【正文】 黃河科技學院畢業(yè)論文 第 21 頁 致 謝 本論文是在我的指導老師孫君宏老師的親切關懷與細心指導下完成的。因此，提高信息管理水平是物流配送體系完善和發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)和切入點。在管理手段上，現(xiàn)有的物流從業(yè)人員以手工操作和經(jīng)驗決策為主，很難從信息和物流配送的專業(yè)角度，以最低的成本提供客戶所需要的物流管理和服務。這三個環(huán)節(jié)都離不開信息技術支持。綜合起來B2C 電子商務發(fā)展面臨的物流難題主要表現(xiàn)為： B2C 電子商務中的物流配送主要依靠第三方物流配送模式如郵局的全國郵遞系統(tǒng)和城市的快遞公司。 （ 5） 計算各層因素對目標的合成權重，并進行排序 [7]。資料顯示，淘寶網(wǎng)養(yǎng)活了中國 70%以上的快遞公司。 B2C 電子商務與物流配送的關系： B2C 電子商務強化配送業(yè)地位。本文還利用了文獻檢索法、圖表法 等一系列方法。只有解決好物流問題， B2C 電子商務的優(yōu)勢才能得到體現(xiàn)， B2C 電子商務企業(yè)才能得到更好的發(fā)展。 本文 在介紹 B2C 電子商務及物流配送的相關概念 的基礎上，分析了 B2C 電子 商務與物流配送的相互關系； 論述 了目前 B2C 電子商務企業(yè)的主要物流配送模式， 并對其進行了優(yōu)劣勢比較，就其應用進行了 分析說明 ，以京東商城為例，利用層次分析方法說明如何選擇應用物流配送模式， 接著 就現(xiàn)階段 B2C 電子商務物流配送應用中存在的難題進行了總結，分析了其中的原因，針對應用 中存在的 問題提出相應的措施。與一年前相比，淘寶市場份額下降了 個百分點，當當市場份額也下降了 個百分點，與此同時京東商城的市場份額上升了 個百分點，凡客市場份額也有 個 百分點的提升 [1]。得出結論即 B2C企業(yè)應根據(jù)自身的戰(zhàn)略目標、企業(yè)規(guī)模、行業(yè)特點選擇合適的配送模式。 《物流術語》（ GB 18354—20xx）中關于配送的定義是： “物流配送就是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。但其不足之處主要是普通郵遞速度慢，而 EMS 服務收費偏高，且郵政體 系服務水平偏低，容易造成包裝破損、貨物損壞，從而導致配送服務質(zhì)量的下降而造成顧客的不滿。此外，京東還在天津、蘇州、杭州、南京、深圳等超過 180 座重點城市建立了城市配送站，并在全國大部分高校建立高校代理點和自提點，為用戶提供物流配送、貨到付款、移動 POS 刷卡、上 門換取件等服務 [6]。 表 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 B1 B2 B3 目標權重 表 S1 S2 S3 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 目標權重 根據(jù)上表可知， S1 的權重為 ， S2 的權重為 ， S3 的 權重為 ，由層次分析法知，權重大的即為目標項，故京東商城應選擇自營模式為其配送方式 。 據(jù)調(diào)查，網(wǎng)絡購物的物流配送過程中常出現(xiàn)消費者收到商品時，發(fā)現(xiàn)商品包裝差、包裝被壓變形、包裝破損、快遞人員服務態(tài)度差、送貨到達沒有通知買家讓他人代簽收等情況，還有更甚者，如果因為買家有事不在家，沒有辦法簽收，超過兩次，買家要求快遞公司再次送件時，快遞公司要求加收物流費用等等情況，這些都成為阻礙物流發(fā)展的瓶頸，成為阻礙 B2C電子商務發(fā)展的瓶頸 [10]。 電子商務物流配送時間長的原因主要表現(xiàn)在： （ 1）信息化程度低，使得我國的 B2C 的物流配送時間較長。從現(xiàn)實情況考慮，在構建 B2C電子商務物流配送體系時可采取如下措施： （一）加強政策法 規(guī)上支持力度 加強對電子商務物流配送體系建設的支持力度，積極促進物流一體化建設。我們只有發(fā)展綜合物流配送模式，對于核心競爭業(yè)務要進行自營物流，非核心競爭業(yè)務外包給第三方物流企業(yè)，這樣才能集中資源來發(fā)展核心業(yè)務，才能降低物流成本，提高物流服務水平，才能推動企業(yè)的發(fā)展。在此，謹向導師表示 崇高的敬意和衷心的感謝！ 當然也要感謝所有幫助我的老師和同學！ 黃河科技學院畢業(yè)論文 第 22 頁 參考文獻 [1]中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心 .20xx 中國網(wǎng)絡購物市場研究報告 [R].20xx. [2]劉萍 .電子商務物流 [M].電子工業(yè)出版社 ,20xx. [3]徐松褲 .電子商務對物流管理模式的影響 [J].中國電子商務 ,20xx. [4]王爭鳴 ,田小平 .破解電子商務的物流瓶頸 [J].投資北京 ,20xx. [5]刁培培 .我國電子商務環(huán)境下物流配送體系研究 [J].商情 ,20xx. [6]金立韞 .我國電子商務物流管理的問題與對策研究 [J].時代經(jīng)貿(mào) ,20xx. [7]張薇 .我國電子商務中的物流配送問題探析 [J].科技視界 ,20xx. [8]王瑞亮 ,高偉 ,曲慧 .我國 B2C 電子商務物流配送模式研究 [J].青島遠洋船員學院學報 ,20xx. [9]劉北林 ,付瑋瓊 .物流配送管理 [M].化學工業(yè)出版社 ,20xx. [10]嵇成舒 .電子商務物流應用 [M].電子工業(yè)出版社 ,20xx. [11]陸春華 .電子商務環(huán)境下的物流配送管理研究 [J].商場現(xiàn)代化 ,20xx. [12]程晗 ,冷先星 . B2C 電子商務企業(yè)自建物流的利弊及對策 [J].決策與信息 ,20xx． [13]中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心 .中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告 [R],20xx． [14] Michael Latzer,“Competition in B2C eCommerce: Analytical Issues and Empirical Edvidence” ,() working paper. [15] E. Castelain, S. Mathelin, P. Yim, “Analysis and modeling of the information system to manage the supply chainof a mail order selling firm with delivery” ,() working paper. 。借鑒其他行業(yè)的發(fā)展思路，大力開展各種形式的職業(yè)教育，引進國際先進的電子商務物流培訓體系，開 辦電子商務物流職業(yè)認證培訓班，從更加廣闊的角度來加快物流人才的教育與培訓?？偟膩碚f就是物流專業(yè)人才匱乏，操作人員素質(zhì)不夠高。 （ 4）電子商務平臺下大量的商品交易具有顯著的隨機性和分散性，往往會導致配送的批量小、配送的頻率高，這給配送路線規(guī)劃、配送日程的調(diào)度、配送車輛的合理利用等帶來更大的難度。就好比今年 2月 14日這天，是所謂的 “情人節(jié) ”，淘寶網(wǎng)進行大型促銷活動，這幾天的成交量都非常大，以至于各大快遞公司出現(xiàn)爆倉的情況，配送時間也無限期延長。三種模式的相互重要性依次為：經(jīng)濟性強，服務性好，安全性可靠。早在 20xx 年，京東商城就開始自建物流配送系統(tǒng)； 20xx 年初，又斥資成立物流公司。 指企業(yè)或廠商網(wǎng)站在其營業(yè)地點建立產(chǎn)品倉庫，根據(jù)消費者網(wǎng)上購物清單和消費者家庭地址信息，通過郵局辦理郵政遞送手續(xù)將貨物送到消費者手中。目前，在 Inter 上遍布各種類型的商業(yè)中心，提供從鮮花、書籍到計算機、汽車等各種消費商品和服務 [5]。并指出了 B2C 電子商務的物流配送應積極發(fā)展第三方物流、加快發(fā)展物流行業(yè)聯(lián)盟及信息交流、適當發(fā)展自建物流和充分利用郵政物流的配送方式的相應對策 [3]。 B2C 電子商務尤其網(wǎng)上購物發(fā)展迅速，其增長之速非常迅猛，其增長規(guī)模及市場份額情況如下圖： 圖 [1] 黃河科技學院畢業(yè)論文 第 2 頁 圖 我國網(wǎng)購市場增長率 由圖表可知，網(wǎng)購市場的前景非常的可觀，呈現(xiàn)出一種翻倍式的發(fā)展，由此也將帶動物流業(yè)的發(fā)展。s consumption way deeply , especially B2C (Business to Consumer) electronic business model. Logistics distribution is the key to improve the market petitiveness of B2C emerce enterprises, is the assurance to realize B2C emerce enterprises39。如美國的亞馬遜書店是世界上銷售量最大的書店，物流是亞馬遜促銷的手段、開源節(jié)流是亞馬遜促銷成功的保證、完善的物流系統(tǒng)是亞馬遜生存與發(fā)展的命脈；在歐洲諸國，尤其是德國，近 10 年來德國的物流配送己經(jīng)擯棄了商品從產(chǎn)地到銷地的傳統(tǒng)配送模式，基本形成了商品從產(chǎn)地到集散中心，從集散中心 (有時通過不止一個集散中心 )到達最終客戶的現(xiàn)代模式。其特點是：營銷成本低；經(jīng)營規(guī)模不受場地的限制；支付手段電子化；便于收集和管理用戶信息，特別適合信息商品的銷售。同時， B2C 電子商務把庫存轉移給了配送中心，使零售業(yè)和制造業(yè)之黃河科技學院畢業(yè)論文 第 7 頁 間實現(xiàn) “