【正文】 線損專責(zé)人扮演項(xiàng)目經(jīng)理的角色兼線損作業(yè)運(yùn)作管理，對(duì)公司線損管理工作全權(quán)負(fù)責(zé)。 線損管理組織結(jié)構(gòu)不合理隨著國(guó)家電網(wǎng)公司“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司發(fā)展目標(biāo)的推進(jìn)，線損管理的職能式組織結(jié)構(gòu)的各種弊端逐漸顯現(xiàn)出來“電網(wǎng)堅(jiān)強(qiáng)”所要求的“經(jīng)濟(jì)高效”被忽略，各職能部門更專注于它自己的日常工作，線損管理工作得不到優(yōu)先考慮，線損管理中與職能部門有直接利益關(guān)系的問題可能得到較好的處理，而那些超出其利益范圍的問題則不能引起足夠的重視各職能部門參與線損管理人員的積極性不高，線損管理不被看作是他們的主要工作，很多人將線損管理的任務(wù)視作負(fù)擔(dān)線損管理需要縣級(jí)供電企業(yè)中多個(gè)職能部門的共同合作，但他們更關(guān)注本領(lǐng)域，從而忽略線損管理的整體目標(biāo)，并且跨部門之間的交流也是極其困難的。定額線損也稱目標(biāo)線損，它是根據(jù)電力網(wǎng)線損歷史水平、當(dāng)前實(shí)際水平，結(jié)合下一考核期電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、負(fù)荷潮流變化等預(yù)測(cè)以及降損措施安排所測(cè)算出的，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)作為對(duì)線損管理責(zé)任部門考核目標(biāo)的線損率，它是電力企業(yè)為減少損失而努力爭(zhēng)取的目標(biāo)。2％，如超過規(guī)定值，當(dāng)天必須及時(shí)分析，找出原因并上報(bào)公司相關(guān)部門。開展配網(wǎng)分壓、分線、分臺(tái)區(qū)理論線損計(jì)算工作。負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)縣級(jí)供電企業(yè)的線損管理。分壓管理：指對(duì)所管轄電網(wǎng)按不同電壓等級(jí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考核的管理方式。公司網(wǎng)架薄弱較為，%，小水電上網(wǎng)電量大的安西變912虎山線，線徑過細(xì)（主干線為35mm）一直是困擾公司的一個(gè)瓶頸，一方面該線路損耗巨大，另一方面，安西小水電上網(wǎng)時(shí)電壓嚴(yán)重超標(biāo)，客戶投訴較多；另外受網(wǎng)架結(jié)構(gòu)影響在降損與購(gòu)電均價(jià)方面存在一定的矛盾，如桃大線上網(wǎng)期間,為了充分消化水電上網(wǎng)電量,供電迂回較大，以及鐵石口與大塘變10kV聯(lián)網(wǎng)等。曹妃甸公司小負(fù)線損問題較其他縣公司更加突出，在用電量無(wú)法快速增長(zhǎng)的情況下，沒有更好的解決辦法。運(yùn)行實(shí)踐證明，該系統(tǒng)功能設(shè)置合理，技術(shù)先進(jìn)，智能化程度高，性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)查詢方便，實(shí)用性強(qiáng)，各項(xiàng)功能及技術(shù)指標(biāo)基本達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，保證了電量、線損等指標(biāo)分析的及時(shí)性、客觀性，降低了統(tǒng)計(jì)工作強(qiáng)度，提高了工作效率。10kV配網(wǎng)因配電變壓器量大面廣，運(yùn)行情況千變?nèi)f化，常出現(xiàn)低壓側(cè)三相不平衡、功率因數(shù)低、電壓合格率低等，特別是變壓器分區(qū)管理統(tǒng)計(jì)考核受抄表的同時(shí)性、準(zhǔn)確性影響，給配網(wǎng)變損分析造成了極大的困難，制約了變損管理水平的進(jìn)一步提高。l0 kV配電線路數(shù)量多、分布范圍廣，一般自變電所引出后沿線接有很多不同容量的配電變壓器和分支線路，而每條分支線路的參數(shù)又各不相同，這給變壓器運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)帶來很大的困難。因此，l0 kV配網(wǎng)的運(yùn)行方式經(jīng)常在變。與當(dāng)前國(guó)內(nèi)外同類研究、同類技術(shù)的綜合比較目前國(guó)內(nèi)外未見實(shí)現(xiàn)綜合的線損在線監(jiān)測(cè)自動(dòng)生成分析管理系統(tǒng)，大多是電力用戶集中抄表系統(tǒng)、供用電在線監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)、配電變壓器運(yùn)行參數(shù)管理系統(tǒng)等，而且沒有實(shí)現(xiàn)集成在統(tǒng)一平臺(tái)下應(yīng)用。變電站遠(yuǎn)程抄表及管理系統(tǒng)建設(shè)，每站一個(gè)集中器約 萬(wàn)元，74 個(gè)變電站共投入資金約 111 萬(wàn)元，不計(jì)車輛費(fèi)用，僅使用人工節(jié)省下來的費(fèi)用來償還投資只需要不到 2 年時(shí)間?！懊焊碾姟眴栴}2018年曹妃甸供電公司共煤改電用戶3493戶，按照國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)檢〔2016〕907號(hào)《國(guó)家電網(wǎng)公司關(guān)于印發(fā)配電網(wǎng)“煤改電”建設(shè)改造技術(shù)原則(試行)的通知》，“戶均容量達(dá)到57千瓦”要求，需要增加變壓器數(shù)量及容量。目的是堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、分工負(fù)責(zé)的原則，實(shí)現(xiàn)全過程管理。分區(qū)線損包括：水城分公司線損、六枝分公司線損、盤江分公司線損、鐘山電力公司線損、水城縣電力公司線損、六枝地方電力公司線損、盤縣地方電力公司線損、普安地方電力公司線損。組織電能計(jì)量重大故障差錯(cuò)的調(diào)查和處理。掌握公司轄變電站和35kV客戶變電站電容器的安裝容量和投切情況，根據(jù)系統(tǒng)電壓的變化，合理調(diào)配無(wú)功負(fù)荷。（二）線損“四分”指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)及報(bào)表管理市場(chǎng)營(yíng)銷部日常負(fù)責(zé)以下線損“四分”指標(biāo)的統(tǒng)計(jì):（1）全網(wǎng)綜合線損率（2）220kV、110kV、35kV、10Kv、400V及以下分壓線損（3）35kV、110kV分線線損各分（縣）日常負(fù)責(zé)以下線損“四分”指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)，月初5日前上報(bào)市場(chǎng)營(yíng)銷部:(1)各分縣公司綜合線損率(2)各分縣公司110kV、35kV、10kV、400V及以下分壓線損(3)各分縣公司35kV、110kV分線線損(4)配網(wǎng)綜合線損率、配網(wǎng)城區(qū)綜合線損率、配網(wǎng)農(nóng)網(wǎng)綜合線損率(5)配網(wǎng)10kV單條線分線線損(6)(三)線損“四分”的小指標(biāo)管理市場(chǎng)營(yíng)銷部匯總以下線損小指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)（1）母線電量不平衡率的合格率（不平衡率合格的母線條數(shù)/母線條數(shù)）100%）；（市場(chǎng)營(yíng)銷部）（2）變電站站用電指標(biāo)完成率（完成變電站站用電指標(biāo)變電站數(shù)/35kV及以上變電站總數(shù)100%）；（變電管理所、各分縣公司）（3）線損“四分”考核計(jì)量點(diǎn)的覆蓋率（已裝設(shè)的線損“四分”考核計(jì)量點(diǎn)數(shù)目/線損“四分”考核計(jì)量點(diǎn)總數(shù)目100％）；（主網(wǎng)：計(jì)量管理所 配網(wǎng)：各分縣公司）（4）臺(tái)區(qū)有功/無(wú)功計(jì)量裝置覆蓋率（公用配變有功/無(wú)功計(jì)量裝置安裝臺(tái)數(shù)/公變總臺(tái)數(shù)100％）；（各分縣公司）（5）計(jì)量遙測(cè)系統(tǒng)覆蓋率（已實(shí)現(xiàn)計(jì)量遙測(cè)的廠站計(jì)量點(diǎn)數(shù)/廠站計(jì)量點(diǎn)總數(shù)100%）；（計(jì)量管理所）（6）公用配變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)終端覆蓋率（公用配變終端安裝臺(tái)數(shù)/公變總臺(tái)數(shù)100%）；（各分縣公司）（7）負(fù)荷管理系統(tǒng)覆蓋率（可監(jiān)測(cè)的專變大客戶容量/專變大客戶負(fù)荷總?cè)萘?00%）；（各分縣公司）（8）低壓集中抄表系統(tǒng)覆蓋率（已實(shí)現(xiàn)低壓集中抄表的居民用戶數(shù)/居民用戶總數(shù)100%）。 電網(wǎng)運(yùn)行設(shè)備檢修質(zhì)量對(duì)線損的影響提高設(shè)備檢修質(zhì)量，對(duì)線損管理大有益處。長(zhǎng)期以來電力企業(yè)高度重視線損管理工作，又是成立線損領(lǐng)導(dǎo)小組、又是制定降損規(guī)劃，又是開線損分析例會(huì)，又是計(jì)量裝置改造，做了大量工作，但總是給人以抓局部工作的感覺，缺乏整體意識(shí)，實(shí)踐效果不盡如人意。不論是那一種激勵(lì)方式，都要體現(xiàn)公平合理的原則，這樣才一能更好的鼓勵(lì)先進(jìn)，激發(fā)員工工作熱情，在工作中體現(xiàn)自身的價(jià)值。技術(shù)降損和管理降損是降損管理過程中的兩個(gè)輪子，缺一不可。另外，供電企業(yè)將設(shè)備檢修、工程施工、辦公自用電及福利用電計(jì)入線損，不進(jìn)行電費(fèi)繳納也是影響線損的重要因素。線損電量占供電量的百分比稱為線路損失率，簡(jiǎn)稱線損率。負(fù)責(zé)對(duì)變電站母線電量不平衡的超差進(jìn)行分析，及時(shí)查找原因并指定相應(yīng)對(duì)策。負(fù)責(zé)城網(wǎng)公變計(jì)量裝置的安裝和運(yùn)行維護(hù)工作，對(duì)于新裝及改造后的線路及配變臺(tái)區(qū)信息及時(shí)傳遞相關(guān)部門建檔。做好線損“四分”指標(biāo)預(yù)測(cè)工作，下達(dá)線損“四分”指標(biāo)計(jì)劃，檢查完成各部門計(jì)劃指標(biāo)及降耗工作的完成情況。按批準(zhǔn)的《線損“四分”管理達(dá)標(biāo)活動(dòng)實(shí)施方案》，制定《線損“四分”管理達(dá)標(biāo)活動(dòng)管理辦法》、《線損“四分”管理達(dá)標(biāo)活動(dòng)職責(zé)分解及進(jìn)度計(jì)劃表》，全面組織實(shí)施線損 “四分”管理達(dá)標(biāo)活動(dòng)。由于煤改電屬于重點(diǎn)工程，取暖期運(yùn)檢PMS系統(tǒng)中無(wú)法進(jìn)行停運(yùn)處理，導(dǎo)致一體化系統(tǒng)內(nèi)不合格臺(tái)區(qū)量增多。目前變壓器存在對(duì)地距離不夠、型號(hào)老舊、線下線路老化嚴(yán)重、表箱銹蝕