【正文】 泵的揚程應(yīng)等于管道所需揚程，吸入液面和排出液面壓力一致，按下式計算： ???? hhH （ 18） 式中： h? —— 排出液面與吸入液面的高差， m； 油庫的工藝流程 第 21 頁 （ 共 35 頁 ） ?h —— 管路的阻力損失， ①高差： 水路收油管路： h? =+= m 鐵路發(fā)油管路： h? =（ +） = m 公路發(fā)油管路： h? =（ +） = m ②管路阻力損失： 管路阻力損失為吸入管、排出管、鶴管損失和集油管損失之和，統(tǒng)計管路阻力損失、高程差和泵所需揚程見表 15 表 15 計算各種發(fā)有過程中泵的揚程 水路發(fā)油 公路發(fā)油 93汽油 97汽油 10柴油 0柴油 汽油 航空油 10柴油 0柴油 高差（ m） 摩阻（ m） 揚程（ m） （ 2）流量 泵的工作流量為各管路的業(yè)務(wù)流量，統(tǒng)計各管路的業(yè)務(wù)流量見 表 16 表 16 各種油品的業(yè)務(wù)流量 類型 水路發(fā)油 公路發(fā)油 93汽油 97汽油 10柴油 0柴油 汽油 航空油 10柴油 0柴油 流量( hm/3 ) （ 3）泵的選型 水路 發(fā) 油泵的選擇： ① 根據(jù)揚程和流量 93汽油選用 100YD16 8 普通離心泵 ，泵的性能參數(shù)見表 17。 水力摩阻系數(shù)λ隨流體的流態(tài)不同而變化，它是雷諾數(shù) Re 和相對粗糙度ε的函數(shù)即： ?? )(Re,?f 其中，雷諾數(shù) dvQvdR ?? 4e ?? (12) 相對粗糙度 de2?? (13) 式中： ν —— 油品的運動粘度， m2/s； Q—— 油品在管路中的體積流量， m3/s； e—— 管壁的絕度粗糙度， m。一般 K =； T 灌油栓每日的工作時間 ； ? 灌桶油品的密度 ， 3/ mt?? ； 計算如下 2 5 0 ?????? ?q K TQn 所以本油庫需要油栓數(shù) 14個。因此首先要確定每種油品的設(shè)計容量，并以此確定 相應(yīng)的儲罐 的規(guī)格和個數(shù) 。 根據(jù)罐與防火堤的距離不小于罐壁高度的一半： 根據(jù)實際地理條件我們 選取距離為 15m；柴油罐壁高 ，柴油罐選取距離為 15m。同時，油庫也指用以貯存油料的專用設(shè)備，因油料具有的特異性用以相對應(yīng)的油庫進行貯藏?，F(xiàn)在， 油庫的發(fā)展也很快，油庫建設(shè)的投資決策、油庫設(shè)計的合理性，直接影響到企業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展及其運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟效益，甚至是企業(yè)的生產(chǎn)安全。 消防系統(tǒng)的設(shè)計 滅火系統(tǒng) 流程 設(shè)計 滅火系統(tǒng)分為油庫固定式泡沫滅火系統(tǒng)、油庫半固定式泡沫滅火系統(tǒng)。平面布置的主要任務(wù)是合理的利用有限的占地使油庫安全快速的完成收發(fā)油任務(wù)。 3 閱讀的主要參考文獻和資料名稱 ［ 1］郭光臣，董文蘭，張志廉，《油庫設(shè)計與管理》，中國石油大學(xué)出版社， 20xx ［ 2］母元江，王豐，《油庫安全系統(tǒng)工程》，中國石化出版社， 20xx ［ 3］樊寶德，朱煥勤，《油庫設(shè)計手冊》，中國石化出版社， 20xx 皇港油庫設(shè)計 VI ［ 4］范繼義，《油庫安全管理技術(shù)問答》，中國石化出版社， 20xx ［ 5］范繼義，《油庫防爆電氣設(shè)備》，中國石化出版社， 20xx ［ 6］《石油庫設(shè)計規(guī)范》 GB5007420xx,計劃出版社， 20xx ［ 7］楊樹軍，《 消防安全監(jiān)控技術(shù)在油庫中的應(yīng)用 》， 油氣田地面工程 ， 第 23 卷第1期 ［ 8］ 龔偉，《大型油庫固定消防設(shè)施的應(yīng)用》，安全、健康和環(huán)境，第 8卷，第 12期， 20xx ［ 9］ 王建華，《油庫消防系統(tǒng)設(shè)計問題討論》，油氣儲運，第 20 卷，第 1期， 20xx ［ 10］ 沈爾誠，《油庫綜合自動化系統(tǒng)》，工業(yè)控制計算機，第 18 卷，第 11 期， 20xx ［ 11］ 葉彥斐 ， 李訓(xùn)銘，劉光輝，吳平 ，《油罐區(qū)自動化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)》，自動化儀表，第 28 卷，第 7 期， 20xx ［ 12］ 彭繼勝，孟慶鑄，張靜，高曦 瑩，《基于 PLC 和組態(tài)王的油庫收發(fā)油控制系統(tǒng)》，制造業(yè)自動化，第 30 卷，第 1期， 20xx ［ 13］ 何月，魯曉春，《北京市油庫油氣回收裝置優(yōu)選分析》，環(huán)境污染與防治，第30 卷，第 10期， 20xx ［ 14］ 張賢彬 ， 杜國棟 ， 王天健 ， 孫新紅 ， 鹿野 ，《氣體膜技術(shù)在油氣回收的應(yīng)用》 4 國內(nèi)的現(xiàn)狀發(fā)展趨勢和研究的主要方向 我國的油庫自動化程度與國外相比， 石油銷售企業(yè)的油庫自動化水平比發(fā)達國家 至少 落后十幾年 。 ② 供水條件 油庫供水依靠市政供水管網(wǎng)，市政管網(wǎng)的供水能力能滿足庫區(qū)用水的需求。 ③ 供電條件 本庫用電由電廠 接入。罐區(qū)數(shù)據(jù) 大多數(shù) 還主要依靠人工測量、讀取和錄入 ， 工藝生產(chǎn)很多還是人工開閥、手動控泵 ， 各種計量儀表的精度較低，穩(wěn)定性較 差，控制系統(tǒng)的控制精度比較低， 生產(chǎn)力水平比較低， 信息化管理水平不夠健全 。 儲油區(qū)的主要設(shè)施就是油罐，確定油罐容積常采用周轉(zhuǎn)系數(shù)法，根據(jù) 計算出 的各油品所需儲罐容積，可選定罐型和罐個數(shù)。滅火系統(tǒng)的流程設(shè)計主要就是對比選擇滅火系統(tǒng)和該系統(tǒng)內(nèi)各個組件的合理布置。 本文根據(jù)原始數(shù)據(jù)資料以及石油庫設(shè)計規(guī)范，進行了油庫的初步設(shè)計。油庫是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)、原油加工、成品油供應(yīng)及運輸?shù)募~帶，是國家石油儲備和供應(yīng)的基地，它對于保障國防和促進國民經(jīng)濟高速發(fā)展具有相當(dāng)重要的意義。相鄰油罐組防火堤外堤腳線之間，留寬度不小于 （具體見 附圖 1 油庫平面布置圖 ）。 各油品設(shè)計容量由如下公式計算： ??KGVS ? （ 1） 式中： SV —— 某種油品的設(shè)計容量， m3； G —— 該種油品的年周轉(zhuǎn)額， t； ? —— 該種油品的密度，汽油 3/mt ，航空汽油 3/mt ，柴油 3/mt ； K —— 該種油品的周轉(zhuǎn)系數(shù)； ?—— 油罐的利用系數(shù)，本油庫儲存 的汽油、航空汽油和車用柴油都屬于 為輕油，取 ?=； 以 93車汽為例 ，其設(shè)計容量為 ??KGVS ? = 100000?? = 14225 3m 其它油品的計算結(jié)果及選罐情況見 表 1。 3 油庫的工藝流程 [1][2][3] 工藝流程設(shè)計是指合理布置和設(shè)計油庫油品的流向和可能完成作業(yè)，包括油品的裝卸 、 倒灌等。 管壁內(nèi)凸起的絕對高度 e 稱為管壁的絕對粗糙度，絕對粗糙度與管子半徑的比值稱為相對粗糙度ε。 表 17 AY 型多級離心泵性能參數(shù)表 型號 流量 Q （ m3/h） 揚程 H （ m） 轉(zhuǎn)速 n （ r/min） 功率（ kw） 效率 （ %） 汽蝕余量 （ m） 軸功率 電機功率 皇港油庫設(shè)計 第 22 頁 （ 共 35 頁 ） 100YD16 8 36 160 2950 30 73 根據(jù)揚程和流量 97汽油選用 100YD16 5 普通離心泵 ，泵的性能參數(shù)見表 18。 6108 0 2 0 3 1 ???? ??? ?? dQ= 105 皇港油庫設(shè)計 第 20 頁 （ 共 35 頁 ） ???? 100 ? 4 103 ? ? 783781 104 ???? ?e = 104 ? ?3 32 104 104lg7 6 56 6 5lg7 6 56 6 5R ? ?? ????? ? ?e = 105 Re2ReRe1，處于 混合摩擦區(qū) ???????? de = ??????? = hr= LdQA ? = ? ? 1080 ???? ? ≈ 總摩阻 ????h 高架罐的安裝高度為 mgvhH 22 ???????? 公路高架罐安裝高度 表 14 公路高架罐的安裝高度 油品類型 汽油 航空汽油 10柴油 0柴油 摩阻 （ m） 高架罐 的安裝高度 （ m） 泵的選擇 [2] （ 1） 揚程 本油庫油罐基礎(chǔ)高度為 ，油罐死藏高度為 ，鐵路油罐車高 ，汽車裝油鶴管高 。 油庫的工藝流程 第 13 頁 （ 共 35 頁 ） 計算 管路 摩阻 [2] 管路的沿程摩阻損失 rh 可按達西公式計算： gvdLhr 22?? (11) 式中： L—— 管路長度， m； d—— 管內(nèi)徑， m； v—— 平均流速 ,m/s； g—— 重力加速度， m/s2； λ —— 水力摩阻系數(shù)。本油庫根 取 12 hm/3 ； K 灌油栓的利用系數(shù)。 儲油區(qū)的相關(guān) 計算 庫容的確定 布置儲油區(qū)之前首先要確定油庫的容量， 油庫容量等于每種油品的 儲罐公稱容量之和。 防火堤采用非燃燒材料混凝土建造，柴 油防火堤的高度為 1m，汽油防火堤為。 凡是用來接收、儲存和發(fā)放原油或原油產(chǎn)品的企業(yè)和單位都稱為油庫。油庫是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)，原油加工 ，成品油供應(yīng)和運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，是為國家儲備和供應(yīng)石油產(chǎn)品的戰(zhàn)略基地，起著至關(guān)重要的作用。 真空泵的選擇與校核 根據(jù) 引油灌泵工況進行選 擇；根據(jù)抽吸底油工況景象、進行校核。 5 主要研究內(nèi)容、需重點研究的關(guān)鍵問題以及解決思路 組成油庫的主要幾個區(qū)域分別是裝卸區(qū)、儲油區(qū)、行政管理區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)等。油庫是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)、原油加工、成品油供應(yīng)及運輸?shù)募~帶 ，是國家石油儲備和供應(yīng)的基地，它對于保障國防和促進國民經(jīng)濟高速發(fā)展具有相當(dāng)重要的意義。出庫方式及運輸量見下表： ③油品物性資料 油品名稱 密度 （ t/m3） 油品粘度 (106m2/s) 20℃ 10℃ 0℃ 10℃ 20℃ 30℃ 車汽 航空汽油 柴油 23 14 3） 氣象資料 ① 氣溫 年平均氣溫 ℃ 油品名稱 運入量（ t/a） 分發(fā)方式（ t/a） 周轉(zhuǎn)次數(shù) 水路 公路整裝 公路散裝 93﹟ 汽油 100000 80000 20xx0 10 97﹟ 汽油 80000 60000 20xx0 8 航空 汽油 40000 40000 6 10﹟ 柴油 100000 60000 20xx0 20xx0 6 0﹟ 柴油 140000 80000 40000 20xx0 6 皇 港油庫設(shè)計 II 最熱月月平均氣溫 ℃ 最冷月月平均氣溫 ℃ ② 風(fēng) 年最多風(fēng)向及頻率 西北 風(fēng) 16% 夏季最多風(fēng)向及頻率 西北 風(fēng) 7% 冬季最多風(fēng)向及頻率 東北風(fēng) 11% ③大氣壓 年平均氣壓 kPa 夏季平均氣壓 kPa 冬季平均氣壓 kPa ④不利工作日天數(shù) 霧日 雷暴日 大風(fēng)日 冰封日 洪水停航日 枯水期停航日 12 7 10 6 5 8 4） 區(qū)域條件 ①征地情況 總征地面積： 1km（南北） 1 km（東西），地勢平坦。可為本庫提供 10kV 線路出線，容量能滿足本庫區(qū)用電負(fù)荷的需要。 隨著 我國加入WTO之后， 當(dāng)前形勢 迫切需要我國石油儲運現(xiàn)代化水平快速與國際接軌。 根據(jù)所有油品的罐容積可確定油庫總庫容，根據(jù)油庫的庫容量可將油庫劃分成皇港油庫設(shè)計 VIII 不同等級，根據(jù)油庫級別 才能確定各設(shè)施之間的安全距離。 相關(guān)設(shè)計計算 消防系統(tǒng)設(shè)計包括：消防用水量、泡沫液量、比例混合器個數(shù)、泡沫產(chǎn)生器個數(shù)的確定，以及泡沫液泵選型、水泵選型等。設(shè)計完成了油庫 內(nèi) 主要 建 筑物的平面布置、庫內(nèi)主要業(yè)務(wù)流程設(shè)計和油庫消防系統(tǒng)設(shè)計，以及相關(guān)設(shè)備的選型和校核 [5]。 本油庫設(shè)計 是 從生產(chǎn)實際出發(fā)，按照 GB50074— 20xx《石油庫設(shè)計規(guī)范》等規(guī)范條例設(shè)計出的較為安全、環(huán)保、經(jīng)濟的現(xiàn)代化石油庫 油庫設(shè)計參數(shù) ①油庫年工作日取 360，日工作時數(shù)為 8h。 裝卸區(qū)的布置 發(fā)油區(qū)的平面布 置：汽車散裝發(fā)油平面布置應(yīng)該因地制宜方便作業(yè)、利于安全、利于安全，所以 本油庫采用雙車道通過式 。 皇港油庫設(shè)計 第 6 頁 （ 共 35 頁 ） 表 1 各種油品的容量以及選罐 油品類別 設(shè)計容量（ 3m ） 公稱容積（ 3m ） 計算容積（ 3m ） 罐壁高度（ m ） 油罐直徑（ m） 油罐個數(shù) 油罐類型 93 14225 10000 10700 28 2 內(nèi)浮頂 97 14225 10000 10700 28 2 內(nèi)浮頂 航空油 8997 10000 10700 28 1 內(nèi)浮頂 10 20886 10000 10700 28 2 拱頂 0 29240 10000 10700 2