【正文】 凡事預則立，不預則廢。在公路養(yǎng)護中采用科學合理的路面預防性養(yǎng)護，不僅能延長路面的使用壽命，同時又能減少養(yǎng)護的工作時間、節(jié)約養(yǎng)護成本。預防性養(yǎng)護采取的是超前防范，對路面及其附屬設施的初期病害進行補強，以消除導致公路損壞的因素，施工程序簡單，對交通影響不大。也給了我這名進入公路系統(tǒng)不久的新兵一次全面的學習我們行業(yè)理論知識的良好平臺，對于我更快的熟悉業(yè)務、提高工作能力水平起到了很好的促進作用。因此，需要加大瀝青路面道路設施建設管理中的維修投入，同時更新觀念，推動開展公路的預防性養(yǎng)護，做到養(yǎng)勤、養(yǎng)早、養(yǎng)小，使瀝青路面保持比較好的使用性能，盡可能避免到搶救性大修或改造的現(xiàn)象，以減少道路養(yǎng)護的管理成本，最大限度的發(fā)揮道路設施的經(jīng)濟效益和社會效益。由于瀝青混合料不穩(wěn)定而產生的嚴重車轍。（十）復合式罩面。、石料同步灑/撒布。④使用年限：24a。②使用年 限：2～3a。矯正性養(yǎng)護策略是等路面損壞、蔓延到了必須維修的程度后才采取的被動響應措施，此 時路面通常已處于較差的服務狀況；而采取預防性 養(yǎng)護，是在路面還處于良好使用狀況時，就采取的積極預防措施，起到及時阻止路面狀況急劇下降的 作用。一、道路養(yǎng)護性質分(一)矯正性養(yǎng)護。一般路面掩護進行一次碎石封層即可，在路面平整度較差說可選用適宜粒徑的石料作為下封層找平，然后再做上封層。在美國，據(jù)記載同步隨時封層可延長路面使用壽命10年以上；澳大利亞有關機構研究表明，同步碎石封層技術能使損壞比較嚴重的道路壽命增加10～15年。在已有路面上敷設一層防護層來保護原有的路面的方法是預防性養(yǎng)護的主要手段。同步碎石封層技術在我國的應用。可以使用不同的瀝青結合料，如軟化純?yōu)r青、聚合物改性瀝青、乳化瀝青、聚合物改性乳化瀝青、稀釋瀝青等，熱瀝青主要由于大規(guī)模封層。在周期性路面大中修 養(yǎng)護之前，在路面技術狀況處于良好狀態(tài)的情況下，通過選擇適當?shù)臅r機，用適宜的、較低成本的養(yǎng)護 措施，處治瀝青路面裂縫、輕微車轍、松散(老化)等表面損壞和改善路面抗滑性能，從而延緩路面破 損速度、延長道路養(yǎng)護周期、降低全壽命周期費用。(三)就費用而言，預防性養(yǎng)護具有最好的經(jīng)濟性。使用年限 2～3a。④使用年限：23a（五）熱修補。③適用年限：24a。為了發(fā)揮路面預防性養(yǎng)護的技術優(yōu)點，按照預防性養(yǎng)護的定義，一個成功的預防性養(yǎng)護必須遵循以下幾點原則：，路面狀況良好時實施。，輔以日常檢查結果得出的路況信息。其主要方法步驟為：清理基層灑布熱瀝青鋪撒石料輾壓瀝青表面處治具有施工快，密實度高，粘附性能強，經(jīng)濟效益好，施工阻車時間短，施工成本低等優(yōu)點。路面預防性養(yǎng)護重點是根據(jù)路面運營情況適當超前養(yǎng)護，將周期性養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護結合起來，增強公路防御能力。預防性養(yǎng)護是科學性養(yǎng)護的具體體現(xiàn)，是控制公路病害的有效措施?！北娙私灾《吹酿B(yǎng)護比大洞的養(yǎng)護容易得多，同樣，小坑槽的修復成本遠遠低于大坑槽的修復成本?？偠伍_展預防性養(yǎng)護知識競賽和勞動競賽，就是為了進一步提高“強養(yǎng)護、重管理”的思想認識，通過強化公路養(yǎng)護工作，在公路輕微病害尚未破損之前，采取前瞻性、預見性的對策和切實可行的防范措施，即以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內容，突出“防水防裂、勤防早防”的工作要求，把公路病害及造成病害的因素發(fā)現(xiàn)在前，處治在前，防止病害發(fā)展，最大限度的延長公路的使用壽命，提高養(yǎng)護資金的使用效益。實踐中的許多事實證明，預防性養(yǎng)護是防止水毀、消除安全隱患的好辦法。使得大家對于預防性養(yǎng)護方面的理論知識得到加強，業(yè)務能力得到提高。預防性養(yǎng)護是在公路及其設施尚未發(fā)生破壞或剛出現(xiàn)病害跡象時，通過維修路面、加固橋梁、疏通邊溝、整修路基、綠化路肩等綜合性技術措施進行的強制性養(yǎng)護，可以有效地避免各種病害的擴大，延長公路的使用壽命。再通過一些前置的措施辦法，使道路及其構造物內部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制和改善。其技術應用、數(shù)據(jù)積累記經(jīng)驗總結在不斷完善。路面橫向裂縫或縱向裂縫較寬或較嚴重，將有無法有效地填縫。（九）?。ǔ。诱彰?。（六）碎石封層。但在貼縫帶的結合處，要形成80100mm的重疊。根據(jù)路面的狀況，有計劃地采取預防性措施，改變了 過去在路面損壞后才采取措施的被動局面。(二)效果。第二篇：瀝青路面預防性養(yǎng)護介紹瀝青路面預防性養(yǎng)護介紹道路設施預防性養(yǎng)護是一種新理念，是指道路 養(yǎng)護單位在路基、路面、橋涵、隧道，以及其他設 施結構良好或病害、損壞發(fā)生初期，即對其進行養(yǎng) 護，延緩病害、損壞發(fā)生或進一步擴大，從而達到 延長道路使用壽命、提高運行質量和服務水平、降 低周期壽命成本的目的，延緩中修或大修期限的一 種養(yǎng)護方式。同步碎石封層施工工藝：要求：從對瀝青路面的預防性養(yǎng)護的角度來看，與其他的技術相比，同步碎石封層技術并沒有對施工條件提出更高的要求，但是為了提高養(yǎng)護性能，充分發(fā)揮這種新技術的優(yōu)勢，還是需要有一定的條件。所謂同步碎石封層，就是用專用設備即同步碎石封層車及粘結材料（改性瀝青或改性乳化瀝青）同步鋪灑在路面上，通過自然行車碾壓或輪胎壓路機碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層，他主要作為路面表處層使用，也可用于低等級公路的面層施工。同步碎石封層技術及其特點。另外，同步碎石封層技術是能耗較低的路面養(yǎng)護技術，即不需要花很大的投資就可以覆蓋較大的使用區(qū)域，這也是該項計