【正文】 拌和用水應清潔。 推運土料填筑路堤時，平整每層填土，且自中心線向兩邊設置24%的橫向坡度，及時碾壓，以利排水。 具體處措施如下： A、 清除地表的耕植土、樹根、草皮等有機雜物，清除水溝 的淤泥； B、 摻拌生石灰加固路基：填土高度小于 80cm，且基底松散層厚大于 30cm，采用摻拌生石灰，該路段為 0+000－ 0+320；摻拌石灰厚度不小于 15cm，如果厚度大于 30cm，分層摻拌回填碾壓；生石灰的摻拌量必須根據(jù)施工時期由現(xiàn)場摻拌碾壓試驗決定，設計為摻拌量 7％計量，現(xiàn)場試驗必須通知監(jiān)理單位、檢測單位和設計單位到場；生石灰的有效鈣含量必大于 70％。 苗木要求 (1)苗木的選用應符合圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示。 苗木運輸過程采取覆蓋，以保持一定的水分；裝卸時注意輕拿輕放，以防止泥頭松散。每層高度不得超過 400mm，每層間隔不得超過 小時。 ６ .4 箱體結(jié)構(gòu)分三次完成，第一次為基礎底板，第二次為墻身，第三次為頂板，施工縫設在墻腳撇角位的頂面。 4． 7 基坑開挖至接近底部時，留有一定厚度的保護層，一般，以保證不造成基底超挖，在基底底部施工前，分塊依次挖除該層 保護層。 第三節(jié) 涵洞及擋墻工程 施工工藝流程圖 施工準備 測量放樣 圍 護 樁 墊層、基礎 擋墻、涵鋼筋、砼壓頂蓋板 土方開挖 回填 擋墻安砌、欄桿安裝 路面施工 驗收 施工準備及測量放樣 2． 1 工程開工前，進行以下的測設工作：核對甲方移交的水準點、建立臨時水準點；核對接入原有管道的高程；測設渠箱中心線、開挖溝槽邊線及附屬構(gòu)筑物的位置；堆土堆料界限及其它臨時用地范圍。對至現(xiàn)場的不合格的磚塊進行退貨處理。 ，以摸清地下管線的情況，探坑每 20m一道，深度不少于 1m，管線復雜或情況不明時加密探坑，探出的地下管線必須請管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場進行確認和交底，同時請管線的業(yè)主單位對管線保護方面等內(nèi)容對我施工單位的施工進行指導。無誤后，再坐漿墊穩(wěn)。 檢查井 5． 1 管道安裝后即可進行檢查井的砌筑。 ，以摸清地下管線的情況，探坑每 20m一道，深度不少于 3m，管線復雜或情況不明時加密探坑，探出的地下管線必須請管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場進行確認和交底，同時請管線的業(yè)主單位對管線保護方面等內(nèi)容對我施工單位的施工進行指導。 施工水電情況 施工用水用電根據(jù)業(yè)主提供的水、電接駁點，安裝 獨立用水、電表。 施工便道離基坑邊的距離不小于 2米，以保證施工安全。項目經(jīng)理部成立文明施工部下設交通疏導機構(gòu)，設二個小組， 24 小時指揮交通。 各種 管材、井環(huán)蓋及其它構(gòu)件在構(gòu)件廠集中生產(chǎn)，運輸?shù)浆F(xiàn) 場使用。 橫向排水管施工、排水邊溝、井施工（人力施工為主 ，機械配合）（可以與開挖路床進行流水作業(yè)） 路床回填好后，大部分的橫向排水管已經(jīng)有足夠的埋藏深度，這部分排水管及收水井可以進行施工。 開挖、鋪筑便道（主要利用機械作業(yè)，人力配合） A 段 施工便道可從 106 國道進入施工現(xiàn)場： 106 國道進田處有田地灌溉溝，為避免斷流影響道路范圍以外的農(nóng)田灌溉，可考慮放置 4 到 6 根 PVC 管在溝中，上面覆碎石及石屑， 5到 8 米寬，深 80cm以上，利用 PVC 管引通灌溉渠，從而方便機械進入及運土自卸車出入。 ①根據(jù)項目進度計劃，編制商品砼、瀝青混合料供應計劃。組織好技術交底工作，并在工程施工中按有關規(guī)程、規(guī)范指導施工，對工序進行全過程的控制。比如企業(yè)內(nèi)的經(jīng)濟協(xié)作關系通過企業(yè)內(nèi)部分工、分責、分權、分利來解決。 組織好機械設備的流水施工，搞好機械設備的綜合利用，為機械設備的施工創(chuàng)造良好的條件，大力提高其使用率，縮短作業(yè)時間。 第二節(jié) 工期目標 工期目標 擬定本工程總工期為 120 日歷天，開工日期為 20xx 年 12 月 31日。施工范圍為DK0+000－ DK1+000 所有的道路、排水和涵洞及擋土墻工程。 工程工期要求為 120日歷天，質(zhì)量要求為合格以上。制定嚴密的規(guī)章制度，任何人都須毫無例外地遵守。 各工序施工前均進行詳細的施工技術交底，統(tǒng)一施工工藝，加強過程控制，出專職質(zhì)檢員負責施工全過程的工序質(zhì)量檢查。 項目機構(gòu) 主要職責 項目經(jīng)理： 項目副經(jīng)理： 施工組： 質(zhì)安組： 材設組： 資料預算組： 檢測試驗組： 行政后勤組： 技術負責人： 項目經(jīng)理職責 ① 精心組織、科學管理、全面負責本項目的組織實施，全面負責工程進度、質(zhì)量安全、投資控制等方面工作。 ⑥熟悉圖紙、合同和造價，及時做好工程預結(jié)算工作，協(xié)助經(jīng)濟評估小組做好經(jīng)濟造價分析。 ⑤協(xié)助解決各分包隊伍機具和設備的租用問題。 B 段 可以從西城路進入 K+460 段，并從該地段現(xiàn)有的涵洞處進入施工范圍進行施工。 側(cè)平石施工 側(cè)平石施工選擇在砼路面鋪筑好后進行，避免材料堆放影響施 工范圍內(nèi)的交通組織。 ，必須接多一條便道（越長200m）將該路連通，結(jié)構(gòu)為 20cm—— 50cm 碎石 +20cm6%水泥石屑。 臨時設施 布置的方案如下： 施工進場后，首先對臨時設施用地進行平整、壓實，清除表土，換填 30cm山碴土，并鋪上一層厚 150mm的 6%水泥石屑穩(wěn)定。 1． 2 測量控制網(wǎng) 測量控制網(wǎng)的布設，根據(jù)甲方所提供的測量控制點及國家的有關測量規(guī)范和有關的設計、施工規(guī)范的要求進行，以測量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測量放樣的首級控制及依據(jù)。 據(jù)工地用水量計算公式： Q＝ Q1+Q2＝（ q1MK1） /1000+（ q2NK2） /1000；根據(jù)有關資料其中： q1＝ 1700， k1＝ ， q2＝ 120，k2＝ ， M＝ 380， N＝ 300，計算得出 Q＝ 1060立方米 /天。 人工或用鉤機據(jù)測量人員標出的范圍，進行開挖土方至設計基底面標高，嚴禁超挖，如發(fā)生超挖，回填石屑壓實至密實度不少于 90%。 5． 3 砌筑圓井，注意圓度。 20 每座 2 用尺量 井蓋高程 非路面 177。 人工或用鉤機據(jù)測量人員標出的范圍，進行開挖土方至設計 基底面標高，嚴禁超挖，如發(fā)生超挖，回填石屑壓實至密實度不少于90%。 磚在砌筑前一定要用水濕潤，不可以干砌；縫控制在 10mm為準，保持立面的平整，堅直及磚層的水平，上下層的豎縫，應有規(guī)則的交錯錯縫至少有磚長的 1/4，由于本工程墻厚為 120mm，因此上下皮間豎縫錯開 1/2磚長。 基坑開挖 根據(jù)工程地質(zhì)資料、工程結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場的情況，箱涵段基坑是橫過公路開挖，開挖截面較大。按墊 層面標高掛線，人工攤鋪墊層混合料，檢平墊層面，人工夯實或用小型壓路機碾壓密實，并做好墊層驗收記錄。墻身模板 ６ .8 墻身、頂板施工時要注意各預留孔口的設置。 9． 4 箱頂 10cm 以上的土方回填采用人工配合機械進行，分層填筑分層碾壓，每層厚度不超過 30cm，管頂以上 10cm～ 50cm厚范圍用人工夯實，其余用機械碾壓，壓實度以達到設計及規(guī)范要求為準。 種植 按招標文件、設計要求、規(guī)范種植苗木、 ，先放種植土，再加基肥，再加有機肥，最后覆蓋種植 苗木種植 JI 孵采用先種喬、灌木，再種地被，最后鋪種草皮。 灌木 樹干直徑 2厘米以上，高度應符合下列要求： 1． 5 一 米 b．植于中間帶 — 、根蔓、扔大、枝干叢生的闊葉沼木，并且有 本地區(qū)的生長特性。土工格柵上的砂墊層應采用人工或輕型機械運沙進場，散鋪整平，且應待上覆蓋 20cm填土后再從兩邊開始循序向中間進行壓實 ，只有當土工格柵上砂墊層和填土厚大于 40cm后才能采用重型壓實機械。橫向接頭的輪跡重疊寬度為 4050cm，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）縱向重疊 ，碾壓時做到無漏壓，無死角并確保碾壓均勻。 穩(wěn)定層厚 30cm,分兩層鋪筑，每層 15cm。 路基開挖至路 槽底面后，對底面進行整平和壓實度路槽底面以上30cm 密實度 95%，當直接在路槽底面壓實無法達到所要求的密實度時，則將 30cm 范圍內(nèi)的土翻松，再回填土方并用振動壓路機分層壓實至設計要求密實度。 路堤采用水平分層填筑分展碾壓，每層填筑最大層厚不超過30cm，最小松鋪厚度不少于 10cm，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。 在坡腳以 外、紅線以內(nèi)的安全地帶布設水準點、后視點，然后進行縱橫斷面的水平標高測量。 清場 施工完畢后，做到人走場清，我司格各種垃圾、雜物全部運走，清洗道路。 放線、挖穴經(jīng)自檢及有關部門檢查合格后再進行下一道工序。分層澆筑混凝土時，振搗上層混凝土時應將振動器伸至下層凝土內(nèi)不少于5cm。 漿砌片石擋土墻基礎和墻身 ① 每 20ｍ設一道沉降縫，縫寬 20mm，用瀝青作隔板。局部地段不能利用排水溝和集水井設置臨時排水的，利用抽水機抽排。 1:1:6水泥石灰砂漿底 20 厚。 由于溝通最大深度 1M 左右，不采用支護結(jié)構(gòu)，而采用放坡開挖，最陡坡度參照下表： 土的類別 邊坡坡度（高：寬） 坡頂無荷載 坡頂有靜載 坡頂有靜載 中密的砂土 1: 1: 1: 中密的碎石類土（充填物為砂土） 1: 1: 1: 硬塑的輕亞粘土 1: 1: 1: 中密的碎石類土（充填物為粘性土） 1: 1: 1: 硬塑的亞粘土 1: 1: 1: 老黃土 1: 1: 1: 軟土（經(jīng)井點降水后） 1: 砌磚施工技術措施 。 6． 4 管頂 10cm 以上的土方回填采用人工配合機械進行，分層填筑分層碾壓，每層厚度不超過 30cm，管頂以上 10cm～ 50cm厚范圍用人工夯實，其余用機械碾壓，壓實度以達到設計及規(guī)范要求為準。 5． 5 渠管伸入進水井和檢查井內(nèi)的部份，把它鑿到與內(nèi)壁齊平，并用砂漿抹修平整。 ，在其覆土下沿線設排水參溝，溝內(nèi)設 d150 多孔排水摻管，沿線每 60 米設一處集水井，每集水井兩端30 米排水摻溝均坡向該集水井，每集水井設一條 d250 排水橫管，該管將中央綠化帶的雨水排入右邊溝。勞動力及技術工種人員進場后，定期對其進行勞 動安全教育及施工技術總結(jié)及教育，以加強工人的勞動安全意識，不斷提高施工技術，使工程順利進展。 1． 4． 2 各種標高測量，根據(jù)設計圖紙及有關資料要求，在四等水準網(wǎng)的基礎上進行測設。 施工場地用 PVC 波紋塑料板圍蔽，在車輛、人員出入口設專人值班，防止無關人員進入施工現(xiàn)場。 1． 2在本工程范圍，施工交通采用由左線到右線到施工便道環(huán)行，由左線進，右線出，減少交通堵塞。 為加快工程進度，溝槽開挖及其它土方工程都以挖掘機施工為主，人工配合，需轉(zhuǎn)運的土方采用自卸汽車運土。 開挖、處理路床 便道成型后可以以便道為中心向兩側(cè)進行開挖路床。 ⑥做好日常接待工作。 ⑤協(xié)助綜合施工組做好質(zhì)量保證資料的審查。 ③監(jiān)督指導 各有關人員，嚴格按施工組織設計提出的施工方案、施工規(guī)程進行施工，及時處理提出的有關技術問題。并結(jié)合季節(jié)的特點，做好防水、防觸電、防墜落、防坍塌、防火等各項措施和制度。其中鋼板樁、鋼模板等支護材料的投入是關鍵，為確保施工進度，我司的支護材料均按周轉(zhuǎn) 2次的數(shù)量投入。 防護工程 ：噴播植草 3497平方米 第 三節(jié) 工程施工條件 本工程位置位于廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)，原地勢東北高西南低，地區(qū)北部為緩坡狀垅狀丘陵區(qū)，中南部為沖積平原，場地土為中軟土。： ； :； 群： 目 錄 第一章 編寫依據(jù) ................................................................................4 第二章 工程概況 ................................................................................4 第一節(jié) 概述 ......................................................................................................... 4 第二節(jié) 主要工程數(shù)量 ..................................................................................... 6 第三節(jié) 工程施工條件 ...................................................................................