【正文】 壓風(fēng)機(jī)站主要附屬設(shè)備： 壓風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè) 5t手動(dòng)單梁起重機(jī)一臺(tái)，供檢修設(shè)備之用。 因安監(jiān)總煤裝 [20xx]33號(hào)文件和 安監(jiān)總煤裝 [20xx]15號(hào) 文件要求，重新對(duì)壓縮空氣設(shè)備選型。斜長(zhǎng)： 524m； 3）提升方式： 斜井架空乘人裝置 ； 4）托繩輪間距 8m，每個(gè)吊坐自重 15kg，每人按 95kg計(jì)算。 考慮每次分別提升煤車 4輛或矸石車 2輛。 m(sinα +f1cosα )+L0 ? —— 裝滿系數(shù)，取 （傾角 250）。 考慮到備用機(jī)車，則機(jī)車臺(tái)數(shù)為 2=。每列車由 1 輛機(jī)車牽引，列車組成按下式計(jì)算： 按重列車上坡啟動(dòng)條件： n= ? ? )10 (0 ????? ?? giagqq P qq?? 式中 n— 重列 車上坡啟動(dòng)時(shí)機(jī)車牽引礦車數(shù)，輛； P— 機(jī)車的質(zhì)量， ； 18 q— 礦車裝載質(zhì)量； 1t； q0— 礦車質(zhì)量； 。 5）在日常通風(fēng)管理工作中，應(yīng)避免在主要巷道中停放礦車，堆放雜 物，巷道應(yīng)隨時(shí)維護(hù)維修，尤其是產(chǎn)生底鼓和發(fā)生變形的巷道要及時(shí)維修，保證其完整性，并保持足夠的有效通風(fēng)斷面，以利于風(fēng)流暢通。 4）其它巷道實(shí)際需要風(fēng)量 礦井無其它獨(dú)立通風(fēng)巷道，即∑ Q 其它 =0m3/min。 ④ 按 風(fēng)速進(jìn)行驗(yàn)算 按最低風(fēng)速驗(yàn)算，掘進(jìn)工作面的最低風(fēng)量： Q 掘 ≥ V 最低 Sj (公式 11) 式中 V 最低 — 掘進(jìn)工作面允許最低風(fēng)速，半煤巖巷為 15m/min，巖巷為9m/min； Sj－掘進(jìn)工作面巷道過風(fēng)斷面， m2。 6 將各參數(shù)值代入公式 3計(jì)算采煤工作面需要風(fēng)量： Q 采 =100 = m3/min ② 按工作面溫度計(jì)算 Q 采 =60 Vc Sc Ki (54) 式中 Q 采 — 采煤工作面需要的風(fēng)量， m3/min； 60— 每分鐘時(shí)間， s； Vc— 回采工作面適宜風(fēng)速， m/s； Sc— 回采工作面平均有效斷面，按最大和最小控頂有效斷面的平均值計(jì)算， m2； Ki— 回采工作面長(zhǎng)度系數(shù)。 因井下采掘部署及部分設(shè)備發(fā)生變化，重新 修改 井下供電系統(tǒng)。 按安監(jiān)總煤裝〖 20xx〗 1 33 號(hào)文規(guī)定設(shè)計(jì)完善字全監(jiān)控、人員定位、壓風(fēng)自救、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)。其它采、掘工作面每隔 1000m 設(shè)置的避難硐室在進(jìn)行帶區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)確定其位置。 根據(jù)變化后的煤層賦存條件作相應(yīng)修改 。 圖 紙 目 錄 序號(hào) 名 稱 圖 號(hào) 比 例 1 礦井開拓方式平面圖 (修改 ) TC110151091 1: 20xx 2 開拓方式剖面圖 (修改 ) TC110151092 1:20xx 3 采區(qū) 巷道布置及機(jī)械設(shè)備 配備 平面圖 (修改 ) TC110151631 1: 20xx 4 采 區(qū) 巷道布置剖面圖 (修改 ) TC110151632 1:20xx 5 通風(fēng)系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)示意圖（投產(chǎn)時(shí)期） (修改 ) TC110151711 示 意 6 井下供電系統(tǒng)圖 (修改 ) TC110152012 示 意 1 一 、 原初步設(shè)計(jì) 和專篇的批復(fù) 情況 由 XXXX 勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司編制 的 《 XX 縣 XX 煤礦 擴(kuò)建 工程初步設(shè)計(jì) 說明書》已經(jīng) XX 省經(jīng)濟(jì)委員會(huì)以 川經(jīng)煤炭函 〔 20xx〕 1300號(hào)文 批復(fù)， 安全專篇 已經(jīng) XX 煤 礦 安全監(jiān)察局以 （ 川煤監(jiān) 審批 [20xx]404號(hào) 文件批復(fù)。 主、副斜井、回風(fēng)斜井、回風(fēng)石門、水平運(yùn)輸巷道半園拱錨噴支護(hù)；水平回風(fēng)巷、帶區(qū)運(yùn)輸巷、帶區(qū)回風(fēng)巷、采面巷道梯形或矩形斷面，金屬支架或無腿金屬梁加錨網(wǎng)支護(hù)。 9 提升絞車 主 斜 井 提 升 絞 車 選 用 型單滾筒礦用提升絞車 ， 電動(dòng)機(jī)功率160kW，最大靜張力 45kN，滾筒直徑 ,寬度 ，繩速 。 水平標(biāo)高修改， 利用已購(gòu)買設(shè)備。 本礦為低瓦斯礦井，未發(fā)生過煤與瓦斯突出動(dòng)力現(xiàn)象；礦井無沖擊地壓危險(xiǎn)性。 采煤工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)為 17 人，將參數(shù)值入公式 6 計(jì)算采煤工作面需要風(fēng)量： Q 采 =4 17=68 m3/min ⑤ 按風(fēng)速驗(yàn)算 按最低風(fēng)速驗(yàn)算，回采工作面的最低風(fēng)量： Q 采 ≥ 15Sc Q 采 ≥ 15 Q 采 ≥ 按最高風(fēng)速驗(yàn)算，回采工作面的最高風(fēng)量： Q 采 ≤ 240Sc Q 采 ≤ 240 Q 采 ≤ 式中 SC — 回采工作面平均有效斷面，按最大和最小控頂斷面的平均值計(jì)算， m2。 S2/m8，600m 長(zhǎng)的風(fēng)筒總風(fēng)阻為 N 通風(fēng)摩擦阻力計(jì)算公式如下： h= 23 QS PLa ??? 式中 h—— 通風(fēng)摩擦阻力， Pa； α —— 井巷摩擦阻力系數(shù)， ； L—— 井巷長(zhǎng)度， m； P—— 井巷凈斷面周長(zhǎng)， m； Q—— 通風(fēng)井巷的風(fēng)量， m3/s； S—— 井巷凈斷面面積， m2； 通風(fēng)局部阻力取同時(shí)期摩擦阻力的 15％。 （二）運(yùn)輸機(jī)車 修改 礦井原設(shè)計(jì)采用 CTY5/6G 型礦用特殊型蓄電池電機(jī)車 運(yùn)輸，因礦井現(xiàn)有防爆柴油機(jī)車，本次修改設(shè)計(jì)考慮利用設(shè)備，故修改為防爆柴油機(jī)車，具體選型計(jì)算如下： 設(shè)計(jì)礦井 +160m 運(yùn)輸大巷選用 車運(yùn)輸（機(jī)車技術(shù)特征見表 321）。 n= ? ?3 . 0 9 . 8 0 . 1 7( 1 )1 0 . 5 9 5 1 . 0 7 5 0 . 0 6 2 0 . 0 0 9 0 . 0 0 3 9 . 8? ?? ? ? ? ?=397輛 按啟動(dòng)和制動(dòng)條件，礦車數(shù)應(yīng)為 輛。 矸石率 (A2)： 10%。 繩端荷重 提升繩端荷重考慮了煤車、矸石和掘進(jìn)機(jī)，以最重的煤車作為計(jì)算依據(jù)，計(jì)算如下： 提升煤車 Q0=（ m1+m2） 00( s in 25 0. 01 5 c os 25 )? Q0= 4 (595+1000) = 式中 Q0— 鋼絲繩終端荷重， N； n— 每次提升礦車數(shù)目， 4個(gè)； m1— 礦車自重， 595kg； m2— 每輛礦車裝煤量， 1000kg。 以上按鋼絲繩在滾筒上纏繞 3 層計(jì)算，選用的提升絞車符合 《煤礦安全規(guī)程》 提升物料的要求。3.75m變坡點(diǎn)m0. 37 mJT P 1. 6 1. 2 型 T D1 2 20 型12 m24 mm0. 6 176。 （ 3）運(yùn)行阻力和電機(jī)功率計(jì)算 架空人車驅(qū)動(dòng)裝置在 副斜井 上部，按以下方法計(jì)算： 33 1）上運(yùn)側(cè)運(yùn)行阻力： 重載時(shí)： ? ?? ???? s inc o s ??? LPZGW kdsh ? ? ? ?2 5 1 1 0 1 . 4 7 5 2 4 0 . 0 2 5 c o s 2 4 s i n 2 4? ? ? ? ? ? ? ? ?=（ kg） 空載時(shí)： ? ?? ???? s inc o s ????? LPGZW kdsh ? ? ? ?2 5 1 5 1 . 4 7 5 2 4 0 . 0 2 5 c o s 2 4 s i n 2 4? ? ? ? ? ? ? ? ?=（ kg） 2）下運(yùn)側(cè)運(yùn)行阻力： 重載時(shí)： ? ?? ???? s inc o s ??? LPZGW kdx ? ? ? ?2 5 1 1 0 1 . 4 7 5 2 4 0 . 0 2 5 c o s 2 4 s i n 2 4? ? ? ? ? ? ? ? ?=（ kg） 空載時(shí)： ? ?? ???? s inc o s ????? LPGZW kdx ? ? ? ?2 5 1 5 1 . 4 7 5 2 4 0 . 0 2 5 c o s 2 4 s i n 2 4? ? ? ? ? ? ? ? ?=（ kg） 3）設(shè)備牽引力和電機(jī)功率計(jì)算： 一般說來，當(dāng)上運(yùn)側(cè)重載，下運(yùn)側(cè)空載時(shí)，設(shè)備牽引力最大，設(shè)備總牽引力 W 按下式近似計(jì)算： ? ?xsh WWW ??? =（ +（ ）） =（ kg） （ 4）電動(dòng)機(jī)功率為： ??102WkN? 102 ??? ?=（ kW） （ 5） 繩輪直徑 D=60d=60 20=1200（㎜） 經(jīng)計(jì)算， 根據(jù)礦井實(shí)際情況， 選用 RJY 型斜井架空乘人裝置 1 臺(tái)，驅(qū)動(dòng)輪直徑為 ， 電機(jī)功率 30kW，運(yùn)行速度 1m/s。 一 ） 設(shè)計(jì)依據(jù) 礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力： 90kt/a； 井下風(fēng)動(dòng)設(shè)備：井下 2臺(tái) YT23型 鑿巖機(jī) ； 1臺(tái) MQT130/錨桿鉆機(jī)。 管路名稱 管路實(shí)際長(zhǎng)度（ m） 通過的壓氣量 （ m3/min） 計(jì)算管徑（ mm） 選用管子 規(guī)格（外徑壁厚）（ mm） 壓力損失（ 105N/m2） 至采煤工作面管路 580 6 Ф 57 3 至掘進(jìn)工作面管路 580 Ф 3 最后確定空壓機(jī)的出口壓力 投產(chǎn)時(shí)期，因礦井采煤工作面的壓力損失最大，故以此作為依據(jù)。 礦井地面空壓機(jī)站必須的排氣量： ?? iii KqnaaaQ 321 = 1 83 =（ m3/min） 式中 1a — 沿管路全長(zhǎng)的漏風(fēng)系數(shù)， 最遠(yuǎn)送風(fēng)距離為 ， 取 ； 2a — 機(jī)械磨損使壓氣 消耗量增加的系數(shù)，其他風(fēng)動(dòng)機(jī)械，取 ； 37 3a — 海拔高度修正系數(shù)，井口標(biāo)高為 +374m，取 1； ni— 同時(shí)使用人數(shù)， 83人； pi— 每臺(tái)的耗風(fēng)量， ； Ki — 同型號(hào)風(fēng)動(dòng)工具的同時(shí)使用系數(shù)，取 。最大安設(shè)長(zhǎng)度 600m。 斜巷提升安全保護(hù)系統(tǒng)必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。 1提升系統(tǒng)總變位質(zhì)量 ∑ M= 1提升系統(tǒng)循環(huán)時(shí)間 Tg=550（ s） 1提升等效力 Fdx= 1電機(jī)等效功率 ????? 102 m a xVFKN dx 1 . 1 2 8 8 0 4 . 9 8 2 . 5 8 9 6 . 2 41 0 2 0 . 8 5 kw????? 1電動(dòng)機(jī)過載系數(shù)： λ’= F mv/（ 1000η cη dN） = （ 1000 132） =＜ = 絞車電機(jī)配置 YBP2355S8 型隔爆變頻 電動(dòng)機(jī) 。 g (sinα +f2cosα ) ? ? ? ?0 0 0 04 1 5 9 5 s i n 2 5 0 . 0 1 5 c o s 2 5 9 . 8 1 1 . 4 7 5 4 1 s i n 2 5 0 . 2 5 c o s 2 5 9 . 8 1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? =＜ 45000N F′ 矸石 =n 煤的松散容重： 1t/m3，矸石容重 。 空列車上坡時(shí)運(yùn)行阻力： Wk=? ?? ?giqnP k ??? ?0 =? ?? ?3 . 0 1 0 0 . 5 9 5 0 . 0 1 1 0 . 0 0 3 9 . 8? ? ? ? 20 =＜ 重列車下坡時(shí)運(yùn)行阻力： Wz=? ?? ?giqqnP z ??? ?)( 0 =? ?? ?3 . 0 1 0 (1 0 . 5 9 5 ) 0 . 0 0 9 0 . 0 0 3 9 . 8? ? ? ? ? =＜ 式中 Wk— 空列車上坡運(yùn)行阻力， kN； Wz— 重列車下 坡運(yùn)行阻力， kN； k? — 空列車運(yùn)行阻力系數(shù)， ； z? — 空列車運(yùn)行阻力系數(shù)， 。 運(yùn)行機(jī)車必須為防爆特殊型機(jī)車。生產(chǎn)中可根據(jù)實(shí)際情況采取如下措施，以提高礦井通風(fēng)等積孔： 1)、 要維護(hù)好 主斜井、回風(fēng)斜井、主 要運(yùn)輸巷道、 集中回風(fēng)上山及總回風(fēng) 巷、引風(fēng)道等主要巷道，適當(dāng)增加巷道斷面積，降低通風(fēng)風(fēng)阻，提高通風(fēng)等積孔。 S2/m8； Q 局 — 局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)量， m3/s；經(jīng)計(jì)算，運(yùn)輸巷掘進(jìn)工作面為； Q 掘 — 掘進(jìn)工作面迎頭需要風(fēng)量， m3/s；經(jīng)計(jì)算，運(yùn)輸巷掘進(jìn)工作面迎頭需要量為 ； 將以上各參數(shù)值代入公式 14 計(jì)算局部通風(fēng)機(jī)需要全風(fēng)壓： 運(yùn)輸巷掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)： h 全 = = d、選擇局部通風(fēng)機(jī) 根據(jù)計(jì)算出的 h全和 Q 局從局部通風(fēng)機(jī)特性曲線上查出適應(yīng)要求的局部通風(fēng)機(jī)是 FBD№ 5/2 型礦用防爆壓入式對(duì)旋軸流局部通風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)全壓為 500～ 2800Pa，額定風(fēng)量為 150～ 210m3/min，功率 2 11 。 2）掘進(jìn)工作面需要風(fēng)量計(jì)算 通風(fēng)容易時(shí)期礦井布置 3 個(gè)掘進(jìn)工作面，掘進(jìn)工作面采用局部通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)，本設(shè)計(jì)根據(jù)掘進(jìn)工作面瓦斯涌出量、巷道斷面、掘進(jìn)巷道的通風(fēng)長(zhǎng)度、局部通風(fēng)機(jī)技術(shù)特征進(jìn)行配風(fēng)。通風(fēng)容易 時(shí)期 （投產(chǎn)時(shí)期） 礦井總風(fēng)量和 通風(fēng)阻力有一定的變化 ， 現(xiàn)做如下驗(yàn)算： 礦井風(fēng)量計(jì)算方法依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《采礦工程設(shè)計(jì)手冊(cè)》，按照 90kt/a的生產(chǎn)能力進(jìn)行配風(fēng) 。 因地面部分設(shè)備 修改 ，功率變化，重新計(jì)算滿足要求。且該設(shè)備已購(gòu)買。 6 人員定位系統(tǒng) 未設(shè)計(jì) 。