【正文】 質(zhì)檢部：產(chǎn)品有問題，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)后未及時(shí)上報(bào)的，出現(xiàn)質(zhì)量事故，質(zhì)檢負(fù)主要責(zé)任；車間主管連帶責(zé)任。（3）安全培訓(xùn)和教育1）依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的要求，對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員進(jìn)行全面安全教育；2）對特種作業(yè)人員，如瓦斯檢查工、放炮工進(jìn)行培訓(xùn)教育，考核合格后發(fā)證，并持證上崗； 3）對全體員工進(jìn)行安全教育，對新工人進(jìn)行三級教育。瓦斯巡視員對巡視路線、巡視點(diǎn)和檢查時(shí)間、巡視記錄不清；入井人員沒有配備自救器；井下沒有隔爆設(shè)施和消塵灑水系統(tǒng)；特種作業(yè)人員（瓦斯檢查工、放炮工等）未按規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)考核，未持證上崗。加強(qiáng)對新職工的安全教育、專業(yè)培訓(xùn)和考核，新進(jìn)人員必須經(jīng)過嚴(yán)格的三級安全教育和專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方可上崗。這方面的規(guī)程很多，每一個(gè)崗位和每一個(gè)工種都應(yīng)有作業(yè)指導(dǎo)書或操作規(guī)程。（6）安全防護(hù)措施安全防護(hù)是通過采用安全裝置、防護(hù)裝置或其他手段，對一些機(jī)械危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防的安全技術(shù)措施，其目的是防止機(jī)器在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生各種對人員的接觸傷害。金屬屏護(hù)裝置必須接零線或接地。（2）消除、控制引燃能源為預(yù)防火災(zāi)及爆炸災(zāi)害，對點(diǎn)火源進(jìn)行控制是消除燃燒三要素同時(shí)存在的一個(gè)重要措施。（5）連鎖：當(dāng)操作者失誤或設(shè)備運(yùn)行一旦達(dá)到危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)通過連鎖裝置終止危險(xiǎn)、危害的發(fā)生。生產(chǎn)安全事故整改措施來源:中國風(fēng)險(xiǎn)管理網(wǎng) 2010712整改措施也稱安全對策，即針對事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、類別，有的放矢地采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施、安全管理措施和安全培訓(xùn)教育。負(fù)責(zé)充裝鋼瓶的電化廠液氯工段工人違章操作，在充裝液氯前沒有按照操作規(guī)程對欲充裝的鋼瓶進(jìn)行檢查和清理，就進(jìn)行液氯充裝時(shí)，鋼瓶內(nèi)的氯化石蠟和液氯發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，溫度、壓力升高，致使鋼瓶發(fā)生爆炸，并導(dǎo)致周圍鋼瓶相繼爆炸，造成嚴(yán)重后果，影響惡劣。由企業(yè)主管部門會同企業(yè)所在地設(shè)區(qū)的市（或相當(dāng)于設(shè)區(qū)的市一級）安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、紀(jì)檢監(jiān)察部門、公安部門、工會組成事故調(diào)查組，進(jìn)行調(diào)查。差之毫厘，謬之千里。對有前款違法行為的機(jī)構(gòu)，撤銷其相應(yīng)資格。主要責(zé)任者指對事故的發(fā)生起主要作用的人員。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。第一篇：交通事故責(zé)任劃分及賠償比例交通事故責(zé)任劃分及賠償比例作者：孫教授2011/02/10交通事故損害賠償實(shí)行過錯(cuò)賠償原則，即：有過錯(cuò)方賠償，無過錯(cuò)方不賠償，交通事故責(zé)任大的就應(yīng)該多承擔(dān)損害賠償責(zé)任，交通事故責(zé)任小的就應(yīng)該少承擔(dān)損害賠償責(zé)任，即我們說的“以責(zé)論處”。負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之七十。交管部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。，應(yīng)由肇事者或有關(guān)人員負(fù)直接責(zé)任或主要責(zé)任：違章指揮或違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)造成事故的；違反安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程造成傷亡事故的；違反勞動(dòng)紀(jì)律、擅自開動(dòng)機(jī)械設(shè)備或擅自理性、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設(shè)備，造成事故的。”（4）生產(chǎn)經(jīng)營及主要負(fù)責(zé)人的法律責(zé)任在《安全生產(chǎn)法》中的具體規(guī)定“第八十條 生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人、個(gè)人經(jīng)營的投資人不依照本法規(guī)定保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入，致使生產(chǎn)經(jīng)營單位不具備安全生產(chǎn)條件的，責(zé)令限期改正，提供必要的資金；逾期未改正的，責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。事故的結(jié)論正確與否，對后續(xù)工作的影響非常重大?？h（區(qū)）等以下企業(yè)發(fā)生死亡事故，委托縣（區(qū)）一級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門參加事故調(diào)查。經(jīng)調(diào)查：雙方工人均未經(jīng)特種作業(yè)人員培訓(xùn)和考核，電化廠檢驗(yàn)裝置不完善，當(dāng)?shù)卣突S均沒有事故應(yīng)急救援預(yù)案或措施。有效地、經(jīng)濟(jì)合理地采取安全對策，首先要掌握糾正和預(yù)防事故的基本要求和原則。（6）警告：在易發(fā)生故障和危險(xiǎn)性較大的地方，配置醒目的安全色、安全標(biāo)志；必要時(shí)，設(shè)置聲、光或聲光組合報(bào)警裝置。引起火災(zāi)或爆炸事故的能源主要有明火、高溫表面、摩擦和撞擊、絕熱壓縮、化學(xué)反應(yīng)熱、電氣火花、靜電火花、雷擊和光熱射線等。屏護(hù)的高度、最小安全距離、網(wǎng)眼直徑和柵欄間距應(yīng)滿足《防護(hù)屏安全要求》（GB81971987）中的規(guī)定。安全防護(hù)的重點(diǎn)是機(jī)械的傳動(dòng)部分、操作區(qū)、高處作業(yè)區(qū)、機(jī)械的其他運(yùn)動(dòng)部分、移動(dòng)機(jī)械的移動(dòng)區(qū)域。2．建立安全管理機(jī)構(gòu)和裝置人員保證各類安全生產(chǎn)管理制度能認(rèn)真貫徹執(zhí)行，各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制能落實(shí)到人。對轉(zhuǎn)崗、復(fù)工人員應(yīng)參照新職工的的辦法進(jìn)行培訓(xùn)和考試。1．事故原因分析（1）事故直接原因1）不安全狀態(tài)是在施工左三面時(shí)，由于停電停風(fēng)造成瓦斯積聚；2）不安全行為是放炮員違章用煤電鉆電源插銷，明火放炮產(chǎn)生火花，引起瓦斯爆炸。第五篇：質(zhì)量事故責(zé)任范圍劃分質(zhì)量事故責(zé)任范圍劃分 跟單員：生產(chǎn)通知單未經(jīng)審核下達(dá)，出現(xiàn)的產(chǎn)品事故，跟單員負(fù)主要責(zé)任，銷售主管廠長連帶責(zé)任。包裝部：包裝出現(xiàn)標(biāo)簽使用錯(cuò)誤，肩帶輔料配錯(cuò)包裝主管負(fù)主要責(zé)任，操作員負(fù)連帶責(zé)任。淺色產(chǎn)品，未進(jìn)行套袋，盲目裝箱，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題，員工負(fù)主要責(zé)任，主管師傅連帶責(zé)任；開機(jī)過程中有原材料原因出現(xiàn)的其他問題，因開機(jī)未復(fù)查，將錯(cuò)的原材料用上去，主管師傅員工均負(fù)有連帶責(zé)任。（2）安全管理措施方面1）建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和配備專職安全人員；2）建立《安全生產(chǎn)責(zé)任制》《瓦斯檢驗(yàn)規(guī)程》等安全生產(chǎn)規(guī)章制度；3）按規(guī)定保障安全生產(chǎn)資金投入，保證安全技術(shù)措施落實(shí)；4）建立安全檢查制度，保證有完整的安檢記錄和整改通知書。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，7井制定了工作面停風(fēng)撤人和瓦斯排放制度，但沒有執(zhí)行。3． 特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書。作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程有：《沖床操作規(guī)程》《電工作業(yè)規(guī)程》《起重司機(jī)操作規(guī)程》《鍋爐司爐操作規(guī)程》等?？刂葡到y(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮各種作業(yè)的操作模式或采用故障顯示裝置，使操作者可以安全采取干預(yù)措施。例如開關(guān)盒、母線護(hù)網(wǎng)、高壓設(shè)備的圍欄、變配電設(shè)備的遮攔等。具體措施還有取代或控制可燃物的用量，加強(qiáng)密閉，加強(qiáng)通風(fēng)排氣，惰性化。（4）隔離：在無法消除、預(yù)防、減弱的情況下，應(yīng)將人員與危險(xiǎn)有害因素隔開和將不能共存的物質(zhì)分開，如遙控作業(yè)、安全罩，防護(hù)屏、隔離操作室，安全距離，事故發(fā)生時(shí)的自救裝置（如防毒服、各類防護(hù)面具）等。通過該案例分析可總結(jié)出，簡便有效的事故原因分析方法，必須熟練地掌握國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的事故直接原因和間接原因的規(guī)定，否則分析不會準(zhǔn)確；追究事故責(zé)任的分析方法，必須熟練地掌握《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律對事故責(zé)任劃分的具體規(guī)定，才能依法劃分責(zé)任和提出處理意見，否則責(zé)任劃分不會準(zhǔn)確。而且在送來此鋼瓶時(shí)也未向充裝單位聲明情況，留下重大事故隱患。2）一般死亡事故。就是對事故的調(diào)查處理時(shí)，不僅要揭示事故發(fā)生的內(nèi)外原因，找出事故發(fā)生的機(jī)理，研究事故發(fā)生的規(guī)律，規(guī)定預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施，做出事故性質(zhì)和事故責(zé)任的認(rèn)定，依法對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，而且據(jù)此為政府加強(qiáng)安全生產(chǎn)，防范重特大事故，實(shí)施宏觀調(diào)控政策和對策提供科學(xué)的依據(jù)，這一切都源于事故調(diào)查的結(jié)論。（3）承擔(dān)安全評價(jià)、認(rèn)證、檢測、檢驗(yàn)工作的機(jī)構(gòu)應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任在《安全生產(chǎn)法》中的具體規(guī)定“第七十九條 承擔(dān)安全評價(jià)、認(rèn)證、檢測、檢驗(yàn)工作的機(jī)構(gòu)，出具虛假證明，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任；尚不夠型刑事處罰的，沒收違法所得，違法所得在5000元的，單處或者并處5000元以上2萬元以下的罰款，對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處5000元以上5萬元以下的罰款；給他人造成損害的，與生產(chǎn)經(jīng)營單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。直接責(zé)任者指其行為與事故的發(fā)生有直接關(guān)系的人員，即其行為直接造成機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)，直接發(fā)生不安全行為。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。如果損失有超過責(zé)任限額的部分，則按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任。交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任；（一）負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)損失的100%（二）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的70%~90%（三）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)損失的50%（四）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的10%~30%事故責(zé)任者有3方以上的，參照上述分擔(dān)原則確定。負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之五十。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故，他方無責(zé)任。直接責(zé)任者和主要責(zé)任者按事故發(fā)生原因的具體情況，有的是同一個(gè)人員，有的是兩個(gè)以上的人員，如沖床操作工人將完好的安全裝置拆除而引起沖手指的事故。