【正文】 A、保管 B、裝車(chē) C、加工 D、發(fā)運(yùn)在收貨人付清運(yùn)單中所載的一切應(yīng)付運(yùn)送費(fèi)用后，鐵路須將（AB）交付收貨人。A．容器內(nèi)至少有510%的空隙 B．封蓋嚴(yán)密C．每一容器的容量不得超過(guò)500毫升 D．每件重量不超過(guò)25公斤1關(guān)于貨運(yùn)代理作為代理人的民事法律責(zé)任下列說(shuō)法正確的是（）。A．工業(yè)鉆石 B．普通電器元件 C．運(yùn)動(dòng)鞋 D．大使館的郵件在航空運(yùn)輸中，需要事先訂妥全程噸位的貨物有（ACD）。、一端甩掛 、兩端甩掛目前，世界上規(guī)模最大的主要集裝箱航線有（ABC）A、遠(yuǎn)東——北美航線 B、遠(yuǎn)東——?dú)W洲航線 C、遠(yuǎn)東——地中海航線 D、跨大西洋航線下列貨物運(yùn)輸適合采用租船運(yùn)輸?shù)挠?ABC)。、訂艙、儲(chǔ)存 、監(jiān)卸、拼拆箱 、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，能夠獨(dú)立投保的險(xiǎn)別有（ABC）A。下列(ABC)表明裝卸時(shí)間要統(tǒng)算。A．1A B．1B C．1C D．1D下面的貨物屬于航空運(yùn)輸當(dāng)中的貴重貨物有（ABC）A、股票 B、金表C、人工養(yǎng)殖珍珠 D、公司文件在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中，下列(ABD)不屬于非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。第五篇：貨代多選題，具體包括(ABD)。自我評(píng)價(jià)，吃苦耐勞，溝通能力良好，有強(qiáng)烈的上進(jìn)心和求知欲； ，責(zé)任心強(qiáng)，辦事務(wù)實(shí)，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)； ：一分耕耘，一分收獲；吃得苦中苦，方為人上人篇四：貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)員個(gè)人簡(jiǎn)歷應(yīng)聘崗位： 貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)員 姓 名：彭建英 學(xué) 歷：本科/專(zhuān)科/高中學(xué) 校： 杭州職業(yè)學(xué)校……………………….………………………………………………………………………………專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)！一份菜鳥(niǎo)也能修改的模板！姓 籍 的大學(xué)專(zhuān)業(yè) 成情況。英語(yǔ)好是個(gè)優(yōu)勢(shì)，積累了經(jīng)驗(yàn)以后，以后升職跳槽就有資本了，好職位一般要求6級(jí)這樣了，對(duì)口語(yǔ)也是有要求的。貨代證書(shū)我也不知道有不有用，不過(guò)有總比沒(méi)有好。一般的情況下是有任務(wù)的，比如一個(gè)月完成多少t量才能夠給這樣的價(jià)錢(qián)。我們要在這個(gè)時(shí)間之前安排好船，一般都是國(guó)外進(jìn)口商指定船公司的(所以叫指定貨)，看具體情況，看是用代理的約價(jià)還是用我們自己公司的約價(jià)(一般的貨代都有和船公司有合約的，就是要保證艙位)，大部分是用代理的約，因?yàn)橹付ㄘ浀睦麧?rùn)很低，沒(méi)有必要浪費(fèi)公司自己的合約價(jià)，最重要的是海運(yùn)費(fèi)是代理收(指定貨大部分是collect)，我們和代理平分利潤(rùn)。因?yàn)橛袝r(shí)候是shipper 自己拖車(chē)，自己報(bào)關(guān)的呢，這個(gè)時(shí)候就打電話聯(lián)系那些人了，叫他把提單補(bǔ)料傳過(guò)來(lái)，然后我好出提單和他們確認(rèn)啊。目前在中國(guó)，F(xiàn)IATA共擁有四個(gè)一般會(huì)員（除中外運(yùn)外，還包括中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（2001年加入）、臺(tái)灣省和香港特區(qū)的貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)）。—（2）分代理:指總代理人指定的在總代理區(qū)域內(nèi)的具體區(qū)域代理委托人辦理貨物運(yùn)輸事宜及其他相關(guān)事宜的國(guó)際貨運(yùn)代理。 Infections Hazards毒害及傳染性危險(xiǎn)性鑒定樣品名稱(chēng)name of Goods 硫酸銨Ammonium sulfate powder 送檢單位Shipper 生產(chǎn)單位Manufacturer 檢查方法、程序Inspection methods and procedures 國(guó)際海事組織《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》IMO International Maritime Dangerous Goods Code 樣品外觀與氣味 Appearance amp。第一篇：貨代基礎(chǔ)知識(shí)船舶載貨容積系數(shù)：指船舶貨艙總?cè)莘e與船舶凈載重量之比值。 Odor白色粉末，稍有氣味 white powder,weak odor 鑒定結(jié)構(gòu)Identification Conclusion 危險(xiǎn)性識(shí)別 Hazards identification無(wú) None 包裝要求 Packaging requirements 備注 Comment 批準(zhǔn) Approver 審核 Checker 主檢 Appraiser上海化工研究院監(jiān)測(cè)中心Shanghai Research Institute of Chemical Industry Testing Centre貨幣縮寫(xiě)人民幣RMB 美元USD 澳大利亞元AUD 英鎊GBP 歐元EUR 日元JPY 瑞士法郎CHF 南韓元KPW 港幣HKD貨代操作流程一、接受貨主詢(xún)價(jià)二、接單（接受貨主委托）船期 件數(shù) 箱型 箱量 毛重 體積 付款條款 聯(lián)系方式 做箱情況（門(mén)對(duì)門(mén)amp。—以代理業(yè)務(wù)的內(nèi)容為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國(guó)際貨運(yùn)代理劃分為： —（1）國(guó)際貨物運(yùn)輸綜合代理?！壳癋IATA在我國(guó)還擁有聯(lián)系會(huì)員170多個(gè)，其中我國(guó)大陸有20多個(gè)聯(lián)系會(huì)員，香港特區(qū)有105個(gè)聯(lián)系會(huì)員，臺(tái)清地區(qū)有48個(gè)聯(lián)系會(huì)員。shipper有時(shí)候很積極的，會(huì)主動(dòng)傳過(guò)來(lái)，他們急著你出提單給他們確認(rèn)。然后我們就申請(qǐng)艙位，一般會(huì)比較順利，然后把s/o給到工廠那邊，他們把柜做好，然后就安排運(yùn)輸了。還有就是價(jià)格也是有期限的。下面談?wù)勎覍?duì)這行總體的看法 ，還有就是做op的那種，我們公司清一色的mm,基本沒(méi)有男的做，也許男的沒(méi)有耐心做那種事情，而且做這個(gè)對(duì)學(xué)歷要求比較低，主要是靠經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)要具備很強(qiáng)的忍耐力，還要細(xì)心。大概寫(xiě)到這里了，我的目的無(wú)非是想讓大家了解這行的大概情況，以及今后努力方向。課堂教學(xué)、秀，品學(xué)兼優(yōu)，連續(xù)三年獲得學(xué)院獎(jiǎng)學(xué)金?！?5噸箱式貨車(chē)～45英尺的集裝箱運(yùn)輸車(chē) ～50英尺的集裝箱運(yùn)輸車(chē) 在使用提單的正常情況下，收貨人要取得提貨的權(quán)利，必須（BCD）。A．普通貨物運(yùn)價(jià) B．等級(jí)貨物運(yùn)價(jià) C．分段相加運(yùn)價(jià) D．集裝貨物運(yùn)價(jià)、所造成的損失也大，為適應(yīng)海上危險(xiǎn)而建立的制度包括(ABCD)。A．平均方法計(jì)算 B．可調(diào)劑方法計(jì)算 C．裝卸共用時(shí)間 D．加權(quán)方法計(jì)算在國(guó)際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中，場(chǎng)站收據(jù)的作用包括（ABD）。平安險(xiǎn) B。A．谷物 B．礦石 C．煤炭 D．電視機(jī)下面哪些選項(xiàng)屬于航空索賠所需的文件（ABCD）A、正式索賠函B、貨運(yùn)單正本或副本 C、貨物艙單 D、運(yùn)輸事故記錄國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在(BCD)。國(guó)際海運(yùn)貨物在海上遭遇惡劣氣候，雷電、海嘯等自然災(zāi)害而造成的部分損失，如果貨物已投保，屬于中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（BC）險(xiǎn)別的承包范圍。A、因過(guò)錯(cuò)而給委托人造成的賠償責(zé)任B、與第三人串通損害委托人利益的，與第三人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任C、明知委托事項(xiàng)違法的，與委托人承擔(dān)連帶責(zé)任D、擅自將委托事項(xiàng)轉(zhuǎn)委托他人，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)委托的行為向委托人承擔(dān)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)答案： a，b，c，d 有權(quán)簽發(fā)提單的人有（CD）。A、貨物 B、運(yùn)單正本 C、貨物到達(dá)通知單 D、運(yùn)行保單1下列選項(xiàng)中屬于國(guó)際貨運(yùn)代理的除外責(zé)任的是（）。A．通知書(shū)面、口頭均可以B．通知必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交C．通知必須遞交于承運(yùn)人或其代理人D．必須表明有關(guān)貨損或滅失情況 鐵路對(duì)承運(yùn)后的零擔(dān)貨物承擔(dān)（ABD）責(zé)任。A．《聯(lián)合運(yùn)輸單證統(tǒng)一規(guī)則》B．《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》 C．《多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》D．《國(guó)際鐵路貨運(yùn)公約》液體類(lèi)航空貨物包裝要遵循以下原則(ABC)。在國(guó)際航空運(yùn)輸中，某貨運(yùn)代理人從不同貨主處接收了下列貨物，其中可以拼裝成一票貨進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳锸?BC)。公路集裝箱甩掛運(yùn)輸?shù)慕M織形式包括（ABCD）。A．火焰B．三葉形C．爆炸的炸彈D．氣瓶(ABCD)。A．無(wú)貨損B．降低運(yùn)輸成本，節(jié)約運(yùn)雜費(fèi)用 C．安全迅速D．手續(xù)簡(jiǎn)便、提早結(jié)匯7．航次租船合同中通常就裝卸時(shí)間是分別計(jì)算還是統(tǒng)算的方法做出具體規(guī)定，不同的方法有著不同的含義和不同的結(jié)果。A．運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù) B．承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸全過(guò)程中的依據(jù) C．辦理清關(guān)的證明文件 D．保險(xiǎn)證明國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)第一系列集裝箱長(zhǎng)度主要分為40英尺四種類(lèi)型，集裝箱寬度為8英尺類(lèi)型的包括(ABCD)。陸運(yùn)車(chē)單,船單,物流園區(qū),保稅區(qū)類(lèi)型單證的申報(bào),車(chē)的放行,查貨,.商檢的查貨,：廣州潤(rùn)盛船務(wù)代理有限公 起止年月：200706 ～ 200902 公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè) 所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流擔(dān)任職位：工作描述：負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)單的制單，報(bào)關(guān)單電子口岸的預(yù)錄入，海關(guān)前臺(tái)進(jìn)出口遞單放行，價(jià)格磋商，碼頭查貨，向客戶(hù)反饋信息等工作,兼有時(shí)的船代的艙單錄入處理離職原因： 駿瑪貿(mào)易有限公司 起止年月：200704 ～ 200705 公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè) 所屬行業(yè)：家具/家電/工藝品/玩具/珠寶擔(dān)任職位：報(bào)關(guān)員工作描述：負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)相關(guān)工作，具體是為客戶(hù)反饋相關(guān)報(bào)關(guān)報(bào)檢信息，讓客戶(hù)準(zhǔn)備相關(guān)報(bào)關(guān)和報(bào)檢的相關(guān)單證，報(bào)關(guān)和報(bào)檢單的錄入和填制，和到海關(guān)遞單放行等工作離職原因：中山港集團(tuán) 起止年月：200612 ～ 200701 國(guó)有企業(yè) 所屬行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流擔(dān)任職位：操作員工作描述：綜合操作實(shí)習(xí)，碼頭倉(cāng)庫(kù)理貨，ｔｅｕ中控，查貨臺(tái)調(diào)柜，碼頭ｔｅｕ裝卸調(diào)度，匝口管理，業(yè)務(wù)單證操作等工作流程，配合海關(guān)，商檢，貨代和船代公司的報(bào)關(guān)，報(bào)檢工作 離職原因：志愿者經(jīng)歷教育背景畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 最高學(xué)歷：大專(zhuān) 獲得學(xué)位: 畢業(yè)日期： 200707 專(zhuān) 業(yè) 一：水運(yùn)管理（外貿(mào)運(yùn)輸管理專(zhuān) 業(yè) 二：起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專(zhuān)業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào) 200409 200707 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院水運(yùn)管理（外貿(mào)運(yùn)輸管理 200506 200506 廣州集裝箱碼頭碼頭操作了解 200507 200707 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院貨物積載設(shè)計(jì) 語(yǔ)言能力外語(yǔ)：英語(yǔ) 良好粵語(yǔ)水平：精通其它外語(yǔ)能力：國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)本人執(zhí)有：報(bào)關(guān)員證(已注冊(cè)過(guò)）；國(guó)際貨運(yùn)代理資格證書(shū)；報(bào)檢員資格證；汽車(chē)駕駛牌照；計(jì)算機(jī)等級(jí)證書(shū)能快速適應(yīng)各種工作環(huán)境，接受新事物能力，對(duì)生活充滿(mǎn)奮斗的信念，對(duì)事業(yè)有開(kāi)拓的精神為人原則 ：為公司創(chuàng)造形象利益和實(shí)際利益 從而實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值性格特點(diǎn)： 勤勞純樸、熱情大方、樂(lè)觀進(jìn)取、謙虛好學(xué)、求真務(wù)實(shí)、吃苦耐勞本人在大學(xué)時(shí)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)是外貿(mào)運(yùn)輸管理(國(guó)際貿(mào)易方向)，所以本人對(duì)海運(yùn)和空運(yùn)貨運(yùn)的操作專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)比較扎實(shí)和全面，所以能夠勝任各種類(lèi)型報(bào)關(guān)，報(bào)檢和貨代操作工作，,對(duì)報(bào)關(guān)報(bào)檢工作流程熟悉。本人具有扎實(shí)的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)，管理理論知識(shí)結(jié)構(gòu)牢固能充分并成功的運(yùn)用于實(shí)際中，英語(yǔ)基礎(chǔ)知識(shí)較扎實(shí)、具備一定的聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)及翻譯能力；知識(shí)面廣，善于總結(jié)歸納，有良好的敬業(yè)作風(fēng)和團(tuán)隊(duì)合作精神；樂(lè)于從事有思考，有創(chuàng)意，有挑戰(zhàn)性的工作；性格開(kāi)朗，善于與人交往，精力充沛，有極高的工作熱情和強(qiáng)烈的責(zé)任心。有能力固然是好，但是敲門(mén)磚還