【正文】 在傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部控制體系當(dāng)中，很多工作都按照預(yù)定計(jì)劃推進(jìn)，不管是內(nèi)部控制模式還是進(jìn)程，都較為呆板，通過(guò)開展內(nèi)部控制動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，可以將企業(yè)的內(nèi)部管理風(fēng)險(xiǎn)降到最低，將風(fēng)險(xiǎn)化解在矛頭當(dāng)中。自從營(yíng)改增實(shí)施后，企業(yè)會(huì)計(jì)在賬務(wù)處理上，要進(jìn)行適度的調(diào)整和改進(jìn)，由于增值稅和營(yíng)業(yè)稅在稅務(wù)報(bào)表上存在較大差異，在企業(yè)利潤(rùn)表中，并不能反映增值稅，往往要結(jié)合進(jìn)行考慮。1營(yíng)改增的內(nèi)涵與意義從概念和構(gòu)成上來(lái)看，營(yíng)改增是指將企業(yè)原來(lái)應(yīng)繳納的營(yíng)業(yè)稅轉(zhuǎn)化為增值稅?；貧w結(jié)果如表2。因此，提出以下假設(shè)：H0：“營(yíng)改增”對(duì)企業(yè)績(jī)效有顯著影響。財(cái)務(wù)人員要能精通相關(guān)的增值稅法規(guī)、抵扣項(xiàng)目和核算方法，能夠準(zhǔn)確進(jìn)行核算。由于人工費(fèi)不允許進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)稅扣除，公司改變了經(jīng)營(yíng)方式，即降低人工成本，增加新設(shè)備的購(gòu)進(jìn)。通過(guò)表2和表4發(fā)現(xiàn)，20xx年全年的可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額為507176元，；。（三）稅負(fù)影響的傳導(dǎo)機(jī)制營(yíng)改增無(wú)論是增值稅的小規(guī)模納稅人還是一般納稅人，都是通過(guò)減輕其稅負(fù)這一誘導(dǎo)機(jī)制來(lái)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。實(shí)施營(yíng)改增后大多數(shù)企業(yè)稅負(fù)得到減輕，但對(duì)于某些行業(yè)卻出現(xiàn)了稅負(fù)不減反增的現(xiàn)象。(五)適當(dāng)增加簡(jiǎn)易征收的應(yīng)用范圍在一些行業(yè)推行了營(yíng)改增政策以后，出現(xiàn)了稅負(fù)增加的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題在一定程度上增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，為了解決這個(gè)問(wèn)題，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，應(yīng)該進(jìn)一步擴(kuò)大簡(jiǎn)易征收的應(yīng)用范圍，對(duì)簡(jiǎn)易征收的計(jì)稅方式加以設(shè)計(jì)。就目前而言，我國(guó)物業(yè)管理行業(yè)的稅負(fù)較重，物業(yè)管理的收費(fèi)問(wèn)題也沒(méi)有得到明顯的改善，且稅率較高。在物業(yè)管理企業(yè)實(shí)行營(yíng)改增政策，在短期來(lái)看企業(yè)的稅負(fù)有增無(wú)減，但是從長(zhǎng)期來(lái)看，有利于提高該企業(yè)的工作效率，促進(jìn)物業(yè)管理企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。政府今后應(yīng)加大對(duì)公路建設(shè)的投入，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分，履行向社會(huì)提供公共產(chǎn)品服務(wù)的義務(wù)，同時(shí)盡快制定和完善相關(guān)的法律法規(guī)，減少收費(fèi)站、縮減收費(fèi)期限，尤其是一些路橋類公司要與政府脫鉤。（五）傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。（二）成本、費(fèi)用的無(wú)序性、多元性導(dǎo)致增值稅的抵扣優(yōu)惠大大縮水。從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)看，%，%的比重已相差無(wú)幾，20xx年服務(wù)業(yè)占比超過(guò)了制造業(yè)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大差距，發(fā)達(dá)國(guó)家平均服務(wù)業(yè)占比超過(guò)60%，美國(guó)更是達(dá)到了80%，說(shuō)明我國(guó)在發(fā)展服務(wù)業(yè)方面還有很大的空間。三、實(shí)施營(yíng)改增之后建筑施工企業(yè)采取的應(yīng)對(duì)措施增值稅發(fā)票的開具、傳遞、抵扣等都和普通發(fā)票有很大的差別，國(guó)家稅務(wù)總局也有更高的要求。建筑業(yè)的營(yíng)業(yè)稅改成增值稅是國(guó)家稅制改革的重要內(nèi)容，實(shí)施這一政策是為了防止重復(fù)征稅，使建筑業(yè)能夠穩(wěn)定健康的向前發(fā)展。在購(gòu)買材料時(shí)，應(yīng)保證供應(yīng)商提供專用的發(fā)票。營(yíng)改增對(duì)企業(yè)稅收控制帶來(lái)了一定難度，由于很多采購(gòu)都是不開具發(fā)票的，所以在保險(xiǎn)增值稅時(shí)無(wú)法進(jìn)行以票控稅。對(duì)于試點(diǎn)企業(yè)中在“營(yíng)改增”政策實(shí)行后，稅負(fù)不降反升的企業(yè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，大力宣傳其經(jīng)營(yíng)繳稅模式，讓更多企業(yè)通過(guò)降低稅收擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，提高經(jīng)濟(jì)效益，為國(guó)家繳納更多的稅收，增加財(cái)政收入，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！盃I(yíng)改增”的實(shí)施將會(huì)打破這種現(xiàn)狀，把增值稅推向稅收的統(tǒng)治地位?！盃I(yíng)改增”減輕了企業(yè)的稅負(fù)，也減少了我國(guó)政府的財(cái)政收入。一是促使企業(yè)更加專注于主營(yíng)業(yè)務(wù)，增進(jìn)企業(yè)分工細(xì)化，進(jìn)一步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。，增強(qiáng)防范意識(shí)由于稅制的變化有可能會(huì)降低企業(yè)利潤(rùn)，因此做好納稅籌劃對(duì)于維持企業(yè)利潤(rùn)是非常關(guān)鍵的一步，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)稅收籌劃的重視，采取合法可行的方式，減少營(yíng)改增稅制改革對(duì)企業(yè)稅負(fù)的影響。稅制改革同樣也波及到了建筑業(yè)的成本核算方面，其成本來(lái)源主要涵蓋了磚、砂等材料費(fèi)用、工人的工資福利費(fèi)用、施工機(jī)器的購(gòu)買維護(hù)費(fèi)用等，要想保證建筑業(yè)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，在成本核算方面不容忽視。由此可見，無(wú)論從國(guó)家、社會(huì)還是企業(yè)自身來(lái)看，營(yíng)業(yè)稅改增值稅都勢(shì)在必行。1營(yíng)改增對(duì)建筑業(yè)會(huì)計(jì)核算的影響在稅制改革后，對(duì)于建筑業(yè)來(lái)說(shuō)最明顯的變化就是稅率。在稅制改革后，建筑企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中發(fā)生的成本也隨之變化。除此之外，企業(yè)還應(yīng)該在承接工程項(xiàng)目時(shí)，及時(shí)與交易對(duì)象簽訂相應(yīng)合同，明確付款程序，確保在拿到發(fā)票的同時(shí)款項(xiàng)到賬，以保證稅額能夠及時(shí)抵扣。二是有利于服務(wù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)整，促進(jìn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合不斷深化。一是國(guó)家財(cái)政收入。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)我們可以清楚的看到，近幾年我國(guó)增值稅和營(yíng)業(yè)稅的納稅金額占財(cái)政收入的比例在不斷的降低，但是仍然超過(guò)了稅收總體收入的百分之五十，兩稅在稅收體系中占據(jù)了統(tǒng)治地位，一旦“營(yíng)改增”完成，兩稅變一稅，增值稅的地位將會(huì)明顯提高，呈現(xiàn)“一支獨(dú)大”現(xiàn)象，不利我國(guó)稅收的穩(wěn)定性。四、結(jié)束語(yǔ)從總體上看，“營(yíng)改增”的積極作用還是非常明顯的。在納稅時(shí)，實(shí)際的金額超過(guò)了其義務(wù)，這是因?yàn)榻ㄖ髽I(yè)在繳納營(yíng)業(yè)稅時(shí)，需要按照固定的比率預(yù)先繳納，沒(méi)有考慮到實(shí)際情況，有的建筑項(xiàng)目還需要提前墊付資金，這使得企業(yè)的現(xiàn)金流受到了較大的影響，而且阻礙了企業(yè)的發(fā)展。面對(duì)稅制改革，一定要積極應(yīng)對(duì)，這樣才能促進(jìn)建筑企業(yè)健康的發(fā)展，才能保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文分析了營(yíng)改增的含義和意義，根據(jù)營(yíng)改增給建筑企業(yè)財(cái)務(wù)工作造成的影響，提出了應(yīng)對(duì)的措施。因此，財(cái)務(wù)部門一定要重視增值稅專用發(fā)票的每一個(gè)使用環(huán)節(jié)，并認(rèn)真對(duì)待。增值稅和營(yíng)業(yè)稅并行的情況下，大部分第三產(chǎn)業(yè)被排除在增值稅的征稅范圍之外，無(wú)法享受抵稅優(yōu)惠，必定不利于服務(wù)業(yè)的發(fā)展，為改變這一狀況，我國(guó)于20xx年1月1日在上海率先試點(diǎn)營(yíng)改增，并于20xx年8月1日將試點(diǎn)范圍擴(kuò)大至全國(guó)。對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，營(yíng)運(yùn)過(guò)程中包括兩部分成本：一部分是顯性成本，只要取得合法的抵稅憑證是可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅的，這部分包括運(yùn)輸工具的購(gòu)置費(fèi)、加油費(fèi)、維護(hù)修理費(fèi)等；另一部分是隱性成本，如過(guò)橋費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)等。我國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)在過(guò)去大多采用單車掛靠運(yùn)輸公司的方式來(lái)運(yùn)營(yíng)，過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、司機(jī)工資等完全由車主承擔(dān)，公司收取管理費(fèi)用，以包帶租，運(yùn)輸發(fā)票由公司開給客戶，貨運(yùn)商自行承受貨源及應(yīng)收賬款，車主需承擔(dān)組貨和結(jié)算的壓力。政府將自己該管的事情管好，其他的交給市場(chǎng)，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置方面的作用，這樣才能降低公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，還交通運(yùn)輸企業(yè)一個(gè)良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。一、營(yíng)改增政策與企業(yè)納稅籌劃(一)營(yíng)改增政策營(yíng)業(yè)增政策即營(yíng)業(yè)稅改增值稅，指將繳納營(yíng)業(yè)稅的應(yīng)稅科目改為繳納增值稅，可以有效的避免重復(fù)納稅，有利于企業(yè)減少稅負(fù)。推行營(yíng)改增政策以后，物業(yè)管理企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模得到進(jìn)一步的擴(kuò)大，對(duì)企業(yè)的抵扣范圍以及征稅稅率進(jìn)行了一定的調(diào)整，有效的解決了重復(fù)征稅的問(wèn)題，有利于物業(yè)管理企業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。目前我國(guó)存在數(shù)量較多的小企業(yè)，作為小規(guī)模納稅人的小企業(yè)，年收入低于500萬(wàn)，在進(jìn)行繳納稅款時(shí)，往往使用簡(jiǎn)易征收的方式進(jìn)行計(jì)稅，即以3%的稅率進(jìn)行增值稅的繳納。二、營(yíng)改增對(duì)中小企業(yè)稅負(fù)的影響增值稅屬于價(jià)外稅，不計(jì)入營(yíng)業(yè)收入總額中，只對(duì)其中的增值部分進(jìn)行征稅，避免重復(fù)征收。實(shí)施增值稅后下游企業(yè)購(gòu)買應(yīng)稅的商品或服務(wù)可以抵扣，避免了因產(chǎn)業(yè)分工而存在的重復(fù)征稅問(wèn)題。因此，在20xx年，（－）元。%。各部門及相關(guān)人員要相互溝通，完善企業(yè)的發(fā)票體系，以減少或規(guī)避不合理的稅負(fù)。從20xx年下半年開始，“營(yíng)改增”試點(diǎn)范圍逐步擴(kuò)大到北京市、江蘇省、廣東?。ê钲谑校┑葨|部地區(qū)。表2中，表示常數(shù)項(xiàng)與0沒(méi)有顯著性差異，表明常數(shù)項(xiàng)不應(yīng)出現(xiàn)在方程中。最早從20xx年開始，我國(guó)就啟動(dòng)了營(yíng)改增改革試點(diǎn)工作，最初試行領(lǐng)域?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，取得了良好的成果，并受到了從業(yè)者的歡迎。在企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債上，營(yíng)改增項(xiàng)目主要體現(xiàn)為固定資產(chǎn)和應(yīng)交稅費(fèi)等多個(gè)方面。強(qiáng)化提升企業(yè)內(nèi)部控制工作，要抓住財(cái)務(wù)管理工作的節(jié)點(diǎn)性問(wèn)題，抓住工作“牛鼻子”。開展企業(yè)內(nèi)部控制工作，不是一個(gè)模式化的工作，而是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程。會(huì)計(jì)信息對(duì)于財(cái)稅部門監(jiān)管和企業(yè)決策都會(huì)產(chǎn)生至關(guān)重要的作用，基于此，強(qiáng)化會(huì)計(jì)信息披露質(zhì)量和規(guī)范化程度，是現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基本要求，在營(yíng)改增背景下，對(duì)企業(yè)會(huì)計(jì)信息披露也產(chǎn)生了新的要求[4]?；诖?，要想讓企業(yè)分享營(yíng)改增帶來(lái)的改革紅利，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，就要牽緊內(nèi)部會(huì)計(jì)控制這個(gè)“牛鼻子”，著力解決財(cái)務(wù)管理的關(guān)鍵問(wèn)題。利用上海地區(qū)“營(yíng)改增”后的上市公司樣本數(shù)據(jù)與其他地區(qū)的上市公司樣本數(shù)據(jù)，共52個(gè)樣本量，基于最小二乘法對(duì)公司績(jī)效進(jìn)行多元線性回歸，分析“營(yíng)改增”對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響程度和影響方向。為了分析“營(yíng)改增”給企業(yè)財(cái)務(wù)、績(jī)效等帶來(lái)的影響，特別是對(duì)國(guó)有大中型企業(yè)帶來(lái)的作用，本文對(duì)上海市交通運(yùn)輸業(yè)的上市公司“營(yíng)改增”前后企業(yè)績(jī)效作出評(píng)價(jià)分析。如果采購(gòu)發(fā)生在月底，企業(yè)應(yīng)盡可能在當(dāng)月取得發(fā)票抵扣，減輕企業(yè)稅負(fù)。（2）購(gòu)進(jìn)新設(shè)備。另外，%，增加了可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額，從而就造成了稅收成本減少。所以，營(yíng)改增對(duì)一般納稅人的影響更復(fù)雜。20xx年5月1日起將全面實(shí)施營(yíng)改增，將試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè)，并將所有企業(yè)新增不動(dòng)產(chǎn)所含增值稅納入抵扣范圍[3]。通過(guò)保留公房的租金免征稅的稅收優(yōu)惠政策，減免部分稅收，盡可能的減少物業(yè)管理企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)。(二)從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，有利于促進(jìn)物業(yè)管理企業(yè)的發(fā)展我國(guó)在部分服務(wù)業(yè)中推行營(yíng)改增政策以后，可以與第三產(chǎn)業(yè)進(jìn)行進(jìn)一步的融合，使得企業(yè)的內(nèi)部管理得到有效的優(yōu)化，進(jìn)一步的促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。營(yíng)改增政策的推廣，改變了以往一些行業(yè)營(yíng)業(yè)稅和增值稅并行的納稅模式，將實(shí)行營(yíng)改增政策的行業(yè)，在進(jìn)行納稅時(shí)，將繳納營(yíng)業(yè)稅的應(yīng)稅科目改為繳納增值稅，在一定程度上避免了重復(fù)納稅的現(xiàn)象。公路姓“公”不姓“私”，理應(yīng)是政府向社會(huì)提供的公共產(chǎn)品，所謂“收費(fèi)還貸”早已演變成斂財(cái)?shù)慕杩?，很多地方的高速公路收費(fèi)時(shí)間的長(zhǎng)短、收費(fèi)的多少都非常隨意，收費(fèi)的金額與用途更是一本糊涂賬。按我國(guó)現(xiàn)行會(huì)計(jì)準(zhǔn)則規(guī)定，增值稅是價(jià)外稅，不計(jì)損益，這樣企業(yè)“營(yíng)改增”后清算所得稅的難度也相應(yīng)增加，在操作方面還產(chǎn)生了財(cái)務(wù)報(bào)表披露、稅額申報(bào)、繳納、抵稅、報(bào)稅等一系列新問(wèn)題，這都增加了財(cái)務(wù)處理流程的難度，帶來(lái)了新的核算風(fēng)險(xiǎn)。一方面交通運(yùn)輸企業(yè)中的一般納稅人在營(yíng)改增后適用11%的稅率，與之前3%的營(yíng)業(yè)稅率差別很大；另一方面由于營(yíng)改增的試點(diǎn)范圍是逐步推進(jìn)的.，從20xx年情況看，雖有擴(kuò)大，但與交通運(yùn)輸業(yè)相關(guān)的金融保險(xiǎn)、建筑安裝等并未擴(kuò)容進(jìn)來(lái)，使企業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅的抵扣仍不完整；再加之相當(dāng)一部分交通運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于增值稅的抵扣處理并不熟悉，沒(méi)做到應(yīng)抵盡抵，最終造成稅負(fù)的明顯上升。增值稅是就增值額征稅，進(jìn)項(xiàng)可以抵扣，所以不存在重復(fù)征稅的問(wèn)題，營(yíng)業(yè)稅是就營(yíng)業(yè)額全額征稅且無(wú)法抵扣，所以存在重復(fù)征稅的問(wèn)題，而制造企業(yè)不可能不與服務(wù)企業(yè)打交道，如果接受后者的服務(wù)，但對(duì)方又不能提供可抵扣的增值稅專用發(fā)票，就會(huì)造成增值稅的抵扣鏈條中斷，其稅制設(shè)計(jì)的優(yōu)惠作用無(wú)法正常發(fā)揮；另一方面，從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，輕污染、低能耗、吸納就業(yè)能力強(qiáng)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是今后中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向。營(yíng)改增降低了企業(yè)的稅負(fù)，財(cái)務(wù)人員應(yīng)該利用企業(yè)開闊的發(fā)展天地，把成本降到最低，使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益得到一定的提升。營(yíng)改增論文 4摘要：建筑施工企業(yè)實(shí)施“營(yíng)改增”，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)影響很大，建筑企業(yè)要積極適應(yīng)“營(yíng)改增”政策，推動(dòng)企業(yè)的正常發(fā)展。營(yíng)改增稅制下，對(duì)企業(yè)的成本以及進(jìn)項(xiàng)稅額有著較大的影響。企業(yè)費(fèi)用支出減少后，進(jìn)項(xiàng)稅額可抵項(xiàng)目的比例大大提高了，而且稅負(fù)也降低了。與此同時(shí)，加大“營(yíng)改增”的宣傳力度，吸取試點(diǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)，幫助試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行稅收制度改革。目前，我國(guó)的稅收體系中，雖然稅種非常多，但是真正能夠支撐我國(guó)財(cái)政收入的稅種主要是增值稅和營(yíng)業(yè)稅，其他的稅種無(wú)論是從稅收比例上還是稅收金額上都非常的低。二、“營(yíng)改增”產(chǎn)生的消極財(cái)政效應(yīng)(一)“營(yíng)改增”降低了財(cái)政收入“營(yíng)改增”不僅改變了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)還改變了我國(guó)財(cái)政收入的水平。(二)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化“營(yíng)改增”還會(huì)帶來(lái)波及聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，進(jìn)一步企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。其他崗位的員工同樣需要樹立良好的企業(yè)意識(shí)，做到將企業(yè)理念銘記在心，一切從企業(yè)的利益出發(fā)，為企業(yè)未來(lái)的穩(wěn)健發(fā)展獻(xiàn)出自己的一份力量。這就充分表明了，改革后的會(huì)計(jì)分錄處理比改革前更難處理。除此之外，將“營(yíng)業(yè)稅”改征為“增值稅”，給企業(yè)財(cái)務(wù)人員的工作也帶來(lái)了一定的影響，但是從大局來(lái)看，稅制的改革能夠從根本上改善重復(fù)征稅的問(wèn)題，從而減輕企業(yè)稅負(fù)降低成本，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整并提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在營(yíng)改增之前執(zhí)行的是13%的稅率，改革后針對(duì)一般納稅人的稅率是10%，但是對(duì)于建筑業(yè)的小規(guī)模納稅人來(lái)說(shuō)，稅率的變化對(duì)其影響不大?！盃I(yíng)改增”之前，建筑企業(yè)的成本是根據(jù)含稅價(jià)來(lái)核算的，而在“營(yíng)改增”之后，建筑企業(yè)的成本核算是價(jià)稅分開計(jì)算的，增值稅稅收額為進(jìn)項(xiàng)稅與銷項(xiàng)稅的差額。另外，建筑企業(yè)還應(yīng)設(shè)置專門管理賬務(wù)的部門，針對(duì)機(jī)器設(shè)備、建材用料、人力等集中統(tǒng)一管理，在保證質(zhì)量的同時(shí)最大化抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額，達(dá)到降低稅負(fù)的目的。三是推動(dòng)制造型企業(yè)由“加工制造”向“服務(wù)制造”轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)各種新型生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)逐步興起。根據(jù)20xx年“營(yíng)改增” 10個(gè)試點(diǎn)省市使用20xx年資料進(jìn)行靜態(tài)分析測(cè)算，20xx年如果按10%增長(zhǎng)率計(jì)算。三、改善“營(yíng)改增”消極財(cái)政效應(yīng)的建議(一)合理分配中央和地方的財(cái)政收入“營(yíng)改增”大幅度的降低了地方財(cái)政收入，因此，作為國(guó)家必須要重新合理分配中央和地方的財(cái)政收入，有效保證地方財(cái)政收入的穩(wěn)定性，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)。只是由于企業(yè)不同，地方的政策不同，“營(yíng)改增”為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了一定的阻力。實(shí)行營(yíng)改增制度的，有效緩解了企業(yè)現(xiàn)金流的壓力，可以為建筑企業(yè)預(yù)留充足的資金周轉(zhuǎn)。建筑企業(yè)的會(huì)計(jì)管理人員應(yīng)對(duì)會(huì)計(jì)處理方式進(jìn)行完善，并降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)鍵詞：營(yíng)改增；建筑施工企業(yè)；財(cái)務(wù)工作一、概述我國(guó)稅制隨著社會(huì)發(fā)展在不斷的發(fā)生變化，營(yíng)改增政策對(duì)我國(guó)企業(yè)造成了一定的影響，財(cái)務(wù)工作受其影響比較大。建筑企業(yè)還應(yīng)該結(jié)合具體的發(fā)展情況，制定出符合自身發(fā)展的增值稅發(fā)票管理的相關(guān)規(guī)定，財(cái)務(wù)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)增值稅發(fā)票做出處理。從效果來(lái)看，大部分企業(yè)稅負(fù)降低，享受到了結(jié)構(gòu)性減稅的好處，克服了營(yíng)業(yè)稅重復(fù)征稅的弊端，使市場(chǎng)細(xì)化和分工協(xié)作不受稅制影響，完善和延伸了二、三產(chǎn)業(yè)的增值稅抵扣鏈條，促進(jìn)了二、三產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，對(duì)于建立貨物和勞務(wù)領(lǐng)域的出口退稅制度也發(fā)揮了積極的作用。20xx年央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目曾做過(guò)一期節(jié)目“頑強(qiáng)的買路錢”，對(duì)中國(guó)公路三亂（亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費(fèi)）問(wèn)題進(jìn)行了深層報(bào)道，直到目前這些問(wèn)題仍沒(méi)得到很好的解決。