【正文】 建議按照國際通行的FIDIC 條款進行操作，通過招投標公開公平競爭，選擇具有施工資質(zhì)(大橋工程 )、施工設備先進、施工技術力量強大、經(jīng)驗豐富、業(yè)績優(yōu)秀的施工隊伍，確保 施工安全、工 期 、 工程質(zhì)量。 根據(jù)本報告分析的建設規(guī)模、技術標準和工程數(shù)量編制投資估算。 (2)橋梁施工期間的噪聲污染主要來自于施工機械和運輸車輛，故應注意保養(yǎng)車輛，合理操作，使機械工作噪聲維持在最低水平。 本項目區(qū)域內(nèi)水系發(fā)達，地下水資源豐富，工程用水較為便利。 工程地質(zhì)條件 橋梁所在區(qū)域無較大斷層構造，主要地層有： 三疊系中統(tǒng)巴東組下段 (T2b1)： 紫紅色泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖。通過對調(diào)查區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有公路觀測站的歷年交通量調(diào)查資料進行分析，采用彈性系數(shù)法確定調(diào)查區(qū)域的交通彈性系數(shù)。 永定區(qū) 19982021 年社會經(jīng)濟主要指標表 表 33 *****犀牛大橋可行性研究報告 ****** 18 指標 年份 人口 （萬人） 國內(nèi)生產(chǎn)總值（萬元） 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值（萬元） 工業(yè)生產(chǎn)總值（萬元） 社會商品零售總額（萬元） 現(xiàn)行價 現(xiàn)行價 現(xiàn)行價 現(xiàn)行價 1998 68981 47069 47748 44116 1999 80792 62734 55376 49361 2021 96111 75049 74050 56011 2021 110373 74820 74665 70410 2021 124561 76903 78334 80331 2021 137455 79201 88074 88400 2021 149052 90843 97052 97489 2021 153351 11654 108055 106533 2021 164763 122313 120323 116477 2021 1683675 137743 132398 128908 2021 176692 148895 145322 139568 （ 2）武陵源區(qū) 武陵源區(qū)位于湖南西北部的武陵山系余脈，因其山體獨特、資源豐富，具有較高的生態(tài)科學價值。 、縣的社會經(jīng)濟狀況 (1)永定區(qū) 張家界市區(qū)轄永定、武陵源區(qū)，是張家界市的中心城市，是湖南省境內(nèi)著名的旅游勝地。 美麗的張家界以及獨特的旅游資源聞名于世。 本項目影響區(qū)為張家界市的永定區(qū)、武陵源區(qū)、慈利縣和桑植縣。由于價格與規(guī)模所限，航空運輸在總體運輸量中所占比重比較小。 擬建橋梁建設是必要的，經(jīng)濟、技術、財務上是合理的，實施是可行的。由于當?shù)亟煌ㄩ]塞，加上受自然條件的影響以及基礎設施落后的限制，區(qū)域經(jīng)濟處于比較貧困的邊緣。某日，鯉魚精心情不好，一頓亂彈，河中鯉魚一頓亂跳，一不小心 跳到對面山上蔣家塌。夏日夜空，繁星 點點，映入湖中，星月交輝，水天一色，真是美不勝收。 10) 貸款償還分析。*****犀牛大橋可行性研究報告 ****** 1: ****庫管理處犀牛大橋 項目擬建地點 : ****管理 處犀牛村 項目建設單位： *****交通局。 11) 國民經(jīng)濟評價和財務評價。湖的北岸，座落著犀牛村，屋舍點點，恍若仙境。不少農(nóng)民無端檢得不少鯉魚，是為奇事。所以研究橋梁的建設是區(qū)域經(jīng)濟有效發(fā)展所依賴 的基礎條件，是改變區(qū)域落后經(jīng)濟面貌的加速器。該項目的修建將對永定區(qū)茅溪水庫管理處及其周邊地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展起到較大的推動作用。 公路密度 張家界市公路密度按土地面積計算，遠遠低于湖南省同期平均水平，僅高于永州市，為全省倒數(shù)第二位；而按人口與汽車保有量計算的公路密度則高于湖南省同期平均水平，這主要是因為張家界*****犀牛大橋可行性研究報告 ****** 10 屬新興城市，人口、汽車數(shù)量較少，但考慮到張家界屬國家級旅游勝地，把旅游人數(shù)與旅游 車輛均計算入內(nèi)，則公路密度指標會大幅降低，可見增加公路投資，加快公路建設己相當緊迫。其中： 直接影響區(qū)：永定區(qū)、武陵源區(qū)。由張家界國家森林公園、索溪峪、天子山、楊家界等景區(qū)組成的武陵源風景名勝區(qū)為國家級風景名勝區(qū)，其奇特的石英砂巖峰林峽谷地貌，藏峰、橋、洞、湖、瀑于一身，集幽、野、奇、秀、險為一體，被中外游 人稱為“擴大的盆景、縮小的仙境”。 永定區(qū)位于湖南省西北部的武陵山區(qū)，東與慈 利縣、桃源縣接壤，南毗沅陵縣，西接永順縣，北鄰武陵源區(qū)、桑植。 1988 年經(jīng)國務院批準設立為縣級行政區(qū)，由兩鄉(xiāng)（原大庸的中湖鄉(xiāng)、協(xié)和鄉(xiāng)）、兩鎮(zhèn)（原慈利縣的索溪峪鎮(zhèn)、桑植縣的天子山鎮(zhèn)）、一管處（張家界國家森林公園管理處）組成，總面積為 397 平方公里，耕地面積為 萬畝， 2021年總人口達 萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口 萬，占總人口的 %。 本項目為新建橋梁項目，其遠景交通量包括了三種基本交通量，即正常交通量、轉移交通量和誘增交通量。薄 —— 中厚層狀。本項目地處水庫上游 l 公里，工程用電極為方便。合理進行施工組織，避免在夜間施工；設置水泥砼攪拌站應選擇在150m 范圍內(nèi)無居民點或噪聲敏感點的地方，且拌和設備應有較好的密封除塵裝置。 *****犀牛大橋可行性研究報告 ****** 36 概 算費用組成表 表： 401 概 算 總 金 額 一）建筑安裝 工程費 直接工程費 直接費 人工費 材 料費 施工機械使用費 其他直 接費 冬季施工增加費 雨季施工增加費 夜間施工增加費 安全文明 施工增加費 綜合 費 施工輔助費 臨時設施費 間接 費 規(guī)費 養(yǎng)老保險 失業(yè)保險 醫(yī)療保險 工傷保險 住房公積金 企業(yè) 管理費 基本費用 職工探親路費 職工取暖補貼 食品運輸 財務費用 利潤 稅金 二）設備、工具、器具購置費 設備、工 具、器具購置費不計 辦公和生活用家具購置費不計 三）工程建設其他費用 土地、青苗等補償費和安置補助費（ 10萬元 ） 建設單位管理費 （ 8 萬元） 研究試驗費（ 2 萬元 ） 勘察設計費（ 8 萬元） 施工機構遷移費（ 5 萬元 ） 供電貼費（ 8 萬元 ） 大型專用機械設備購置費（不計） 建設期貸款利息（不計） 工程造價增長預留費（ 15萬元 ） 四）預 備 費用 按一、二、三部分費用之和的 5%計算 *****犀牛大橋可行性研究報告 ****** 37 (1)O、 1 號橋臺接線 路基填筑 (借土 )： 3600m3 漿砌擋墻： 3600m3 水泥砼路面： 900m2 (2)橋梁主體 全長 ，寬 7m 橋面面積： m2(石拱橋 ) 建筑安裝工程費 人工單價：根據(jù)交通部交 公告 [2021]33號文規(guī)定，本項目按 元／工日計算。達到 為當?shù)孛癖姺鲐毜哪康摹? （ 2）實行施工招標，確保施工進度和質(zhì)量 該項目屬于大橋，具有地質(zhì)情況復雜、河中水深、投資規(guī)模較大等特點，適合采用招投標的建設組織辦法。 (4)湖南省交通廳湘交造字 [2021]638 號關于 執(zhí)行 《公路基本建設工程 概 預算編制辦法》 及 補充規(guī)定的通知。 施工期環(huán)境保護措施 (1)首先應做好征地拆遷工作，并對地面附著物進行補償。 當?shù)刂凡牧县S富，料場分布眾多，自采材料均可在料場采集加工，外購材料可在張家界市內(nèi)采購。 *****犀牛大橋可行性研究報告 ****** 30 第五章 建設條件與方案選擇 地形地貌 本項目屬于山嶺重丘地形，海拔高度一般在 150— 200 米以上，該段地形起伏大、山勢較陡峭，覆蓋物分布廣泛且厚度較厚，基巖埋置較深，項目不需占用農(nóng)田，附近有村莊及農(nóng)舍。 永定區(qū)民用車輛擁有量 表 310 年 份 1998 1999 2021 2021 2021 2021 2021 2021 年平均日交通量 2555 3251 3978 3982 4564 4569 4685 4724 永定區(qū)民用車輛擁 有量 表 311 預測模型 Y=(x)20863 R2= X=工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)行） 特征年份預測結果（輛） 20210 2021 2020 2029 6358 8219 10237 13976 預測年平均增長 速度（ %） 20212021 20212021 20212021 20212024 交通量預測是可行性研究工作中最重要的環(huán)節(jié)之一，它是確定頁目計劃、建設規(guī)模、 建設標準的依據(jù)，是項目國民經(jīng)濟評價和財務分析的基礎。 2021 年旅游環(huán)境進一步改善，旅游業(yè)步入新臺階，全年旅游人數(shù)達 145． 66萬人次，旅游收入 28270 萬元。人均國內(nèi)生產(chǎn)總值為 4401 元／人，由此可見，調(diào)查區(qū)域是我省經(jīng)濟較為落后的地區(qū)。歷年平均無霜期 天，最長的為 313 天，最短為 245天。為使調(diào)查所得的社會 經(jīng)濟基礎資料統(tǒng)計范圍與口徑相一致，將影響區(qū)域的縣、區(qū)作為最小單位的調(diào)查區(qū)域。 2021 年客運量 萬人，貨運量 1989 噸。 2) 財務分析 由于該項目為國家渡改橋 項目，屬于交通扶貧工程，其服務主要對象為當?shù)剞r(nóng)村及農(nóng)民群眾，項目建成后不存在收費，故項目無盈利及清償能力，所以無法進行財務評價。 本項目是改變農(nóng)村落后面貌、改善人民生活的迫切需要。還有彈琴洞，相傳早年曾有鯉魚精藏于洞中，鯉魚精經(jīng)常在洞中彈琴，河中鯉魚聞琴起舞。周圍群山逶迤，倒映湖間。 9) 資金來源籌措。 建設單位概況： *****交通局為 是主管 永定 區(qū)公路和水路交通行業(yè)的永定區(qū)人民政府工作部門 。 項目的歷史背景 歷史背景： 1995 年 3 月 28日，江澤民總書記題詞：“把張家界建設成為國內(nèi)外知名的旅游勝地”。相傳早年有犀牛上岸吃谷，老百姓驅(qū)趕，犀牛沉于潭中，其后犀牛每十年翻一次身。解放前，曾有土匪藏于此洞中，時長幾年。 本項目的建設是完善公路路網(wǎng)的需要，隨著通鄉(xiāng)公路的改造升級，建設該橋，連通公路干線與支線，使得與以高速公路為主干道的路網(wǎng)相聯(lián)結的通鄉(xiāng)公路得到發(fā)展和改善，為發(fā)揮高速公路的最佳潛力創(chuàng)造條件。 *****犀牛大橋可行性研究報告 ****** 8 第二章 區(qū)域現(xiàn)有公路的概況及問題 張家界市的交通主要有航空、鐵路、水運、公路。公路密度指標詳見表 221。該區(qū)、縣的社會經(jīng)濟及交通運輸發(fā)展情況列為本項目的調(diào)查、分析和預測研究的重點。 1992 年被聯(lián)合國教科文組織列入《世界自然遺產(chǎn)名錄》，此外還有“