【正文】 fk=32kpa。 12 月份降水量最小，占年降水量的 4. 2%。根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部對中國市場需求總量的最新預(yù)測， 20xx 年中國汽車保有量約為 6000 萬輛， 2020 年將達(dá)到 13103 萬輛。 產(chǎn)品目標(biāo)市場分析 本項(xiàng)目主要生產(chǎn)汽車等速萬向節(jié)及前驅(qū)動(dòng)軸總成等，目標(biāo)市場 是江西省及周邊省市的知名汽車生產(chǎn)企業(yè)如江鈴、昌河、奇瑞、JAC、廣汽等各大汽車廠家。消費(fèi)需求不斷增長，年平均銷售增長 32. 28%。通過對各省市汽車零部件企業(yè)的追蹤、分析， 20xx 年前 5 個(gè)月，產(chǎn)值排名前 3 的省市為浙江省、江蘇省、上海市，產(chǎn)值占比分別達(dá)到 14. 6g%、 11. 57%和 10. 00%。 20xx 年 l11 月，我國汽車零部件及配件制造行業(yè)江西大眾機(jī)械可行性研究報(bào)告 18 實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入 l， 051， 760， 724 千元，比上年同期增長了19. 98%。中國汽車工業(yè)再度上調(diào)預(yù)測，中國江西大眾機(jī)械可行性研究報(bào)告 17 汽車產(chǎn)銷穩(wěn)超 1800 萬輛。目靜世界各國政府都提出保護(hù)環(huán)境，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，提倡節(jié)能環(huán)保，中國應(yīng)順應(yīng)時(shí)代潮流，抓住歷史機(jī)遇，進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大對新能源汽車的研發(fā)力度，加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化步伐，努力實(shí)現(xiàn)超越。目前看節(jié)能車等刺激政策能達(dá)到甚至超越預(yù)期效果，加之年術(shù)政策退出超出預(yù)期， 20xx 年銷量可以調(diào)到 1810 萬臺(tái)，約 31%的增速。項(xiàng)目建成后，一方面通過對現(xiàn)有汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)部分生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整與升級；另一方面在招商過程中選擇性引進(jìn)一批開發(fā)區(qū)缺失的汽配企業(yè)，促進(jìn)開發(fā)區(qū)內(nèi)汽配產(chǎn)業(yè)形成一個(gè)較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，提高產(chǎn)業(yè)聚集效益，推動(dòng)開發(fā)區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。目前，在江西省汽車整車制造業(yè)中已形成了江鈴、昌河、 E 饒客車、撫州的華翔富奇等汽車生產(chǎn)年產(chǎn) 300 萬套汽車等速萬向節(jié)及 60 萬套前驅(qū)動(dòng)軸總成建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告集中 地。前者除了奇瑞、吉利外，華晨和長城異常搶眼，其他如比亞迪、長安、哈飛、江淮等也有不俗表現(xiàn)。 江西大眾機(jī)械可行性研究報(bào)告 6 第二章 項(xiàng)目建設(shè)必要性和可行性 項(xiàng)目建設(shè)的背景 近幾年，汽車市場發(fā)展非常迅猛。 資金來源 項(xiàng)目總投資 120xx 萬元，全部由建設(shè)單位自籌解決。 產(chǎn)品品種：汽車等速萬向節(jié) 20xx 多種，汽車前驅(qū)動(dòng)軸總成江西大眾機(jī)械可行性研究報(bào)告 2 700 多種。 綜上所述，項(xiàng)目建設(shè)時(shí)必要的，實(shí)施的可行性較好。明年這些廠家或品牌的策略均會(huì)有大的調(diào)整，可以預(yù)見，通用、豐田、大眾、福特、日產(chǎn)、 psa等大廠仍將引領(lǐng)車市。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車需求量逐年遞增，我國汽車工業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，汽車配件產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。園區(qū)實(shí)行封閉式管理和“一站式”跟蹤服務(wù)。 111 月乘用車增速 35010，較110 月的增速回落 %；而 111 月商用車增速為 %，較 110月的增速回落 1個(gè)百分點(diǎn)，由此也預(yù)示著今年的商用車增速將明顯低于乘用車。中國企業(yè)必須做好迎接市場升級的準(zhǔn)備，通過技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)業(yè)競爭力，迎接市場升級的挑戰(zhàn)。 汽車產(chǎn)品市場前景預(yù)測 20xx 年我國汽車行業(yè)前景預(yù)測 20xx 年初，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)次調(diào)整預(yù)測，將中國汽車 產(chǎn)銷定位在 1700 萬輛。并且，汽車行業(yè)利好政策依然延續(xù)，節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼新政的推出或?qū)⑦M(jìn)一步刺激汽車市場。 汽車零部件產(chǎn)銷情況 l、生產(chǎn)狀況 20xx 年 15 月納入統(tǒng)計(jì)的汽車零部件及配件行業(yè)有 8097 家，江西大眾機(jī)械可行性研究報(bào)告 19 比 20xx 年增加了 600 家。 近 10 年汽車零部件及配件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值不斷上升， 20xx 年達(dá)到 7636. 59 億元，比 20xx 年的 1126. 59 億元增加了 ，比 20xx年增長 38. 8l5。 20xx 年我國的轎車年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到 1800 萬輛，據(jù)汽車規(guī)劃部門預(yù)測， 20xx 年我國轎車年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到 2500 萬輛以上，則需要 10000 萬個(gè)等速萬向節(jié)，前驅(qū)動(dòng)軸總成 2500 萬套。畢馬威會(huì)計(jì)咨詢公司 (KPMG)最近發(fā)表的市場研究報(bào)告顯示，隨著小江西大眾機(jī)械可行性研究報(bào)告 23 型機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，汽車維修和二手車市場業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，中國汽配市場今后幾年內(nèi)將快速增長，至 20xx 年，中國汽車數(shù)量將超過 7000萬輛。年內(nèi)分配也極不均勻，降水主要集中在每年 4～ 6 月， 4～ 6 月的降水量占年總降水量的 47. 506。 ⑤粉質(zhì)粘土層 紅黃色夾灰白色，稍濕，硬塑 簪硬狀態(tài)，局部含較多粗砂顆粒，該層分布也不均勻，許多地方缺失，層面標(biāo)高 米左右，層底標(biāo)高 米 米，最厚處 米。 （ 4）地震 根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布， 20xx 年 8 月 1 日實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB1830620xx），金溪縣地震動(dòng)峰值加速度 （相當(dāng)于原地震烈度小于六度），工程建筑可不考慮抗震設(shè)防。 項(xiàng)目場地地層自上向下可分為如下六層： ①素填土層 色雜，灰色或狄黃色，松散很軟狀態(tài)，為粘性土或淤泥質(zhì)土央少量碎石組成 。 綜合以上分析，在汽車工業(yè)高速發(fā)展的環(huán)境下，本項(xiàng)目的產(chǎn)品市場前景廣闊。 20xx 年凈利潤約為 17 億元，比去年同期增長約 60%。我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展將刺激汽車零部件行業(yè)的迅速崛起。由于受美國經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及人民幣升值等情況的影響，前 5 個(gè)月，零部件市場產(chǎn)能略有下滑，但并未影響整體水平。 20xx 年以來，我國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入及利潤總額呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，行業(yè)景氣度大幅高漲，行業(yè)效益大幅回升。 面對 20xx 年國內(nèi)車市的高速發(fā)展，眾多業(yè)內(nèi)專家和車企紛紛對 20xx 年的車市寄予了厚望。首先，通過橫向?qū)I(yè)化一體化，將眾多生產(chǎn)或經(jīng)營同類、同檔次、同環(huán)節(jié)產(chǎn)品的不同汽車企業(yè)進(jìn)行橫向整合，形成專業(yè)化的汽車市場 ，通過這類企業(yè)在空間上的聚集，實(shí)現(xiàn)低成本優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)外部正效應(yīng)。 江西大眾機(jī)械可行性研究報(bào)告 14 江西大眾機(jī)械可行性研究報(bào)告 15 我國汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢 20xx 年我國工業(yè)受國際盒融危機(jī)的，嚴(yán)重沖擊，產(chǎn)品出口持續(xù)下滑，工業(yè)價(jià)格低位運(yùn)行，我國生產(chǎn)增速在年初跌至近十年最低點(diǎn)。勞動(dòng)力素質(zhì)高成本低。 撫州市金巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的需要 近年來，撫州市非常重視汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，已明確將汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展確立為今后時(shí)期區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，并從政策、資金等方面給予了大力支持。 《國務(wù)院關(guān)于中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的指導(dǎo)意見》“中西部地區(qū)發(fā)揮資源豐富、要素成本低、市場潛力大的優(yōu)勢， 積極承接國內(nèi)外產(chǎn)江西大眾機(jī)械可行性研究報(bào)告 8 業(yè)轉(zhuǎn)移，不僅有利于加速中西部地區(qū)新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，而且有利于推動(dòng)?xùn)|部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，在全國范圍內(nèi)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)分工格局”。它看似無限增長的行情也吸引著各大汽車廠商飛蛾撲火般奮不顧身地加入進(jìn)來。設(shè)計(jì)要充分體現(xiàn)“生產(chǎn)可靠，技術(shù)先進(jìn)，節(jié)約投資，產(chǎn)生效益”的指導(dǎo)思想。主要的建筑指標(biāo)見表 12。 報(bào)告編制內(nèi)容 本報(bào)告編制的主內(nèi)容包括項(xiàng)目建設(shè)的必耍性、市場需求、項(xiàng)目建設(shè)地址和建設(shè)條件、項(xiàng)目技術(shù)、工程、設(shè)備方案、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、江西大眾機(jī)械可行性研究報(bào)告 4 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及人力資源配置、實(shí)施進(jìn)度安排、招投標(biāo)、投資估算與資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益分析等。 國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展趨勢 合資企業(yè)依靠單一品牌作戰(zhàn)的情況將大為減少，像今年大眾斯柯達(dá)這樣的新品牌會(huì)大量涌現(xiàn)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車需求量逐年遞增，我國汽車工業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，汽車配件產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。該規(guī)劃的出臺(tái)實(shí)施也為汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展確立了方向。在建的高速電氣化鐵路 —— 向莆鐵路（江西南昌一福建莆田）使金巢到莆田湄洲 灣國際深水港的時(shí)間僅為 2個(gè)小時(shí)，向莆高鐵及規(guī)劃中的阜汕（安徽阜陽一廣東汕頭）高鐵撫州站就設(shè)在開發(fā)區(qū)內(nèi)。 20xx 年我國汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下方面： 微觀層面。一方面，中國汽車廠商需要加大自主研發(fā)的力度，早日掌握核心技術(shù)，改進(jìn)汽車的安全性能，開發(fā)出擁有完全知識產(chǎn)權(quán)、具有一定技術(shù)含量能夠適應(yīng)市場的車型。盡管一線城市的汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)飽和的趨勢，但伴隨著二三線城市的消費(fèi)釋放，對剛剛駛?cè)肟焖俚赖能囀衼碚f， 20xx 萬輛并非一個(gè)難以完成的任務(wù)。而汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入每年平均增長 30. 25%，高出行業(yè)平均水平。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其零部件的出口金額所占份額最低。前驅(qū)動(dòng)軸總成是聯(lián)接于左前輪和右自訂輪，使汽車的方向更加自如，具有轉(zhuǎn)彎角度大和靈活性，系汽車底盤中的重要組成部分，構(gòu)成汽車的轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件。 可見目標(biāo)市場需求同益增加。 C，歷年 極端最高氣溫4l℃，發(fā)生在 1971 年 7 月 31 日；歷年極端最低氣溫 ℃，發(fā)生在1972 年 2 月 9 日。 fk=30 kpa。在建的高速電氣化鐵路 —— 向莆鐵路（江西南昌一福建莆田）使金巢到莆陽湄洲灣國際深水港的時(shí)間僅為 2 個(gè)小時(shí)，向莆高鐵及規(guī)劃中的阜汕（安徽阜陽一廣東汕頭）高鐵撫州站就設(shè)在開發(fā)區(qū)內(nèi)。 ②淤泥或淤泥質(zhì)土層 灰色一黑灰色，軟塑局部流塑狀態(tài)，局部有臭味，層底標(biāo)高1. 米，層厚 米 米。作縣名沿用至今。 奇瑞汽車是國內(nèi)知名汽車品牌之一，是我國國家級汽車出口基地企業(yè)，作為中系汽車領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞汽車， 20xx 年更是一路旺銷，成功突破“ 50 萬”銷量瓶頸，連續(xù) 9 年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù) 7 年成為中國最大的 乘用車出口企業(yè)。作為勞動(dòng)密集型和原材料密集型的汽車零部件產(chǎn)品，已批量出口。 20xx年 15月與前幾年基本持平，以后該行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)態(tài)的利潤水平。 受全球經(jīng)濟(jì)衰退影響，我國汽車零部件企業(yè)短期內(nèi)的蕭條不可避免，但 長期來看，我國汽車零部件企業(yè)仍具有比較優(yōu)勢，尚有充足的發(fā)展空間。奇瑞銷售公司總經(jīng)理馬德驥表示，預(yù)計(jì)今年汽車市場增幅會(huì)超過 l 0%。首先，要把培育企業(yè)研發(fā)能力和自主品牌建設(shè)效果列為“企業(yè)家和官員”的績效考核指標(biāo)。 20xx 年生產(chǎn)汽車 1379 萬輛，銷售汽車 1364 萬輛，比上年分別增長 48. 3%。素質(zhì)較高而工資水平相對較低的人力資源，成為金巢吸引外來投資者的重要優(yōu)勢。 符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 本項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)符合國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（ 20xx 年本）第一類“鼓勵(lì)類”的十三項(xiàng)“汽車”中的第 1 條、第 3條及第 47 條產(chǎn)業(yè)政策。撫州市撫州金巢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)揮區(qū)位和資源優(yōu)勢，構(gòu) 筑“特色突出、功能互補(bǔ)”產(chǎn)業(yè)分布格局。 國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展趨勢 競爭個(gè)體追求同向共進(jìn)，而現(xiàn)實(shí)發(fā)展又存在不平衡性，稍有懈怠可能一瀉千里，導(dǎo)致強(qiáng)弱之間的差距加大。 要通過優(yōu)化設(shè)計(jì)降低工程建設(shè)投資，提高經(jīng)濟(jì)效益。 江西大眾機(jī)械制造有限公司 可行性研究報(bào)告 撫州博信環(huán)保節(jié)能科技有限公司 1 目 錄 第一章 總 論 ...........................................................................................................................................................1 項(xiàng)目背景 ........................................................................................................................................................ 1 項(xiàng) 目編制范圍、依據(jù)及原則 .................................................................................................................... 3 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ...................................................................................................................................... 4 結(jié)論與建議 ................................................................................................................................................... 5 第二章 項(xiàng)目建設(shè)必要性和可行性 ....................................................................................................