【正文】 通過嚴格遵守主機安裝的質(zhì)量檢測標準，精確主機安裝過程中的數(shù)量指標，就可以完善主機安裝的準確性了。 （ 2）鉆主機地腳螺栓孔。 A—— 投射儀十字線中心在機艙前隔艙壁上與其基準點之間的偏差值； B投射儀十字線中心在機艙后隔艙壁上與其基準點之間的偏差值； ，如圖 12所示 威海職業(yè)學院 第 18 頁 圖 12 1船尾基準點； 2投射儀十字線中心； 3機艙后隔艙壁基準點； 4軸系理論中線； 5主機 。主機采用拆散安裝工藝，一拆一裝需多次搬動。然后，進行鉆孔作業(yè)。 5mm。 在機座上平面四個角部位各安裝一個拉線用支架，在一定高度處，用直徑為 — ，為減小鋼絲自重下垂的影響，在鋼絲末端配置掛重 2，如圖 3所示拉線檢驗分兩步進行。為了防止其 他因素對主機安裝質(zhì)量的影響，在主機安裝之前，必須完成下列工作： 、產(chǎn)品安裝使用說明書等技術(shù)文件。船舶主機是推進船舶航行的動力機，主機將原動力傳遞給螺旋槳的主要形式有兩種：主機直接與軸系、螺旋槳相連接的直接傳動；主機通過中間傳動裝置（離合器或減速齒輪箱）與軸系、螺旋槳相連接的間接傳動。 process methods。要按照進度計劃，加強對學生各個階段設(shè)計完成情況的登記、提問。經(jīng)系、教務處審查同意后，方能指導學生進行畢業(yè)設(shè)計。用傳統(tǒng)工藝方法拉線法和現(xiàn)代工藝方法光學儀器法相結(jié)合來提高的主機定位的準確性。蒸汽機曾經(jīng)在船舶發(fā)展史上起過重要作用，但目前幾乎全被淘汰。對于大噸位船舶，在船臺上不可能達到足夠精確的撓曲度， 無論是先裝軸系后裝主機，還是先裝主機后裝軸系，主機在船上的安裝工藝過程可歸納為圖 。檢驗應在機座上平面的橫向與縱向兩個方向進行，如圖 2 所示。 10mm。且與平板間間隙以 塞規(guī)不能插入為準。 8 清潔檢查法蘭平面，消除毛刺，涂上保養(yǎng)油。 應根據(jù)位于軸系理論中線上，機艙前隔艙壁的基準點或機艙后隔艙壁和船尾基準點，調(diào)整主機或減速器的高低和左右位置，使安裝在主機曲軸或減速器輸出軸端的光學儀器投射出的十字線中心與兩個基準點重合，偏差不能大于規(guī)定數(shù)值。 5） 待環(huán)氧四十八小時硬化后，取樣檢查環(huán)氧墊片的硬度（巴氏硬度＞ 抗拉強度＞ 93N/mm2）。最后從 主機墊片施工工藝來體現(xiàn)現(xiàn)代主機安裝工藝中墊片安裝的主要方法。 近年來，中國造船業(yè)發(fā)展迅速，中國造船業(yè)占世界造船市場份額的比重一直在呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。 （ 5）如上一步測量合格，裝主機回油口，應在裝定后做密性試驗。 主機校中后，為了使其位置不發(fā)生移動，對大型柴油機采用側(cè)向和軸向定位塊定位。 圖 7 主柴油機起吊工具 1吊鉤； 2鋼絲繩； 3銷軸； 4吊梁； 5主機 威海職業(yè)學院 第 14 頁 五、 主機的 安裝 主機的定位 主機的定位與軸系的安裝有密切關(guān)系，主要有兩種方法：在安裝軸系后安裝主機時，則以連接法蘭上的偏移和曲折進行校中；在先安裝主機后安裝軸系時，則以軸系理論中心線進行校中。 （ 4） 在基座的一側(cè)焊裝吊裝導向板 2 塊，在基座的后端處再焊裝吊裝導向板 1 塊，配合整機吊裝。 威海職業(yè)學院 第 9 頁 圖 3 拉線法校正基座上平面 威海職業(yè)學院 第 10 頁 圖 4 光學儀器法檢驗基座平面 基座上主機固定螺孔的定位 主機固定螺孔的定位方法基本上有：拉線定位法和樣板定位法。 對于不符合要求之點，應相應調(diào)整該處機座的高低。 、螺紋接頭等的防銹封堵狀態(tài)。因此就必須保證主機及軸系的工作區(qū)域內(nèi)，船舶結(jié)構(gòu)的裝配、上層建筑等質(zhì)量較大的設(shè)備吊運安裝等基本完成后，即形成以穩(wěn)定的基礎(chǔ)，再進行主機及軸系的安裝工作。主機的類型主要有柴油機、汽輪機和燃氣輪機，不同類型的主機，有著不同的結(jié)構(gòu)特點和工作方式，在船上安裝時，應按不同的機型而采用相應的工藝方法。根據(jù)指導教師給定的課題，獨立思考。畢業(yè)設(shè)計的選題注重科學性、創(chuàng)造性、針對性、應用性和實踐性。 設(shè)計題目 船舶主機安裝工藝的設(shè)計 指導教師評語： 成績： 指導教師簽名： 年 月 日 教研室復審意見： 成績： 復審人簽名： 職稱： 年 月 日 系部終審意見： 公章 年 月 日 答辯情況記錄： 答辯委員會（或小組）評語： 成績： 主持答辯人簽名： 職稱： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計進度計劃： 起 止 時 間 工 作 內(nèi) 容 備 注 威海職業(yè)學院 第 1 頁 船舶主機安裝工藝的設(shè)計 摘 要 本文針對船用主機機體的安裝和固定工藝的總結(jié)和探索。船舶主機根據(jù)采用燃料的性質(zhì)、燃燒的場所、使用的工質(zhì)及其工作方式等的不同，可分為蒸汽機、內(nèi)燃機、核動力機和電動機。它的最大特點是主機可先于軸系進行安裝，也可與軸系安裝平行進行，使整個動力裝置安裝工作與船體建造盡可能多地平行作業(yè)，大大縮短了生產(chǎn)周期。