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小型公路施工組織設計(專業(yè)版)

2025-09-07 08:14上一頁面

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【正文】 監(jiān)督有關部門和人員落實解決。 ( 7) 領導組織本項目文明施工管理,貫徹落實常州市文明安全施工管理標準, 集團 CI 標準和國家有關環(huán)境保護工作規(guī)定。 ( 3) 、強化管理,公司、項目部與班組形成管理網(wǎng)絡。施工人員必須嚴格按指令程序進行操作,并記錄,申請待檢。 ( 1) 工程開工前,必須按分部、分項編寫完善的施工組織設施和施工要求。 質安科:進行日常質量管理,負責組織協(xié)調、督促和綜合部門質量活動,質量考核評比及質量信息反饋。 每周由項目經理會同甲方及有關單位召開專業(yè)間的協(xié)調會,并形成會議紀要。 ( 3)、勞動組織的調整與穩(wěn)定 勞動組織要服從施工生產的需要,保持一定情況下要隨施工生產的變化,而不斷調整現(xiàn)場工人要相對穩(wěn)定,并使骨干力量和一 般力量、技術工人和普通工人密切配合,以保證工程質量。 ( 3)、標線的寬度、間隔、箭頭、字符均應符合設計要求,標線涂漆施工應在白天進行,潮濕、灰塵較大、風大、溫度低于 4℃時應停止施工。每班拌和結束時,清潔設 備,放空管道中的瀝青。 ⑤ 、復壓緊接著初壓后進行。在施工過程中不得隨意變更,如遇進場材料發(fā)生變化,應及時調整配合比,使瀝青混合料質量符合要求并保持相對穩(wěn)定。確保面層壓實度和飽水性。 ② 、 振動壓路機碾壓時先輕后重,由低 向高,碾壓時壓路機不得在未成形的路段上急轉、急停和調頭,起步要慢、返回要緩,在未碾壓的一端倒車時位置應錯開,要成齒狀,出現(xiàn)個別壅包時,應專門安排有經驗的技術工人進行整平處理。 含水率控制 水泥劑量控制 級配控制 平整度 控制 高程控制 壓實度控制 寬度控制 混合料運輸 技術準備 機械準備 材料準備 下承層準備 混合料拌和 施工準備 攤鋪、碾壓 養(yǎng)生 成品驗收 交通封閉 2) 、 拌和前應對計量稱量系統(tǒng)仔細進行標定,使其精度滿足要求,確保按配合比供料。 ⑧ 、漿砌片石時,應利用片石的自然形狀,相互交錯的銜接在一起。砂漿運至工地臨時存放時先在地面鋪一干凈的鐵皮,然后將砂漿存放于鐵皮上,嚴禁存放在地上。 D鋪設砂礫材料時,應從路基橫向兩側向中間攤鋪,厚度應均勻一致,滿足設計要求 ,成型后最大誤差不超過 2cm,表面平整。如發(fā)現(xiàn)設置的導線點過稀或導線點可能會因施工而遭損壞,應對導線點進行加密或移位。 M— 藥量指數(shù)。 ③ 挖方作業(yè)不得對臨近的設施及其正常使用產生破壞或干擾并保持挖方邊坡的穩(wěn)定。 路基 土方開挖 ( 1) .施工準備 ① .路基挖方前應根據(jù)地形條件、采用的施工機械設備、土層地質分布情況編制施工方案。 6)在放完邊樁后,應叫邊坡放樣,對深挖高填地段,每挖填 5m 應復測中線樁,測定其高程及寬度,以控制邊坡的大小。 3)水準點間距不宜大于 1km,在人工結構物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段增設臨時水準點。組織好分部分項工程的施工銜接,合理穿插流水作業(yè),保證合同工期。預制場、拌和場、堆料場,則結合工程就近平整場地,以方便施工。( 1)、 材料 準備 ① 根據(jù)施工進度計劃和施工的工料分析,擬定加工及定貨計劃。 公司、項目部 6 主要材料進場 部分急用材料進場。 環(huán)境目標 : 控制重要環(huán)境因素達標率為 100%; 節(jié)能降耗,減少污染物的排放,預防污染事故的發(fā)生; 杜絕重大爆炸,火災及泄露事件的發(fā)生。土建、安裝各專業(yè)相互聯(lián)系對照,發(fā)現(xiàn)問題,提前與建設單位、設計單位協(xié)商,參加由建設單位、設計單位和監(jiān)理單位組織的設計交底和圖紙綜合會審。根據(jù)施工進度計劃制定勞動力需求計劃,組織人員進場,安排生活,登記并進行進場教育。 施工調度 建立以項目經理為核 心的調度體系,及時反饋上級職能部門、業(yè)主意見及施工中出現(xiàn)的問題。 ② 設計交樁 工程開工前,在項目總工程師的帶領下,測量組參加由駐地監(jiān)理工程師組織的交接樁工作,逐一接受平面、高程控制點樁、交點樁、斷連樁、合同分段樁、重要結構的中心樁,并按監(jiān)視理工程師的要求,辦理交接樁簽認。 D 對設置的施工用樁,要注意保護,經常復核;如遇丟失、移動, 及時補設。負責提交路線曲線表、斷鏈表、中線基樁表、統(tǒng)一里程與施工里程對照表,提供編制竣工文件所需的測量數(shù)據(jù) 。 ④ 土方地段的挖方路基施工標高,考慮因壓實而產生的下沉量,下沉量的數(shù)值由試驗室確定。 ⑤ 用推土機配合爆破,創(chuàng)造臨空面,使最小抵抗方向面向填筑方向。光面爆孔穿孔角度應與臺階設計坡率相同。 B在清理的基底上按設計或監(jiān)理工程師的要求分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層,分層鋪筑,根據(jù)壓實方法不同,每層松鋪厚度控制在 20cm—40cm 至規(guī)定的壓實度。斜向碾壓,確保邊緣部位的碾壓密實度。砌筑腹石時,石料間的砌縫要互相交錯、咬搭,砂漿密實。在養(yǎng)護期間應避免對砌體產生碰撞、振動。 (5) 攤鋪機攤鋪 ① 、 在攤鋪機就位前下承層必須清理干凈并且灑水保持濕潤。 ( 8) 質量控制 ① 、 基層施工前,對路床按路基質量驗收,測平整度、壓實度、幾何尺寸、標高、縱橫坡、路拱等,并檢查沉降縫資料。級配符合施工技術要求,瀝青用量 46%。 ( 5)、熱拌瀝青路面的攤鋪 ① 、鋪筑瀝青 混合料前,應檢查確認下層的質量,若下層質量不符合要求,不得鋪筑瀝青面層。 ( 8)、瀝青路面雨季施工應注意的事項 ① 、應加強工地現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系,縮短施工長度,各項工序銜接緊密。砌筑采種用擠漿法施工,施工中確保砂漿標號符合設計要求,砌縫砂漿飽滿,八字墻墻面平整,線條棱角分明,砌縫符合施工規(guī)范要求,勾縫美觀。 資金保證措施 本工程從領導到項目部都高度重視,在項目資金管理上,明確??顚S茫辉试S出現(xiàn)挪用現(xiàn)象,進度款到位后項目部領導負責工程款的分配。 以關鍵線路為線索,在不同施工階段確定重點控制對象,制定施工細則,達到保證控制點的實現(xiàn)。 ( 3) .按質量工程依據(jù)設計文件要求,交通部頒發(fā)的施工技術規(guī)程、規(guī)范、質量檢查、驗收標準,做到嚴格認真、準確及時,真實可靠、系統(tǒng)達標。有效 期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗,合格后方可使用或降低標號使用,控制地材的質量,經常對地材如砂石料做常規(guī)試驗,各類材料分開堆放,不得混合。 ( 3) 加強質量經常性的檢查,建立質量檢查程序。 建立、健全安全管理體系 安全管理網(wǎng)絡由項目經理牽頭負責,由項目副經理、項目總工、施工隊長三條線分管共抓。保障職工安全和健康。 ( 3) 安全生產和文明施工檢查中,遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時,有權制止違章,停止施工作業(yè),或勒令違章人員撤出施工區(qū)域。 ( 3) 參加或組織編制施工組織設計,編制、審查施工方案時,要制定、審查安全技術措施,保證其可行性與針對性,并隨時檢查、監(jiān)督、。 ( 1) 貫徹執(zhí)行安全生產的方針政策和法規(guī),宣傳貫徹企業(yè)各項安全生產規(guī)章制度,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。 ( 6) 、注意辦公室、食堂清潔,廁所衛(wèi)生。 第五章 安全生產管理體系及保證措施 第一節(jié) 安全管理體系 為確保本工程在施工中不出現(xiàn)安全事故 ,我公司將認真貫徹“安全生產責任重于泰山”的方針 ,堅持預防為主 ,執(zhí)行“管生產必須管安全 ,誰施工誰負責安全”的原則 ,實行“安全管理責任制”制度 ,堅持“三不放過”的原則 ,處理好一切工作。 ( 1) 推行 ISO9001 系列國際標準,按編制的質量管理手冊做好各項工程的質量工作。 ( 2) 嚴格控制外加工、采購材料的質量,各種地方材料、外購材料要求質量證明資料齊全,到現(xiàn)場后必須由質量安全部門等有關人員進行抽樣檢查,出現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系,直到退貨。 ① 質量領導組定期檢查。 ② 本計劃的控制點必須按期完成。 第二節(jié) 工程進度 保證 措施 保證工期措施 本工程合同工期較緊,為確保能按照合同工期完成施工,我公司將采取雨季施工、加大勞動力投入及周轉料等措施,同時在提高材料和機械的供應和計劃管理等多方面的實現(xiàn)得以保證。沉降縫處兩相鄰墻面要豎直、平整、不得出現(xiàn)鋸齒形。碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層的寬度宜為 15 公分,然后每壓一遍向新鋪混合料移動 15 至 20 公分,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。 ② 、從拌合機向運料車上裝料時,應防止粗細集料離析,每卸一斗混合料應挪動一下汽車位置。 瀝青混凝土路面施工 ( 1)、鋪筑試驗路段 瀝青混凝土面層在施工時鋪筑一段長約 50100 米(單幅)試驗路段,其目的是證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設備的效率和施工方法、施工組織的適應性。 (8) 養(yǎng)生 ① 、 采用塑料薄朦覆蓋或透水土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài),養(yǎng)生期不應少于 7d。 ③ 、 裝車時應控制出料口與車廂的高度盡量小些。勾縫需注意:勾自然縫,杜絕勾假縫,勾縫以后需用鋼刷配合干凈水將漿砌片石表面清洗干凈整潔,不得用砂漿抹面及修飾石料表面。定位砌塊用表面較平整尺寸較大的石料,定位砌縫滿鋪砂漿,不得鑲嵌小 石塊。施工過程中,嚴格規(guī)劃機械、車輛的運行路線,防止互相干擾或碰撞。如果挖至設計換填基底標高時,基底土質情況不能達到設計要求,需加大換填深度,應經監(jiān)理工程師、業(yè)主代表、設計代表現(xiàn)場確定后加大換填深度,并通過經濟技術簽證方式予以確認。 D 臨近邊坡采用光面爆破,半壁孔痕綠硬巖不低于 80%,軟巖不低于50%,坡面不平整度不超過 20cm。 ③ 推土機、挖掘機整修施工便道,清理表層履蓋土及危石。一旦發(fā)現(xiàn)立即報告監(jiān)理工程師,且應停止作業(yè)聽候處理。 1)對各工點工程進行中線、各部尺寸、高程逐一測量并與設計對照。 2)臨時用樁和施工用樁布設 A 路基中心樁、邊樁; B 涵洞中心樁、出入口樁及十字線護樁。 (1).工藝流程 計算放樣資料→現(xiàn)場施工放樣→復核點位→標記放樣點現(xiàn)場交樁。流水段過多,會拖長總工期,施工流水段過少,又會引起勞動力、模板和機械過分集中,工序穿插過緊,造成施工混亂。 施工組織準備 本工程實行項目法施工管理,委派實踐經驗豐富和管理水平高的同志擔任項目部主要負責人,選聘技術、管理水平高的技術人員、管理人員、專業(yè)工長組建項目部。施工準備可以根據(jù)不同的施工階段劃分。 工期: 確保施工工期要求, 總工期為 150 日歷天 ,開、竣工日期以合同約定為準。 項目部 8 施工方案編制交底 編寫詳細的施工方案,并向有關人員的班組仔細交底。 ③ 對各種材料的入庫,保管和出庫制訂完善的管理辦法,同時加強防盜、防火的管理。 施工隊伍的準備 根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機構建立項目施工管理層,選擇高素質的施工作業(yè)隊伍進行該工程的施工。 ( 7) 、做好天氣預報工作,避免因氣候變化對工程施工的影響。 4)如發(fā)現(xiàn)個別水準點受施工影響時,應將移出影響范圍外;其高程應與原水準點閉合。 8)施工中,宜在不大于 200m 的段落內,距中心樁一定距離處埋設能控制高程的控制樁,進行施工控制。 ③ .開挖前,應在路塹塹頂開挖臨時截水溝,將坡面雨水引出路塹外。 ⑤ 在整個施工期間,必須始終保證路段排水暢通。 L— 建筑物距爆破中心距離。根據(jù)設計單位在現(xiàn)場標定的中線控制樁進行復測,確認其與實際位置對應無誤。 F 如果在填筑砂礫層的基面和層面有土工布時,在砂礫墊層上下各厚10cm 層次中不得使用軋制的粒料,以免碎礫石損傷土工布。已凝結的砂漿嚴禁使用。同時在砌下層石塊時,即應考慮上層石塊如何接砌。 4) 、 試驗室設專人對水泥劑量進行點滴試驗,指導拌和站拌和。要特別注意橋頭搭板前水碾穩(wěn)定隨石的碾壓。 ( 2) 、施工要點 ① 、瀝青、碎石、石屑、機制砂等材料提前訂料、備料,各種材料要嚴把質量關,符合設計和規(guī)范要求,施工過程中對每一道工序嚴把質量關,確保工程質量達到優(yōu)良標準,同時加大先進設備、儀器的投入,確保工程質量和工期。瀝青應分品種、分標號密閉儲存;各種礦料應分別堆放在具有硬質基底的料倉或場地上,不得混雜,礦粉等填料不得受潮;在施工過程中投入拌合機每盤的拌合物數(shù)量,應嚴格按照施工配合比和攪拌機容量計算確定。 ⑥ 、終壓緊接在復壓后進行,選用雙鋼輪筒式壓路機碾壓,終壓不少于 2 遍,路面應無輪跡。 瀝青混凝土路面 施工工藝流程圖 下承層驗收 測量放線 清掃下承層 灑透層瀝青 實驗段施工 批準配合比 瀝青混凝土攤鋪 瀝青混凝土壓實 路面成型檢測 機械試運轉 配合比調試 試拌混合料 攤鋪機就位 廠拌瀝青混合料 自卸車運輸 機械選型及安裝 機械維修 瀝青混凝土配合比設計 料場選擇 原材料檢測 第四節(jié)、 圓管涵施工 ( 1)、施工工序流程 施工準備→基礎開挖→砂墊層施工→管底以下分下部分基礎混凝土澆筑→管節(jié)安裝→管底以下分上部分基
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