8專項治理實施方案(專業(yè)版)
【正文】 九月底前成立“流動車管所”的組織機構，落實具體人員，配備車輛和相應的辦公設施。將縣局天網(wǎng)工程監(jiān)控系統(tǒng)接入大隊指揮中心，整合現(xiàn)有的卡口監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)，加強與交通部門收費站信息、道路動態(tài)信息、流量監(jiān)測、重點管理、通行狀態(tài)、基礎路況等系統(tǒng)的建設和應用，逐步建設、完善全縣國省道道路監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全縣道路的信息化管理。進一步完善“公安交警排查、交通治理、安監(jiān)督辦”的工作程序，督促落實隱患治理資金，確保85%的安全隱患得到有效治理。 （二）成立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理辦公室。交警大隊和交警中隊在九月底前成立組織機構，落實相應人員，并協(xié)調(diào)相關派出所提供所需的辦公場所；推行交強險財產(chǎn)損失互碰自賠處理機制為重點，積極推進道路交通事故快處快賠機制向縣鄉(xiāng)道路延伸。同時依靠各級黨委政府，借助多種平臺，從行政角度，策劃形式多樣的媒體宣傳和公益宣傳，建立與媒體溝通交流機制，改進交通安全宣傳模式，推廣體驗式、互動式宣傳，增強宣傳教育效果。（郭子鵬） 第6頁 共6頁。 （十五）推動宣傳陣地建設。各交警中隊建立“3+4”大調(diào)解組織機構，落實相關人員和辦公場所，從而建立行政調(diào)解、人民調(diào)解、司法調(diào)解無縫對接，保險、財政、民政、衛(wèi)生四部門共同參與的調(diào)解工作機制。 夯實基礎建設，在事故預
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