【正文】 二、結(jié)合實際，制定措施?，F(xiàn)將我局的創(chuàng)建工作匯報如下：一、創(chuàng)建文明示范路的基本情況：～，為二級公路，其中大橋1座。各設(shè)區(qū)市要按輕重緩急提出整改方案和計劃，委托有相應(yīng)檢測資質(zhì)機構(gòu)開展檢測和安全評估，依據(jù)檢測和評估結(jié)果組織設(shè)計單位開展整改方案設(shè)計，積極向地方政府落實病隧改造治理專項資金，盡快消除安全隱患。養(yǎng)護工程和新改建路段要求同步實施。施工現(xiàn)場電纜線、配電箱未按照規(guī)范要求進行架設(shè)的立即按照規(guī)范整改。各單位委托有相應(yīng)檢測資質(zhì)機構(gòu)開展檢測和安全評估，依據(jù)檢測和評估結(jié)果按照輕重緩急原則提出整改方案和治理計劃，原則上要求2019年底前全面完成治理。存在客運班線、校車線路等重點路線路段。根據(jù)實際情況，確定教育活動的重點，解決教育活動中出現(xiàn)的問題，總結(jié)教育活動中的經(jīng)驗做法。本著“典型示范，分層推進，全員參與，爭先創(chuàng)優(yōu)”的原則，推進優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明執(zhí)法，逐步實現(xiàn)路政執(zhí)法標準化、規(guī)范化。加強行業(yè)文明建設(shè)，提高公路職工隊伍素質(zhì)。2005年，我局的養(yǎng)護管理工作雖然取得了一定的成績，但我們清醒地認識到與省局的要求相比，與省內(nèi)其他地市公路部門的發(fā)展速度相比，還有很大差距。一是積極爭取地方政府支持。3月份，我們出臺了沖關(guān)逃費車輛異地處罰的措施，完善了公路收費的法制化進程，有力地打擊了沖關(guān)逃費的不法行為，大幅降低了公路收費漏征率。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷加強。目前我局的養(yǎng)護機制運行總的情況是好的，但也存在一些不太適應(yīng)生產(chǎn)關(guān)系的體制性障礙。五是認真搞好接待工作。今年安保工程任務(wù)時間要求緊，任務(wù)比較大，質(zhì)量要求高，我們積極推行招標投標。全年來，三個局共完成水泥路面清灌縫565957 M，板底灌注乳化瀝青 ，修復水泥路面破碎板12602 M2， M2,修補坑槽155684 M2，瀝青路面裂縫處治3596M，罩面層12430 M2,采用熱補瀝青 28噸，乳化瀝青264噸，冷補料14噸。職工收入普遍增加，養(yǎng)護成本明顯下降，社會反響也比較好，養(yǎng)護站的財務(wù)管理也日趨完善，職工反映也好。執(zhí)法工作中服務(wù)為民的意識不強。在執(zhí)法中我們按照《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》及省公路局的“十不準”和市局的規(guī)章制度嚴格執(zhí)法行為，樹立文明執(zhí)法新形象。（一）行政處罰嚴格法律程序在行政處罰中，執(zhí)法人員必須證據(jù)確鑿，收集證據(jù)，客觀、公開的調(diào)查取證，做到證據(jù)齊全。通過自查、總結(jié)，半年來我局行政執(zhí)法責任制、評議考核工作，執(zhí)法工作實施情況夠好，但也有不盡人意之處，我們將以法律法規(guī)為準繩，嚴格要求，嚴格規(guī)范執(zhí)法、辦事，履行好監(jiān)督管理職能，同時促進執(zhí)法工作規(guī)范，促進路政執(zhí)法管理上新的臺階。四是形成了我局內(nèi)部養(yǎng)護市場，三個局均獲得了一個二類乙級和一個三類甲級的養(yǎng)護資質(zhì)，今年我局的養(yǎng)護工程、大中修工程、水毀工程、安保工程等均實現(xiàn)了招投標管理，職工向內(nèi)部養(yǎng)護市場要任務(wù)、要事做的積極性非常高漲，還有幾個養(yǎng)護隊在外承接了水泥路面、油路及護砌工程，為今后我局養(yǎng)護全面走上市場奠定了良好的基礎(chǔ)。,安設(shè)橫向涵980M、縱向涵1254 M。在項目的運作和材料的采購等均實行了招標投標，韶山局和湘鄉(xiāng)局分別中標2004年安保工程任務(wù)。為搞好這次接待工作，我局成立了專門的接待班子，從接送、陪檢、住房、餐飲、服務(wù)等方面都作了詳細的布置，圓滿完成了迎檢工作。今后我們要不斷探索，積極推進，要在置換職工身份、養(yǎng)護與管理分離、招標投標市場化等方面多想辦法。一年來，我們堅持“以質(zhì)量為核心，以效益為目標，努力實現(xiàn)質(zhì)效雙贏”的原則，通過積極爭取，多元籌資，砂路中修15km；投入125萬元改造或加固花石、菖蒲、水口等危橋7座；投資1330萬元，進行G107大修加鋪（正在實施）。同時，內(nèi)強管理、外樹形象、文明執(zhí)勤、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、堵塞關(guān)系車、特權(quán)車。為做好迎檢工作，我們請市政府牽頭召開公路專項整治專題會議，成立了由各縣（市）區(qū)和相關(guān)職能部門組成的領(lǐng)導小組，廣泛開展宣傳，使愛路護路意識深入人心。在當前工作中仍存在不少亟待研究解決的問題：一是資金緊缺嚴重制約我局事業(yè)的發(fā)展，截止2005年上半年，我局貸款總額已達2億，已逼近我局還貸能力的臨界點，如何籌措下一步發(fā)展資金，是我們當前和今后一個時期面臨的最大難題。大力弘揚“愛路敬業(yè)、無私奉獻、頑強拼博、爭創(chuàng)一流”的湘路精神，增強行業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨。建立文明執(zhí)法自查自糾與上級部門明察暗訪機制，堅決排查執(zhí)法人員態(tài)度冷、橫、硬問題，通過自查自糾顯露出依法執(zhí)法、按程序和規(guī)章辦事等方面存在的差距和不足，并提出新要求。開拓創(chuàng)新，注重實效。（二）公路在建工程安全生產(chǎn)管理機構(gòu)組建、安全生產(chǎn)管理制度制定未嚴格落實的；從業(yè)人員資格條件、特種設(shè)備的標定情況；專項技術(shù)方案的編制、審批及落實情況；臨時設(shè)施的選址及安全評估、臨時用電、防火設(shè)施規(guī)范布設(shè)情況；高空、臨邊、臨水等危險作業(yè)的防護欄桿及安全網(wǎng)的設(shè)置情況；施工現(xiàn)場的文明施工、安全警示標志、標牌設(shè)置情況。、滑坡、落石等地質(zhì)災害治理。防護欄桿、安全網(wǎng)及其它防打擊、防墜落措施中發(fā)現(xiàn)的高處、臨邊作業(yè)未設(shè)置護欄及安全網(wǎng)或設(shè)置不符合規(guī)范的，暫停高處和臨邊作業(yè)施工，立即按規(guī)范要求設(shè)置護欄及安全網(wǎng)。、防護欄缺失問題。五、保障措施（一）加強組織領(lǐng)導。二、文明示范路創(chuàng)建工程完成的主要工作路面養(yǎng)護完成情況全面處治路面病害，對創(chuàng)建示范路段存在的橫向裂縫、縱向裂縫及時安排灌縫，共完成1561延米；對路面出現(xiàn)的龜裂、網(wǎng)裂進行推油，；對路面坑槽，進行集中挖補處理。根據(jù)新鄉(xiāng)市公路管理局新公路養(yǎng)【2009】106號《文件精神》，組織養(yǎng)護股和專業(yè)隊的技術(shù)人員對預選路段進行了詳細的路況調(diào)查，按照因地制宜的原則，結(jié)合我局S308冢沁線K133+460——K146+000段的實際情況，制定了獲嘉縣公路管理局干線公路精品示范路活動實施方案。我局班子十分重視精品示范路的創(chuàng)建工作，及時召集養(yǎng)護股正副股長、專業(yè)隊隊長、書記認真學習《新鄉(xiāng)市干線公路精品示范路活動實施方案》，調(diào)整養(yǎng)護工作思路，按照“暢、潔、綠、美、安全、舒適”的基本標準，開展精品示范路的創(chuàng)建工作。江西省公路管理局辦公室2018年4月28日印發(fā)第五篇：獲嘉縣公路管理局獲嘉縣公路管理局精品示范路創(chuàng)建工作匯報材料為了加強我縣干線公路養(yǎng)護管理水平，推進公路養(yǎng)護管理工作精細化、科學化、信息化水平，根據(jù)新鄉(xiāng)市公路管理局《關(guān)于召開新鄉(xiāng)市干線公路精品示范路競賽活動的通知》精神，結(jié)合我縣干線公路的實際情況，鞏固獲嘉縣干線公路文明示范路創(chuàng)建成果，繼續(xù)推進延伸精品示范路的創(chuàng)建里程，經(jīng)市局批準，～。各設(shè)區(qū)市原則上按先縣道后鄉(xiāng)村道、公路技術(shù)等級從高到低的原則逐步施工整改。拌和站、預制場、鋼筋加工場場地未硬化的立即進行硬化處理，拌合樓的樓梯未設(shè)置扶手的立即設(shè)置扶手。根據(jù)排查情況，建立隱患臺賬，要集中完善隧道洞口兩側(cè)防撞護欄、護撞筒、反光膜和路面標線，洞口邊溝統(tǒng)一加蓋蓋板，維修隧道路面病害。三、治理范圍和主要內(nèi)容各單位要對全省普通公路（普通國省干線公路及農(nóng)村公路）存在的安全隱患進行專項治理，重點治理以下幾個方面的內(nèi)容：（一）2016至2017年交通運輸部及省交通運輸廳下達的安全生命防護工程、危橋改造工程項目未實施到位的；2017年公路年報中四、五類危橋交通管制措施未落實到位的；所有公跨鐵立交橋、一級公路、普通國省道與農(nóng)村公路平交道口、隧道。實行嚴格的工作責任制，主要領(lǐng)導負總責，分管領(lǐng)導直接抓，安排專門力量具體抓。規(guī)范執(zhí)法行為，完善文明執(zhí)法的各項制度。加大新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的開發(fā)應(yīng)用力度，建立高效的市、縣公路數(shù)據(jù)庫和公路系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)，努力推進公路管理信息化、科學化和養(yǎng)護生產(chǎn)機械化、專業(yè)化進程。此外，在安全生產(chǎn)、綜合治理、市場開拓、計劃生育、老齡老干、物業(yè)管理、信訪接待、工會、共青團等方面做了大量的工作。為迎檢交通部五年一次的干線公路養(yǎng)護與規(guī)范化管理大檢查，我局于8月份就成立了迎檢領(lǐng)導小組，制定了詳細的工作方案，從時間上、資金上、人員上都作出了具體的安排和布置。年初，以全省通行費征收專項整治為契機，廣泛開展宣傳，加大稽查力度，取得了日收費額大幅上升的明顯成效。截止10月底，我局已完成示警防護墩242個，連續(xù)式鋼筋砼護欄288M，波形鋼護欄528M，擋土墻918M3，標志牌21塊，示警樁109根，累計完成總?cè)蝿?wù)的50%。養(yǎng)護運行機制改革要進一步深入推進。對迎檢線路上的三個縣公路局、四個養(yǎng)護管理站、三個收費站、四個治超站的內(nèi)業(yè)工作進行了認真的準備。三、堅持以人為本，以實施“安保工程”促和諧公路交通環(huán)境的建設(shè) 今年，我們按照省局的部署，對我局管養(yǎng)的G3S20S311等三條線路投資120多萬元實施了安全保障工程。出現(xiàn)了G10G3長潭線的形象路，S208線的環(huán)保路，S311線的美化路。二是更大程度上調(diào)動了廣大職工愛路養(yǎng)路敬業(yè)的積極性，職工變過去的被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護；三是取得了較好的效益。執(zhí)法人員個別素質(zhì)有待進一步提高。在日常執(zhí)法中，嚴格貫徹《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政復議法》、《公路法》、《交通行政處罰程序規(guī)定》等法律法規(guī)，做到了嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法。同時按省公路局和市局轉(zhuǎn)發(fā)的《湖南省普通公路路政管理行政處罰自由裁量權(quán)基準制度》進行。第二篇：湘潭市公路管理局2005年養(yǎng)護工作總結(jié)湘潭市公路管理局 2005年養(yǎng)護工作總結(jié)今年以來，在市局黨委、行政的正確領(lǐng)導下，在省局的具體指導下，我們克服了雨季時間長、經(jīng)費緊張、路況抗災能力差等不利因素，全局團結(jié)一心，勵精圖治，積極深化改革，強化管理，嚴抓規(guī)范，確保了我局管養(yǎng)的道路暢通。二、堅持以車為本，以開展“雨杯”勞動競賽促路況全面提高 今年我局動手早，在省局布署全省“雨杯”競賽前，我局于2月份就召開了宣傳動員大會，結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，在全局開展了“雨季公路養(yǎng)護競賽活動”。路肩邊坡養(yǎng)護共挖反坡52936M，,修補路基缺口112處。我們成立了兩個項目經(jīng)理部，抽調(diào)了精兵強將加強了日常監(jiān)理巡查，對有質(zhì)量隱患的及時下達了整改通知，并實施了罰款，確