【正文】 多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo)。公司成立于xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。起重機(jī)大車或小車應(yīng)緩慢靠近終點(diǎn)，正常情況下，禁止撞安全止檔，禁止打反車制動，禁止用限位裝置控制機(jī)構(gòu)停車。六、主要危險源及控制措施 本崗位的主要危險源：車輛帶病運(yùn)行、超速行駛；進(jìn)出車間不鳴笛、倒車時違章操作；物料裝偏、物料超載、野蠻裝卸；鋁錠裝車時翻落車下；叉運(yùn)鋁錠等物體時操作不當(dāng)?shù)取?作業(yè)速度要緩慢，嚴(yán)禁沖擊性裝載貨物。 除裝卸貨外，必須靠右邊行駛； 空載時貨叉距地面300400毫米。三、主要設(shè)備描述叉車主要由動力部分、底盤、工作部分和電氣設(shè)備組成。1將溜板箱、尾座停放到位，切斷電源，確認(rèn)完畢。作為一名車工，我的主要職責(zé)是對所操作的設(shè)備做到三知四會,熟練掌握車削加工工藝,嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，按規(guī)程操作、做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，搞好作業(yè)現(xiàn)場的安全文明施工，精心車削，保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交付的車削加工任務(wù)。1收起工量具：工量具已收起，放置工具柜內(nèi)規(guī)定位置，確認(rèn)完畢。準(zhǔn)確、及時向班長和檢修人員反映設(shè)備的異常情況，并配合檢修人員及時處理；做好文明生產(chǎn)，保持設(shè)備、現(xiàn)場整潔，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。、溫度是否正常。，每次叉運(yùn)兩塊陽極，送至庫房及電解車間時要擺放整齊。 不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。司機(jī)在作業(yè)中要左右瞭望，注意臨車情況，嚴(yán)禁開快車，不準(zhǔn)撞車，不準(zhǔn)從重要設(shè)備或人頭上方通過，接近同垮起重機(jī)或重物運(yùn)行線路上有人時，必須發(fā)出警示信號，確保安全時方可通過。用理論加深對實(shí)踐的感性認(rèn)識，用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點(diǎn)。但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn)。啟動任何工作系統(tǒng)時，司機(jī)要親自到現(xiàn)場確認(rèn)，待所有人員撤離到安全位置后，再按規(guī)程點(diǎn)動試車，確保他人安全。⑶處理完事故后，班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報廠部。，卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位臵后再行駛。 進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。最大起升高度3米。第二篇：行車工崗位說明書崗位名稱：行車工直接領(lǐng)導(dǎo)：上級主管：部門：營銷總公司在崗人員姓名：崗位類別：生產(chǎn)輔助領(lǐng)導(dǎo)及參與的關(guān)鍵流程：主要職責(zé)：,認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣局部和防護(hù)保險裝置是否完好、靈敏可靠,并認(rèn)真查看接班記錄,確保行車在完好的情況下起吊。檢查作業(yè)環(huán)境：腳踏板完好，機(jī)床周圍無影響工作雜物，消防設(shè)施完好。車削過程中，頭部距離工件安全，車床轉(zhuǎn)動時不觸摸不測量工件，不擅自離開車床。職能工資幅度：崗位基值：崗位系數(shù)：學(xué)歷要求：專業(yè)要求：性別要求：年齡要求：經(jīng)驗(yàn)要求：能力要求：