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物流信息技術實訓報告(專業(yè)版)

2025-10-22 23:48上一頁面

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【正文】 它模擬了整個物流的過程,前臺包括:管理中心(公司一些資源管理、訂單的管理等)、調度中心(對訂單進行調度配送)、運輸中心(選擇車輛運輸配送的方案),倉儲中心(倉庫的進、出庫操作),物流市場(資源的購買);后臺包括班級、教師、學生管理、系統參數設置等。物流實訓報告4:蘇寧配送中心:本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式,也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施,旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來的,各方面的設施設備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。在不斷的實踐和反思中,讓我認識到了學習上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當中,我也一步一步突破局限,結合實際擴展知識的層面性。通過這次實訓,給了同學們一個在走入社會之前深入企業(yè)、了解企業(yè)的鍛煉機會,讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的認識。實訓期間,我們學習到了物流公司的一些業(yè)務操作流程,和親手實際物流配送、物流訂單管理的操作,國際貨運代理業(yè)務模擬的單證和業(yè)務流程。庫位整理:定期對貨物進行整理核對。二、實訓的基本內容(一)總經理1。短短幾年時間XX經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。(二)走訪調查物流部門XX月XX日下午我開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在XX物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。物流實訓報告1520xx年XX月XX日下午我在明確了這次實習的目的方法及注意事項后,XX月XX日上午分我來到了XX物流部門,這是我本次實習的第一站,各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關注,縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業(yè)更好地向前發(fā)展。一個企業(yè)如果把有限的資源分布在各種業(yè)務上,它要開發(fā)新產品、改良工藝必然力不從心。實訓結果:通過本次實訓使學生在理論學習基礎上,通過上機以及利用軟件掌握第三方物流的運作模式和基本流程,從而達到理論與實踐相結合,加強了動手能力。四、實訓感想:我經過一學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過在雷鵬物流實訓報告心得體會將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高了運用知識的能力。從這點來看,第一期的失敗反而是對我們的一種激勵,它讓我們迅速成長起來,積極尋找翻盤的機會,總結過失并奮起直追。成本控制是我們物流企業(yè)的重頭戲,因為物流企業(yè)本身不像其他普通的生產制造企業(yè)能創(chuàng)造價值,而相反的,它反而是一種消耗性的行業(yè)。三、實驗過程記錄熟悉規(guī)則,建立自己的物流公司,走盤規(guī)則,競標,資產設置,公開信息,訂單發(fā)布,跟蹤管理表格的計算,決定各組經營名次,對整個運營過程的總結和點評。物流實訓報告9為了將所學的理論知識與實踐結合起來,我們參加了這次的物流實訓。在每個團隊中每個人都有自己的角色,由于我之前參加過物流沙盤比賽的培訓,所以在我們這個團隊中我擔任的是總裁CEO,A擔任的是運營總監(jiān)COO,B擔任的是營銷總監(jiān)CSO,C擔任的是財務總監(jiān)CFO,在角色扮演中我們都有各自的任務。定期不定期的回放客戶,處理客戶投訴。物流沙盤模擬實訓全面提高了我的決策能力、溝通能力和企業(yè)經營管理能力和經驗,提高了我的長期規(guī)劃能力,使我進一步理解了決策對企業(yè)的影響力。第二年第一、二季度開發(fā)華南片區(qū),開拓廣州,有力的投入,還是以上海為中心,投標廣州往香港、澳門、南寧、上海、北京、西安、及上海旁邊的杭州、南京、北京旁邊的天津、石家莊。毋庸置疑的是,我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。自從上了實訓課,我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。下午,我們就上午的調查情況開會交流總結經驗,不知別人是如何的感受,但我確實從中學到了東西:一從團隊上說,有人說團結就是力量,我認為不假,如果你的對團結不好,任務就完成不了,就像行駛在海上的船沒有了前進的動力。推薦:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。實際行動能證明一切的。終于到了最后一個任務,利用WMS完成物流信息系統實訓的練習。我已經意識到這一周的實訓對我來說又是一個大的挑戰(zhàn)。在練習的過程中,由于題目已知5個主體,8個屬性,所以繪圖比較繁瑣。當時,我還在暗自慶幸,因為上次倉儲實訓老師就已經很清楚的說過。試著把眼光放長遠點,用兩面性來看待每件事。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。五、實訓總結透過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的好處。二,從與保安人員的交涉中,我學到了人與人之間交流的秘訣,基于別人的信任才能談話成功,并能得到你想要的數據!三,你必須敢于嘗試,嘗試,你就有可能成功的機會,不嘗試,你永遠沒有機會成功!不要在困難面前畏首畏尾!四,有付出就有收獲,誰也不可能會勞而無獲。在實際工作中,它就是實操工作。物流實訓報告6經過8天的物流沙盤模擬實訓結束了,回顧這8天來我們的經歷可謂是一波三折,驚心動魄的沙場考驗,內部資金緊缺,外部市場競爭激烈的嚴峻場面等。重點廣州往香港、澳門。加強我與其他各職能中心之間的溝通技能能力,理解并且學會培養(yǎng)團隊協作效應,從而提高了我的經營管理經營。據客戶提出的問題及相關咨詢進行解答,處理工作,對物業(yè)全過程進行監(jiān)督。剛開始的時候由于我們什么都不懂,老師讓D同學在主機上操作,我們跟著他做,主要是先熟悉一下整個軟件的操作流程,和它所包含的內容,它的操作流程主要是這樣的:首先是由財務總監(jiān)支付應交稅費,接下來是由營銷總監(jiān)選擇城市進行廣告投放,等每個小組都投放好之后,我們便開始續(xù)約,續(xù)約只有幾分鐘的時間,剛開始每個組都有兩個續(xù)約訂單,我們必須先先把這兩個續(xù)約的訂單簽了之后才能開始公開競標,公開競標好像只有十分鐘,所以我們要抓緊時間選擇投標的訂單,在投標的時候必須要有同組的同學幫助,如果只有運營總監(jiān)一個人做的話,這樣很難選擇,因為每個訂單的收貨地、包含貨物的數量、運輸方式、限期等都不一樣,只有大家都幫著尋找在同一條運輸線路上的、同一種運輸方式上的訂單,然后共同商量投標價格,我們才能在有限的時間里投更多的訂單。一、實訓時間20xx年xx月xx日至xx日。四、公司的基本概況我所在的風行物流有限責任公司是一家物流服務提供商,我們擁有了該公司的經營權。所以我們在控制成本上花了最多的精力??傊?,經營好一個模擬企業(yè),其實也是一種預設人生態(tài)度與選擇:在是與不是之間,在猶豫與深思熟慮之時,該用怎樣的心態(tài)去對待呢?要學會用冷靜雙向、理性的思維看待事情,這樣會有意想不到的效果,企業(yè)的經營業(yè)績也會出現初長盛不衰的峰巔時刻。我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會,讓我對物流理有了新的認識。這次實訓從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,使我認識應用物流軟件的業(yè)務流程,系統消化和鞏固本課程理論知識。因此,企業(yè)將目光投向市場,尋求外部物流服務,從而產生了對第三方物流市場的需求。目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。一、實習目的選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進行初步了解。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。XX物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。物流設備首先公司注冊,購買或租憑倉庫,購買車輛,購買叉車,招聘司機。貨物移庫:庫房庫位不充足時,把一種貨物在元庫房移送到另一個庫房里。對于剛剛接觸物流的我們,在操作時總不停地遇到這類,那類的問題。也讓他們認識到自己專業(yè)知識上的不足。我們不僅要學習系統的專業(yè)理論知識,而且還必須有豐富的實踐經驗和熟練的系統操作技能;所以通過此次實訓,學到了寶貴的實踐經驗,強化了我的操作技能,讓我在實踐中反思,在反思中不斷成長?,F在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現代技術。并通過實訓,使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合,能根據實際工作情況找出自己學習的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作打好的基矗:南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園,集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心,客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體,是蘇寧電器第三代綜合性物流基地,占地面積350畝。學生通過模擬與操作可以將理論知識加以鞏固,有效地理解物流流程?!?pl教學模擬平臺》是適應于高校、大中專學校的物流課程的課后實踐的教學模擬軟件。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識,對于肩上所背負的責任:為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。通過這段時間的學習,使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。因為在實踐中反思,總會發(fā)現自己的不足,在實踐中研究,再實踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達到追求完美的境界。俗話說好記性不如爛筆頭,最后通過論文小結的方式,讓同學們把這三天的實踐到的知識記錄下來,不僅可以加強記憶,還能為以后畢業(yè)論文提供有力的數據。也通過實訓,讓我深刻的感受到我們不僅要學好自己的專業(yè)知識,更要將之付諸實踐,我們才會得到更大的提升。入庫:接到訂貨單,按照貨物類別分別存入倉庫。物流實訓報告1一、實訓的目的物流管理實訓是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施,旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識;并通過實訓,使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合,能根據實際工作情況找出自己學習的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作奠定良好的基礎。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。服務臺(設置提箱單證員、收箱單證員、單證跟蹤員)閘口(設置進閘管理員、出閘管理員)堆場計劃中心(設置堆場計劃員、堆場管理員)船舶計劃中心(設置船舶進口計劃員、船舶進口單證員、船舶出口計劃員、船舶出口單證員)中控(設置現場作業(yè)監(jiān)控員、作業(yè)調度員)edi中心(設置edi管理員)商務中心(設置服務臺收費員、計費員、會計員、價格管理員、業(yè)務員)企業(yè)領導中心(設置總經理、部門經理)總而言之,通過本次在北侖職高的見習,使我學到了書本上無法得到的東西,是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質。而物流通常不被大多數制造業(yè)和分銷業(yè)視為核心業(yè)務。對整個操作還是不怎么熟練。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業(yè)更好地向前發(fā)展。其次,一個團隊是融合不同性格,不同價值觀的,我們要尊重彼此,在不違背原則的前提下,可以適當的給對方提出得當的意見,對方聽不聽就不要去勉強,那是他/,一定要維持團隊的和諧,不要引起不必要的爭執(zhí),如果涉及職位安排困境,一定要先聽彼此的意見,盡量的去調整,達到他/她的期望值,因為一個人對它(期望值)有不滿的,做起事情來,肯定也不怎么會盡心盡力,那樣怎么能發(fā)揮好一個團隊的最大的凝聚力?而我們這組團隊成員的團結,不拋棄不放棄的精神也使我們最終走到了最后。這涉及到了運輸配送及倉儲成本的管理。理解銷售定單、產品運輸配送,倉儲保管等的相互協調,以及成本控制,合理開支等概念的理論和方法;熟悉企業(yè)物流管理的全過程,對企業(yè)物流的基本運作概況進行了解,更重要的是培養(yǎng)團隊合作精神,實現利潤最大的效果??傊@次實訓讓我受益匪淺。接著我們就按老師教我們的步驟一步一步的向下做,首先是由我們組中的一個人登錄我們組的公司,登錄之后我們先給我們公司取了一個名字—遠航物流,然后有購買了一間普通辦公室,招聘了一位中級經理,最后再修改一下我們公司的登錄密碼(以防別的小組登陸了我們的公司),這些都做好之后我們組的其他組員就可以登錄了,首先進入一個有四個角色的界面??蛻舨浚ūR碧秋):負責開拓服務經營項目,建立管理客戶檔案。總之,這次的物流沙盤模擬實訓使我從感性飛躍到理性,在整個過程中我全面深刻理解戰(zhàn)略管理、市場預測、現金流預測與財務管理的含義及全面經營管理的重要性。北京周邊的天津、石家莊續(xù)約單不一定全要,但是一定要開發(fā)IS9000,因為第二年有很大貨物而已認證IS9000。五、總結雖然在實訓中遇到了一些小問題,但并影響這次實訓的效果。三、實訓感想在沒有實訓之前,我們僅僅從課本上了解了一些關于物流管理的基本知識,并沒有對其有很深印象,至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。就這樣,我們又回到了出發(fā)點,看到另一隊已經回來,我們就慨嘆著調查的難度結隊而歸。倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。作為物流管理專業(yè)的學生,在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。畢竟,現在我們都已邁入大二了,即將進入社會,有些事情我們應該要學著去做,不要老是抱怨這一切是怎么的對自己不公平,那是在浪費時間。我真的發(fā)現,在做這個編碼的時候不能太急,不然就會出錯。當時,我就蒙了,
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