安全生產(chǎn)貴在抓好落實(shí)(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 近年來(lái)各行業(yè)系統(tǒng)都針對(duì)安全生產(chǎn)中的突出問(wèn)題，開(kāi)展了一系列專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，排查整改了許許多多的隱患，取得了明顯效果。gdp人均1000至3000美元這個(gè)區(qū)間，是安全生產(chǎn)事故的易發(fā)期。 對(duì)已有的安全生產(chǎn)法規(guī)制度，要堅(jiān)決貫徹落實(shí)，毫不放松。有人抓，是一個(gè)最基本的前提。廳黨組確定2006年為全省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)落實(shí)年，提出重點(diǎn)抓好組織機(jī)構(gòu)、責(zé)任體系、管理制度、安全保障、專(zhuān)項(xiàng)整治、監(jiān)督檢查六落實(shí)，就是強(qiáng)調(diào)落實(shí)的極端重要性，就是把落實(shí)放在了第一位?？偠灾?，就是要建立強(qiáng)有力的落實(shí)保障體系，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)有的功能和效用。每30000起不安全行為方式，孕育著3000起被忽視的隱患；每3000起被忽視的隱患，孕育著300起可記錄在案的隱患；每300起可記錄在案的隱患，孕育著30起嚴(yán)重的違章操作；每30起嚴(yán)重的違章操作行為，孕育著一起安全事故。要切實(shí)做到關(guān)口前移、重心下移，深入基層，摸清情況，查明問(wèn)題，全面了解自己分管行業(yè)和部門(mén)的安全狀況。公路、航道、站場(chǎng)的安全設(shè)施投資要納入建設(shè)項(xiàng)目概算，新改建項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同步施工、同步投入使用。安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治關(guān)鍵是要抓整改，對(duì)重大事故隱患要落實(shí)部門(mén)、明確專(zhuān)人進(jìn)行跟蹤整改，限期完成，不能搞一陣風(fēng)，檢查了就算萬(wàn)事大吉。從交通行業(yè)來(lái)看，交通建設(shè)和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，應(yīng)自覺(jué)加大安全投入，努力彌補(bǔ)安全欠帳，改善生產(chǎn)條件。加之交通運(yùn)輸生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)日益繁重，大量農(nóng)民工參與交通運(yùn)輸生產(chǎn)和交通建設(shè)，使交通安全監(jiān)管難度加大。要定期召開(kāi)會(huì)議，研究部署安全生產(chǎn)工作，切實(shí)解決安全生產(chǎn)的重大問(wèn)題，監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)安全管理職責(zé)履行情況，切忌滿(mǎn)足于一般化要求、一般化號(hào)召，以文件來(lái)貫徹文件，以會(huì)議來(lái)落實(shí)會(huì)議，把安全生產(chǎn)管理流于形式化。要根據(jù)各單位工作特點(diǎn)和具體情況，有針對(duì)性地進(jìn)行，不能搞一成不變，到處照抄照搬。下面，結(jié)合工作實(shí)際，談點(diǎn)個(gè)人的看
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