【正文】 值班領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)必須24小時(shí)開通。 執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)完成情況（出動(dòng)運(yùn)力、運(yùn)輸貨物種類、數(shù)量）。 （6）應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛應(yīng)優(yōu)先選用集裝箱運(yùn)輸車輛和廂式貨車，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得超載，任務(wù)完成后及時(shí)將《道路運(yùn)輸特別通行證》交回市治超辦公室。 根據(jù)需要（同級治超領(lǐng)導(dǎo)小組的通知）組織、調(diào)配運(yùn)輸車輛和人員執(zhí)行“治超”卸載運(yùn)輸任務(wù)（更多精彩文章來自“秘書不求人”）。 一、組織領(lǐng)導(dǎo) 治超期間交通運(yùn)輸保障應(yīng)急工作遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、屬地負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”和治超與運(yùn)輸兩不誤的原則，各級交通主管部門及其運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要在同級治超領(lǐng)導(dǎo)小組和上級交通主管部門統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮下開展工作，并成立應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)治超期間運(yùn)輸保障的組織與協(xié)調(diào)。 （三）縣（市）區(qū)級交通主管部門治超領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)構(gòu)工作職責(zé) 制定轄區(qū)運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)市治超領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和市交通局治超領(lǐng)導(dǎo)小組。 （3）應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛的技術(shù)等級要求達(dá)到一級，車輛使用年限不超過5年（或行駛里程不超過15萬公里）。 （二）報(bào)告內(nèi)容 市場異常波動(dòng)情況，當(dāng)?shù)匚飪r(jià)上漲和運(yùn)能下降的幅度；本地運(yùn)力供應(yīng)情況，存在的缺口；需要上級交通主管部門支援的申請要求（車輛和船舶種類、噸位、數(shù)量，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)的時(shí)間、線路以及運(yùn)輸或裝卸貨物種類、噸位、作業(yè)地點(diǎn)等）。執(zhí)行治超卸載分裝任務(wù)實(shí)際發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用由超載車主負(fù)責(zé)。 八、責(zé)任追究 執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行上級交通主管部門及其運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令。 市交通局治超領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在接到縣（市）區(qū)級交通主管部門關(guān)于當(dāng)?shù)厥袌霎惓２▌?dòng)的情況報(bào)告后，立即向市和自治區(qū)治超領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告，經(jīng)確認(rèn)達(dá)到黃色預(yù)警等級，立即啟動(dòng)二級應(yīng)急預(yù)案，組織調(diào)配各地應(yīng)急運(yùn)力，當(dāng)應(yīng)急運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)向自治區(qū)治超領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告，請求運(yùn)力支援。 其它運(yùn)輸保障設(shè)備 根據(jù)治超工作需要，各縣（市）區(qū)交通主管部門還應(yīng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的裝卸設(shè)備，以作為卸載超載車輛時(shí)使用。人民生活必需品出現(xiàn)市場異常波動(dòng)情況按照商務(wù)部等15個(gè)部委局聯(lián)合印發(fā)的《全國生活必需品市場供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定的市場異常波動(dòng)等次確定運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案的相應(yīng)級次。 根據(jù)市治超領(lǐng)導(dǎo)小組要求和部署，指揮道路、水路運(yùn)輸系統(tǒng)執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)；負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、調(diào)配運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸船舶和人員執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)，并負(fù)責(zé)組織督察。 根據(jù)需要（同級治超領(lǐng)導(dǎo)小組的通知）組織、調(diào)配運(yùn)輸車輛和人員執(zhí)行“治超”卸載運(yùn)輸任