【正文】 三個(gè)炮掘工作面（一采區(qū)軌道巷、一采區(qū)回風(fēng)巷、 5煤軌道巷）分別配備一臺(tái) P120B、 P90B、P90B 耙矸機(jī)。 施工 +530m 水平軌道大巷的煤（矸）運(yùn)輸路線：工作面 → SGW630∕ 40T 刮板輸送機(jī)→ +530m 水平膠帶大巷的皮帶 → 下組煤 倉(cāng) → 主斜井皮帶 → 地面。皮帶設(shè)有急停、防皮帶拉斷墜落，語(yǔ)音報(bào)警裝置，防跑偏等綜合保護(hù)裝置。 a178。 m （ 2）考慮殘壓影響所需制動(dòng)力矩 : Mz＂ max≥ Mz＇ max+179。 1/（ 179。 Iaq=Krel178。 1600=6528kg 提升鋼絲繩終端載荷 Q0 =Q+QZ =6528+718179。 3=10722Kg 鋼絲繩單位長(zhǎng)度重量 PS （ Kg/m） PS = Q0(sinα +μ 1 cosα )/[110δ B /(sinα +μ 2cosα )] =10722（ sin210 + cos210） /[110179。 1670/179。 3 10 跟班班長(zhǎng) 2179。 3 4 噴漿工 6179。 12 b、在截割、運(yùn)輸時(shí)，及時(shí)準(zhǔn)備支護(hù)材料。爆破采取毫秒延期電雷管全斷面一次爆破方式。 下組煤工作面 一 ： +530m 水平膠帶大巷 采用綜掘機(jī)械化掘進(jìn)，該段巷道 排矸 利用+530m 水平膠帶大巷的皮帶、下組煤倉(cāng)及主斜井皮帶提升 至地面 。 K2 巖溶裂隙水富水性弱～強(qiáng)。 附：地質(zhì)柱狀圖 礦井瓦斯情況 8 根據(jù)施工時(shí)實(shí)測(cè)得到的數(shù)據(jù) ， 礦井 的最大絕對(duì)涌出量 在 。目前，主、副、斜 三條斜井均已貫通，形成了主、副斜井進(jìn)風(fēng)，回風(fēng)斜井回風(fēng)的全負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng)，工程項(xiàng)目已全面進(jìn)入二期工程的施工。 泥巖，層厚 ， 深 灰色， 厚 層狀， 均勻?qū)永?，平坦?fàn)顢嗫冢?含 少量 植物根莖化石； 11煤層，層厚 ，黑色，粉末狀，亮煤為主，暗煤次之，玻璃光澤，屬半 亮型煤。井田 5 號(hào)煤層開(kāi)采以上覆砂巖裂隙含水層為主要充水含水層。 該段巷道 排矸 利用 2煤層軌道巷溜煤眼、 一采區(qū)膠帶巷皮帶、 上組煤倉(cāng)及 主斜井 皮帶 提升 至地面 。鉆眼時(shí)，除掏槽眼以外的所有炮眼，眼底均要落到同一平面內(nèi)，炮眼角度符合要求。 綜掘設(shè)備 ： +530m 水平膠帶 大巷、 +530m 水平回風(fēng)大巷 施工采用綜合機(jī)械化掘進(jìn)，所需 EBM200 型 綜掘機(jī) 2臺(tái)、 DSJ80/40/2*55 型 可伸縮雙向帶式輸送機(jī) 4部 、 DSJ100/70 型 可伸縮雙向帶式輸送機(jī) 2 部、 DSJ120/100 型 可伸縮雙向帶式輸送機(jī) 2部、 SGW620/40T型刮板運(yùn)輸機(jī) 2 部 。 普通法掘進(jìn)每個(gè)掘進(jìn)隊(duì)勞動(dòng)力配備 表 33 序號(hào) 工種 人數(shù) 備注 1 打眼工 4179。 3 7 信號(hào)工 2179。 3179。 179。 2）運(yùn)輸矸石計(jì)算如下； 絞車 電機(jī)參數(shù) 256kw 720r/min 最大靜張力 60KN 最大靜張力差 60KN 提升容器 噸礦車 自重： 718Kg 提升鋼絲繩的選型及校核 提升物料荷重 Q==179。 =173KW 200KW 符合要求 二、副提升絞車（ )電氣調(diào)試計(jì)算 (1) 失壓脫扣器整定 a、吸引電壓不高于額定電壓的 85% 即 U 吸 =179。 23 Kc、 I1n、 Ki同上。 Mjmax =3179。 (3)根據(jù)上述計(jì)算確定最大制動(dòng)力矩： Mmax= 制動(dòng)油壓確定： 制動(dòng)系統(tǒng)貼閘皮油壓 Pt: Mzmax Pt= —————————— 179。 副井運(yùn)輸線路均必須按規(guī)定設(shè)置“一坡三擋”，變坡點(diǎn)以上 2m 設(shè)置一道標(biāo)準(zhǔn)阻車器；井口設(shè)置聯(lián)動(dòng)安全門(mén)， 在在井筒中離地面 80mm 的位置安裝一道斜井防跑車裝置； 主井左側(cè)安裝一部 寬的皮帶。 各工作面 施工時(shí)，具體溜煤（矸）路線如下： 施工 一采區(qū)膠帶大巷 的煤（矸）運(yùn)輸路線：工作面 → 一采區(qū)膠帶巷皮帶 → 上組煤倉(cāng)→ 地面 。通過(guò)電力變壓器將電壓降為 6KV 后，再把 6KV 電源引至 KYBS6 KV 開(kāi)閉所和地面 ZXB10（ 6） /*500 箱變（作為地面高、低壓動(dòng)力、信號(hào)、照明及生活供電電源）； 井下供電系統(tǒng)方案： 上組煤供電方案 礦方在 2煤 甩車場(chǎng)與 2煤 軌道巷三叉口處安裝了一座采區(qū)變電所。其供電設(shè)備配備如下： 3臺(tái) PBG500/10Y高壓配電裝置（總開(kāi)關(guān)及聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)）， 2 臺(tái) PBG315/10Y 高壓配電裝置（ 2 臺(tái)電源配電裝置， 1臺(tái)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)）， 11 臺(tái) PBG100/10Y 高壓配電裝置， 5臺(tái) QJGZ300/10 高壓配電裝置（高壓主排水泵配電裝置），兩臺(tái) KBSG315/10 礦用干式變壓器（風(fēng)機(jī)專用 變壓器）。下組煤 材料、設(shè)備通過(guò)副井井筒 副提 上下至井底車場(chǎng)，然后利用 平板車及 礦車經(jīng) +530m 水平軌道大巷 運(yùn)至各工作面。主井筒內(nèi)沿途設(shè)有照明，上、下車站設(shè)有提示標(biāo)志和下、下車平臺(tái)。 2179。 a178。 179。 I1n/Ki 式中： Krel可靠系 數(shù)，取 ； Kc接線系數(shù)，取 1； λ m 電動(dòng)機(jī)最大力矩相對(duì)值， ； I1n 電動(dòng)機(jī)定子額定電流， 38A。 （ sin210 + cos210） ] =選擇鋼絲繩 據(jù) PSB PS查表選鋼絲繩型號(hào)為 6179。 7241670 PSB=鋼絲繩安全系數(shù)校核 m= Qd/[ Q0（ sinα +μ 1 cosα） + PSBL（ sinα +μ 2cosα） ] =39959/[10722（ sin210 + cos 210） +179。 550179。 4． 施工輔助系統(tǒng) 提升系統(tǒng) 主斜井井筒提升系統(tǒng) : 主斜井井筒內(nèi)由甲方安裝一部型號(hào)為 DTL120/850/2*710 的皮帶輸送機(jī)（皮帶使用和維護(hù)由我方人員負(fù)責(zé)），井下各工作面的煤和矸經(jīng)過(guò)各巷道的帶式輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)至下、下組煤倉(cāng)，煤倉(cāng)內(nèi)煤或矸石再通過(guò)轉(zhuǎn)載給煤機(jī)轉(zhuǎn)載到主井筒內(nèi)主皮帶最后由 17 主井筒內(nèi)主皮帶運(yùn)往地面選煤場(chǎng)。 3 7 信號(hào)把鉤工 6179。 截割方法、順序 為了確保巷道成形，巷道采用橫向往復(fù)式截割，并按照先下后上、先中間后四周的原則截割。幫錨桿鉆孔及安裝采用 YT26 型風(fēng)鉆施工。 掘進(jìn) 工作面 三 ： +620m 水平 回風(fēng)巷暫停施工后，轉(zhuǎn)入 5煤層軌道 大巷 的施工，該段巷道 排矸 利用 副斜井主提串車 提升 至地面 。 由設(shè)計(jì)可知 施工下組煤二期工程時(shí)， +530m 水平軌道巷標(biāo)高 最低，根據(jù)礦方提供的 9 19— 3號(hào)鉆孔質(zhì)料顯示， +530m 水平軌道巷 距奧陶系灰?guī)r鉛垂距為 24m，奧陶系灰?guī)r含水層靜水位為 +。 2煤層充水因素 2煤層頂板充水主要 為掘采時(shí)形成導(dǎo)水裂隙帶內(nèi)砂巖裂隙含水層水，即 2煤層頂板砂巖裂隙地下水，但該含水層段裂隙不發(fā)育，補(bǔ)給條件差，地下水為靜儲(chǔ)量為主。 附 ： 工程平面圖（圖 1） 、 靈北 礦井 20xx 年度工程 施工計(jì)劃 表 及工程技術(shù)特征 表 11。 泥巖，層厚 ，灰 黑 色， 厚 層狀，水平紋理， 參差 狀斷口 ，局部松軟破碎。 井田內(nèi)地形不利于大氣降水入滲。 掘進(jìn)工作面二 ： +620m 水平膠帶大巷完成后，轉(zhuǎn)入施工一采區(qū) 回風(fēng) 大巷 。 掘進(jìn)：采用 YT26型風(fēng)鉆打眼，全斷面一次鉆進(jìn)，鉆眼深度為 。噴射砼前，應(yīng)清洗巖面，噴射作業(yè)中嚴(yán)格控制水灰比，噴砼表面應(yīng)平整，濕潤(rùn)光澤。 采用打單體液壓支柱作為臨時(shí)支護(hù)。 3 4 攉煤工 4179。 拌料系統(tǒng)設(shè)置在副斜井井口東側(cè)，布置一臺(tái) JS500 攪拌機(jī)，配備一臺(tái) PLD1600 自動(dòng)計(jì)量上料系統(tǒng)；布設(shè)軌道與環(huán)形車場(chǎng)溝通。 179。 179。 VmB/102η c =179。 I1n/(Ki178。 =48398N 最大靜張力矩 Mjmax=Fjc179。 179。 提升系統(tǒng)安全設(shè)施 副斜井采用串車提升，在離副井口 30m 的位置安裝一套天輪平臺(tái)在天輪平臺(tái)上安設(shè)一套Φ 的天輪。 26 施工 +530m 水平膠帶大巷 的 煤（矸）運(yùn)輸路線：工作面 → +530m 水平膠帶大巷的皮帶 → 下組煤倉(cāng) → 主斜井皮帶 → 地面。而現(xiàn)在礦方永久性水泵未投入運(yùn)行，由我方井下臨時(shí)水泵房安裝的型號(hào) MD8567*5 和備用泵 MD4650*6 兩臺(tái)多級(jí)臥泵將井底內(nèi)外水倉(cāng)巷內(nèi)的水排至地面?，F(xiàn)把各負(fù)荷統(tǒng)計(jì)如下： 地面變電所負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 設(shè)備名稱 臺(tái)數(shù) 設(shè)備容量 需用系數(shù) Kx cosΦ tgΦ 計(jì)算容量 備注 安裝 工作 安裝 工作 有功 無(wú)功 視在 臺(tái) 臺(tái) KW KW KW Kvar KVA 一 地面 高壓 1 副井副提絞車 1 1 200 200 5 2 0 5 副主提 1 1 280 280 5 2 0 6 5 壓風(fēng)機(jī) 1 1 250 250 5 2 0 0 9 小計(jì)： 3 3 730 730 0 6 9 二 地面 30 工廣低壓 1 壓風(fēng)機(jī) 5 2 600 240 5 5 2 0 8 0 2 配料系統(tǒng) 1 1 5 2 3 攪拌機(jī) 1 1 24 24 5 2 4 加工機(jī)間 100 80 5 2 5 生活用電 400 300 5 5 0 5 小計(jì)： 1130.6 650.6 6 2 2 總計(jì)： 2 5 4 取ksp= ksq= 31 根據(jù)以上計(jì)算可知，項(xiàng)目部的總用電負(fù)荷為 . 開(kāi)閉所進(jìn)線電纜截面選擇計(jì)算 供電電壓等級(jí)為 6KV 根據(jù)負(fù)荷計(jì)算容量為 ，確定工作電流： P= I=P/ =(*6*)=105A 開(kāi)閉所進(jìn)線電纜截面選用電纜型號(hào)為： MYJV226KV3179。 壓風(fēng)管路的選型 d=20Q1/2=150mm Q— 管道計(jì)算壓風(fēng)流量， 主供風(fēng)管路選用Φ 159* 鋼管，可以滿足供風(fēng)要求。各工作面施工時(shí)， 具體溜煤（矸）路線 如下： 施工 一 采區(qū)軌道巷 的 煤（矸）運(yùn)輸路線：工作面 → 上組煤一采區(qū) 2溜煤眼 → 一采區(qū)膠帶巷皮帶 → 上組煤倉(cāng) → 主斜井井筒皮帶 → 地面 。 101179。 2179。 iat=179。 179。（ sin210 + cos 210） ] = 符合安全規(guī)程規(guī)定 提升機(jī)強(qiáng)度校驗(yàn)：最大靜張力差為： 22 Fj= Q0（ sinα +μ 1 cosα） + PSBL（ sinα +μ 2cosα） =11576（ sin210 + cos210） +179。 800179。（ sin210 + cos210） = 6000 kg 電機(jī)功率估算： P=KB179。 16 最大工作適應(yīng)距離 M 1030 電機(jī)型號(hào) / YBZ315S6 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 KW 75 減速機(jī)型號(hào) / GCWS4007131 制動(dòng)器型號(hào) / BYWI3B400/125 最大運(yùn)行速度 m/s 牽引鋼絲繩直徑 mm 24 牽引鋼絲繩型號(hào) / 6*19SFC 牽引鋼絲繩最大靜張力 KN 牽引鋼絲繩最大靜張力差 KN 牽引鋼絲繩最小破斷拉力 KN 483 鋼絲繩最低安全系數(shù) / 6 圍包角 度 180 驅(qū)運(yùn)輪直徑 mm 1500 迂回輪直徑 mm 1500 尾輪最大預(yù)緊張力 KN 37 尾輪張緊最大行程 M 9 雙向最大輸送效率 人 /h 510 同時(shí)乘坐人數(shù) 人 250 驅(qū)動(dòng)輪輪襯摩擦系數(shù) / 系統(tǒng)電壓 V 380/660V 托輪間距 M 8 吊椅間距 M 12 18 尾輪張緊形式 / 重錘張緊 張緊鋼絲繩直徑 Mm 12 張緊鋼絲繩最小耍破斷拉力 KN 、副斜井提升系統(tǒng)方案： 副井 主 、副 提 都 采用 3 輛 礦車串車提升物料 ， 軌距 均 為 600mm，規(guī)格為 22kg/m。 3 16 10 跟班干部 1179。