理、村名管理、工作人員管理、角色管理、權(quán)限管理等功能,能較好地滿足 11185 汽車施救業(yè)務(wù)管理的當(dāng)前需要。各地市、縣交通、郵政部門各設(shè)立運(yùn) 行管理小組,制定聯(lián)絡(luò)人員。具體由各地市交通局牽頭組建“汽車維修救助網(wǎng)絡(luò)”,審核并選定加盟的汽車修理廠商,并完善現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程和運(yùn)行管理辦法。 目前,全國(guó)各地 11185 紛紛開(kāi)辦了各具特色的便民利民服務(wù),如海南 11185 的“想飛就撥 11185”機(jī)票遞送服務(wù)、蘇州 11185 的企業(yè)會(huì)員加 盟服務(wù)、福州 11185 的火車票訂送服務(wù)、廈門 11185 的市長(zhǎng)熱線、泉州 11185 的廣電服務(wù)熱線等,具有較高的品牌知名度,并積累了較為豐富的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。 泉州 11185 汽車維修救助業(yè)務(wù)開(kāi)辦情況 隨著近年來(lái)汽車擁有量的不斷提高,汽車在行駛過(guò)程中發(fā)生故障、需要救助的個(gè)案福建郵政 11185 中心發(fā)展模式軟課題研究報(bào)告 項(xiàng)目文檔,妥善保存 第 4 頁(yè) 共 11 頁(yè) 也急劇增加(尤其是外來(lái)車輛),但又往往無(wú)法得到及時(shí)方便的救助服務(wù)。 業(yè)務(wù)流程分析 詳見(jiàn)附件 1。 業(yè)務(wù)前景分析 社會(huì)效益明顯。 日常運(yùn)行維護(hù) 11185 汽車施救有關(guān)平臺(tái)和軟件系統(tǒng),由郵政部門負(fù)責(zé)日常維護(hù)和提供技術(shù)支撐。后臺(tái)采用SQL Server 數(shù)據(jù)庫(kù),使用 ADO 連接,具有高效率的連 接和處理速度。其中,省級(jí)管理部門分別為省交通廳運(yùn)管局、省郵政局市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)處。 福建郵政 11185 中心發(fā)展模式軟課題研究報(bào)告 項(xiàng)目文檔,妥善保存 第 5 頁(yè) 共 11 頁(yè) 2. 業(yè)務(wù)可行性分析 業(yè)務(wù)運(yùn)作模式 總體方案 推廣泉州成功經(jīng)驗(yàn),爭(zhēng)取在 20xx 年內(nèi)在全省九地市沿國(guó)道、省道開(kāi)通 11185 汽車維修救助服務(wù)。以此為契機(jī)
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