【正文】 中集集團、勝獅集團和新華昌集團三大主流罐式集裝箱生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能占國內(nèi)甚至國 際市場 80%多。 國際市場環(huán)境 國外早已重視低溫 LNG 運輸車等高科技產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用 ,產(chǎn)品技術(shù)水平和生 產(chǎn)能力遠高于我國同類產(chǎn)品 ,因此 ,短期內(nèi)我國的罐式車 (罐箱 )類產(chǎn)品很難進入歐 美市場。 國內(nèi)市場 隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展 ,各種氣體能源已廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域 ,目前 ,世 界上排名前十位的氣體公司均已進入中國市場 ,形成規(guī)模宏大的工業(yè)氣體市場 ,且每 年以 10%的以上的增長速度迅猛發(fā)展。市場供需狀況、 競爭狀況以及需求結(jié)構(gòu)等與項目建設(shè)的必要性、項目投資的風(fēng)險大小以及項目建設(shè)方 案的選擇等都有十分密切的關(guān)系 ,市場是項目可行性研究要考察的第一要素 ,是其中 的重要內(nèi)容之一。 研究思路和方法 本課題采用理論與實際相結(jié)合 ,定性與定量相結(jié)合的方法展開工作。 另外 ,現(xiàn)有生產(chǎn)區(qū)域廠房布置都自成體系 ,廠房面積均限制生產(chǎn)規(guī)模的擴展。 而且 ,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會分析統(tǒng)計 ,2021 年專用汽車總產(chǎn)量已超過 164 萬輛 ,專用汽車產(chǎn)品的品種也由 2021 年的 1337 個快速增長到現(xiàn)在約 5000 個 , “十 一五”期間的我國專用車的年總需求增長約在 10%左右 ,市場需求的總量和增長幅度 都較大 ,專用車市場前景十分廣闊。工藝技術(shù)方案的選擇也是只針對這一型產(chǎn)品 ,利 用現(xiàn)有廠房和面 積 ,依照原有工藝流程和布局 ,增加少量的設(shè)備或一條生產(chǎn)線 ,填平補齊式進行改造 , 忽略了統(tǒng)一規(guī)劃和整體布局 ,生產(chǎn)線無法達到柔性化 ,導(dǎo)致一旦市場需求下滑 ,不僅 設(shè)備閑置落后投資受損 ,更加不能適應(yīng)未來新型號的生產(chǎn) ,不具有可持續(xù)性。對于工業(yè)建設(shè)項目的前期研究 ,主要目標包括以下幾個方面 : ①研究產(chǎn)品方案、生產(chǎn)流程、工藝技術(shù)、設(shè)備選型、資源供應(yīng)、廠址選擇、項目 實施進度、投資方案、組織結(jié)構(gòu)選擇等各可選方案 ,進行技術(shù)經(jīng)濟分析、方案優(yōu)選分 析 ,并提出相對可行的投資建設(shè)方案。 J 公司成立于 1987 年 ,原是廣東省一國有企業(yè) ,具有三類壓力容器 (A A2) 和罐式汽車、罐式集裝箱 (C C3)設(shè)計、制造許可證以及 B 級鍋爐制造許可證 , 是目前國內(nèi)少有的同時擁有上述產(chǎn)品制造資格的企業(yè) ,通過 CCS(中國船級社 )工廠 認可 ,連續(xù)多年被認定為廣東省高新技術(shù)企業(yè) ,并被列為廣東省裝備制造業(yè) 100 重點 培育企業(yè)。 discussed the technical feasibility of this upgrade project by conducting an overall analysis of energy saving, environment protection, safety and sanitation of production, fire control program and the relative measure for each aspect。④學(xué)?？梢詫W(xué)術(shù)交流為目的 ,復(fù)制贈送和交換 學(xué)位論文 。⑤學(xué)?？梢怨紝W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容 (保密學(xué)位論文在 解密后遵守此規(guī)定 ) 。and evaluated the financial feasibility by the investment estimation and financial analysisAt last, by conducting an overall analysis of relative measure of this upgrade project, used the analytic hierarchy process and fuzzy prehesive evaluation model to analyzing the feasibility of the project。公司特種專用車獲國家汽車公告并取得 3C 認證 ,其注冊商標“ XX”被評 為廣東省著名商標。 ②對投資建設(shè)方案進行企業(yè)經(jīng)濟效益、國民經(jīng)濟效益以及社會效益進行分析評 價 ,對投資方案進行多方案比較優(yōu)選 ,確定一個能使項目投資費用和生產(chǎn)成本降到最 低限度 ,取得最佳經(jīng)濟效益和社會效果的建設(shè)方 案。投資估 算誤差大精度低 ,風(fēng)險分析更是不足。 根據(jù)對 J 公司的產(chǎn)品市場占有率分析 ,J 公司產(chǎn)品在 2021 年罐式專用車需求量在 1500 輛 /年以上 ,其中各種液化氣運輸車 (罐箱 )700 多輛 ,液化天然氣等低溫液化 氣體運輸車 (罐箱 )700 多輛 ,有色金屬運輸車 100 多輛 ,需求背景十分明確。如 : 二車間生產(chǎn)廠房內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)面積嚴重不足 ,焊接工序作業(yè)面積小 ,污染嚴重 ,且起 重能力不夠 ,影響有色金屬加工向規(guī)?；a(chǎn)發(fā)展 。運用項目管 理、市場營銷、技術(shù)經(jīng)濟學(xué)、風(fēng)險管理等可以借鑒的理論和分析方法 ,結(jié)合專用車行 業(yè)和企業(yè)的情況 ,綜合考慮解決實際問題?？尚行匝芯康钠渌ぷ鲀?nèi)容和任務(wù)是在市場分析的基礎(chǔ)上完成的 , 本章通過對專用車市場宏觀需求分析、國內(nèi)外市場現(xiàn)狀分析和區(qū)域內(nèi)競爭對手分析 , 判斷項目的可行性并初步確定項目的建設(shè)規(guī)模。伴隨著氣體工業(yè)的迅速發(fā)展 ,移動式壓力容器 (即罐式汽車、罐式集裝箱 )憑借其載量大、運輸手段靈活、運輸成本低等特點 ,需 求量將逐漸增大 ,而且移動式液化氣體的運輸必然帶動儲備設(shè)備設(shè)施的發(fā)展 ,這些需 求為 J 公司發(fā)展各種壓力容器罐車 (含 罐箱 )及配套儲備設(shè)施創(chuàng)造了良好的市場機遇。在東南亞市場 ,由于我國同類產(chǎn)品售價遠低于歐美產(chǎn)品 ,近年來我們也有一 些液化石油氣、低溫貯運設(shè)備已進入東南亞市場 ,產(chǎn)品還是具有一定競爭能力的。其中 ,勝獅集團為香港上市公司 ,在國內(nèi)有 11 家集裝箱制造廠 ,年 產(chǎn) 量約 84 萬 TEU。 根據(jù)中國集裝箱行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計 ,中國集裝箱產(chǎn)量在全球的占比已經(jīng)高達 95%。 同時 ,根據(jù)易燃易爆介質(zhì)運輸要求 ,其他 易燃易爆介質(zhì)運輸也必須使用專用罐式 汽車 ,將大大推動環(huán)氧乙烷、液氨、丙烯、苯酚、二甲醚、二氧化碳運輸車及液氧、 液氮、液氬等低溫工業(yè)氣體運輸車的快速發(fā)展。根據(jù)有關(guān)專家預(yù)測 ,預(yù)計今 后幾年 (2021~2021)罐式車 (含罐箱 )的年需求量在 4 萬輛以上 ,詳見下表 : 10 北京理工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 表 23 2021~2021 年全國罐式車 (含罐箱 )需求量 年份 2021 年 2021 年 2021 年 最小值 萬輛 萬輛 萬輛 最大值 萬輛 萬輛 萬輛 在罐式車產(chǎn)品中 ,由于汽柴油、液化氣、天然氣等能源需求猛增 ,運油車與加油 車 、液化石油氣運輸車、天然氣低溫罐車等產(chǎn)品具有較為廣闊的市場前景 ,特別是 液化天然氣 (LNG)和液化石油氣 (LPG)運輸罐車和罐箱等產(chǎn)品發(fā)展前景更為樂觀。 市場分析就是根據(jù)項目及其所屬企業(yè)已確定的發(fā)展戰(zhàn)略和市場需求與供給的狀態(tài)和 趨向 ,為項目最佳投資機會的選擇和市場需求的前景作出準確預(yù)計。要保證公司罐式專用車、罐箱及鍋爐壓 力容器的持續(xù)發(fā)展 ,在生產(chǎn)布局難以調(diào)整的情況下 ,本項目搬遷建設(shè)是必要的。同時型材存放地、板材存放地及五金倉庫等物資布局分散 ,均需遠 距離來回運輸和領(lǐng)用 ,極大地降低了生產(chǎn)效率。 J 公司的產(chǎn)品涉及石油、化工、能源、運輸?shù)榷鄠€行業(yè) ,符合國家發(fā)展要求 ,并 形成了一定的產(chǎn)業(yè)鏈 ,如液化石油氣運輸儲運設(shè)備產(chǎn)品向液化天然氣、壓縮天然氣儲 運設(shè)備產(chǎn)品的延伸 ,就是其它同行廠家無可比擬的優(yōu)勢所在。因 而 ,在市場預(yù)測上局限于目標市場 ,往往是企業(yè)當?shù)厥袌?,對國內(nèi)外市場欠缺全面分 析 ,不具有前瞻性。項目前期研究是建設(shè)項目投資決策 的基礎(chǔ) ,為 項目決策提供技術(shù)、經(jīng)濟、社會和財務(wù)方面的評價依據(jù) ,為項目具體實施 提供科學(xué)依據(jù)。順應(yīng)這一模式 ,2021 年 12 月 ,某軍工企業(yè)抓住氣體工業(yè)市場的良好契機 , 運用軍工企業(yè)技術(shù)和能力等方面的優(yōu)勢 ,經(jīng)廣東省國資委和中國兵器工業(yè)集團公司批 準將 J 公司改制為該軍工企業(yè)控股的有限責(zé)任公司 ,并與該軍工企業(yè)北方地區(qū)原專用 車廠重組 ,注冊新公司資金為 1150 萬元。 demonstrated the suitability of the new acquired equipments and instruments and redeployed production line , designed public utilities and general arrangement 。③學(xué)?？稍? 許學(xué)位論文被查閱或借閱 。 簽 名 :日期 : 導(dǎo)師簽名 :日期 : 北京理工大 學(xué)工程碩士學(xué)位論文 摘 要 國家對軍工 J 企業(yè)的專用汽車生產(chǎn)線進行技術(shù)改造 ,旨在大力發(fā)展軍工優(yōu)勢產(chǎn)業(yè) , 提高生產(chǎn)技