【正文】 (A）材質(zhì)（B）厚度（C）形狀（D）晶粒結(jié)構(gòu) 66 ．當(dāng)工件厚度較大時(shí)，選用小 K 值，以減少聲程過(guò)大引起的（A)，便于發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)區(qū)缺陷。(A）報(bào)警電路（B）控制電路（C）發(fā)射電路（D）電源電路 51 ．對(duì)于定位要求高的情況，探傷儀的水平線性誤差（B）。(A)10 ～ 15 mm(B)5 ～ 15mm(C)2 ～ 15 mm(D)12～ 15mrn 35 ．大型鋼軌探傷車(chē)采用的是美國(guó) SYS 一 1900 檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)發(fā)射的超聲波自四個(gè) 輪式探頭中發(fā)出，每個(gè)輪式探頭中有（B）換能器。(A)70176。（200mm）90 ．TB/ 一2007 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，探測(cè)鋼軌焊縫的探傷儀衰減器的衰減量應(yīng)。橫波聲束 MHz 主要探測(cè) 部分缺陷，尤其是螺孔裂 紋。（?。?9 ．對(duì)于定量要求高的情況，探傷儀的垂直線性要好、衰減器精度要。（熔化）43 ．熔劑焊的焊縫實(shí)際上是具有一定寬度，范圍稱(chēng)為。（針狀空洞）29，超聲波在 中的縱波聲速為 5 940m/s、橫波聲速為 3240m/s。(鐵路局)13 ．超聲波探傷儀的接收電路主要由衰減電路、檢波器、抑制電路、視頻放大 器等電路組成。1鋼軌探傷作業(yè)超速、漏探。斜探頭是通過(guò)什么來(lái)實(shí)現(xiàn)橫波探傷的？ 答：斜探頭是通過(guò)波形轉(zhuǎn)換來(lái)實(shí)現(xiàn)橫波探傷的。說(shuō)明階梯試塊在鋼軌探傷中的作用?！?0176。C。70176。當(dāng)縱波入射角逐漸擴(kuò)大時(shí)，透過(guò)1鋼軌內(nèi)部白點(diǎn)缺陷時(shí)什么？答：白點(diǎn)實(shí)質(zhì)上是鋼中極微小的裂隙。將GHT—1A試塊B區(qū)5號(hào)橫孔（K≥探頭）反射波高調(diào)整到滿幅度的80%，然后根據(jù)探測(cè)面情況進(jìn)行適當(dāng)表面耦合補(bǔ)償（一般為2—6dB），作為K≥2探頭探測(cè)軌頭和軌腰部位的探傷靈敏度。2什么是白點(diǎn)缺陷？在磁粉探傷中白點(diǎn)缺陷顯示磁痕的特征是什么? 答：白點(diǎn)缺陷常發(fā)生在鋼的的中心部位，是一種細(xì)微裂紋，在磁粉探傷時(shí)，磁痕呈密集分布，短而清晰，有時(shí)呈圓形及輻射狀分布的規(guī)律。探頭的聲軸偏斜角度。斜探頭主要用于探測(cè)哪些類(lèi)型的缺陷？答：斜探頭主要用于探測(cè)與探測(cè)面垂直或成一定角度的缺陷。本部分適用于新焊鋼軌焊縫和在役鋼軌焊縫的超聲波探傷作業(yè)。（A）反射（B）折射（C）波形轉(zhuǎn)換（D）反射、折射或波形轉(zhuǎn)換2超聲波的波長(zhǎng)（B）。兩螺孔栓孔的凈距不得小于孔徑的（D）。（）137176。1安全優(yōu)質(zhì)探傷工區(qū)基本條件是(無(wú)漏檢)、無(wú)責(zé)任斷軌。鋼軌探傷作業(yè),檢查速度一般規(guī)定,在無(wú)縫線路地段探傷速度不超過(guò)（3Km/h），在普通線路及道岔前后和長(zhǎng)大隧道范圍地段不超過(guò)（2Km/h）。和0176。？答案：白點(diǎn)實(shí)質(zhì)上是鋼中極微小的裂隙。壓力作用下固溶體中的原子之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶，一金屬面間形成新的結(jié)晶使鋼軌焊接起來(lái)。在工程協(xié)調(diào)上堅(jiān)持以合同為依據(jù)，站在公司利益的立場(chǎng)上處理事情，堅(jiān)持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調(diào)的目的是保證工程進(jìn)度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價(jià)最低，整體效果最好。左工生病的時(shí)候，整個(gè)項(xiàng)目落到了我的肩膀上，剛開(kāi)始的時(shí)候，覺(jué)得任務(wù)太重，對(duì)自己沒(méi)有信心。以前也曾想過(guò)要學(xué)習(xí)ANSYS這一更專(zhuān)業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件，但因?yàn)檫@一軟件難度大，一直沒(méi)有好好學(xué)習(xí)。與毛工一起設(shè)計(jì)，目前已通過(guò)用戶預(yù)驗(yàn)收。第一篇：探傷工述職報(bào)告探傷工述職報(bào)告范文隨著人們自身素質(zhì)提升，報(bào)告與我們的生活緊密相連，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。，設(shè)計(jì)NWDYB2此項(xiàng)目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計(jì)，而且設(shè)計(jì)時(shí)間短，難度大，對(duì)我是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來(lái)，鄧總要求我學(xué)習(xí)ANSYS，并給技術(shù)人員培訓(xùn)。后來(lái)自己接管過(guò)來(lái)，解決了一個(gè)一個(gè)的問(wèn)題，才發(fā)現(xiàn)事情沒(méi)有自己想象的復(fù)雜，我缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。在實(shí)際工作中，做到有計(jì)劃有跟蹤有落實(shí)，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)，在總體進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上把計(jì)劃分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度；質(zhì)量控制做到事前、事中、事后控制，關(guān)鍵是過(guò)程控制；投資控制上嚴(yán)格審查各種簽證和變更資料，確認(rèn)其合理性、必要性，避免增量多報(bào)和減量漏報(bào)；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實(shí)合同條款的執(zhí)行情況，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行；在信息管理上做到規(guī)范、系統(tǒng)、統(tǒng)一、有條理。？答案：接觸焊軌端固定在焊機(jī)夾具上，利用電流產(chǎn)生電阻熱，使軌端加熱至表面熔化狀態(tài)，然后斷電加壓，在壓力下相互結(jié)晶。？答案：疏松產(chǎn)生的原因是：由于金屬凝固時(shí)收縮，或熔煉時(shí)金屬吸收的氣體逸出而造成。探頭探測(cè)。電阻焊是將兩軌對(duì)接經(jīng)過(guò)電加熱,（溶化）、（擠壓）、（塑性變形）、再結(jié)晶的高溫加壓過(guò)程。TB/T2634－1995標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，探頭工作環(huán)境溫度，普通型為（－20℃～＋50℃）。探頭不能發(fā)現(xiàn)螺栓孔水平裂紋。（A）（B）1倍（C）（D）2倍 60kg/m鋼軌12號(hào)提速道岔允許旅客列車(chē)通過(guò)直向速度（A）。（A）與速度和頻率成正比（B）與速度成正比面與頻率成反比（C）與速度成反比而與頻率成正比（D）等于速度和頻率的乘積2蘭姆波可用于檢驗(yàn)（D）。TB/T —2007標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在役焊縫掃查裝置有哪些規(guī)定？答：在役焊縫掃查裝置應(yīng)能對(duì)軌底部位進(jìn)行K型掃查，對(duì)軌腰部位進(jìn)行串列式掃查，確保鋼軌內(nèi)平面?zhèn)麚p的檢出。1在超聲波探傷中常用的耦合劑有哪些? 答：在超聲波探傷中常用的耦合劑有水、機(jī)油、黃油、凡士林等。1什么叫綜合分辨率？分辨率的指標(biāo)是怎樣規(guī)定的？答：綜合分辨率是指探傷儀和探頭對(duì)兩個(gè)相鄰的缺陷在熒光屏上作為兩個(gè)缺陷回波顯示出來(lái)的能力，稱(chēng)為綜合分辨率，TB/T 2634—1995標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定0176。2在什么情況下應(yīng)增加探傷次數(shù)或縮短探傷周期？答：在下列情況下應(yīng)適應(yīng)增加探傷次數(shù)或縮短探傷周期： 1）冬季；2）在橋梁傷、隧道內(nèi)、小半徑曲線、大坡道及鋼軌狀態(tài)不良地段； 3）傷軌數(shù)量出現(xiàn)異常；4）大修換軌初期（75kg/m、60kg/m鋼軌未通過(guò)總重50Mt，50kg/m鋼軌為通過(guò)總重25Mt）、超大修周期地段、鋼軌與運(yùn)量不匹配地段。1鋼軌內(nèi)部疏松缺陷產(chǎn)生的原因是什么？答：疏松產(chǎn)生的原因是：由于金屬凝固時(shí)收縮，或熔煉時(shí)金屬吸收的氣體未逸出而造成。探頭Δβ為0176。3B/T 2340—2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定0176。的掃查方式。答：主要用于測(cè)定0176。2探頭晶片尺寸增加，對(duì)探傷有哪些不利因素？答：探頭晶片尺寸增加，近場(chǎng)區(qū)長(zhǎng)度增加，對(duì)探傷不利。2014年探傷工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)第五篇：鋼軌探傷工高級(jí)技師練習(xí)題鋼軌探傷工高級(jí)技師練習(xí)題第五部分高級(jí)技師一、鋼軌探傷工高級(jí)技師練習(xí)題一）填空題 ，測(cè)定鋼軌超聲波探傷儀 70 176。（接收放大器）14 ．用示波器測(cè)得的信號(hào)周期為 T =8ms，則頻率為。（碳鋼）30 ．超聲波在 中的縱波聲速為 2 730m/ s、橫波聲速為 1 120 m/ s。（焊縫區(qū)）44 ．焊縫軌頭的探傷主要以 單探頭為主，Kl 雙探頭的輔助探測(cè)。（高）60 ．對(duì)于大型零件的探傷，探傷儀要靈敏度高、信噪比高、.（功率大）61 ．對(duì)于給定的受檢件，探傷用的超聲波頻率選擇應(yīng)是穿透能力和分辨率的.（最佳折衷）62 ．在保證探傷靈敏度的前提下盡可能選用 的頻率。該換能器還可探測(cè) 70 漏掉的特殊取向的缺陷。（≥ 80dB），探測(cè)鋼軌焊縫的探傷儀動(dòng)態(tài)范圍應(yīng).(≥26dB)92 ．鋼軌焊縫探傷所用的探頭應(yīng)無(wú) 和波形抖動(dòng)現(xiàn)象，探頭前沿長(zhǎng)度應(yīng)滿足探傷 掃查范圍的需要。 B)45176。(A)5 個(gè)（B)6 個(gè)（C)7 個(gè)（D)8 個(gè) 36 ．大型鋼軌探傷車(chē)三個(gè) 70176。(A）要大（B）要小（C）不變（D)2 % 52 ．對(duì)于定量要求高的情況，探傷儀的垂直線性要好，衰減器精度（A）。(A）衰減（B）擴(kuò)散（C）繞射（D）反射 67 ．為提高耦合效果，在探頭與工件表面間施加的一層透聲介質(zhì)稱(chēng)為（A）。(A）增加（B）減?。–）不變（D）變化不確定 65 ．按照盡可能聲束與缺陷垂直的原則，選擇探頭主要考慮所測(cè)試件的結(jié)構(gòu)和（B）。(A）方波（B）鋸齒波（C）正弦波（D）三角波 50 ．為了區(qū)分探傷儀哪個(gè)通道在工作中發(fā)現(xiàn)了傷損，需要設(shè)計(jì)（A）。(A）輪重（B）軸重（C）車(chē)體重（D）轉(zhuǎn)向架重 34 ．鋼軌核傷多發(fā)生在鋼軌頭部，一般距作用邊下（B）范圍。(A）鋼軌探傷儀靈敏度余量和距離幅度特性(B）探頭靈敏度余量和斜探頭楔內(nèi)回波幅度(C）探頭靈敏度余量和直探頭楔內(nèi)回波幅度(D)A 與 B 23 ．大型鋼軌探傷車(chē)探測(cè)鋼軌螺孔斜裂紋的探頭折射角為（B）。（400mm）89 ．在役焊縫探傷前應(yīng)清除探測(cè)面上的油污和嚴(yán)重銹蝕等，掃查范圍應(yīng)以焊縫中心向兩側(cè) 各延伸。（）76 ．大型探傷車(chē) 45176。（改變）58 ．對(duì)于定位要求高的情況，探傷儀的水平線性誤差要。（氧化還原）42 ．對(duì)熔焊而言，焊接工件在加熱過(guò)程中，加熱升溫最高的部位被，冷卻 后形成焊縫。（折皺裂縫）28 ．鋼軌中的氣泡是指在其距表面很近的區(qū)域內(nèi)存在類(lèi)似于蟻窩狀的。（小于）12 ．鐵運(yùn) 〔 2006 〕200 號(hào)文件規(guī)定，新購(gòu)置的探頭必須由 組織測(cè)試，合格后方 可使用。1施工結(jié)束后，未確認(rèn)列車(chē)放行條件，盲目銷(xiāo)記開(kāi)通。1探頭的掃查力度怎樣確定？答：應(yīng)給探頭以適當(dāng)和一致的壓力，否則會(huì)導(dǎo)致接觸不良或者使耦合層厚度發(fā)生變化，從而引起探傷靈敏度不穩(wěn)定。鋼軌氣壓焊縫和閃光焊縫中的光斑和灰斑缺陷為什么不易探測(cè)？答：因?yàn)楣獍吆突野呷毕莺穸葮O薄，而形狀也無(wú)規(guī)則，當(dāng)超聲波入射到該缺陷面時(shí)，聲波能量透過(guò)缺陷繼續(xù)向前傳播，一部分被反射回來(lái)，反射回來(lái)的能量往往很弱，因此對(duì)于鋼軌氣壓焊和接觸焊縫中的光斑和灰斑缺陷時(shí)不易探測(cè)道或探測(cè)不到。4在探傷掃查方式中，什么是交叉掃查？答：可采用兩個(gè)斜探頭（一發(fā)一收）交叉0176。C——+50176。探頭Δβ≤176。鋼軌傷損分類(lèi)十位和個(gè)位數(shù)字分別表示什么？答：鋼軌傷損采用兩位數(shù)字編號(hào)進(jìn)行分類(lèi)，十位數(shù)表示傷損在鋼軌斷面上的位置和傷損狀態(tài)，個(gè)位數(shù)表示造成傷損的原因。TB/T —2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，焊縫軌頭和軌腰部位單探頭法探傷時(shí)，其靈敏度如何校準(zhǔn)？答：將GHT—1A試塊B區(qū)（或GHT—3試塊）8號(hào)橫孔（—K1探頭）反射波高調(diào)整到滿幅度的80%，然后根據(jù)探測(cè)面情況進(jìn)行適當(dāng)表面耦合補(bǔ)償（一般為2—6dB），—K1探頭探測(cè)軌頭和軌腰部位的探傷靈敏度。2什么叫未焊透缺陷？答：未焊透是焊接接頭的結(jié)合面沒(méi)有完全形成共同結(jié)晶，焊縫的宏觀端口表現(xiàn)平坦，觀察不到斷裂后出現(xiàn)的撕裂痕跡。探頭通道、探頭的靈敏度余量及楔內(nèi)回波幅度和測(cè)定各種探頭的聲束寬度；3）利用φ380橫通孔測(cè)定0176。大尺寸探頭晶片的優(yōu)點(diǎn)有哪些？答：輻射的超聲波能量大，探頭未擴(kuò)散區(qū)掃查范圍大，遠(yuǎn)距離掃查范圍相對(duì)變小，發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)距離缺陷能力增強(qiáng)。第四篇：探傷工100題一、初級(jí)技師（40道題）TB/T —2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼軌焊縫探傷的哪些范圍？答：TB/—2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼軌焊縫超聲波探傷的工藝要求、探傷操作、缺陷處理、探傷報(bào)告等。（A）水（B）空氣（C）鋁（D）鋼2超聲波到達(dá)兩個(gè)不同材料的界面上，可能發(fā)生（D）。（A）8mm（B）12mm（C）16mm（D）20mm在鋼軌上鉆孔必須同時(shí)倒棱。()1鐵路信號(hào)分為紅、黃、綠三種。1超聲波探傷,根據(jù)儀器示波屏上顯示的缺陷回波進(jìn)行探傷的方法,稱(chēng)為(缺陷回波法)1鋼軌探傷儀檢修工作分（日常保養(yǎng)）、月測(cè)試、季度檢修(季檢)、檢修(年檢)和故障檢修五部分。無(wú)損探傷采用的五大常規(guī)方法是（射線探傷）、（磁粉探傷）、（滲透探傷）、（渦流探傷）、（超聲探傷）。探頭探測(cè)，軌頭至軌底以軌腰等寬部位用37176。？答案：正線軌道類(lèi)型劃分為特重型、重型、次重型、中型和輕型。？答案：氣壓焊壓力氣焊，軌端固定在氣焊機(jī)夾具上，兩軌間施預(yù)壓力，專(zhuān)用焊炬產(chǎn)生氣體火焰，軌端加熱至塑性狀態(tài)。三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場(chǎng)工程管理水平在對(duì)分包單位的管理上，以合同、規(guī)范為依據(jù)，按照《工程管理手冊(cè)》向分包單位灌輸我公司的`管理方法和理念，立好規(guī)矩，制定好標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)質(zhì)量、安全文明標(biāo)兵從而帶動(dòng)后進(jìn)的單位，同時(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，進(jìn)行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對(duì)施工單位管理的基礎(chǔ)。遇到問(wèn)題，喜歡請(qǐng)教別人解決，而不能果斷地做出決定。另外，我實(shí)現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。比如，設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。你所見(jiàn)過(guò)的報(bào)告是什么樣的呢？下面是小編精心整理的探傷工述職報(bào)告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。左工對(duì)我要求很?chē)?yán)，找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過(guò)努力，最終完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。我以此為動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一個(gè)多