【正文】 GPS(全球定位系統(tǒng) )技術(shù)、智能避撞系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、智能輪胎、智能懸架、智能安全氣囊等等，將在汽車上發(fā)揮越來(lái) 越大的作用。 汽車安全技術(shù)發(fā)展 的宏觀 趨勢(shì) 分析 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和人類文明的不斷進(jìn)步，人們除了對(duì)當(dāng)代汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操 縱性和舒適性有不斷地追求外，對(duì)汽車的安全性也提出了更高更新的要求，對(duì)汽車安全技術(shù)的研究和應(yīng)用也越來(lái)越重視。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)每年有超過(guò) 1 萬(wàn)名駕駛者因?yàn)槭褂冒踩珟ФＷ⌒悦?；在歐洲通過(guò)使用安全帶每年將挽救 5500 個(gè)歐洲人的生命。 所以，減少因駕駛員疲勞引起的交通事故，對(duì)減少交通事故很有意義。 并且，當(dāng)汽車在很低車速行駛而發(fā)生碰撞事故時(shí)，如果安全氣囊展開(kāi)，反而會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，甚至還可能因安全氣囊的展 開(kāi)加重碰撞傷害。實(shí)踐證明，使用安全帶是一種有效、方便、經(jīng)濟(jì)的安全措施 ，對(duì)交通事故中人員的保護(hù)起著重要作用。 BMBS（ Blowout Monitoring and Brake System）是爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)。 典型汽車安全裝置對(duì) 交通 安全的作用 ABS 系統(tǒng) 汽車 有無(wú) 裝備 ABS 系統(tǒng) 在轉(zhuǎn)彎和遇障礙物時(shí) 的區(qū)別，如圖 所示： （ a） 沒(méi)有裝備 ABS 的汽車轉(zhuǎn)彎時(shí) （ b） 裝備了 ABS 的汽車轉(zhuǎn)彎時(shí) 53% 21% 26% 駕駛員側(cè)安全帶提醒 裝置加分 前排乘員側(cè)安全帶提 醒裝置加分 側(cè)面安全氣囊及氣簾 加分 16 （ c） 沒(méi)有裝備 ABS 的汽車遇障礙物時(shí) （ d） 裝備了 ABS 的汽車遇障礙物時(shí) 圖 汽車 有無(wú) 裝備 ABS 系統(tǒng) 在轉(zhuǎn)彎或遇障礙物時(shí)的 區(qū)別 從圖 可以看出： 當(dāng)汽 車轉(zhuǎn)彎或遇到障礙物而緊急剎車時(shí)，沒(méi)有裝 ABS 的汽車輪胎會(huì)出現(xiàn) 抱死 現(xiàn)象；裝有 ABS 的汽車不會(huì) 抱死 ，原因在于 ABS 可以自動(dòng)輔助剎車，保持輪胎不 抱死 。哈飛路寶僅把駕駛員安全氣囊、前排安全帶作為標(biāo)準(zhǔn)配置，而天津一汽威志把駕駛員安全氣 囊、副駕駛員安全氣囊、三點(diǎn)式安全帶、后排安全帶作為標(biāo)準(zhǔn)配置，可見(jiàn)，有效被動(dòng)安全裝置多的情況下，可以使車內(nèi)乘員在交通事故中的傷亡程度減小，碰撞等級(jí)提高。實(shí)車碰撞測(cè)試與事故的情況最接近，是綜合評(píng)價(jià)汽車碰撞安全性能的最基本、最有效的方 法 [14]。另外，還可在防撞壓損區(qū)內(nèi)設(shè)置觸發(fā)點(diǎn)，用于在發(fā)生前 /后碰撞時(shí)提供一個(gè)漸進(jìn)的和可控的壓皺區(qū)。傳感器檢測(cè)汽車發(fā)生碰撞時(shí)的車速、沖擊參數(shù) 并傳給控制器 ； 控制器接收到傳感器信號(hào)并進(jìn)行處理，當(dāng)它判斷有必要打開(kāi)氣囊時(shí)，立即發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)以觸發(fā)氣體發(fā)生器；氣體發(fā)生器根據(jù)傳感器指令釋放高壓氣體，或引爆固體燃料，瞬時(shí)產(chǎn)生高壓氮?dú)饣驓鍤獠⒀杆傧驓饽页錃?，使氣囊膨脹，從而達(dá)到保護(hù)乘員的目的。由于電子系統(tǒng)能準(zhǔn)確地控制車輛的設(shè)定工況，從而使高速行駛的車輛運(yùn)行更加安全、平穩(wěn)，特別適用于現(xiàn)代高速公路上的行駛車輛。牽引力輔助系統(tǒng)提高了汽車的加速性能和在滑溜路面的可控性，而且 提高了汽車在冰雪路面上的爬坡能力。 BAS 分機(jī)械式和電子控制式兩種。主動(dòng)安全技術(shù)用于提高車輛行駛的穩(wěn)定性，要求防患于未然；被動(dòng)安全技術(shù)用于在事故不可避免發(fā)生時(shí)盡量減少人身和財(cái)產(chǎn)損失。 提高汽車安全性能，已經(jīng)成為了有關(guān)職能部門(mén)和汽車制造商們迫在眉睫的任務(wù) 。其中中國(guó)和印度的市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大 [1]。在汽車給人們的生活和工作帶來(lái)方便的同時(shí)，隨之而來(lái)的 交通事故 嚴(yán)重危害了人們的 生命和財(cái)產(chǎn) 安全 ， 于是 人們對(duì)交通 安全日益重視 ， 而 汽車安全技術(shù)對(duì)減少交通事故 起 著 重要作用，使 汽車安全技術(shù)的研究成為當(dāng)今 社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn) 。 Traffic safety III 目 錄 1 緒論 ...................................................................................................................................... 1 研究目的及意義 ............................................................................................................ 1 交通安全重要性 ..................................................................................................... 1 本論文研究的必要性 ............................................................................................. 2 研究?jī)?nèi)容 ........................................................................................................................ 3 2 汽車安全技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 ...................................................................................................... 4 主動(dòng)安全技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 ................................................................................................ 4 制動(dòng)系統(tǒng) ................................................................................................................. 4 懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ..................................................................................................... 6 被動(dòng)安全技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 ................................................................................................ 7 安全帶 ..................................................................................................................... 7 安全氣囊 ................................................................................................................. 8 車身設(shè)計(jì) ................................................................................................................. 8 3 汽車安全技術(shù)與交通安全之間的關(guān)系分析 .................................................................... 10 CNCAP 結(jié)果分析 ...................................................................................................... 10 典型汽車安全裝置對(duì)交通安全的作用 ...................................................................... 15 ABS 系統(tǒng) .............................................................................................................. 15 ESP 系統(tǒng) ............................................................................................................... 17 車道偏離警示系統(tǒng) ............................................................................................... 18 TPMS 與 BMBS.................................................................................................... 18 安全氣囊 ............................................................................................................... 19 安全 帶 ................................................................................................................... 19 4 汽車安全技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析 ............................................................................................ 21 目前汽車安全技術(shù)存在的一些不足 .......................................................................... 21 主動(dòng)安全技術(shù)發(fā)展新方向 .......................................................................................... 22 行駛速度的車外自動(dòng)控制 ................................................................................... 23 駕駛員血液酒精濃度遠(yuǎn)距離檢測(cè) ....................................................................... 23 IV 駕駛員疲勞自 動(dòng)檢測(cè)技術(shù) ................................................................................... 23 被動(dòng)安全技術(shù)發(fā)展新方向 .......................................................................................... 23 多級(jí)安全氣囊 ....................................................................................................... 24 智能安全帶 ........................................................................................................... 24 碰撞事故參與者之間的協(xié)調(diào) ............................................................................... 24 安全車身設(shè)計(jì) ....................................................................................................... 24 應(yīng)用更多有效的傳感器 ....................................................................................... 24 汽車安全技術(shù)發(fā)展的宏觀趨勢(shì)分析 .......................................................................... 25 集成化 ................................................................................................................... 25 智能化 .........................................................................