【正文】 故的；基本建設(shè)工程和技術(shù)改造項(xiàng)目中，塵毒治理和安全設(shè)施不與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、審批、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、投產(chǎn)使用，造成傷亡事故的。直接責(zé)任者和主要責(zé)任者按事故發(fā)生原因的具體情況，有的是同一個(gè)人員，有的是兩個(gè)以上的人員，如沖床操作工人將完好的安全裝置拆除而引起沖手指的事故。即直接責(zé)任者、主要責(zé)任者、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。對(duì)于一方當(dāng)事人有上述40種情形之一的，另一方當(dāng)事人只有酒后駕車或無(wú)證駕駛過(guò)錯(cuò)行為的，有上述40種情形之一的為主要責(zé)任，另一方為次要責(zé)任。責(zé)任確定的細(xì)則和具體標(biāo)準(zhǔn)，可有省級(jí)公安機(jī)關(guān)根據(jù)有關(guān)法律、法則制定。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故，他方無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十。負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之五十。第二篇：交通事故責(zé)任劃分及承擔(dān)交通事故責(zé)任劃分及承擔(dān)交通事故責(zé)任基本劃分及承擔(dān)原則：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，也就是說(shuō)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)，不用區(qū)分雙方責(zé)任大小，都由保險(xiǎn)公司來(lái)賠償。75周歲以上的，按5年計(jì)算。死亡賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn)死亡賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn)．對(duì)于死亡賠償金的確定標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定如下：《人身?yè)p害賠償解釋》放棄了法釋[2001]7號(hào)《精神損害賠償解釋》對(duì)死亡賠償采取“撫養(yǎng)喪失說(shuō)”進(jìn)行解釋的立場(chǎng)，而是以“繼承喪失說(shuō)”解釋我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定中的死亡賠償制度。交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任；（一）負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)損失的100%（二）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的70%~90%（三）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)損失的50%（四）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的10%~30%事故責(zé)任者有3方以上的，參照上述分擔(dān)原則確定。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，超過(guò)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。按照這一新的立場(chǎng)，死亡賠償金的內(nèi)容是對(duì)收人損失的賠償，其性質(zhì)是財(cái)產(chǎn)損害賠償，而不是精神損害賠償。具體計(jì)算公式為：(1)死亡賠償金(60周歲以下人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人X 20年。如果損失有超過(guò)責(zé)任限額的部分，則按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任。負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之三十。機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十。非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。一方當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任的情形（北京道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定）：當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的；當(dāng)事人駕駛車輛越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施，與道路上其他車輛或行人發(fā)生事故的；當(dāng)事人駕駛車輛進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi)，刮撞同向行駛非機(jī)動(dòng)車的；當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人行人通行范圍內(nèi)刮撞行人的；當(dāng)事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的；當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的；當(dāng)事人駕駛車輛倒車時(shí)，與車后其他車輛、行人發(fā)生交通事故的；當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道逆行，與順向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的；當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的；1車輛單方發(fā)生交通事故的。第四篇：關(guān)于事故責(zé)任的劃分及處理意見(jiàn)事故責(zé)任的劃分及處理意見(jiàn)來(lái)源:中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理網(wǎng) 201079生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，如何劃分事故責(zé)任和提出處理意見(jiàn)是很重要的一個(gè)方面，事故責(zé)任的分析和劃分必須在查清事故原因的基礎(chǔ)上進(jìn)行。直接責(zé)任者指其行為與事故的發(fā)生有直接關(guān)系的人員，即其行為直接造成機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)，直接發(fā)生不安全行為。這種不安全行為是發(fā)生事故的直接原因，又是主要原因。根據(jù)事故的大小和性質(zhì)，對(duì)事故責(zé)任者給予不同程度的處罰，處罰的形式分行政處罰、經(jīng)濟(jì)處罰和刑事處罰。1.《安全生產(chǎn)法》對(duì)事故責(zé)任者追究的規(guī)定（1）我國(guó)實(shí)行安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究制度，這是事故責(zé)任追究的基本規(guī)定《安全生產(chǎn)法》第十三條規(guī)定：“國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依照本法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的責(zé)任。（3）承擔(dān)安全評(píng)價(jià)、認(rèn)證、檢測(cè)、檢驗(yàn)工作的機(jī)構(gòu)應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任在《安全生產(chǎn)法》中的具體規(guī)定“第七十九條 承擔(dān)安全評(píng)價(jià)、認(rèn)證、檢測(cè)、檢驗(yàn)工作的機(jī)構(gòu)，出具虛假證明，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任；尚不夠型刑事處罰的，沒(méi)收違法所得，違法所得在5000元的，單處或者并處5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處5000元以上5萬(wàn)元以下的罰款；給他人造成損害的，與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任?！贝送?，還有第八十一條、第八十八條、第八十九條、第九十一條、第九十五條的相關(guān)規(guī)定。地方人民政府和政府有關(guān)部門(mén)對(duì)特大安全事故的防范、發(fā)生直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，比照本規(guī)定給予行政處分；構(gòu)成玩忽職守罪或者其他罪的，依法追究刑事責(zé)任?！贝送?，還有第一百三十五條、第一百三十六條、第一百三十七條、第一百三十八條、第一百三十九條、第三百九十七條的相關(guān)規(guī)定。就是對(duì)事故的調(diào)查處理時(shí)，不僅要揭示事故發(fā)生的內(nèi)外原因，找出事故發(fā)生的機(jī)理，研究事故發(fā)生的規(guī)律，規(guī)定預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施，做出事故性質(zhì)和事故責(zé)任的認(rèn)定，依法對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，而且據(jù)此為政府加強(qiáng)安全生產(chǎn)，防范重特大事故，實(shí)施宏觀調(diào)控政策和對(duì)策提供科學(xué)的依據(jù)，這一切都源于事故調(diào)查的結(jié)論?！八牟环胚^(guò)”的原則。公正，就是實(shí)事求是，以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，既不準(zhǔn)包庇事故責(zé)任人，也不得借機(jī)對(duì)事故責(zé)任人打擊報(bào)復(fù)，更不得冤枉無(wú)辜；公開(kāi)，就是對(duì)事故調(diào)查處理的結(jié)果要在一定范圍內(nèi)公開(kāi)。（國(guó)務(wù)院34號(hào)令）和《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》（國(guó)務(wù)院75號(hào)令）進(jìn)行。2）一般死亡事故。3）重大死亡事故。5）按照規(guī)定參加調(diào)查組的單位，因故不能參加事故調(diào)查時(shí)，已組成的調(diào)查組可繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查工作。液氯工段當(dāng)班的8名工人當(dāng)場(chǎng)死亡。而且在送來(lái)此鋼瓶時(shí)也未向充裝單位聲明情況，留下重大事故隱患。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》（GB64421986）中的規(guī)定，事故的直接原因包括兩方面：一是機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)；二是人的不安全行為。（1）安全教育培訓(xùn)不落實(shí)，雙方工人均未經(jīng)安全培訓(xùn)和考核；（2）安全管理和檢查人員缺乏檢查和指導(dǎo)，工人違章卻無(wú)人糾正；（3）安全管理不到位，無(wú)應(yīng)急救援預(yù)案，使事故危害擴(kuò)大，造成惡劣影響。該電化廠檢驗(yàn)裝置不完善，屬安全資金不落實(shí)。通過(guò)該案例分析可總結(jié)出，簡(jiǎn)便有效的事故原因分析方法，必須熟練地掌握國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的事故直接原因和間接原因的規(guī)定，否則分析不會(huì)準(zhǔn)確；追究事故責(zé)任的分析方法，必須熟練地掌握《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律對(duì)事故責(zé)任劃分的具體規(guī)定，才能依法劃分責(zé)任和提出處理意見(jiàn)，否則責(zé)任劃分不會(huì)準(zhǔn)確。不能超越現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)水平。（2）間接安全技術(shù)措施。（4）若間接、指示性安全技術(shù)措施仍然不能避免事故、危害發(fā)生，則應(yīng)采用安全操作規(guī)程、安全教育、培訓(xùn)和個(gè)人防護(hù)用品等來(lái)預(yù)防、減弱系統(tǒng)的危險(xiǎn)、危害程度。（4）隔離：在無(wú)法消除、預(yù)防、減弱的情況下，應(yīng)將人員與危險(xiǎn)有害因素隔開(kāi)和將不能共存的物質(zhì)分開(kāi)，如遙控作業(yè)、安全罩，防護(hù)屏、隔離操作室，安全距離，事故發(fā)生時(shí)的自救裝置（如防毒服、各類防護(hù)面具）等。采取這些措施能有效地糾正和預(yù)防事故的發(fā)生，國(guó)際上統(tǒng)稱“三E”對(duì)策。下面列舉防火防爆安全技術(shù)措施、電氣安全技術(shù)措施、機(jī)械傷害防護(hù)安全技術(shù)措施等進(jìn)行說(shuō)明。但在實(shí)踐中，由于生產(chǎn)條件的限制或某些不可控因素的影響，僅采取一種措施是不夠的，往往需要采取多方面的措施，以提高生產(chǎn)過(guò)程的安全程度。具體措施還有取代或控制可燃物的用量，加強(qiáng)密閉，加強(qiáng)通風(fēng)排氣，惰性化。2．電氣安全技術(shù)措施為防止人體直接、間接發(fā)生跨步電壓觸電（電擊、電傷），應(yīng)采取以下措施：（1）接零、接地保護(hù)系統(tǒng)電源系統(tǒng)中性點(diǎn)是否接地，分別采用保護(hù)接零系統(tǒng)或保護(hù)接地系統(tǒng)。（3）絕緣根據(jù)環(huán)境條件（潮濕、高溫、有導(dǎo)電性粉塵、腐蝕性氣體、金屬占有系數(shù)大的工作環(huán)境，如機(jī)加工、鉚工、電爐電極加工、鍛工、鑄工，酸洗、電鍍、漂染車間和水泵房、空壓站、鍋爐房等場(chǎng)所）選用加強(qiáng)