【正文】 在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。在道路上行走時，如有人從馬路對面招呼你，不要貿然前行。這起事故雖然是由于駕駛人非法營運、超員載客、超速行駛、車輛制動系統(tǒng)不符合機動車安全技術標準直接導致的，但也暴露出當?shù)毓步煌ü芾砉ぷ骱徒逃块T及廣大學生存在的嚴重問題。你看那手里提個籃子，腳穿一雙老布鞋一個人在寬寬的機動車道走著，心想這么寬的路你們不走偏偏往一塊擠的人就是無知型的違法人。易發(fā)生交通事故的天氣：雨、雪、霧等能見度低的惡劣天氣。我市摩托車發(fā)展迅猛，有的家庭不止一輛，中學生乘坐和駕駛摩托車的機會很多。一是注意避讓來往車輛，一般是先看左邊的來車，再看右邊的來車。非機動車分為：自行車、電動自行車、殘疾車等。紅綠燈主要是控制交通流，規(guī)范行車秩序，提高通行效率，安全行車。以汽車為例，大家可以想象一個血肉之軀的人在鋼筋鐵骨的汽車前方會是什么情況。兩個人像魚一樣的在人流、車流中奔跑，交通安全意識早就飛到九霄云外去了。大家現(xiàn)在把眼睛閉上，可以在腦海中試著想一下，失去了右手或者截去了雙腿后的學習和生活情況。今年3月15日，我們漢中市發(fā)生一起特大道路交通事故，造成25人當場死亡，11人受傷，危害極其嚴重，影響極其惡劣。？1．乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。四、對同學們的要求：？1．在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。這些惡劣天氣造成能見度低，影響車輛性能和駕駛人的判斷力造成交通事故多發(fā)。但是駕駛機動車必須經過公安車管部門的考試合格，發(fā)給《中華人民共和國機動車駕駛證》才能駕駛機動車，否則將依據(jù)《中華人民共和國交通安全法》對其處以警告、罰款、扣留車輛和拘留。一是注意避讓來往車輛，一般是先看左邊的來車，再看右邊的來車。一是非機動車應當在非機動車道行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。紅綠燈主要是控制交通流，規(guī)范行車秩序，提高通行效率，安全行車。隨著社會經濟的迅速發(fā)展，我市的機動車迅速增長，道路狀況更加優(yōu)化，車速也大幅度提高。這個無常是指同成人相比較即沒有規(guī)律性，中學生精力充沛，一舉一動都充滿了生機和活力。今天講座的主題是：祝大家一生平安。下面讓我們以最熱烈的掌聲對他們表示熱烈歡迎和忠心感謝！同學們，曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。告戒我們必須文明交通，從我做起；遵章守法，從每一步做起；珍愛生命，文明出行；學好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)。2006年，全國死于道路交通事故的人數(shù)超過10萬人，平均每5分鐘就有一個人喪身車輪，每一分鐘有一個人因交通事故傷殘。中學生正處在基礎教育階段，知識較面窄，加之只注重文化課的學習，缺少對交通法規(guī)和交通安全知識的系統(tǒng)學習和了解，不懂得機動車輛的行駛特點，不明確行人的行走規(guī)則，不知道自已違反交通規(guī)則將會導致的嚴重后果，對違章的危險性沒有足夠的預料，在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防，因此，中學生是交通活動中非常危險的一個群體。我們上道路參與交通首先要認識交通信號。2.、駕駛非機動車在道路行駛應遵守有關交通安全規(guī)定。對于沒有劃、設人行道的路段，行人須靠邊行走，行人靠路邊行走，是指從道路邊緣線算起，行人通過路面寬度一般不能超過1米。行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨后，迅速通過。易發(fā)生交通事故的時段：一天中交通事故高發(fā)時段有以下幾個（24小時制），1時—3時；5時—8時；11時—14時；17時—21時；第一個時段主要是機動車駕駛人發(fā)生事故，而后幾個時段主要是機動車與行人、自行車發(fā)生事故，因為這些時段上學、放學的學生、進出城的民工、上下班的工作人員和經商人員等大量的參與交通，安全隱患多，造成交通事故多發(fā)。對這類交通違法人我們采取教育、糾正和宣傳交通法規(guī)結合。最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。一是做一名交通安全學習員； 二是做一名交通安全守法員； 三是做一名交通安全宣傳員。交通事故的發(fā)生受害的不僅僅是死者、傷者同時也破壞了一個個幸福安寧的家庭，父母失去了孩子、兒女失去了爹娘、夫妻陰陽相隔、正常人變成了殘疾人。這個無常是指同成人相比較即沒有規(guī)律性，中學生精力充沛，一舉一動都充滿了生機和活力。但是真正了解汽車性能和駕駛人隊伍現(xiàn)狀后，這些同學會改變觀點的。我們上道路參與交通首先要認識交通信號。目前，褚俊安涉嫌交通肇事罪已被依法刑事拘留，此案正在進一步調查處理中。對于沒有劃、設人行道的路段，行人須靠邊行走，行人靠路邊行走，是指從道路邊緣線算起，行人通過路面寬度一般不能超過1米。案例：前一段時間一個中學生上學時遲到了心里著急從家里出來急忙上學，到學校附近為了趕時間，也未向兩邊看就跨過公路護攔，剛到路中間就被一輛小車將腿斷了。五、交通事故特點和規(guī)律：事物的發(fā)生、發(fā)展往往具有規(guī)律性交通事故也不例外，通過交巡警的大力工作和探索我們發(fā)現(xiàn)了交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律，在我們有針對性的加強管理的同時通報給在座的各位以便有效應對。一天我在執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)一個這類的駕駛人駕車闖紅燈開到路中間時自己停下來了，下車跑回來到我跟前只道歉說腦子里想其他事，違法了該處罰、該處罰。具體來說同學們在思想上要高度重視交通安全、強化交通安全法律、法規(guī)的學習、牢記交通安全法、時刻注意觀察、參與交通時要有預見性、作出正確判斷、保持安全距離、文明禮讓、過路時一站、二看、三通過，帶頭不坐非法校車、超載車、超速車、酒后駕車、疲勞駕車、報廢車和無資質的黑車等確保學生自身安全。馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行，猛跑。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。未滿12歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推拉人力車。當?shù)毓?、教育和學生都有責任。對這類交通違法人我們采取幫助、協(xié)助和服務。這是因為這些車輛飽有量大，有的駕駛人素質不高或者疲勞駕駛，行駛時超載、超速、車輛狀況較差和車型設計缺陷等原因造成交通事故多發(fā)。與汽車相比，摩托車駕駛人或者乘車人幾乎沒有任何保護，一旦發(fā)生意外，就處于易傷害位置。行人猛跑也會促使機動車駕駛人神情緊張，不能迅速作出判斷采取防止事故的措施，也使猛跑者在左右來往車輛的挾持下造成險情，在車輛臨近時突然通過路口或者橫過道路，行人若在車輛制動距離內突然橫穿，車輛駕駛人必然會猝不及防，即使采取正確避讓措施，也不能完全避免事故的發(fā)生。三是《中華人民共和國道路安全法實施條例》規(guī)定。它包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。案例：河東一個書記的女兒快結婚時發(fā)生了交通事故，所以人的生命有時是很脆弱的，在交通事故中死一個人是很簡單的事，不需要法院的審理、判決、復核、執(zhí)行等工作，只是一瞬間就決定了人的生死。這次事故造成他左腿粉碎性骨折，經治療無效后截肢，治療費用達數(shù)萬元。而同學們你們在日常參與交通時是否做到這一原則？！世界各國汽車行駛方向分兩派：一派是以英國為首的海島派，用左行制，一派是以法國、美國為首的大陸派，用右行制。同學們交通安全法是無數(shù)人們用鮮血和生命換來的經驗。3．乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。4．在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。易發(fā)生交通事故相撞的形態(tài)：側面相撞。據(jù)統(tǒng)計，與摩托車有關的事故中，駕駛人或乘車人的頭部有80％可能受到碰撞。行人猛跑也會促使機動車駕駛人神情緊張，不能迅速作出判斷采取防止事故的措施，也使猛跑者在左右來往車輛的挾持下造成險情，在車輛臨近時突然通過路口或者橫過道路，行人若在車輛制動距離內突然橫穿，車輛駕駛人必然會猝不及防，即使采取正確避讓措施，也不能完全避免事故的發(fā)生。在道路上駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，駕駛電動自行車、殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。它包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。案例：2005年我縣一中一學生考上了名牌大學，報名前發(fā)生了交通事故，所以人的生命有時是很脆弱的，在交通事故中死一個人是很簡單的事，不需要法院的審理、判決、復核、執(zhí)行等工作，只是一瞬間就決定了人的生死。兩個人像魚一樣的在人流、車流中奔跑，交通安全意識早就飛到九霄云外去了。在這里我要用枯燥的數(shù)字、血淋淋的案例、標準的定義來給在座的各位以最大的震撼和刺激。下面，我們掌聲有請楊忠海同志給我們做交通安全教育講座。每一位同學都要認真聽講，不講話，不交頭接耳，保持會場安靜?；鞠喈斢诙问澜绱髴?zhàn)死亡人數(shù)，在我國每年交通事故死亡的人數(shù)相當于一個縣的人口，受傷的人數(shù)相當于一個中等縣城的人口。中學生交通活動的路線雖不復雜，但是每日需數(shù)趟往返通行于學校和家庭之間的街道和公路，另外節(jié)假日和課余時間還經常上路嬉戲，是參與交通活動比較頻繁的群體。中學生寒暑假及節(jié)日交通特點：每到節(jié)假日期間，中學生發(fā)生意外事故的機率就會大大增加，也是道路交通事故多發(fā)時期，在節(jié)假期間，中學生違反《道路交通安全法》的現(xiàn)象也呈逐漸上升趨勢，不知道大家有沒有注意過，在街上我們可以時?？吹竭@種行為，特別是在春節(jié)