【正文】 ，因此推出力作用點盡量靠近型芯，同時推出力應(yīng)施于塑件剛性和強度最大的部位。采用點澆口時，為了能取出澆注系統(tǒng)凝料，須使用三板式雙分型面模具或兩板式熱流道模具，費用較高。 ；內(nèi)表面粗糙度Ra= m? 。此時，只靠提高成型零件制造精度來減小塑件尺寸誤差是困難和不經(jīng)濟的，而應(yīng)從工藝條件的穩(wěn)定和選用收縮率波動值小的塑料方式來提高塑件精度。具體形式如圖35所示。按結(jié)構(gòu)特征可分為基本型和派生型基本型有 A1 、 A A3 和 A4，派生型有 P1～ P9。 塑件質(zhì)量為 m= = 塑件總質(zhì)量為 V 總 = 4= cm179。 其中臥式注射機是注射機中最普通、最主要的形式。一但型腔布置完成，澆注系統(tǒng)走向和類型便確定。； ,克。 設(shè)計的主要內(nèi)容 本論文主要是對塑料錐齒輪的結(jié)構(gòu)和模具進行了研究和探討，所做的工作主要有以下幾個方面： ，以這些情況為主要思路，設(shè)計出塑料錐齒輪的結(jié)構(gòu)形式； 齒輪的結(jié)構(gòu)形式，選出模具的基本模架，然后根據(jù)錐齒輪的工藝要求設(shè)計出錐齒輪成型零件和模具所有構(gòu)件； 、調(diào)整。 (8)先進的模具加工和專有設(shè)備的研究與開發(fā)。中外合資和外商獨資的模具企業(yè)則多集中于沿海工業(yè)發(fā)達地區(qū)，現(xiàn)已有幾千家。按工藝用途不同，鍛?？煞譃轭A(yù)鍛模具，擠壓模具，精鍛模具，等溫模具，超塑性模具等。據(jù)統(tǒng)計， 中國摩托車共有 14 種排量 80 多個車型， 1000 多個型號。從 1997 年開始，我國模具工業(yè)產(chǎn)值也超過了機床工業(yè)產(chǎn)值。 其次，對工件進行了工藝性分析，確定了模具設(shè)計的整體方案。 聚碳酸酯的 由來 ................................................錯誤 !未定義書簽。模具生產(chǎn)技術(shù)水平的高低是衡量一個國家產(chǎn)品制造水平高低的重要標志，它在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量，效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。中國模具出口數(shù)量極少，但中國模具鉗工技術(shù)水平高，勞動成本低，只要配備一些先進的數(shù)控制模設(shè)備，提高模具加工質(zhì)量，縮短生產(chǎn)周期，溝通外貿(mào)渠道，模具出口將會有很大發(fā)展。壓鑄模約占模具總數(shù)的6％。 模具技術(shù)集合 了機械、電子、化學(xué)、光學(xué)、材料、計算機、精密監(jiān)測和信息網(wǎng)絡(luò)等諸多學(xué)科，是一個綜合性多學(xué)科的系統(tǒng)工程。 我國模具發(fā)展與國外差距 這主要表現(xiàn)在以下方面：塑料模具產(chǎn)品水不高，與國外先進水平相差甚遠；我國塑料模制造企業(yè)設(shè)備數(shù)控化率和 CAD/CAM 應(yīng)用覆 蓋率比國外低很多，且設(shè)備不配套、利用率低的現(xiàn)象十分嚴重；開發(fā)能力低，在市場上處于被動地位，創(chuàng)造的經(jīng)濟效益方面，國內(nèi)大多數(shù)是微利甚至虧損；國內(nèi)外模具企業(yè)管理上的差距十分明顯；我國塑料模具市場總體上供不應(yīng)求，特別是大型、復(fù)雜、長壽命塑料模產(chǎn)需矛盾十分明顯。 塑件的尺寸精度分析 該塑件的主要尺寸有其特定的要求，其余尺寸都為自由尺寸，按 MT5 查取公差，所以其精度不是很高，易成型，其主要尺寸公差標注如下（單位均為 mm）： 塑件的外形尺寸 ?? 塑件表面質(zhì)量分析 與金屬零件一樣，塑件的表面質(zhì)量對它的使用性能是有影響的。塑件表面粗糙度的高低，主要與模具型腔表面的粗糙度有關(guān)。 型腔布置和澆口開設(shè)部位應(yīng)力求對稱，以便防止模具承受偏載而產(chǎn)生溢料現(xiàn)象，如圖 31（ b）的布局就比 31（ a） 的布局合理。 ： 指在對空注射的情況下 ,注射螺桿或柱塞做一次最大注射行程時 ,注射裝置所能達到的最大注射量 ,反映了注塑機的加工能力 。模具設(shè)計 時應(yīng)根據(jù)制品的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸精度、澆注系統(tǒng)形式、推出形式、排氣形式 及制造工藝等多種因素，全面考慮，合理選擇。按同品種、同系列所選用的模板厚度 A、 B 和墊板厚度 C 組成作為每一系列的規(guī)格，供設(shè)計者任意組合和選用。 本設(shè)計凸模如圖 36 所示。 凹模尺寸計算 徑向尺寸 ? ? 01 ZM S C PL L S X ??? ? ? ????? （ 35）式中 ML — 型腔基本尺寸； SL — 塑件外形基本尺寸； CPS — 塑料平均收縮率； X — 修正系數(shù)； ? — 公差值。 分流道 分流道是主流道與澆口之間的通道，一般開設(shè)在分型面上 , 起 分流和轉(zhuǎn)向作用， 在多型腔的模具中分流道必不可少 ， 在單型腔的模具中 ,有的則可剩去分流道 .分流道的長度取決于模具型腔的總體布置和澆口位置，分流道的設(shè)計應(yīng)盡可能短，以減少壓力損失，熱量損失和流道凝料。 第 5章 導(dǎo)向機構(gòu)設(shè)計與校核 導(dǎo)向機構(gòu)的設(shè)計 導(dǎo)向機構(gòu)主要用于保證動模和定模兩大部分或模內(nèi)其他零部 件之間的準確對合，起定位和定向作用。 圖 53 推管脫模 推出零件的尺寸 推管直徑的確定： 122 4364()LdFnE???????? （ 52） 122 43564 100( 1380)4 10d ???? =( )mm 式中 d— 推桿的最小直徑 ,mm； L— 推桿的長度 ,mm； F— 脫 模力 ,KN； n— 推桿數(shù)目； E— 鋼材的彈性模量； 推管的直徑取 16mm 大于 2mm 強度滿足要求。注射模的導(dǎo)柱一般取 2～ 4 根，其數(shù)量和布置形式根據(jù)模具的結(jié)構(gòu)形式和尺寸來確定。 表 42 流道截面 冷料穴 冷料穴一般位于主流道對面的動模板上，或處于分流道末端，其作用是存放料流前端的冷料，防止冷料進入型腔而形成冷接縫，此外，開模時又能將主流道凝料從定模板中拉出，冷料穴的尺寸宜稍大于主流道大 端的直徑，長度約為主流道大端直徑 。 切變應(yīng)量 G/Gpa 78 彈性模量 E/Gpa 197 推薦硬度范圍 HRC 45～ 55 推薦溫度范圍 /℃ 40～ 200 彈簧 1：彈簧材料直徑 d=2mm 彈簧中徑 D=10mm 彈簧內(nèi)徑 1D =9mm 彈簧外徑 2D =11mm 彈簧 2：彈簧材料直徑 d=4mm 彈簧中徑 D=20mm 彈簧內(nèi)徑 1D =18mm 彈簧外徑 2D =22mm 本章小結(jié) 本章主要對模具進行了設(shè)計，型腔數(shù)量的確定為一模四腔、注射機的選擇的型號為 XSZY12分型面的確定、模具材料的選擇、模架確定為 A4型標準模架、凸凹模的確定以及凸凹模尺寸的計算、彈簧的設(shè)計等等。磨損量值的大小與成型塑 件的材料、成型零部件的磨損性及生產(chǎn)綱領(lǐng)有關(guān)。 故模架總高度為 234mm。 查手冊選擇 型芯 的材料是 4Cr13。 ： 包括模板尺寸 ,拉桿空間 ,模板間最大開距 ,動模板的行程 ,模具最大厚度與最小厚度等 .這些參數(shù)規(guī)定了機器加工制件所使用的模具尺寸范圍 。 隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展 ,注射機控制系統(tǒng)升級換代很快。 1．根據(jù)制品的精度要求確定型腔數(shù)量 n （ 1）對于注射模來說，塑料制件精度為 3 級和 3a 級，重量為 5 克，型腔數(shù)取 46 個。 綜上所述，該塑件可采用注射成型加工。加工企業(yè)管理的體制上的約束，造成 模具制造周期長，不能適應(yīng)市場要求。例如超精沖壓模具制造 技術(shù)、精密塑料和壓鑄模具制造技術(shù)等。除了國有的專業(yè)模具廠外，其他所有制形式的模具廠家，包括集體企業(yè)，合資企業(yè)，獨資企業(yè)和私營企業(yè) 等，都得到了快速發(fā)展。沖模占模具總數(shù)的 50％以上。汽車，摩托車行業(yè)是模具最大的市場，在工業(yè)發(fā)達的國家，這一市場占整個模具市場一半左右。在電子、汽車、電機、電器、儀器、儀表、家電和通訊等產(chǎn)品中 60％～ 80％的零部件都要依靠模具成形。 本 科 畢 業(yè) 論 文 題目： 錐齒輪注塑模設(shè)計 畢業(yè)論文題目 ii 摘 要 塑料齒輪在玩具、儀表等場合廣泛被應(yīng)用，本次設(shè)計是基于工件材料分析、注塑工藝性分析及模具設(shè)計，以錐齒輪注塑模為主線，綜合了成型工藝分析，模具結(jié)構(gòu)設(shè)計，最后到模具零件的加工方法，模具總的裝配等一系列模具生產(chǎn)的所有過程?，F(xiàn)在，對于模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備 ”這一點，可以說已經(jīng)取得了共識。 模具制造的重要性主要體現(xiàn)在市場的需求上，僅以汽車，摩托車行業(yè)的模具市場為例。 ：沖模是對金屬板材進行沖壓加工獲得合格產(chǎn)品的工具。 目前，我國17000 多個模具生產(chǎn)廠點，從業(yè)人數(shù)五十多萬。 (4)高速、高精、復(fù)合模具加工技術(shù)的研究與應(yīng)用。造成產(chǎn)需矛盾突出的原因，一是專業(yè)化、標準化程度低，除少量標準件外購?fù)猓蟛糠止ぷ髁烤枘＞邚S去完成。 塑件的結(jié)構(gòu)工藝性分析 從圖紙上分析：該塑件整體外形為回轉(zhuǎn)體，且符合最小壁厚要求，壁厚也較均勻。 第 3章 模具設(shè)計 型腔數(shù)量的確定與配置 型腔數(shù)量的確定 確定型腔數(shù)量的方法有很多，如根據(jù)鎖模力、最大注射量、制品的精度要求、模具成本等確定行腔數(shù)量。 根據(jù)塑料注射成 型過程 ,一般可將注射機分為以下幾個部分： ； ； 。 ： 注塑機的合模機構(gòu)對模具所能施加的最大夾緊力 ,在此力的作用下模具不應(yīng)被熔融的塑料所頂開 。 從工藝性能考慮 :要熱加工工藝好 ,加工溫度范圍寬 ,冷加工性能如切削 ,銑削 ,拋光等加工性能好 ,此外還要考 慮淬透性和淬硬性 ,熱處理變形和氧化脫碳等性能 .另外從經(jīng)濟考慮 ,要求材料來源廣 ,價格低。 模架總高度 L:L=25+20+32+40+72+20+25=234mm。因此，為簡化計算，一般只考慮與塑件脫模方向表面的磨損，而對于垂直于脫模方向的表面的磨損則予以忽略。 性能：較高的抗疲勞強度，彈性好，廣泛用于各種機械交通工具等用彈簧。 各種流道截面的效率如表 42所示。導(dǎo)柱導(dǎo)向機構(gòu)設(shè)計 內(nèi)容包括：導(dǎo)柱和導(dǎo)套的典型結(jié)構(gòu)，導(dǎo)柱與導(dǎo)向孔的配合以及導(dǎo)柱的數(shù)量和布置等。 鎖模力的計算 2350 ( )( )cpp p ArKN?????? 式中 P— 鎖模力，（ KN）； cpp — 塑料溶體對型腔的平均壓力，（ KN）； A— 澆注系統(tǒng)在分型面上的投影面積，（ mm）； 校核 凹模的強度校核 側(cè)壁的厚度： 12311135( ) 40 .0 9 3 9 1 3 .51 3 .5 ( )2 .1 1 0 0 .7 0 .0 14 .2 9 6 ( )c P hb h b a cEymm??????? ? ?? 式中 b— 矩形凹模腔短邊長度， mm； h— 凹模型腔深度 ,mm； P— 模具型腔內(nèi)最大的形體壓力， MPa； E— 模具鋼材的彈性模量； 經(jīng)查表得取側(cè)壁的厚度為 8mm，故滿足要求。例如，使凸模的運動與加壓方向平行，保證凸凹模的配合間隙；在推出機構(gòu)中保證推出機構(gòu)運動定向，并承受推出時的部分側(cè)壓力；在垂直分型時，使垂直分型拼塊在閉合時準確定位等。常用分流道斷面尺寸推薦如表 41 所示。 ? ? 012 1 . 2 7 1 0 . 0 0 6 5 0 . 2 22ML ???? ? ? ????? = ? （ mm） （修正系數(shù)取 12 ） 深度尺寸 ? ? 01 ZM S C PH H S X ????? ? ? ???’ （ 36） 式中 MH — 型腔的深度尺寸； SH — 高度尺寸； X’ — 對于大型塑件 X’ 可取較小值； ? ? 3 . 5 1 0 . 0 0 6 5 0 . 1 84MH ???? ? ? ????? = ? (mm) 凸模尺寸計算 徑向尺寸 ? ? 01ZM S C PL L S X ??? ? ? ????? （ 37） 式中 ML — 型芯基本尺寸； SL — 塑件外形基本尺寸； CPS — 塑料平均收縮率； X — 修正系數(shù)； ? — 公差值。 AA 圖 36 凸模 成型零部件的工作尺寸計算 所謂成型零部件工作尺寸是指成型零部件上直接決定塑件形狀的有關(guān)尺寸，主要包括型腔和型芯的徑向尺寸（含長、寬尺寸）與高度尺寸，以及中心距尺寸等。 周界尺寸范圍（ 630mm 630mm） ～（ 1250mm 20xx0mm）。