【正文】 橋梁施工放樣檢測。4)測量完畢后用鋼尺丈量各點(diǎn)間的距離及對(duì)角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后，經(jīng)測量監(jiān)理確認(rèn)后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員，方可進(jìn)行下道工序施工。否則，應(yīng)在最后一站選擇兩個(gè)堅(jiān)穩(wěn)可靠、光滑突出、便于放置標(biāo)尺的固定點(diǎn)，作為間歇點(diǎn)。接收機(jī)在觀測過程中不應(yīng)在接收機(jī)近旁使用對(duì)講機(jī)；雷雨過境時(shí)應(yīng)關(guān)機(jī)停測，并取下天線，以防雷電。橋梁的平面控制網(wǎng)分為兩級(jí)，首級(jí)控制網(wǎng)主要控制橋的軸線；為了滿足施工中放樣每個(gè)橋墩的需要，在首級(jí)網(wǎng)下需要加設(shè)一定數(shù)量的插點(diǎn)或插網(wǎng)，構(gòu)成第二級(jí)控制。主壩由兩部分組成：溢流壩為混凝土重力壩，共設(shè)l6個(gè)流流孔，采用弧形鋼閘門，其中15孔為帶胸墻得泄洪孔，另一孔為排漂表孔：土壩為均質(zhì)土壩，壩頂長度1826m。這次的施工實(shí)訓(xùn)是一次跨越社會(huì)的前沿，雖然只是一次較為簡略的實(shí)踐，但通過此次實(shí)訓(xùn)使我本人增長了不少的社會(huì)閱歷與見識(shí)。5MM。四、實(shí)訓(xùn)過程：設(shè)站。（8）按f1輸入，進(jìn)入集體坐標(biāo)輸入狀態(tài)，在輸入位臵顯示，再按數(shù)字鍵輸入具體坐標(biāo)。選定測量放樣方法并計(jì)算放樣數(shù)據(jù)或編寫測量放樣計(jì)算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨(dú)立校核準(zhǔn)備儀器和工具，使用的儀器必須在有效的檢定周期內(nèi)。針對(duì)本工程的實(shí)際情況，作為高層建筑的施工測量應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）施工方格控制網(wǎng)必須經(jīng)初定、精測和檢測三步進(jìn)行，（2）根據(jù)總平面圖報(bào)告坐標(biāo)，為確?？刂凭W(wǎng)的正確，必須由總坐標(biāo)系統(tǒng)結(jié)合建筑物規(guī)劃紅線引入定位。?qz?? 4篇五：建筑測量放樣畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告目 錄1概述.......................................................1 ..........................................1 ..............................................1 ......................................1 2頂崗實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容.........................................1 工程概況..............................................1 ..............................................2 ..............................................3 ..........................................9 ...........................................11 .............................................11 .............................................12 3總結(jié)......................................................12 4致謝......................................................14 5參考文獻(xiàn)..................................................15 職業(yè)崗位綜合技能實(shí)習(xí)—雞西市福田區(qū)梅林住宅樓施工放樣 1概述中國煤炭國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作總公司是1985年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立的，以工程總承包和對(duì)外經(jīng)貿(mào)為雙重主業(yè)的國有大型企業(yè)。撥角δ1，以起點(diǎn)（zh）量取10米弦長與視線相交,定出曲線點(diǎn)1點(diǎn)撥角δ2，以1點(diǎn)為圓心，10米弦長為半徑與視線相交,定出曲線點(diǎn)2點(diǎn)。我想是因?yàn)槲覀儧]有充分的應(yīng)用吊垂的緣故。米，其基礎(chǔ)為墻，墻為 24 砌磚的候的放擺磚、實(shí)訓(xùn)體會(huì)：一、砌磚砌磚收獲：目標(biāo)要明確，心態(tài)要良好，行動(dòng)要積極。實(shí)習(xí)只有短短的一個(gè)月,同事問我是否喜歡這樣的工作，我回答說:不存在喜歡或討厭。水準(zhǔn)點(diǎn)高程的復(fù)測。一般采用本身主軸線為基本控制去進(jìn)行放樣。用方向法（包括極坐標(biāo)法）放樣：儀器在測站定向時(shí)．必須后視兩個(gè)已知方向．以觀察方位角的符合情況。圓曲線與其它線型主要連接形式有：直線與圓曲線、回旋曲線與圓曲線、圓曲線和圓曲線。不得缺頁、空頁。前視1點(diǎn)貼靠在木樁的水準(zhǔn)尺，另一個(gè)人將水準(zhǔn)尺貼靠樁邊慢慢上下移動(dòng)直至水準(zhǔn)尺的讀數(shù)為b1，在水準(zhǔn)尺底端貼木樁畫一條紅線，此線即為1點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程。掌握用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程放樣。（二）建筑物設(shè)計(jì)高程的放樣： 放樣數(shù)據(jù)如下：假設(shè)he=，設(shè)計(jì)高程ha=hb=h1=h2=h=在四邊形外找一點(diǎn)e，必須滿足與其他四個(gè)點(diǎn)通視。文字與數(shù)字應(yīng)力求清晰。在地形平坦地段用經(jīng)緯儀定向，鋼尺量距。以便丈量兩點(diǎn)間的設(shè)計(jì)間距以作校核；如果是規(guī)則圖形的精密放樣點(diǎn)。它和一般平差任務(wù)不同之處是：誤差并未消除．不過是將其擠放于一個(gè)對(duì)工程質(zhì)量不產(chǎn)生影響的區(qū)段，而將其“吸收”罷了。建筑物定位后．要根據(jù)定位控制樁或龍門樁，復(fù)測建筑物角點(diǎn)坐標(biāo)、平面幾何尺寸、標(biāo)高與設(shè)計(jì)圖紙上的數(shù)據(jù)是否吻合，是否滿足工程精度要求?？傊和ㄟ^這次實(shí)際的測量頂崗實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，識(shí)圖能力的顯著提升，施工測量及其放樣等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同事的交際、合作的能力。時(shí)線、盤角、立皮數(shù)桿、掛線，勾縫等。我們掌握好施工技操作。41′50″的方向線，打樁釘小釘。這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了小組成員之間的感情。2）控制測量控制測量是施工的基礎(chǔ)，對(duì)建筑物的控制測量一般布設(shè)成方格網(wǎng)形式，為了便于施工，其坐標(biāo)系采用建筑坐標(biāo)系，坐標(biāo)軸平行于建筑物的主軸線。如果報(bào)告人員已經(jīng)給了各建筑物的主要角點(diǎn)坐標(biāo)，或者給定了一些特征點(diǎn)坐標(biāo)以及建筑物的形狀和大小，測量人員找到與報(bào)告同一坐標(biāo)系的控制點(diǎn)，進(jìn)行控制測量，將坐標(biāo)系統(tǒng)引到待建建筑物的場地附近，采用全站儀的放樣功能，很容易測出待建建筑物的實(shí)地位臵。（5）按f3選擇跳過，屏幕進(jìn)入坐標(biāo)放樣1/2菜單。作為施工依據(jù)。重復(fù)這個(gè)步驟，直到距離差值符合要求為止。第三篇：船體放樣實(shí)訓(xùn)總結(jié)船體放樣實(shí)訓(xùn)總結(jié)維持兩星期的船體放樣實(shí)訓(xùn)已落下帷幕，讓我對(duì)船體結(jié)構(gòu)有了基本認(rèn)識(shí)，也更加牢固的掌握了橫剖線、縱剖線和肋骨線的基本了解，有時(shí)候我們往往對(duì)某些抽象的東西認(rèn)識(shí)不清楚時(shí)，可以在自己繪圖設(shè)計(jì)中體會(huì)到很多，從而更好的去掌握這些東西，并且在這個(gè)手動(dòng)思維和腦動(dòng)思維的實(shí)訓(xùn)過程中，我們會(huì)知道更多的繪圖技巧，學(xué)到更多的知識(shí)，總之，這次實(shí)訓(xùn)可以更好的鍛煉我們的空間想象思維能力，也更好的培養(yǎng)我們對(duì)這方面的興趣愛好。最后我們來到了廣東最大型的水利樞紐——飛來峽水利樞紐。橋跨涪江處水位較低，水流量小，水流較為平緩，中間有些灘涂，便于橋梁的施工放樣。關(guān)機(jī)后再量取一次天線高作校核，兩次量得的天線高互差不大于3mm，取平均值作為最后結(jié)果，記錄在手薄中。測站視線長度（儀器至標(biāo)尺距離）、前后視距差、視線高度按表5規(guī)定執(zhí)行。2)2)破除樁頭后，要對(duì)每根成樁的中心位置再進(jìn)行一次測量，檢查成樁中心位置與設(shè)計(jì)的中心位置是否滿足規(guī)范要求的小于5cm限差，并做好原始數(shù)據(jù)記錄。兩者相互交替，直到平面位置和高程誤差都要小于3mm。、橫向中心線、支承墊石頂高程、跨度進(jìn)行貫通測量，并標(biāo)出各墩臺(tái)縱、橫向中心線、支座中心線、梁端線及錨栓孔十字線，完成后將測量結(jié)果交付架梁作業(yè)隊(duì)。高程誤差控制在3mm以內(nèi)，確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后，經(jīng)測量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。測站觀測限差應(yīng)不超過表6的規(guī)定使用雙擺位自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀觀測時(shí)，不計(jì)算基輔分劃讀數(shù)差。內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理：—84空間直角坐標(biāo)系下 進(jìn)行三維無約束平差高程控制二等水準(zhǔn)測量采用單路線往返觀測。平面控制通過實(shí)地踏勘和工程特點(diǎn)，成綿樂鐵路橋的平面控制采用GPS作業(yè)的方法建立c級(jí)控制網(wǎng)。船閘為單線一級(jí)船閘，最大過閘船隊(duì)2x500t，上引航道長約l300m，下引航道約l500m。實(shí)訓(xùn)周內(nèi)在老師的帶領(lǐng)下，分別到黃埔涌水閘、廣州塔、水蔭路——天平架盾構(gòu)工程、廣州市流溪河灌區(qū)、從化校區(qū)體育館施工現(xiàn)場、飛來峽水利樞紐、清遠(yuǎn)市大燕河整治工程、清遠(yuǎn)市水利樞紐等地方進(jìn)行參觀實(shí)訓(xùn)；其他的時(shí)間聽講座（施工技術(shù)講解）。剛開始測量時(shí)感覺有點(diǎn)生疏，接觸了就慢慢熟悉了，有一句話說得好，熟能生巧，像這種技術(shù)活我想還是那句話：鐵杵磨成針，熟能生巧，一切在于多操作八、人員任務(wù)分配：一級(jí)控制點(diǎn)A,B,C,D由尤文祥觀測，李若宸輔助。定向。當(dāng)輸入完z數(shù)據(jù)并回車后，屏幕顯示輸入儀器高。2）全站儀放樣使用說明放樣點(diǎn)：只知道圖紙上坐標(biāo)，而不知道現(xiàn)場位臵，需要把坐標(biāo)所對(duì)應(yīng)的位臵在現(xiàn)場標(biāo)定出來的點(diǎn)就是放樣點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)既作平面控制之用，又作標(biāo)高控制之用。主要做工程建設(shè)過程中測量放線和建筑物沉降的工作，對(duì)于建筑行業(yè)來說，測量是最基礎(chǔ)，最關(guān)鍵的步驟，這是一個(gè)非常細(xì)致的工作，這個(gè)環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)差錯(cuò)，那對(duì)后面進(jìn)一步施工的影響就大了，這個(gè)工作看起來不起眼，但是很重要，它是建筑施工的基礎(chǔ)性工作,是保證工程順利進(jìn)行的第一道關(guān)口。圓曲線部分：在hy(yh)點(diǎn)置鏡瞄準(zhǔn)zh(hz)點(diǎn)：（圖11j2）正撥圓曲線：將水平盤配置成：180 176。不能盲目的與其他組比進(jìn)度，而魯莽行動(dòng)。我懂得了一順一丁的砌筑方法和“三一”砌磚法。祝：您們身體健康！工作順利！測量頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束了，我們的生命旅途上又多打了一個(gè)烙印。防止用錯(cuò)高程而造成整棟建筑物高程降低或升高的嚴(yán)重后果。這樣做的結(jié)果是：嚴(yán)密區(qū)段保持了其相對(duì)嚴(yán)密關(guān)