8專項治理實施方案(更新版)
【正文】 改進交通安全宣傳模式，推廣體驗式、互動式宣傳，增強宣傳教育效果。 （十三）建立健全應(yīng)急管理機制。交警大隊和交警中隊在九月底前成立組織機構(gòu)，落實相應(yīng)人員，并協(xié)調(diào)相關(guān)派出所提供所需的辦公場所；推行交強險財產(chǎn)損失互碰自賠處理機制為重點，積極推進道路交通事故快處快賠機制向縣鄉(xiāng)道路延伸。 （六）健全車駕安全責任評估機制。 （二）成立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理辦公室。年內(nèi)對新建派出所管理交通的民警進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高民警業(yè)務(wù)素質(zhì)；完善派出所管理交通的考核辦法，制定具體的獎懲措施。進一步完善“公安交警排查、交通治理、安監(jiān)督辦”的工作程序，督促落實隱患治理資金，確保85%的安全隱患得到有效治理。 （九）建立健全交通事故快速處理、理賠機制。將縣局天網(wǎng)工程監(jiān)控系統(tǒng)接入大隊指揮中心，整合現(xiàn)有的卡口監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)，加強與交通部門收費站信息、道路動態(tài)信息、流量監(jiān)測、重點管理、通行狀態(tài)、基礎(chǔ)路況等系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用，逐步建設(shè)、完善全縣國省道道路監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全縣道路的信息化管理。深入推進“文明交通行動計劃”，依托車駕管、交通違法處理和事故處理窗口等，推進交通安全宣傳教育中心建設(shè)，加強與群眾“面對面的溝通”。九月底前成立“流動車管所”的組織機構(gòu)，落實具體人員，配備車輛和相應(yīng)的辦公設(shè)
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