【正文】 b、橋梁上以及橋梁與橋墩結(jié)合處接地鋼筋要牢固焊接，保證接地鋼筋各處電氣連續(xù)性，綜合貫通地線上的任意一點接地電阻值不大于 1Ω。暫時不架梁的錨栓孔、或其他預(yù)留孔，應(yīng)排除積水將孔口封閉?；炷潦┕栏癜凑帐┕ひ?guī)范進行，加強各工序施工過程控制，確保墩身混凝土內(nèi)實外美。每一振點的振搗延續(xù)時間為 20～ 30 秒，以混凝土不在沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。基底開挖尺寸應(yīng)考慮人工操作空間及排水要求，一般寬出基礎(chǔ) 左右。如果卡、掛鋼筋籠，則應(yīng)立即下降導管，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 12 并來回轉(zhuǎn)動或錘擊，再緩慢提升，重復作業(yè)直至解除卡、掛。 鉆孔達到設(shè)計深度后， 立即進行清孔。護筒埋置完畢并再次校驗并請監(jiān)理工程師檢驗，然后填寫工序交接單上報。水中承臺均采用 圍堰筑島 和 鋼板樁 防護 進行施工 。根據(jù)實際地形及防、排洪要求設(shè)置排水溝 ,沖溝地段設(shè)置集水井（陡坡較大路段設(shè)置分級跌水） ,并根據(jù)實際排水量埋設(shè)管涵。 本 橋施工組織機構(gòu)見 下 圖。 工程地質(zhì) 地形地貌 本橋位于坳谷區(qū)，地勢平坦開闊，沿線多僻為農(nóng)田，沿線有光纜專用線， 與原 321省道交叉， 交通較為便利。積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料四新成果，充分體現(xiàn)科技在施工生產(chǎn)中的先導保障作用。 該橋采用圓端形實體墩、矩形空心臺，混凝土等級為 C35。 關(guān)鍵詞 ： 設(shè)計 。 ⑻ 遵循貫標機制的原則。Ⅲ級， KPa2021 ?? ， （ 32） T3h 泥粉砂巖：紫紅色，強風化，巖芯呈砂 320cm，碎石及短柱狀。 技術(shù)準備 組織相關(guān)人員學習相關(guān)施工規(guī)范、工藝流程及標準、客專線施工質(zhì)量、安全規(guī)程，高性能混凝土、施工 工藝、 技術(shù)要求以及學習和研究 何村大橋設(shè)計圖紙 。 用電 、 用水 及通訊 施工用電 何村大橋供電線路采用就近 T接地方高壓電線路，在 DK128+635附近設(shè)置一臺 630KW變壓器供此大橋施工用。 橋臺施工 橋臺內(nèi)模、外模板采用大塊鋼模板，臺身分兩次澆注到頂，砼采用拌合站集中拌合，泵送 入模。 （ 5）鉆孔 作業(yè) 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 10 鋼護筒安裝后，即可于作業(yè)平臺上安裝鉆孔樁機，鉆機安裝調(diào)試完成后就位，就位前應(yīng)再次復核樁位 是否正確 ， 并又護樁 掛設(shè)十字線，調(diào)整鉆機鉆頭中心對正十字線中心，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后 固定鉆機，作開孔鉆進準備。 （ 7）澆筑樁基混凝土 對終孔后驗收合格的樁位，要及時澆筑混凝土。3 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 13 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法 序號 項目 允許偏差 檢驗方法 1 鋼筋骨架在承臺底 以 下長度 177。 基坑開挖完畢用水泵清除積水后，鑿除樁頭，進行樁基無損檢測，檢驗合格后進行下道工序施工。20 測量 5點 3 軸線偏位 15 測量縱橫各 2點 4 前后、左右邊緣距設(shè)計 中心線尺寸 177。 表 4 墩臺模板允許偏差和檢驗方法 序號 項 目 允許偏差 (mm) 檢驗方法 1 前后、左右距中心線尺寸 177。砌筑所有石料、砂漿要符合要求，施工嚴格按規(guī)范執(zhí)行。 詳見 “何村施工進度橫道圖見附表” 、“何村施工進度網(wǎng)絡(luò)圖” 。 （ 1）橋梁下部 墩臺 均為樁基礎(chǔ)，在樁基礎(chǔ)中選取一根通長鋼筋作為接地鋼筋，當單根鋼筋長度不夠時，作為接地鋼筋的基礎(chǔ)鋼筋焊接長度必須保證雙面焊≥ 5d（ d 為鋼筋直徑） 。澆筑支承墊石混凝土時，注意預(yù)留孔的位置。施工縫按照規(guī)范要求在澆筑下一次混凝土前，采用人工鑿毛并沖洗干凈。同時還應(yīng)避免混凝土施工過程中踩踏鋼筋。 先用手持電鋸將樁頭在設(shè)計樁頂標高高 10cm 的位置環(huán)切，再 使用空壓機及風鎬進行鑿除至承臺底標高往上 2030cm處 ， 根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求樁身伸入承臺為 10cm，剩余的 1020cm 為避免機械鑿除對伸入承臺 的樁身混凝土造成開裂、松散、缺角等現(xiàn)象采用全人工鑿除，并按要求鑿至承臺底標高往上 10cm 處。 水下混凝土封底采用砍球法，混凝土初始存量（料斗內(nèi)）必須滿足首批混凝土 入孔后導管埋入混凝土的 深度不小于 且不大于 3m，確保導管底口一次封底成功。 由于在施工樁基中，利用鋼護筒將水阻隔，防止外界水涌入孔內(nèi)是確保成孔的關(guān)鍵，因此，必須確保護筒不漏水，應(yīng)從三方面注意，一是護筒本身不能有洞、眼，接頭焊接要密封；二是鋼護筒底必須切入粘土層 內(nèi)，若鋼護筒底遇傾斜巖面而不能再切入時，可能造成漏水，則可先行用鉆頭沖擊，待孔內(nèi)巖面被沖擊平整后，再將鋼護筒下沉切入，有時需反復多次方能止住漏水；三是要保持水頭與出漿口齊平，保證孔內(nèi)水壓高于外界 ；四是埋設(shè)護筒時必須采用粘土將護筒外空隙夯填 密實 。 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 9 （ 2）測量定位 平整場地后采用全站儀按設(shè)計樁位進行放樣，保證樁位準確。 何村大橋施工機械 使用計劃 配備表 序號 設(shè)備名稱 單位 型號 數(shù)量 備注 1 沖擊式鉆機 臺 JKL6 10 2 電焊機 臺 ZX7500 10 3 吊車 臺 25T 1 4 挖掘機 臺 小松 200 1 5 裝載機 臺 50 1 6 水泵 臺 2 寸 10 7 發(fā)電機 臺 250KVA 1 8 泥漿泵 臺 25KVA 10 9 砼運輸車 臺 10m3 6 10 車泵 臺 37m 1 11 鉆頭 個 10 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 8 第四章 總體施工方案及各分項工程施工方案、工藝 樁基施工 樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機成孔。 此橋段新建主干便道約 390m，設(shè)計便道路面寬度 6m, 在旱田及旱地范圍內(nèi)，鋪設(shè)40cm 石碴，上鋪 20cm 泥結(jié)碎石面層。 區(qū)內(nèi)降水季節(jié)性強， 59 月份占年降水量的 60%以上，多年平均降水量 1053mm，最大日降雨 ，每年 6月下旬至 7月上旬都會出現(xiàn)降水量大降水日數(shù)多的梅雨天氣，梅雨期一般維持 23 天，最長達 43 天。承臺均為矩形實體承臺，其中 110墩承臺結(jié)構(gòu)尺寸為 ， 南京臺 、 安慶 臺承臺結(jié)構(gòu)尺寸為 ，混凝土等級為 C30。 ⑶ 遵循技 術(shù)規(guī)范和驗收標準的原則。 存檔號： _ _ 學號： 202101031075 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 畢 業(yè) 設(shè) 計 系 部： 交 通 系 姓 名 : 專 業(yè) : 道路橋梁 工程技術(shù) 指導教師Ⅰ： 指導教師Ⅱ： 二零 一一 年六月 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 畢業(yè)論文任務(wù)書 學生用表 學生姓名 學 號 202101031075 班級 10831 指導教師 姓 名 職 稱 教 授 系部 交通系 畢業(yè)論文題目 畢業(yè)論文要求： ； ； 、施工方法、施工工藝； 、施工方法、施工工序。認真閱讀核對設(shè)計文件，理解設(shè)計意圖，嚴格按指導性施工組織設(shè)計和工程設(shè)計原則編制，滿足設(shè)計標準和要求。 該橋采用圓端形實體墩、矩形空心臺，混凝土等級為 C35。 氣象情況 該區(qū)域?qū)賮啛釒駶櫄夂?，季風顯著，氣候溫和，梅雨集中，陽光充足，無霜期長，降雨豐沛集中。（具體見下圖） 。 主要施工機械 使用計劃 見 下表 ，其它小型設(shè)備根據(jù)需要配置。 如下圖。破碎的鉆碴部分和泥漿一起被擠進孔壁，大部分經(jīng)泥漿循環(huán)排出孔外，再經(jīng)泥漿沉淀池沉淀后，集中外棄。 檢驗項目 坍落度（ mm） 含氣量（ %） 擴展度（ mm） 檢驗標準 180~220 ≥ 2 440~480 混凝土采用集中拌合，運輸車運到相應(yīng)墩位，直接澆筑，施工場地復雜，難以滿足直接灌注的，可以經(jīng)混凝土輸送泵或車泵泵送入孔。20 mm 6 鋼筋骨架垂直度 1% 吊線尺量檢查 （ 9） 工藝流程 及報檢 承臺施工 樁基達到設(shè)計強度的 70%以后，即可進行樁頭處理。安裝成型的鋼筋應(yīng)做到整體性好，尺寸、位置、高程符合驗收標準。 模板在 具有 鋼結(jié)構(gòu)加工資質(zhì)的 專業(yè)廠家定制，現(xiàn)場組裝試拼 合格后方可投入 現(xiàn)場 使用。當澆筑完墩臺帽，吊裝模架并與墩臺頂部控制角鋼螺栓連接，精確測量墊石頂標高后，一起澆筑混凝土?？瓦\專線橋梁利用橋墩 內(nèi)預(yù)埋的鋼筋 做為接地極， 并在墩頂預(yù)留接地端子， 用引接線將接地極連接至梁部，并于敷設(shè)在電纜槽內(nèi)的貫通地線連接形成橋梁地段的綜合接地系統(tǒng)。 何村大橋施工進度網(wǎng)絡(luò)圖 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 21 日期主要工作項目工期20 10 年2月 20 10 年3月 20 10 年4月 20 10 年5月 20 10 年6月 20 10 年7月 20 10 年8月 20 10 年9月上旬中旬下旬 進場a、 征地拆遷b、 清苗c、 場地平整d、 機械設(shè)備進場e、 施工便道f、 施工準備 樁基施工 承臺施工 墩臺施工2. 1 2. 10上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬3. 1 3. 103. 1 3. 103. 1 3. 153. 1 3. 314. 7 5. 20石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 22 本橋 資金使用 計劃 資金情況方面，施工便道 16 萬元， DK130+000 鋼筋加工廠 80 萬元，鉆孔樁基礎(chǔ) 萬元，承臺 萬元，墩臺 萬元， 詳見附表 : 何村大橋資 金使用計劃表 。 錐坡砌體質(zhì)量應(yīng)符合 下表 規(guī)定。10 測量檢查每邊不少于 2處 2 表面平整度 3 1m靠尺檢查不少于 5處 3 相鄰模板錯臺 1 尺量檢查不少于 5處 4 空心墩壁厚 177。50 尺量各邊 2處 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 16 墩身施工 （ 1）模板 本橋橋墩 身 共計 10 個。承臺放樣分兩次進行 ,第一次為基坑開挖放樣 ,挖到設(shè)計標高后 ,找平進行基 坑內(nèi)雜物 處理 并澆注墊層混凝土 ， 混凝土強度 達到 后 用全站儀進行第二次精確定位，用墨線彈出輪廓線，以便 綁扎鋼筋和立承臺模板。100 mm 尺量檢查 2 鋼筋骨架 直徑 177。鋼筋籠孔內(nèi)安裝后進行檢查，確認其位置正確，然后 將導管按照編號順序安裝 ，一般采用直徑 30cm 的導管（澆筑管的安裝、強度、泌水性能必 須滿足規(guī)范要求 ，每幅導管用于正式樁基工程前必須在監(jiān)理見證的情況下做水密性試驗 并將其編號 ，試驗合格方可用于施工 ），導管拼裝時，每節(jié)導管必須密封，以防灌注混凝土時漏水，同時記錄所下導管的節(jié)數(shù)及長度，用以量測澆灌混凝土時導管埋入混凝土的深度。 一般情況下采用原狀土孔內(nèi)造漿 ， 若孔內(nèi)泥土不能滿足造漿要求，則需向孔內(nèi)投入黏土或膨潤土 ，利用鉆頭在護筒內(nèi)小沖程沖擊造漿，待所造泥漿性能、指標滿足要求后，開始鉆進。 、工藝 樁基施工 （ 1）場地處理和泥漿池布置 原始場地高低不平，不利于鉆機的就位和鉆孔作業(yè)的進行。同時配備 1 臺 250KVA 內(nèi)燃機發(fā)電機作施工備用電源。 施工測量 對本橋范圍內(nèi)的控制點進行加密、測量，并將測量成果報監(jiān)理審核。Ⅳ級，KPa3500 ?? ?，F(xiàn)場建立完善的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安全健康管理體系，制定相應(yīng)的保證措施，確保三大標準體系在本項目自始至終得到有效運行。 預(yù)應(yīng)力混凝土 簡支梁； 圓端型實體墩；樁基 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 何村大橋施工組織設(shè)計 1 第一章 編制依據(jù)及原則