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礦井運(yùn)輸系統(tǒng)安全技術(shù)措施-預(yù)覽頁

2024-11-04 12:22 上一頁面

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【正文】 絞車和無人員摘掛鉤就提放材料。嚴(yán)禁對(duì)正皮帶、刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾開機(jī)或做其它工作,刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾要打壓柱,壓柱要打穩(wěn)固牢,放止機(jī)尾翹起傷人。通風(fēng)隊(duì)認(rèn)真檢查井上、下所有監(jiān)測(cè)線路接頭無明接頭,雞爪子、羊尾巴,保證線路布置合理、可靠,線路傳輸正常,檢查井下監(jiān)測(cè)探頭、分站,保證監(jiān)測(cè)探頭監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無失真,分站運(yùn)行可靠,上傳數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤碼,井上監(jiān)測(cè)監(jiān)控主機(jī)、備機(jī)進(jìn)行切換試驗(yàn)確保調(diào)整礦井通風(fēng)系統(tǒng)期間監(jiān)測(cè)監(jiān)控主機(jī)正常運(yùn)行。機(jī)運(yùn)科認(rèn)真檢查井下所轄區(qū)域內(nèi)的供電線路,確保供電線路正常運(yùn)行,電器設(shè)備杜絕失爆。安全科對(duì)井下各場(chǎng)所進(jìn)行安全隱患排查,查出一條立即落實(shí)責(zé)任單位整改,對(duì)所查出的隱患在礦井通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整前必須全部整改,保證在調(diào)整礦井通風(fēng)系統(tǒng)期間無安全隱患。1測(cè)風(fēng)員接到通知20分鐘后測(cè)量井下指定地點(diǎn)風(fēng)量,指定地點(diǎn)風(fēng)量如滿足設(shè)計(jì)要求由測(cè)風(fēng)員匯報(bào)礦調(diào)度,礦調(diào)度通知各施工地點(diǎn)恢復(fù)生產(chǎn)。1未盡事宜必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)規(guī)定。綜上所述,本礦運(yùn)輸系統(tǒng)基本上分為主要巷道煤炭和材料運(yùn)輸系統(tǒng)及輔助采掘巷道煤炭和材料運(yùn)輸兩大類,每一類又分為兩個(gè)分類,概括地說是兩類四個(gè)系統(tǒng)。我礦在集中軌道大巷運(yùn)輸中使用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車。(3)檢查電源裝置的插銷聯(lián)接是否插牢靠。(7)檢查電氣設(shè)備連接線是否完好。交接班的檢查與使用電機(jī)車前的檢查相同,此外還應(yīng)檢查軸承溫度(溫度不大于95℃)。同時(shí)扳動(dòng)司機(jī)控制器上的車頭和信號(hào)燈開關(guān)處于“合”的位置,使兩燈接通電源而發(fā)光,此時(shí)可以根據(jù)電機(jī)車即將運(yùn)行的方向,扳動(dòng)司機(jī)控制器上的反向手柄,使之所處位置與即將運(yùn)行的位置一致,敲響警鈴或鳴笛后就可扳動(dòng)司機(jī)控制器主手柄,沿順時(shí)針方向逐步轉(zhuǎn)動(dòng),機(jī)車啟動(dòng)逐漸加速。(4)司機(jī)離開電機(jī)車時(shí),應(yīng)帶走換向手柄,并按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)手輪,使電機(jī)車處于制動(dòng)狀態(tài),下次上車操作時(shí),首先應(yīng)將手輪制動(dòng)處于緩解狀態(tài),再進(jìn)行上述操作程序。(4)電機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)部件如有不正常聲響,各軸承部位有異常發(fā)熱現(xiàn)象,應(yīng)停車檢查,排除故障。(一)安全運(yùn)行技術(shù)措施:行車速度必須遵守下列規(guī)定:運(yùn)送材料、矸石不大于4米/秒:運(yùn)送火藥不大于2米/秒::過道岔、頂料不大于2米/秒:?jiǎn)蔚肋\(yùn)行不大于2米/秒。兩列車同軌、同方向行駛時(shí),兩機(jī)車間的安全間距不低于100米。信號(hào)車位置必須放至所有料車后面。機(jī)車運(yùn)行時(shí),負(fù)責(zé)檢察材料運(yùn)輸情況,如有異常情況發(fā)生,要及時(shí)吹哨通知司機(jī)立即停車處理。用頭燈作為緊急臨時(shí)停車信號(hào):上下擺為停,左右擺為開,劃圓圈為倒車。各車場(chǎng)應(yīng)設(shè)區(qū)間閉塞信號(hào)和自動(dòng)停送電開關(guān)。1在大巷各個(gè)車場(chǎng)頂、兌料等調(diào)車作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁異道行車和頂、兌車,如有特殊情況,需異道行車時(shí),必須通知運(yùn)輸調(diào)度,并由當(dāng)班帶班領(lǐng)導(dǎo)或隊(duì)干部現(xiàn)場(chǎng)指揮。1空車與重車在道岔相遇時(shí),空車讓重車先行。1蓄電池電機(jī)車行駛路線施工時(shí),施工單位應(yīng)根據(jù)施工情況制定相應(yīng)措施,必須在施工地點(diǎn)前后50米外設(shè)紅色警戒燈,并派人警戒。1我礦電車路全部實(shí)行封閉式管理,司機(jī)、信號(hào)工等需在大巷行走,嚴(yán)格執(zhí)行《井下運(yùn)輸管理》規(guī)定。礦井運(yùn)送大件材料的有關(guān)規(guī)定井下運(yùn)送大件材料必須經(jīng)過副斜井下放,大件材料包括井下變壓器、水泵、絞車和長(zhǎng)度超過2米以上的鐵軌、管道等物件,下放這些材料必須按后面安全技術(shù)措施規(guī)定要求進(jìn)行運(yùn)輸。開車前應(yīng)先檢查信號(hào)系統(tǒng)是否清晰可靠,如無信號(hào)或信號(hào)不清楚,不允許作業(yè)。絞車司機(jī),工作時(shí)要目視前方和把鉤工密切配合,不準(zhǔn)超拉礦車。1由當(dāng)班絞車司機(jī)和作業(yè)人員共同檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理或匯報(bào),嚴(yán)禁不檢查或設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。不得用口喊、手勢(shì)、晃燈等形式傳遞信號(hào)或安排他人代為操作,信號(hào)不清或未回信號(hào),嚴(yán)禁開車。為防止未運(yùn)行絞車松繩過多而造成垮繩、咬繩事故,未運(yùn)行絞車應(yīng)將離合器手把剎住,操作人員不得離開絞車,發(fā)現(xiàn)異常情況,必須立即停車。操作人員著裝整齊,工作服袖口必須綁扎好,系好鈕扣。主斜井或軌道大巷的絞車運(yùn)行時(shí),提升絞車道要做到“提升不能行人,行人不能提升”,嚴(yán)禁人員行走絞車道,井筒內(nèi)所有人員尤其是開皮帶機(jī)人員要撤到防身洞躲避,防止飛車傷人,絞車提升時(shí)嚴(yán)禁人員搭車斗上下;脫掛鉤工、信號(hào)工每班作業(yè)前要認(rèn)真檢查提升系統(tǒng)的聲光信號(hào)是否齊全完好,每掛一鉤要檢查礦車碰頭、車斗邊銷、輪子底銷是否齊全完好,檢查每個(gè)車斗連環(huán)、扎銷是否掛齊、掛紐、扎銷是否扎到位,確保安全后才能提、放車斗,當(dāng)車斗在絞車道上運(yùn)行時(shí),軌道下山、軌道下山車場(chǎng)等人員立即躲進(jìn)防身筒,提放期間嚴(yán)禁在這些巷道內(nèi)做任何工作,并且同上平臺(tái)掛鉤工一起在絞車道兩端警戒,負(fù)責(zé)制止其他人上下行走。人工運(yùn)送鐵軌、管道時(shí)要按如下規(guī)定執(zhí)行: 1井筒內(nèi)嚴(yán)禁行人或有人做其它工作,所有人員要躲到防身硐內(nèi)確保○安全的情況下才能允許人工搬運(yùn)。副立井下山中部(與中部集中水倉巷交岔處),應(yīng)安裝防跑車裝置,防止發(fā)生飛車沖到軌道下山平臺(tái)。,副立井絞車運(yùn)行時(shí),要做到“提物不能提人,提人不能提物”,井筒內(nèi)所有人員要撤到防身洞躲避,防止飛車傷人,絞車提升時(shí)嚴(yán)禁人員搭車斗上下;脫掛鉤工、信號(hào)工每班作業(yè)前要認(rèn)真檢查提升系統(tǒng)的聲光信號(hào)是否齊全完好,每掛一鉤要檢查礦車碰頭、車斗邊銷、輪子底銷是否齊全完好,檢查每個(gè)車斗連環(huán)、扎銷是否掛齊、掛紐,扎銷是否扎到位,確保安全后才能提、放車斗。錨噴、水溝、臺(tái)階施工作業(yè)人員在運(yùn)送材料時(shí)必須按照上述第(二)款的第1至8條的規(guī)定執(zhí)行以外,還要做到運(yùn)送材料的每一運(yùn)輸環(huán)節(jié)如主斜井、皮帶下山等主要運(yùn)輸巷道每級(jí)絞車提升,必須有專職絞車工開絞車和掛鉤、信號(hào)工,做到每一平臺(tái)絞車提升時(shí)有人摘、掛鉤并警戒,禁止人員行走,做到 “行車不能行人,行人不能行車”的安全要求,然后才發(fā)出提升信號(hào),允許提放材料,嚴(yán)禁非專職絞車工開絞車和無人員摘掛鉤就提放材料。嚴(yán)禁對(duì)正皮帶、刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾開機(jī)或做其它工作,刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾要打壓柱,壓柱要打穩(wěn)固牢,放止機(jī)尾翹起傷人。改變一個(gè)采區(qū)、工作面的通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),通風(fēng)隊(duì)制定相應(yīng)的通風(fēng)安全技術(shù)措施,報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。否則,罰責(zé)任單位負(fù)責(zé)人1000元。井下機(jī)電硐室、水倉等必須采用獨(dú)立通風(fēng)。嚴(yán)禁無風(fēng)作業(yè)或微風(fēng)作業(yè)。否則,罰直接責(zé)任人200元。加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施管理和主要通風(fēng)機(jī)裝置管理,減少礦井漏風(fēng),保證礦井的有效風(fēng)量率不低于85%。1裝有主要通風(fēng)機(jī)的出風(fēng)井口應(yīng)安設(shè)防爆門,防爆門每6個(gè)月檢查維修一次,并有記錄可查。1加強(qiáng)主要通風(fēng)機(jī)裝置及反風(fēng)設(shè)施的管理。主要通風(fēng)機(jī)每月倒臺(tái)不少于1次,否則對(duì)機(jī)電部長(zhǎng)、機(jī)電隊(duì)分管隊(duì)長(zhǎng)各罰款500元。否則,對(duì)責(zé)任人罰款500元。主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)要經(jīng)常檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況,每小時(shí)記錄一次運(yùn)行參數(shù),發(fā)現(xiàn)異常,必須立即向礦調(diào)度室匯報(bào)。采掘工作面根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)進(jìn)行測(cè)風(fēng),每次測(cè)風(fēng)結(jié)果都必須填寫在測(cè)風(fēng)地點(diǎn)的記錄牌上,測(cè)風(fēng)牌上應(yīng)包括測(cè)風(fēng)地點(diǎn)、測(cè)風(fēng)時(shí)間、巷道斷面、平均風(fēng)速、風(fēng)量、溫度、瓦斯、二氧化碳及測(cè)風(fēng)人等內(nèi)容。加強(qiáng)回風(fēng)巷道的維護(hù),杜絕出現(xiàn)高阻力。嚴(yán)重失修巷道及時(shí)安排整修,否則,罰生產(chǎn)技術(shù)部部長(zhǎng)200元。第五篇:礦井系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)匯報(bào)材料新河礦業(yè)公司礦井系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)匯報(bào)材料(2016年10月19日)5.“一通三防”專業(yè)情況。礦井通風(fēng)設(shè)施齊全完善,用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量、風(fēng)速符合規(guī)定,無不符合規(guī)程的串聯(lián)、老塘、擴(kuò)散通風(fēng)。礦井通風(fēng)系統(tǒng)圖、通風(fēng)立體示意圖和礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖等各種圖紙報(bào)表齊全,能夠按規(guī)定及時(shí)上報(bào)。建立健全了瓦斯檢查制度,嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯檢查、礦長(zhǎng)和總工程師瓦斯日?qǐng)?bào)審查簽字、瓦斯超限停產(chǎn)撤人制度。三是綜合防塵方面。采煤工作面按規(guī)定進(jìn)行了煤層注水,工作面進(jìn)、回風(fēng)順槽均安設(shè)了風(fēng)流凈化水幕,采煤機(jī)正常使用水電閉鎖裝置,生產(chǎn)過程中正常使用內(nèi)外噴霧,架間噴霧、轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧等防塵設(shè)施。五是爆破物品管理方面。編制了爆破物品管理、井下爆破等各類管理制度齊全并嚴(yán)格進(jìn)行實(shí)施。目前共配置KJ76NF型礦用傳輸分站29臺(tái);GJW4/10040型礦用甲烷傳感器25臺(tái);GT10002000(B)型礦用一氧化碳傳感器共14臺(tái); GWD100型溫度傳感器共12臺(tái); GP100壓差傳感器4臺(tái);GF15型礦用風(fēng)速傳感器共2臺(tái);GKT18型設(shè)備開停傳感器共14臺(tái); GKT127V型饋電傳感器共8臺(tái);GFK15型風(fēng)門傳感器共8臺(tái);GFK15型風(fēng)筒壓力傳感器7臺(tái);GRG5H型二氧化碳傳感器3臺(tái);GYH25型氧氣傳感器4臺(tái)。供水施救系統(tǒng)有一路水源,來自于地面消防水池,水池容量650m,采取防凍和防護(hù)措施,該路水源通過副井井筒內(nèi)供水管路與井下主要供水管路聯(lián)網(wǎng)形成系統(tǒng)。滿足“礦井供水施救系統(tǒng)應(yīng)能在緊急情況下為避險(xiǎn)人員供水,并為在緊急情況下輸送液態(tài)營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)創(chuàng)造條件。根據(jù)礦井采掘工作面布局,現(xiàn)建設(shè)有1個(gè)100人永久避難硐室(980水平永久避難硐室),避難硐室按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝,并經(jīng)過了功能性測(cè)試。%以上,受地質(zhì)構(gòu)造及采動(dòng)影響,煤層內(nèi)賦存的大量瓦斯易涌出,引起瓦斯超限報(bào)警,對(duì)此我礦一是強(qiáng)化局部通風(fēng)管理,保證迎頭風(fēng)量;二是嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯檢查、班中匯報(bào)等管理制度;三是強(qiáng)化安全監(jiān)控設(shè)備的管理,保證數(shù)據(jù)傳輸正常,斷電功能齊全有效、靈敏可靠;四是堅(jiān)持超前探測(cè),每班對(duì)錨索或錨桿眼內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢測(cè),確保安全生產(chǎn)。
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