【正文】 提單下的托運(yùn)人應(yīng)慎重填寫(xiě)在FOB出口情況下，要規(guī)定以發(fā)貨人為托運(yùn)人、收貨人憑指示提單，出口人應(yīng)該緊緊抓住控制貨物權(quán)，也防止當(dāng)貨物到達(dá)目的港，收貨人不去提貨時(shí)，船公司便可以聯(lián)系到發(fā)貨人了。到底應(yīng)該如何處理，雙方應(yīng)在合同中做出明確規(guī)定。根據(jù)實(shí)際情況、自身需要慎重選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。三、出口運(yùn)用FOB術(shù)語(yǔ)帶來(lái)的裝運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。然而，對(duì)出口方來(lái)說(shuō)，以FOB術(shù)語(yǔ)出口存在著較大的風(fēng)險(xiǎn)。(包括商檢費(fèi)、公證費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)、產(chǎn)地證 費(fèi)、許可證費(fèi)、報(bào)關(guān)單 費(fèi)等)。(倉(cāng)至 碼頭)。除非在特定貿(mào)易中，某類(lèi)貨物的銷(xiāo)售通常不需包裝，賣(mài)方必須自付費(fèi)用包裝貨物。A5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移除按照B5的滅失或損壞情況外，賣(mài)方承擔(dān)按照A4完成交貨前貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)． B 買(mǎi)方義務(wù) B1 買(mǎi)方一般義務(wù)買(mǎi)方必須按照買(mǎi)賣(mài)合同約定支付價(jià)款。此處使用的“取得”一詞適用于商品貿(mào)易中常見(jiàn)的交易鏈中的多層銷(xiāo)售(鏈?zhǔn)戒N(xiāo)售)。價(jià)格術(shù)語(yǔ)國(guó)際慣例不同，F(xiàn)OB 價(jià)格在美國(guó)慣例和國(guó)際商會(huì)的1990及2000年通則慣例，CIF大多數(shù)為國(guó)際商會(huì)的1990年/2000年慣例，訂立貿(mào)易合同或客戶開(kāi)出信用證中注意加以區(qū)別。B、港雜費(fèi)，裝運(yùn)港的港雜費(fèi)，THC費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān)，目的港的港雜費(fèi)，提貨費(fèi)等由買(mǎi)方承擔(dān)。賣(mài)方將保險(xiǎn)單、提單等交由買(mǎi)方，風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買(mǎi)方去辦理。F、和客戶協(xié)商爭(zhēng)取其只能指定船公司或船代公司，爭(zhēng)取貨代由我方按排，目的港貨代也應(yīng)由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。四、FOB 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)定義：FOB是FREE ON BOARD三個(gè)單詞第一個(gè)字母的大寫(xiě)，中文意思為裝運(yùn)港船上交貨，指定具體裝運(yùn)港名。A8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息賣(mài)方必須自付費(fèi)用向買(mǎi)方提供證明貨物已按照 A4 規(guī)定交貨的通常單據(jù)。A 賣(mài)方義務(wù)B 買(mǎi)方義務(wù)A1 提供符合合同規(guī)定的貨物賣(mài)方必須提供符合銷(xiāo)售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。b）保險(xiǎn)合同 : 無(wú)義務(wù)。賣(mài)方必須自付費(fèi)用，提供按照賣(mài)方訂立銷(xiāo)售合同前已知的該貨物運(yùn)輸（如運(yùn)輸方式、目的港）所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例，合同所述貨物無(wú)需包裝發(fā)運(yùn)）。C、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際為到船艙內(nèi)為止）。關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、交貨點(diǎn)在啟運(yùn)港船上，費(fèi)用劃分點(diǎn)至目的港港口船上。賣(mài)方在裝船后給買(mǎi)方充分的已裝船通知。提單：賣(mài)方均需向買(mǎi)方提交已裝船清潔提單。CIF價(jià)格則由賣(mài)方自主選擇船公司或貨代公司。A 賣(mài)方義務(wù) A1 賣(mài)方一般義務(wù)賣(mài)方必須提供符合買(mǎi)賣(mài)合同約定的貨物和商業(yè)發(fā)票，以及合同可能要求的其他與合同相符的證據(jù)。B4 收取貨物當(dāng)貨物按照A4交付時(shí)，買(mǎi)方必須收取。B8 交貨證據(jù)買(mǎi)方必須接受按照A8提供的交貨憑證。(電報(bào)、電傳、郵件等費(fèi)用)。還包括支付給中間商的傭金。（二）我國(guó)的運(yùn)輸業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)不完善。（三）買(mǎi)方指定境外貨代不可靠近幾年來(lái)，在出口FOB條件下發(fā)生的無(wú)單放貨案例屢見(jiàn)不鮮。包括客戶在政治、經(jīng)濟(jì)組織中的頭銜和地位。但是，如果是租船運(yùn)輸，船方一般不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用，而且“裝船”的概念也相同。裝船過(guò)程應(yīng)一直盯著在裝船過(guò)程中，發(fā)貨人應(yīng)該派人進(jìn)行監(jiān)裝，隨時(shí)掌握裝船情況和處理裝船過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題，合理裝載以充分利用船艙，防止貨物中途出現(xiàn)問(wèn)題被退貨。根據(jù)原對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部的《關(guān)于規(guī)避無(wú)單放貨風(fēng)險(xiǎn)的通知》的規(guī)定，“如外商堅(jiān)持FOB條款并指定船公司和貨代安排運(yùn)輸，可接受指定的船公司，但不能接受未經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的在華經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的貨代企業(yè)或境外貨代代表處安排運(yùn)輸，并向外商解釋?zhuān)魏挝唇?jīng)批準(zhǔn)在華經(jīng)營(yíng)貨代業(yè)務(wù)并簽發(fā)提單的行為是非法的。境外貨代資質(zhì)調(diào)查2002年1月，我國(guó)公布了《國(guó)際海運(yùn)條例》，規(guī)定了這些境外貨代（無(wú)船承運(yùn)人）必須到交通部報(bào)備提單并繳納80萬(wàn)元人民幣保證金，如果沒(méi)有備案的，可向客戶婉言拒絕，改為船公司的提單。這樣一來(lái)，賣(mài)方雖控制著作為物權(quán)憑證的提單，然而貨物卻已被買(mǎi)方指定的收貨人提走。（三）外貿(mào)經(jīng)營(yíng)者大量增加。買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)和運(yùn)輸。國(guó)內(nèi)費(fèi)用有：。在價(jià)格構(gòu)成中，通常包括3方面內(nèi)容：進(jìn)貨成本、費(fèi)用和凈利潤(rùn)。B6 費(fèi)用劃分買(mǎi)方必須支付a)自按照A4交貨之時(shí)起與貨物相關(guān)的一切費(fèi)用，如適用時(shí)，按照A6 b)出口所需海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用，及出口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用除外； b)由于以下原因之一發(fā)生的任何額外費(fèi)用：(i)買(mǎi)方未能按照B7給予賣(mài)方相應(yīng)的通知，或(ii)買(mǎi)方指定的船舶未準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，不能裝載貨物或早于B7通知的時(shí)間停止裝貨，但以該貨物已清楚地確定為合同項(xiàng)下之貨物者為限；及c)如適用時(shí)，貨物進(jìn)口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，及辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和從他國(guó)過(guò)境運(yùn)輸費(fèi)用。b)保險(xiǎn)合同賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)。在當(dāng)前實(shí)際出口業(yè)務(wù)中客戶指定貨代/船公司的FOB術(shù)語(yǔ)業(yè)務(wù)相對(duì)較。費(fèi)用構(gòu)成不一樣，報(bào)價(jià)不一樣。適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸（至貿(mào)易國(guó)的目的港，海港，河港均可以）。買(mǎi)方的主要義務(wù)A、按合同規(guī)定支付價(jià)款。實(shí)際業(yè)務(wù)中的注意點(diǎn)A、貿(mào)易合同中注明啟運(yùn)港：?jiǎn)⑦\(yùn)港應(yīng)為海港或河港（南通、重慶港等為內(nèi)河港）B、貿(mào)易中要求賣(mài)方提供清潔已裝船提單，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的轉(zhuǎn)移點(diǎn)即為裝運(yùn)港指定的船艙內(nèi)。第二篇：三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB、CNF、CIF)簡(jiǎn)介一、基本概念貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（TRADE TERMS）又稱(chēng)貿(mào)易條件，價(jià)格術(shù)語(yǔ)（PRICE TERMS），它是一個(gè)簡(jiǎn)短的概念（SHORTHAND EXPRESSION），它確定了買(mǎi)賣(mài)雙方相關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任的劃分，以及買(mǎi)賣(mài)雙方在交貨和接貨過(guò)程中應(yīng)盡的義務(wù)，是貿(mào)易中價(jià)格的重要組成部分。B5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移買(mǎi)方必須按照下述規(guī)定承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)：自貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起；及由于買(mǎi)方未按照 B7 規(guī)定通知賣(mài)方，或其指定的船只未按時(shí)到達(dá)，或未接收貨物，或較按照 B7 通知的時(shí)間提早停止裝貨，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。第一篇：FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)指“船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”國(guó)際貿(mào)易FOB術(shù)語(yǔ)是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨。A5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移除 B5 規(guī)定者外，賣(mài)方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止。B10 其他義務(wù)買(mǎi)方必須支付因獲取 A10 所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣(mài)方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。D、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際為裝運(yùn)港船艙內(nèi)以后的）E、收取賣(mài)方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。F、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票，保險(xiǎn)單和貨物已裝船提單等。六、CFR/CNF 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)定義：C