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基于at89s52單片機的停車場管理系統(tǒng)設計(專業(yè)版)

2025-01-31 02:29上一頁面

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【正文】 Delay_ms(2)。 } } //增加鍵中斷 void key_0(void) interrupt 0 { total_num++。ms) { for(i=0。 return_flag = 1。 //設置為讀 ext_1 = EXT_LINE。 TL0=0。 sbit DOOR = P0^2。她為人隨和熱情,治學嚴謹細心。 開始 顯示最大車位 判斷是否顯示剩余車位 顯示剩余車位 分 兩次讀取傳感器狀態(tài) 比較兩次狀態(tài)是否一樣 判斷是否有車進出 開門開啟倒計時剩余車位數(shù)增減 Y Y Y N N N 山東工商學院 2021 屆畢業(yè)論文 16 倒計時中斷程序設計 這個子程序用來計算開門的時間。這樣,傳感器模塊在正常接收信號(沒有車經(jīng)過),輸出 0V;當信號中斷時(有車經(jīng)過)時,輸出為 +5V。當 VC 下降到 1/3VCC 時,觸發(fā)器又被置位, VO 反轉(zhuǎn)為高電平。如果 CPU 要處理很多事情,這種方式將不能適應。三端穩(wěn)壓器是一種標準化、系統(tǒng)化的通用線性穩(wěn)壓電源集成電路, 在線性集成穩(wěn)壓器中,由于三端穩(wěn)壓器只有三個引出端子,具有外接元件少,使用方便,性能穩(wěn)定,價格低廉等優(yōu)點,十進制或 功能 輸 入 BI/RBO 輸 出 字 形 LT RBI D C B A a b c d e f g 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 X X X X X X X X X X X X X X X 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 1 1 0 0 1 1 1 1 0 0 0 1 0 0 1 1 0 1 0 1 0 1 1 1 1 0 0 1 1 0 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0 1 1 0 1 1 1 1 1 0 0 1 0 1 1 0 0 1 1 1 0 1 1 0 1 1 1 0 0 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 0 0 0 1 1 0 1 0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 0 1 1 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 消隱 脈沖消隱 燈測試 X 1 0 X 0 X X X X X 0 0 0 0 X X X X 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 8 山東工商學院 2021 屆畢業(yè)論文 9 因而得到廣泛應用 。否則, ALE 將被微弱拉高。 ● P3口: P3口是一個具有內(nèi)部上拉電阻的 8 位雙向 I/O 口, P2 輸出緩沖器能驅(qū)動 4 個TTL 邏輯電平。當訪問外部程序和數(shù)據(jù)存儲器時, P0口也被作為低 8位地址 /數(shù)據(jù)復用。單片機就是其中之一,它正朝著高性能和多品種方向發(fā)展,卓越的性價比受到設計者的歡迎。因此,停車場管理系統(tǒng)的研究和實現(xiàn)具有十分重要的現(xiàn)實意義。它能在任意時間內(nèi),根據(jù)有效的停車空間,計算能夠停泊的車輛數(shù)量,并且使用自動而可靠的完成車輛的進。 在如今農(nóng)業(yè)、工業(yè)、生活、軍事等各個方面都向自動化、智能化、數(shù)字化發(fā)展。 AT89S52 的主要性能 : ● 與 MCS51單片機產(chǎn)品兼容; ● 8K 字節(jié)在系統(tǒng)可編程 Flash 存儲器; ● 1000 次擦寫周期; ● 全靜態(tài)操作; ● 三級加密程序存儲器; ● 32 個可編程 I/O 口線; ● 三個 16 位定時器 /計數(shù)器; ● 8個中斷源; ● 全雙工 UART 串行通道; ● 低功耗空閑和掉電模式; ● 掉電后中 斷可喚醒; ● 看門狗定時器; ● 雙數(shù)據(jù)指針; ● 掉電標識符; AT89S52 引腳功能 ● VCC:電源 山東工商學院 2021 屆畢業(yè)論文 4 ● GND:地 ● P0口: P0口是一個 8位漏極開路的雙向 I/O口。在這種應用中, P2 口使用很強的內(nèi)部上拉發(fā)送 1。然而,特別強調(diào),在每次訪問外部數(shù)據(jù)存儲器時, ALE脈沖將會跳過。該段主要用于顯示多位數(shù)字時,多個譯碼之間的連接。所以,必須外接上拉電阻才能有高電平。 紅外線發(fā)射模塊 系統(tǒng)用兩塊 555 芯片產(chǎn)生波形,用紅外線發(fā)射二極管發(fā)射波形,系統(tǒng)采用的是 TSOP1738接 收器,它對于 1KHZ 信號調(diào)制的 38KHZ 脈沖有效。這種傳感器的輸出為集電極開路型,因此需要外接阻值大于 10K 的上拉電阻。當兩個傳感器同時檢測到車的時候,說明進出的是車輛。 山東工商學院 2021 屆畢業(yè)論文 19 致謝語 從論文選題到搜集資料,從寫稿到反復修改,期間經(jīng)歷了喜悅、聒噪、痛苦和彷徨,在寫作論文的過程中心情是如此復雜。 sbit EXT_LINE = P3^0。 while(1) { if(1==check_car()) //如果檢測到 car 出入 { OPEN_DOOR。 unsigned char return_flag=0。//讀取狀態(tài) if((0==ext_1)amp。 } 山東工商學院 2021 屆畢業(yè)論文 25 void delay_ms(unsigned int ms) // Fosc= { unsigned char i。 TR0=0。 baiw=1。0x7f。 if(total_numremain_num) { remain_num = total_num。 } } } //中斷 用于關門 void time_0(void) interrupt 1 { unsigned char ext_1=0。amp。amp。 TR0=1。//空閑指示燈 1 亮 表示有空閑車位 unsigned char total_num=255。 我要感謝,非常感謝 幫我完成論文的朋友、同學 。程序流程圖如圖 所示 。對于三相異步電動機來說,可通過兩個接觸器來改變電動機定子繞組的電源相序來實現(xiàn)。 當 VC 上升到 2/3VCC 時,觸發(fā)器有發(fā)生翻 轉(zhuǎn),如此周而復始,在輸出端就得到一個周期性方波,其頻率為 1KHZ,占空比為 50%。 本系統(tǒng)用的是程序控制掃描和中斷掃描兩種方式相結合的方式。 在本次設計中采用 LM7805 穩(wěn)壓器。當 AT89S52從外部程序存儲器執(zhí)行外部代碼時, PSEN在每個機 器周期被激活兩次,而在訪問外部數(shù)據(jù)存儲器時, PSEN將不被激活。 P3口亦作為 AT89S52特殊功能(第二功能)使用。程序校驗時,需要外 接 上拉電阻。 系統(tǒng)的特點: ( 1)由于本系統(tǒng)采用電子元件無需人工 管理。而且我國大型停車場仍不具備智能停車位管理系統(tǒng),都是有停車場工作人員對車位分區(qū)管理。隨著人們生活水平的提高,汽車的數(shù)量也與日俱增,于是停車正在成為世界性的問題。目前,有償使用停車場是這個問題最為有效的解決方式,這就使得停車場管理的重要性越來越受到重視。如系統(tǒng)的基本框圖 所示: 山東工商學院 2021 屆畢業(yè)論文 2 圖 系統(tǒng)基本框圖 傳感器模塊 電源 89S52 鍵盤輸入模塊 顯示模塊 山東工商學院 2021 屆畢業(yè)論文 3 第二章 硬件電路設計 該系統(tǒng)用于 檢測是否有車輛進出,是否有空余車位,應用單片機來控制其他模塊以實現(xiàn)對車輛的數(shù)目、狀態(tài)等的加減計數(shù)和狀態(tài)顯示,并利用單片機中的定時系統(tǒng)對車輛進出的時間限制以及設定,鍵盤系統(tǒng)的輸入可以人工控制總車位數(shù)以及剩余車位數(shù) 芯片的選擇 AT89S52 的介紹 本系統(tǒng)采用的是一種低功耗、高性能的 MCS51系列的單片機, AT89S52 是一種 COMS8 位微控制器,具有 8K在系統(tǒng)可編程 Flash 存儲器,是由 Atmel 公司高密度非易失性存儲器技術制造,與工業(yè) 80C51 產(chǎn)品指令和引腳完全兼容。對 P2 端口寫“ 1”時,內(nèi)部上拉電阻把端口拉高,此時可以作為輸入口使用。 ● ALE/PROG: 地址鎖存控制信號( ALE)是訪問外部程序存儲器時,鎖存低 8 位地址的輸出脈沖。 ( 2) 試燈輸入 LT:當 LT=0 時, BI/RBO 是輸出端,且 RBO=1,此時,無論其它輸入端是什么電平,所有各段輸出 a~ g均為 1. 該輸入端常用于檢查 7448 本身及顯示器的好壞。將 接紅色二極管,當其發(fā)紅光時表示停車場已滿即無停車位。當SW1 閉合時,則是調(diào)節(jié)全部車位總數(shù)的數(shù)量。它適合于各種紅外線遙控和紅外線數(shù)據(jù)傳輸。 主程序設計 主程序 是軟件設計的總體框架,因此主程序的流程圖的設計決定了程序編寫的好壞,該主程序的功能是掃描鍵盤,作出邏輯判斷,控制各種中斷,數(shù)據(jù)送入顯示模塊。 AT89S52 的 I/O 口得輸入功率不夠造成的,解決方法是在數(shù)碼管輸入端和 I/O 口之間添加 7448 芯片,進行驅(qū)動。} define SEG P0 sbit baiw=P2^0。 void main(void) 山東工商學院 2021 屆畢業(yè)論文 22 { EX0=1。 unsigned char int_1=0。(0==int_1)) { 山東工商學院 2021 屆畢業(yè)論文 24 delay_ms(1000)。 return_flag = 1。amp。 SEG=seg7code[bai]。 gew=1。 ge=va%10。 INT_LINE = 1。 int_2 = INT_LINE。amp。 } else { HAVE_FREE_PARK。 unsigned char check_car(void)。 李揚 于山東工商學院信電學院 2021 年 5 月 山東工商學院 2021 屆畢業(yè)論文 20 參考文獻: [1]張鑫,華臻,陳書謙 .單片機原理及應用 [M].北京 .電子工業(yè)出版社 .. 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