【正文】 語(yǔ)言能力 向急 救中心呼救或送就近醫(yī)院醫(yī)治。只有這樣，才能做到施工、交通兩不誤。為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人，成立相應(yīng)的交通 協(xié)調(diào)管理小組。 吊裝偏心構(gòu)件時(shí)，應(yīng)使用可調(diào)控偏心的吊具進(jìn)行吊裝。 對(duì)于已埋設(shè)護(hù)筒未開鉆或已成樁護(hù)筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。 挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。急彎及陡坡地段應(yīng)設(shè)置明顯交通標(biāo)志。二個(gè)電源必須有明顯的斷開點(diǎn)，并有可靠的閉鎖裝置，嚴(yán)防反送電，防止反送電裝置不能投入使用的，要立即整改，合格后才準(zhǔn)許使用。 施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備均符合建設(shè)部《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 (JC46一 S8)，輸電線路采用三相五線制和 “三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”的要求，電線（纜）均按要求架設(shè)，不隨地拖拉，各類電箱均符合市建委規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電箱，總配電箱和分配電箱安裝在適當(dāng)位置，并有重復(fù)接地保護(hù)措施，重復(fù)接地電阻值不大于 10 歐姆。 自檢、交接檢 腳手架、上料平臺(tái)的搭設(shè)，塔吊等大型施工機(jī)械的安裝，現(xiàn)場(chǎng)施工用電線路架設(shè)等須經(jīng)班組自檢，企業(yè)有關(guān)部門專業(yè)驗(yàn)收檢查合格后，與使用單位辦理交接安全檢查手續(xù)，方可使用。地下滲水量較大時(shí)，吊桶已滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高程水泵沉水抽水，邊降水邊挖土，水泵的規(guī)格按抽水量確定。 供作業(yè)人員上下井使用的轆轤、吊籠等必須安全可靠，并配有自動(dòng)卡 緊保險(xiǎn)裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。人行通道要鋪滿走道板，并綁扎牢固。作業(yè)中不得對(duì)其進(jìn)行擦拭維修。 使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。 施工機(jī)械的安全控制措施 一般要求 各大、中型機(jī)具設(shè)備、壓力容器、機(jī)動(dòng)車輛（包括外租設(shè)備）的進(jìn)場(chǎng)，均要進(jìn)行認(rèn)其檢查驗(yàn)收，填寫驗(yàn)收記錄。現(xiàn)場(chǎng)有 七牌二圖”。 七、安全職責(zé) 企業(yè)職工安全職責(zé) 企業(yè)職工應(yīng)自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章作業(yè)，并嚴(yán)格按照下 列安全施工要點(diǎn)去做。 我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年從事 高速公路 施工經(jīng)驗(yàn)等。 項(xiàng)目部下設(shè)六隊(duì)二站，即：路基施工隊(duì)、橋梁施工一隊(duì)、橋梁施工二隊(duì)、隧道施工一隊(duì)、隧道施工二隊(duì)、綜合施工隊(duì)、砼拌合一站（含預(yù)制場(chǎng)）、砼拌合二站（含預(yù)制場(chǎng)）。日照時(shí)間長(zhǎng)，年平均日照 1890 小時(shí)，嚴(yán)寒期短、無霜期長(zhǎng)，年無霜期一般在 230 天左右。 ， 局部近直立；沿線山高谷深，峽谷蜿蜒，危崖峭壁，山勢(shì)險(xiǎn)要，區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，多成樹枝狀、柵狀，水系主方向多為近東西向，溝谷深切多“ V” 型，具有形態(tài)對(duì)稱，溝谷相似的特點(diǎn)。本合同段內(nèi)主要水源供應(yīng)地有潭口水庫(kù)及北河的上游支流 紫金河，水量豐富，可滿足工程用水及生活用水需要。 三、編制依據(jù) 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》 谷竹 高速公路 建設(shè) 指揮部 發(fā)布的施工招標(biāo)文件、 圖紙、補(bǔ)遺書等文件。 中鐵 十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路項(xiàng)目部 7 項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全工程師 路基一工區(qū)專職安全監(jiān)察員 橋梁一隊(duì)專職安全監(jiān)察員 項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師 物資部 各施工班組安全員 工程部 安質(zhì) 部 路基二工區(qū)專職安全監(jiān)察員 橋梁二隊(duì)專職安全監(jiān)察員 路基二工區(qū)專職安全監(jiān)察員 路基二工區(qū)專職安全監(jiān)察員 中鐵 十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路項(xiàng)目部 8 中鐵十七局集團(tuán)谷竹高速公路第 GZTJ3 合同段 安全保證體系框圖 安全責(zé)任制 責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn) 安全作業(yè)規(guī)程 項(xiàng)目經(jīng)理部 安全生 產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：總工、安全工程師 安全教育 安全工作體系 安全控制 安全檢查 各級(jí)業(yè)務(wù)部門 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人 安全檢查員 參建施工人員 保證施工安全 提高安全意識(shí) 提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力 消除事故隱患 安全獎(jiǎng)懲條例 安全管理制度 系統(tǒng)安全教育 上崗前安全教育 安全技術(shù)培訓(xùn) 定期檢查 專業(yè)檢查 日常檢查 規(guī)范生產(chǎn)管理 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施 規(guī)范施工作業(yè) 規(guī)范生活環(huán)境 建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地 責(zé)任 制 各施工作業(yè)隊(duì)的安全檢查員及班組兼職安全檢查員 中鐵 十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路項(xiàng)目部 9 安全生產(chǎn)合同、協(xié)議和其他協(xié)約 我單位在工程合同簽訂前按規(guī)定向建設(shè)單位繳付安全抵 押金，認(rèn)真履行建設(shè)方的安全抵押金規(guī)定和安全抵押金實(shí)施細(xì)則，同時(shí)接受建設(shè)方按約定的條款對(duì)承包單位實(shí)施獎(jiǎng)罰。 施工現(xiàn)場(chǎng)有較濃的安全宣傳氣氛，有醒目的安全標(biāo)語(yǔ)，安全警告標(biāo)志牌和指示牌，生活 區(qū)內(nèi)有黑板報(bào)和宣傳欄。根據(jù)本工程施工的具體情況，確定施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的防寒保暖防護(hù)措施，并在物資和機(jī)械做好儲(chǔ)備和保養(yǎng)工作 。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。 壓路機(jī)作業(yè)安全 作業(yè)中，需人工清除碾子上的粘物時(shí)，清理人員要站在兩旁；禁止正面跟進(jìn)，壓路機(jī)工作時(shí)速不得大于 5km/h。 從事架子施工的人員要取得特種作業(yè)操作證方能上崗。 夜間施工必須有充足的照明，遇有暴雨、大風(fēng)、地面下沉等情況時(shí)，停止施工。必要時(shí)輸送氧氣，防止有毒氣體的危害。 經(jīng)常性的安全檢查 班組班前、班后崗位安全檢查，各級(jí)安全員及安全值班人員日常 巡回安全檢查，各級(jí) 中鐵 十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路項(xiàng)目部 16 管理人員在檢查生產(chǎn)的同時(shí)檢查安全生產(chǎn)。 木工間、油庫(kù)等易燃易爆場(chǎng)所，不準(zhǔn)放置砂輪機(jī)、切割輪、焊機(jī)等，并懸掛禁火警告標(biāo)志，制訂相應(yīng)防火措施。 防止反送電措施 機(jī)電處及相關(guān)人員要盡職盡責(zé)，和 電力管理部門加強(qiáng)聯(lián)系。 場(chǎng)內(nèi)交通及水電設(shè)施 場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，保持暢通。 施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適宜。砌筑材料應(yīng)隨運(yùn)隨砌。 事故單位要積極配合事故調(diào)查小組工作，查明事故發(fā)生原因，要按“四不放過”原則對(duì)事故進(jìn)行處理。 。 采取的應(yīng)急措施 高空墜落 立即制止身體各部位嚴(yán)重處的出血，并進(jìn)行包扎，向我急救中心或送就近醫(yī)院醫(yī)治，避免傷者掙扎，以免傷情加劇，用硬床板搬運(yùn)，輕搬輕放。 實(shí)習(xí)經(jīng)歷 _______________________________________________________________ Windows NT\/2020\/XP 36 個(gè)月經(jīng)驗(yàn) 水平：精通 LAN 36 個(gè)月經(jīng)驗(yàn) 水平：熟練 Office 84 個(gè)月經(jīng)驗(yàn) 水平：精通 中鐵 十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路項(xiàng)目部 第 33 頁(yè) 共 33 頁(yè) ___ 中鐵 十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路項(xiàng)目部 26 十 一 、重大危險(xiǎn)源目標(biāo)、指標(biāo)及管理方案 結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，進(jìn)行危險(xiǎn) 源辯識(shí)，并制訂如下管理方案： 序號(hào) 分項(xiàng)工程 /活動(dòng)點(diǎn) 重大危險(xiǎn)源 目標(biāo) 管理方案 實(shí)施方案 實(shí)施階段 實(shí)施部門 主控部門 相關(guān)部門 1 施工作業(yè) 無安全技術(shù)措施方案 承接工程安全技術(shù)措施編制率100﹪、審批率100﹪ ，專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目要單獨(dú)編制專項(xiàng)方案； ； ，并有針對(duì)性； 1— 3 施工準(zhǔn)備階段 安全員 項(xiàng)目總工程師 質(zhì)檢工程師 設(shè)備設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備驗(yàn)收合格率 100﹪，按JGJ59— 99 標(biāo)準(zhǔn)檢查 評(píng)分≧ 80 分 全有效靈敏； 、安全監(jiān)督部門驗(yàn)收確認(rèn)符合要求，取得準(zhǔn)用證或合格證； 1— 2 施工全過程 材料設(shè)備部 項(xiàng)目總工程師 安全員 中鐵 十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路項(xiàng)目部 27 2 施工洞口、臨邊防護(hù) 防護(hù)缺陷 實(shí)現(xiàn)橋涵構(gòu)造物臨邊防護(hù)率達(dá) 90%以上 防護(hù)方案及所需料具列入施工組織設(shè)計(jì)；項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及時(shí)準(zhǔn)確對(duì)臨邊防護(hù)方案進(jìn)行交底； 現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真落實(shí)方案，并做好維護(hù)管理； 及時(shí)防護(hù)、及時(shí)驗(yàn)收、專人檢查； 加強(qiáng)對(duì)員工的安全培訓(xùn)。 交通組織措施 施工前會(huì)同業(yè)主與交通管理部門一起協(xié)調(diào)，接受他們監(jiān)督和指導(dǎo)。 ，施工單位計(jì)劃安排 10 人擔(dān)任交通協(xié)管員。 構(gòu) 件運(yùn)輸時(shí)，速度要緩慢，下坡時(shí)要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)。 吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。吊斗升降時(shí)，坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)范圍以外。水源應(yīng)采取保護(hù)措施，防止水質(zhì)污染。 教育工作人員充分認(rèn)識(shí)反送電事故的危害性， 向工作人員強(qiáng)調(diào)，要做好自己作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全措施，把可能來電的各方都封好地線，確保工作人員的人身安全。 變配電室符合“四防一遍”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。網(wǎng)與網(wǎng)之間拼接嚴(yán)密，空隙不大于 10cm。施工人員腳踏蓋板必須使用木板，無關(guān)人員不得靠近樁孔口邊。 孔下有作業(yè)人員時(shí)， 3m 內(nèi)不得有機(jī)動(dòng)車輛行使或停放，孔口工作人員不得擅自離開，并且密切注視觀察樁孔下人員的情況，一旦有問題發(fā)生立即通過信號(hào)聯(lián)系把孔下人員提上來，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全 網(wǎng)等必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)應(yīng)用最低速度，下坡時(shí)不得用空檔滑行；行駛時(shí)必須將刮刀片升到最高位置，并將其斜放，兩端不得超出后輪外側(cè)。 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程， 佩戴個(gè)人勞防用品，做到持證上崗，每天要填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。作業(yè)必須穿戴與其工作相適應(yīng)的個(gè)人防護(hù)用品，特殊工種必須持證上崗，并有安全員巡視檢查。 技術(shù)部