【正文】 各類損耗量詳見金屬平衡表。 出爐 N2吹掃結(jié)束后，拔掉內(nèi)罩冷卻水管，按“內(nèi)罩松開”按扭，確認(rèn)液壓頭全部松開后，才吊走內(nèi)罩進(jìn)行出爐。 H2快速置換 當(dāng) N2 預(yù)吹掃結(jié)束，加勢(shì)罩已點(diǎn)火正常后，則自動(dòng)進(jìn)入 H2 置換 N2， H2 置換體積為， H2/N2 混合氣通過噴射風(fēng)機(jī)抽出排放到大氣中。檢查后進(jìn)行配料，配料時(shí)必須遵守堆垛原則。 爐臺(tái)循環(huán)風(fēng)機(jī)起到攪拌和循環(huán)內(nèi)罩內(nèi)的保護(hù)氣體，以便更好地起對(duì)流傳熱作用，使鋼卷加熱和冷卻效率更高，溫度更均勻。 退火中間對(duì)流板：外徑 20xxmm，高度 70mm 溫?zé)犭娕迹好總€(gè)爐臺(tái) 2 支，熱電偶類型 NiCr— Ni 爐內(nèi)氣氛：吹掃氣體 N2供送壓力 ，純度 %，痕氧量 5ppm，露點(diǎn) 60℃， N2供應(yīng)中斷時(shí)儲(chǔ) N2罐最小容量 800m3；退火氣體 H2供送壓力 177。 冷連軋機(jī)通常設(shè)計(jì)為五機(jī)架，可由五機(jī)架四輥軋機(jī)、五機(jī)架六輥或四輥和六輥混合機(jī)型。 CVC 軋機(jī)的全稱為 Continually Variable Crown Mill，為德國(guó) SMS 公司在 1983 年試制成功的，有四輥 CVC 軋機(jī)和六輥 CVC 軋機(jī)之分。因此，正確制定產(chǎn)品工藝過程，對(duì)于工藝過程合理化，對(duì)于充分發(fā)揮軋機(jī)作用具有重要意義。同時(shí)對(duì)于設(shè)計(jì)工廠或車間的內(nèi)部運(yùn)輸與外部運(yùn)輸，以及平面布置都是極為重要的依據(jù)。金屬損失主要有以下幾種： 燒損：金屬在高溫狀態(tài)下的氧化損失稱為燒損。 選用的工藝、技術(shù)和設(shè)備，要堅(jiān)持 成熟、可靠、適用、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)的原則，立足國(guó)產(chǎn)化、節(jié)能節(jié)水、降低消耗、降低成本、增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。高品質(zhì)的冷軋成品尤其要注重工序的生產(chǎn)，要有純凈度高、品質(zhì)優(yōu)良、性能均勻的原板才能軋出優(yōu)質(zhì)的冷軋產(chǎn)品。鞍鋼 2冷軋機(jī)組、龍盛公司的雙機(jī)架冷軋家族以及多數(shù)酸洗、鍍鋅、涂層、退火機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化成功實(shí)踐充分證明了 這一點(diǎn)。 冷軋薄鋼板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡(jiǎn)稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時(shí)會(huì)被誤寫成冷扎板。早期的冷軋板軋制速度不到 1m/s，而今已達(dá) 41． 6m/s。冷軋鋼板的另一突出優(yōu)點(diǎn)是性能好、品種多、用途廣。但實(shí)踐證明，從產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備重量來說這是不可行的。 1926年阿姆柯公司巴持勒工廠建成四機(jī)架冷連軋機(jī)。 【 關(guān)鍵詞 】：板帶鋼， 產(chǎn)品方案 ， 全連 續(xù) 軋制， 軋機(jī) An annual output of million tons coldrolled strip steel mill process design Abstract The reference design is Shanghai Baosteel 2030mm cold rolling mill and process design for the cold rolled strip steel,a typical product Q195, 1200 . Shallow groove of the main equipment and pickling line, fivestand continuous rolling mill, hoodtype annealing furnace, four rollformed single rack unit, Sixcontinuous annealing line, crosscutting, slitting and recoiling unit, continuous plating zinc unit, continuous hot galvanizing line and so on. Design of the product varieties are coldrolled steel, hot galvanized strip, galvanized strip, color coated units, etc.. Production process control system on site to develop methods to develop product solutions and metal balance, determine the rolling process and technology system. 【 Key words】 : steel strip , product programs , pletely continuous rolling, mill 1 綜 述 我國(guó)冷軋板生產(chǎn)情況 我國(guó)現(xiàn)有冷軋薄板生產(chǎn)能力 ， 1999年產(chǎn)量為 ， 20xx年產(chǎn)量略有增加。但隨著四化建設(shè)的發(fā)展，無論在數(shù)量和品種質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了四化建設(shè)發(fā)展的需要，為此我們必須增建新輪機(jī)，改造現(xiàn)有冷軋機(jī)，大力發(fā)展冷軋生產(chǎn)。 目前熱軋工藝技術(shù)水平尚不能使鋼板表面在熱軋過程中不被氧化，也不能完全避免由氧化鐵皮造成的表面質(zhì)量 不良。因此，用冷軋硅鋼片代替熱軋砍鋼片具有重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。目前，板 形的自動(dòng)檢測(cè)是其中最新、最為先進(jìn)的控制手段。 熱軋酸洗： 軋 硬 卷：在常溫下，對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。制定滿足各個(gè)領(lǐng)域用戶要求的、品種齊全的板帶譜，尤其是品種繁多規(guī)格復(fù)雜，質(zhì)量要求高的汽車用冷軋板，應(yīng)促使其品種系列化 從生產(chǎn)品種安排來看，分工將更為專業(yè)化，大量板帶由聯(lián)合生產(chǎn)，一些厚度較厚的（如 2mm）鋼板軋后經(jīng)罩式退火、平整、剪切成為成品，或由一般冷軋車間承擔(dān)。要堅(jiān)持技術(shù)高起點(diǎn)，支持有冷軋?jiān)?、資金條件好、管理水平高的企業(yè)發(fā)展冷軋板帶生產(chǎn)；產(chǎn)品要注重國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 產(chǎn)品方案如表 。殘屑指鋼錠表面缺陷以及加工后產(chǎn)品表面缺陷清理所造成的損失。 處理鋼卷規(guī)格： 帶鋼厚度 ～ 帶鋼寬度 900～ 1850mm 鋼卷內(nèi)徑 φ 610mm 鋼卷外徑 最大∮ 2150mm 或∮ 2470mm 鋼卷質(zhì)量 最大 45t 最大 45t 單位質(zhì)量 最大 23kg/mm 最大 23kg/mm(帶寬大于 1300mm) 最大 (帶寬 小于 1300mm)爐臺(tái)數(shù)： HUGF2500～ 4900 92 臺(tái) HUGF2050～ 4900 60 臺(tái) 最高退火溫度： 750℃ 最大裝爐量： 155t 和 99t 投產(chǎn)年月： 1991 年 供貨商： 德國(guó) LOI 公司 單機(jī)架平整機(jī) 機(jī)組主要工藝參數(shù)如下： 機(jī)組形式：?jiǎn)螜C(jī)架四輥平整機(jī) 。 工藝流程圖 酸洗機(jī)理 鹽酸酸洗清洗氧化鐵皮是溶解、剝離及還原三種作用的結(jié)果。 最早實(shí) 現(xiàn)全連續(xù)軋制的是美國(guó)凱舍爾鋁材 amp。乳化液操作模式最常見的有三種，即模式一： 1～ 5機(jī)架使用同一種濃度，如 %～ 3%；模式二： 1~4機(jī)架使用一種濃度（ %～ 3%）， 5機(jī)架 使用一種濃度（ %）或熱水；模式三： 1～ 3機(jī)架使用一種濃度（ %～ 3%）， 4~5機(jī)架使用一種濃度（ 4～ 5%）；有些軋機(jī)為提高潤(rùn)滑效果， 在 1＃機(jī)架前還可使用濃度為～ 10％的直接噴油系統(tǒng)。約吹掃 10 分鐘 ，混合閥關(guān)住，等到 PLC 發(fā)出點(diǎn)火指令后，才通過人工打開 MAXON 閥自動(dòng)點(diǎn)火。加熱結(jié)束后吊走加熱罩，扣上冷卻罩進(jìn)行冷卻，其電源自動(dòng)接通，兩個(gè)風(fēng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，一直運(yùn)轉(zhuǎn)到冷卻結(jié)束。這時(shí) N2 進(jìn)氣閥打開，出口閥關(guān)閉， 充入 N2 使內(nèi)罩壓力達(dá)到 。當(dāng)氣氛溫度冷卻到快冷溫度時(shí)則自動(dòng)啟動(dòng)快冷，快冷溫度是根據(jù)工藝要求設(shè)定，一般設(shè)定為 350℃。 5 車間經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 金屬消耗是軋鋼車間最重要的消耗。 表 軋鋼車間各專業(yè)投資比例 序號(hào) 專業(yè)項(xiàng)目 投資比例（％） 序號(hào) 專業(yè)項(xiàng)目 投資比例（％） 1 工藝設(shè)備 45～ 65 5 廠房 12～。與緊湊式雙機(jī)架可逆冷軋機(jī)構(gòu)造不同的是：在乎整機(jī)入口軋翩線下部裝有防 皺輥，防止帶鋼形成折皺；在平整機(jī)出口軋制線下部裝有抗橫彎輥，防止帶鋼橫彎；輥縫調(diào)整液壓缸安裝在牌坊下部，楔形調(diào)整板安裝在牌坊上部，與 CCM軋機(jī)正好相反，這樣布置可以在較小軋制力下提高軋制力的控制精度。 H2冷卻 加熱結(jié)束后，自動(dòng)進(jìn)入 H2冷卻。內(nèi)罩鎖緊后，按 OIT 終端上的 F5（或 F10）鍵，點(diǎn)擊“開始退火周期 ”的命令，爐子將自動(dòng)開始進(jìn)行密封檢測(cè)。 冷卻罩 設(shè)備技術(shù)參數(shù)：冷卻風(fēng)機(jī)功率 ，鋼殼厚度 ，自動(dòng)電插銷 1 個(gè)。 加熱罩 加熱罩技術(shù)參數(shù)：每個(gè)燒嘴的燃油量 ， 燒嘴數(shù)二排 12 個(gè)（切線方向）， 燃油總流量 50kg/h，燃燒空氣風(fēng)機(jī)功率 ，鋼殼外徑 3200mm，總高度 6700mm，總重量 15 噸，自動(dòng)電插銷 1 個(gè)。為便于檢查帶鋼表面，在出口段還設(shè)有專用的帶鋼表面檢查站。 連軋機(jī)機(jī)組組成和工藝過程 連軋機(jī)通?？煞?為常規(guī)冷連軋機(jī)、全連續(xù)冷連軋機(jī)、酸洗－冷軋聯(lián)合機(jī)組和酸洗－冷軋－連續(xù)退火聯(lián)合生產(chǎn)線。 連續(xù)式淺槽紊流酸洗線 (CPL)可分為：原料準(zhǔn)備入口段、酸洗工藝段、出口成品段。 鋼卷規(guī)格： 入 口 出口 帶鋼厚度 ～ ～ 帶鋼寬度 830～ 1680mm 800～ 1680mm 鋼卷內(nèi)徑 φ 760mm φ 610mm/φ 760mm 鋼卷外徑 ∮ 1100～ 2150mm ∮ 900～ 2150mm 鋼卷質(zhì)量 最大 最大 單位質(zhì)量 最大 23kg/mm 最大 23kg/mm 酸洗工藝速度： 最大 120m/min 酸洗介質(zhì)： HCl 200g/l 年酸 洗量： 75萬 t 投產(chǎn)年月： 20xx 年 供貨商： 德馬克 全連續(xù)式冷軋機(jī) 機(jī)組主要工藝參數(shù)如下： 機(jī)組形式：全連續(xù)式五機(jī)架串列式四輥軋機(jī)。鋼材切損主要與鋼種、坯料尺寸 以及原料狀況等有關(guān)。 實(shí)際生產(chǎn)中為了滿足用戶客觀上的使用要求，每個(gè)品種都必須滿足形狀、尺寸規(guī)格和內(nèi)部性能的要求。 新型激光測(cè)速儀和各種厚度、板形及平整度測(cè)量?jī)x的應(yīng)用，可使軋制成品的厚度精度達(dá)到 1%以下，平整度小于 81。薄板的產(chǎn)量在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家中一般占鋼材產(chǎn)量的 50%左右（美國(guó)＞ 60%、日本約占 45%），而我國(guó)則尚在 20%左右。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，冷軋鋼板已被稱為現(xiàn)代社會(huì)的必須材料。 板形控制技術(shù) 隨著冷軋板帶后續(xù)加工（如汽車制造、鍍鋅、涂層等）對(duì)冷軋板形平直度要求的提高，板型控制問題已成為世界性課題，同時(shí)也促進(jìn)了軋機(jī)機(jī)型和控制技術(shù)的發(fā)展。用 10萬 t冷軋無取向硅鋼制作電 機(jī)比用 10萬 t熱軋硅鋼制作電機(jī)，實(shí)測(cè)節(jié)能 KWh/a，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 10年就相當(dāng)節(jié)約一個(gè) 20萬 KW的發(fā)電廠全年的發(fā)電量。從厚度精度上看，現(xiàn)代熱連 厚度 精度通常為士 50μm，而 現(xiàn)代冷連軋板厚精度高達(dá)土 5μm，比熱軋厚度精度高 10倍。現(xiàn)在我國(guó)投入生產(chǎn)的寬帶鋼軋機(jī)有 18套，窄帶鋼軋機(jī)有418套。設(shè)計(jì)產(chǎn)品的品種主要有冷軋鋼板、熱鍍鋅板帶、電鍍鋅板帶 、彩色涂層機(jī)組等。以后為了滿足汽車工業(yè)的需要，該廠又建立了一臺(tái) 2180mm可逆式冷軋機(jī)。而冷軋則不存在熱軋溫降與溫度不均勻的弊病，可以得到厚度更 薄、精度更高的冷軋帶鋼和冷軋躥板。如汽車用薄板幾乎全部須經(jīng)沖壓成 型，這樣深沖性能就成為薄板生產(chǎn) 和 使用的核心問題。鋼卷重量也從幾噸發(fā)展到 60t。由于在常溫下軋制，不產(chǎn)生氧化鐵皮，因此，冷板表面質(zhì)量好，尺寸精度高， 再加之退火處理，其機(jī)械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板，在許多領(lǐng)域里，特別是家電制造領(lǐng)域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。預(yù)計(jì)今后的發(fā)展在酸洗 —軋制機(jī)組后面，配備三 、四條帶鋼連續(xù)退火機(jī)組。 酸洗 軋機(jī)聯(lián)合機(jī)組將取代其他機(jī)型，成為冷軋機(jī)中的生力軍。 設(shè)計(jì)要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家和地方政府有關(guān)節(jié)能、環(huán)保、安全、衛(wèi)生、消防、減震設(shè)防與工程建設(shè)有關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。本車間三種計(jì)算產(chǎn)品的燒損均為 1％。 本車間的金屬平衡表見 表 所示。 本車間的生產(chǎn)工藝流程如圖 所示。四輥 CVC 軋機(jī)的輥型設(shè)計(jì)在工作輥上，六輥 CVC 軋機(jī)的輥型設(shè)計(jì)在中間輥上。冷連軋機(jī)中工作輥或中間輥均使用滾動(dòng)軸承，采用油－氣潤(rùn)滑或密閉 干油潤(rùn)滑，并配有彎輥裝置；支持輥選用油膜軸承或滾動(dòng)軸承；對(duì)于六輥軋機(jī)中間輥還可軸向串動(dòng)，使板形控制