構(gòu)建和諧車務(wù)段匯報(bào)(專業(yè)版)
【正文】 ，大力實(shí)施經(jīng)營(yíng)強(qiáng)站戰(zhàn)略。“1+9”大站帶小站管理模式的不斷成熟、鞏固，更為北站在全局運(yùn)輸中發(fā)揮舉足輕重的作用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，然而，全路第六次大提速后，帶來(lái)的高強(qiáng)度、快節(jié)奏、大運(yùn)量、不均衡的新特點(diǎn)，高速、重載、超密的行車組織對(duì)原有的勞動(dòng)組織關(guān)系、作業(yè)方式提出了挑戰(zhàn)，列車客貨混跑、集束連發(fā)、速度不一，使得確保安全生產(chǎn)、優(yōu)化運(yùn)輸組織、加強(qiáng)協(xié)調(diào)指揮的責(zé)任更重、風(fēng)險(xiǎn)更高、壓力更大，實(shí)現(xiàn)安全的基本穩(wěn)定、有序可控變得更為任重道遠(yuǎn)。 建設(shè)好和諧北站，詮釋好“七大內(nèi)涵”，就要堅(jiān)持在共建中共享、共享中共建，通過(guò)安全高效，促進(jìn)鄭州北站地位、責(zé)任、信譽(yù)、形象的和諧統(tǒng)一，局部利益與鐵路整體利益和社會(huì)利益的和諧統(tǒng)一，職工個(gè)人價(jià)值體現(xiàn)與車站整體發(fā)展和諧統(tǒng)一；通過(guò)提升文明程度，推動(dòng)內(nèi)部人際關(guān)系的和諧統(tǒng)一，職工整體素質(zhì)與社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的和諧統(tǒng)一；通過(guò)花園式現(xiàn)代化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人與環(huán)境、自然的和諧統(tǒng)一，職工勞動(dòng)技能與技術(shù)裝備的和諧統(tǒng)一，車站軟環(huán)境與硬實(shí)力的和諧統(tǒng)一。樹(shù)立“人才資源是第一資源，人人都可成為人才”的理念，緊緊抓住人才培養(yǎng)、使用、激勵(lì)三個(gè)環(huán)節(jié)，培育高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。大力實(shí)施文化提速工程，用先進(jìn)思想觀念、行為理念規(guī)范職工作
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