【正文】 根據(jù)礦井采掘工作面布局，現(xiàn)建設(shè)有1個(gè)100人永久避難硐室（980水平永久避難硐室），避難硐室按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝，并經(jīng)過了功能性測試。編制了爆破物品管理、井下爆破等各類管理制度齊全并嚴(yán)格進(jìn)行實(shí)施。建立健全了瓦斯檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯檢查、礦長和總工程師瓦斯日報(bào)審查簽字、瓦斯超限停產(chǎn)撤人制度。嚴(yán)重失修巷道及時(shí)安排整修，否則，罰生產(chǎn)技術(shù)部部長200元。否則，對責(zé)任人罰款500元。加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施管理和主要通風(fēng)機(jī)裝置管理，減少礦井漏風(fēng)，保證礦井的有效風(fēng)量率不低于85%。否則，罰責(zé)任單位負(fù)責(zé)人1000元。,副立井絞車運(yùn)行時(shí)，要做到“提物不能提人，提人不能提物”，井筒內(nèi)所有人員要撤到防身洞躲避，防止飛車傷人，絞車提升時(shí)嚴(yán)禁人員搭車斗上下；脫掛鉤工、信號工每班作業(yè)前要認(rèn)真檢查提升系統(tǒng)的聲光信號是否齊全完好，每掛一鉤要檢查礦車碰頭、車斗邊銷、輪子底銷是否齊全完好，檢查每個(gè)車斗連環(huán)、扎銷是否掛齊、掛紐，扎銷是否扎到位，確保安全后才能提、放車斗。操作人員著裝整齊，工作服袖口必須綁扎好，系好鈕扣。絞車司機(jī)，工作時(shí)要目視前方和把鉤工密切配合，不準(zhǔn)超拉礦車。1蓄電池電機(jī)車行駛路線施工時(shí)，施工單位應(yīng)根據(jù)施工情況制定相應(yīng)措施，必須在施工地點(diǎn)前后50米外設(shè)紅色警戒燈，并派人警戒。用頭燈作為緊急臨時(shí)停車信號：上下擺為停，左右擺為開，劃圓圈為倒車。（一）安全運(yùn)行技術(shù)措施：行車速度必須遵守下列規(guī)定：運(yùn)送材料、矸石不大于4米/秒：運(yùn)送火藥不大于2米/秒：：過道岔、頂料不大于2米/秒：單道運(yùn)行不大于2米/秒。交接班的檢查與使用電機(jī)車前的檢查相同，此外還應(yīng)檢查軸承溫度(溫度不大于95℃)。綜上所述，本礦運(yùn)輸系統(tǒng)基本上分為主要巷道煤炭和材料運(yùn)輸系統(tǒng)及輔助采掘巷道煤炭和材料運(yùn)輸兩大類，每一類又分為兩個(gè)分類，概括地說是兩類四個(gè)系統(tǒng)。機(jī)運(yùn)科認(rèn)真檢查井下所轄區(qū)域內(nèi)的供電線路，確保供電線路正常運(yùn)行，電器設(shè)備杜絕失爆。,副斜井或軌道下山絞車提升時(shí)，提升絞車道要做到“提升不能行人，行人不能提升”，嚴(yán)禁人員行走絞車道，嚴(yán)禁在巷道內(nèi)做任何工作，井筒內(nèi)所有人員要撤到防身洞躲避，防止飛車傷人，絞車提升時(shí)嚴(yán)禁人員搭車斗上下；脫掛鉤工、信號工每班作業(yè)前要認(rèn)真檢查提升系統(tǒng)的聲光信號是否齊全完好，每掛一鉤要檢查礦車碰頭、車斗邊銷、輪子底銷是否齊全完好，檢查每個(gè)車斗連環(huán)、扎銷是否掛齊、掛紐，扎銷是否扎到位，確保安全后才能提、放車斗。絞車所使用的鋼絲繩必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定并有產(chǎn)品安全合格證，鋼絲繩直徑必須大于Ф18mm以上，絞車司機(jī)及維修工每班工作前必須檢查提升絞車過卷裝置和深度指示器工作情況，剎車安全系統(tǒng)是否靈敏可靠；絞車工、機(jī)電維修工、脫掛鉤工、運(yùn)輸班組長在每班工作前都要檢查各級絞車鋼絲繩的01310有一中間甩車完好性，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí)，必須立即停止提升更換鋼絲繩，并且填寫“提升絞車運(yùn)行情況記錄”和“鋼絲繩檢查記錄”表。錨噴、水溝、臺(tái)階施工作業(yè)人員在副斜井、軌道下山及底部車場等斜坡巷道上施工作業(yè)時(shí)，這些巷道必須停止提升運(yùn)輸作業(yè)；使用材料、清理煤矸需要提升運(yùn)輸時(shí)，在絞車道和底部車場上進(jìn)行錨噴、水溝、臺(tái)階施工作業(yè)的人員立即停止工作、撤退人員到躲避硐或上平臺(tái)等安全的地方后，確定絞車道內(nèi)無人行走和施工作業(yè)才允許提升運(yùn)輸。1在進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整時(shí)除通風(fēng)隊(duì)測風(fēng)員外其它人員全部撤離到離工作區(qū)域最近的主要進(jìn)風(fēng)流巷道中所有掘進(jìn)工作面、采煤工作面人員撤離以后瓦檢員負(fù)責(zé)設(shè)置全斷面柵欄并懸掛禁止入內(nèi)排版，設(shè)置完成立即撤離。操作蓄電池電機(jī)車的司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，方可駕駛電機(jī)車，嚴(yán)禁非電機(jī)車司機(jī)駕駛電機(jī)車。機(jī)車可在任一速度上運(yùn)行。機(jī)車交鋒或機(jī)車過彎道、道岔、巷道口、硐室口、施工段等地點(diǎn)都必須減速鳴笛，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。信號臺(tái)按鈕必須標(biāo)明用途。三、其他未提事宜，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及《礦井運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定。操作人員必須愛護(hù)設(shè)備設(shè)施，嚴(yán)禁拆 卸或人為損壞。皮帶運(yùn)輸機(jī)要加強(qiáng)檢修維護(hù)，開皮帶機(jī)人員上班工作中嚴(yán)禁打磕睡和睡覺，要經(jīng)常檢查皮帶機(jī)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況，隨時(shí)注意觀察皮帶機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)立即停機(jī)處理，要更換皮帶架托滾及有大塊煤、矸石卡住皮帶架子和壓邊等情況要處理或其它故障要處理時(shí)，必須要有兩人以上并停止皮帶機(jī)運(yùn)行后才進(jìn)行處理。錨噴、水溝、臺(tái)階施工作業(yè)人員在主斜井、軌道下山及底部車場等斜坡巷道上施工作業(yè)時(shí)，這些巷道必須停止提升運(yùn)輸作業(yè)；使用材料、清理煤矸需要提升運(yùn)輸時(shí)，在絞車道和底部車場上進(jìn)行錨噴、水溝、臺(tái)階施工作業(yè)的人員立即停止工作、撤退人員到躲避硐或上平臺(tái)等安全的地方后，確定絞車道內(nèi)無人行走和施工作業(yè)才允許提升運(yùn)輸。嚴(yán)格按“以風(fēng)定產(chǎn)”的原則組織生產(chǎn)。否則，對機(jī)電部長、機(jī)電隊(duì)長分別罰款500元。1礦井主要通風(fēng)機(jī)裝置外部漏風(fēng)率每年至少要測定一次，否則對測風(fēng)員罰款100元。一是通風(fēng)系統(tǒng)方面。礦井主要運(yùn)輸巷、上山與下山、采區(qū)運(yùn)輸巷與回風(fēng)巷、采煤工作面運(yùn)輸巷與回風(fēng)巷、掘進(jìn)巷道、煤倉放煤口、溜煤眼放煤口、卸載點(diǎn)等地點(diǎn)都按規(guī)定敷設(shè)了防塵管路并安設(shè)支管和閥門，有完善的噴霧裝置及凈化水幕。KJ76N監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)各種功能及技術(shù)參數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》及AQ10292007標(biāo)準(zhǔn)要求。（二）系統(tǒng)存在問題 1．2．礦井防火系統(tǒng)還需要進(jìn)一步完善，路線長，注漿管路安裝工作量大，管路承壓大，系統(tǒng)可靠性差，需安裝開放式減壓裝置，以確保注漿系統(tǒng)的可靠，實(shí)現(xiàn)采空區(qū)的安全注漿。；在副井口將地面飲水管路與井下供水管路相連接，并在副井口供水管路處留有4寸專用接口。井上下均有消防材料庫，并按有關(guān)規(guī)定配齊了應(yīng)急救援物資。所有掘進(jìn)工作面實(shí)現(xiàn)了“雙風(fēng)機(jī)、雙電源、自動(dòng)換機(jī)、自動(dòng)分風(fēng)”，風(fēng)電閉鎖靈敏可靠，并且炮掘工作面迎頭均使用了抗炮崩風(fēng)筒，確保了迎頭有效風(fēng)量。測風(fēng)時(shí)將巷道風(fēng)量、風(fēng)速、斷面、溫度、瓦斯和二氧化碳濃度、測定時(shí)間、測風(fēng)工填寫到測風(fēng)牌和測風(fēng)記錄本上，數(shù)字齊全清楚。每少檢查檢修一次或缺少檢查記錄，對機(jī)電部分管部長、機(jī)電隊(duì)分管隊(duì)長各罰款500元。設(shè)計(jì)巷道的凈斷面，必須按支護(hù)最大允許變形后的斷面計(jì)算。否則，罰通防副總工程師、通防部長、通風(fēng)隊(duì)長各100元。（二）、輔助運(yùn)輸大巷運(yùn)輸系統(tǒng)安全技術(shù)措施輔助運(yùn)輸大巷各平臺(tái)絞車必須符合《煤礦安全規(guī)程》和《新莊煤業(yè)安全專篇》的要求，安裝要牢固可靠，副立井井口、副立井底車場斜坡口和中間甩車場斜坡口必須安裝阻車器和防跑車裝置，軌道下山與水泵房管子道交岔處要安裝阻車器和防跑車裝置，并長期處于關(guān)閉正常工作狀態(tài)，除非水泵房需要提升運(yùn)輸才能暫時(shí)打開，不提升時(shí)要及時(shí)關(guān)閉。1絞車運(yùn)行時(shí)，兩手把嚴(yán)禁同時(shí)剎住。工作時(shí)滾筒的開動(dòng)或停止，速度應(yīng)逐漸增加或減少，不允許急劇開車或停車。非專職維護(hù)工不得私自對電車進(jìn)行維修，電瓶發(fā)生故障時(shí)，必須首先切斷電源，嚴(yán)禁對其進(jìn)行帶電作業(yè)。跟車信號工的職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮機(jī)車運(yùn)行，搬道岔，配合司機(jī)摘掛連接環(huán)，并負(fù)責(zé)列車組列。(3)電機(jī)車在運(yùn)行中如發(fā)生故障，應(yīng)將主手柄迅速退回“零”位，以免損壞設(shè)備。(6)檢查制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活，閘瓦與車輪間的間隙是否為2mm—3mm。1方案通過后重復(fù)以上安全技術(shù)措施直至風(fēng)量滿足設(shè)計(jì)要求。一、成立調(diào)整礦井通風(fēng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：礦 長副組長：總工程師、副礦長（安全）、副礦長（生產(chǎn)）、副礦長（機(jī)電）、副礦長（通防）成 員：通防科長、技術(shù)科科長、安全科科長、機(jī)運(yùn)科科長、施工班組長、礦調(diào)度室主任二、調(diào)整礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全技術(shù)措施通風(fēng)隊(duì)認(rèn)真檢查井下所有設(shè)施，保證風(fēng)門靈敏、可靠，調(diào)節(jié)擋墻、調(diào)節(jié)風(fēng)門控制風(fēng)量符合設(shè)計(jì)要求，密閉前瓦斯符合規(guī)定。3嚴(yán)禁將鐵軌或管道沿絞車道底板和軌道上向下自動(dòng)滑溜運(yùn) ○送，防止鐵軌或管子往下山飚溜傷人。2經(jīng)人工在斜井輸送鐵軌或管道時(shí)，抬起或停放鐵軌或管子 ○要統(tǒng)一用力，慢慢抬起或放下，抬鐵軌或管道中要緩慢行走，上方或下方抬鐵軌或管子人員不得半途突然放下鐵軌或管子一端或用力甩掉鐵軌或管子，防止鐵軌或管子飛溜傷人，嚴(yán)禁有人直接抬鐵軌或管子端頭，防止鐵軌或管子擺動(dòng)有貫性使端頭傷人，搬運(yùn)鐵軌或管子前首先在變坡處用粗大麻繩捆綁鐵軌或管子的上頭，以便在搬運(yùn)途中臨時(shí)停放鐵軌或管子要固定繩子的另一頭來控制鐵軌或管子防止往斜井下山飛溜。第二篇：調(diào)整礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全技術(shù)措施1調(diào)整礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全技術(shù)措施我礦在施工井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)期間，為保證全負(fù)壓供風(fēng)正常，杜絕微風(fēng)、循環(huán)風(fēng)的出現(xiàn)，確保全礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全，特編制此措施。1通防科負(fù)責(zé)分析風(fēng)量不滿足設(shè)計(jì)要求的原因，并提出解決方案報(bào)礦總工程師。(5)敲擊檢查輪箍和輪心的緊固件。(2)電機(jī)車在起動(dòng)或運(yùn)行中，如發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)，應(yīng)立即撒砂或?qū)⒅魇直嘶亓阄?，以消除空轉(zhuǎn)。如空機(jī)頭拉運(yùn)信號車須在空機(jī)頭后面掛兩輛礦車，再掛信號車。1電機(jī)車運(yùn)行期間發(fā)生機(jī)車及電瓶故障時(shí)，司機(jī)要及時(shí)通知運(yùn)輸調(diào)度或機(jī)電維修隊(duì)進(jìn)行及時(shí)處理。絞車司機(jī)操作規(guī)程及其它規(guī)定絞車司機(jī)接班后，要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)出異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。1絞車運(yùn)行過程中，絞車司機(jī)兩手不得離