【正文】 要順應(yīng)全面深化改革的新目標(biāo)、新要求，始終保持探索創(chuàng)新、開拓進(jìn)取的蓬勃朝氣，以堅(jiān)定的信念、強(qiáng)大的勇氣、足夠的魅力，把我們的事業(yè)推向新的高度； （四）樹立穩(wěn)定和諧的形象。 四、踏石留印，抓鐵有痕，在優(yōu)質(zhì)服務(wù)中提升形象 形象是品牌，是生產(chǎn)力，一個隊(duì)伍形象好，對內(nèi)則具有凝聚力、號召力，對外則具有親和力、吸引力。深化公交體制改革，加快公交站場建設(shè)，督促公交按規(guī)劃運(yùn)行，提升公交服務(wù)水平。對過去超計(jì)劃實(shí)施、提前實(shí)施形成的農(nóng)村公路建設(shè)債務(wù)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)要從維護(hù)社會穩(wěn)定的高度出發(fā)，提前介入，注意策略，搞好調(diào)查，摸清底數(shù)，建立臺賬，加強(qiáng)債務(wù)監(jiān)管。 （三）在改革管理上創(chuàng)新。同時，洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略。中央省市縣系列作風(fēng)規(guī)定的出臺，隊(duì)伍建設(shè)和管理得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)；《xx省鄉(xiāng)村公路條例》的頒布實(shí)施，鄉(xiāng)村道路的管養(yǎng)責(zé)任得到了進(jìn)一步的明確，《xx縣農(nóng)村公路實(shí)施辦法》的修訂實(shí)行，農(nóng)村公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、程序與管理得到了進(jìn)一步規(guī)范。為此，我們突出以作風(fēng)建設(shè)促班子建設(shè)，以作風(fēng)建設(shè)促項(xiàng)目推進(jìn)，以作風(fēng)建設(shè)促行業(yè)管理，突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，出臺了交通運(yùn)輸干部職工“六不準(zhǔn)”和文明執(zhí)法“十不準(zhǔn)”，進(jìn)一步規(guī)范了監(jiān)管程序。一是切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量安全管理。；秀野大道XX縣區(qū)段抓緊推進(jìn)中；3條干線公路安定至瀏陽、龍門至石牛寨、伍市至汩羅公路改造項(xiàng)目已完成工可評審，其中安思公路已啟動設(shè)計(jì)；向家至車堆河公路已完成招投標(biāo)程序；伍市至東八線已完成工可方案設(shè)計(jì)；南江至幕阜山公路改造項(xiàng)目已完成方案設(shè)計(jì)；南橋至銅鼓、天蘆線林場段路面改造已完成；淤泥至三聯(lián)公路路面改造抓緊進(jìn)行中；三是危橋項(xiàng)目進(jìn)度加快。共實(shí)施危橋改造62座，已完成54座，還有8座掃尾；四是通暢項(xiàng)目順利驗(yàn)收。對所有施工項(xiàng)目采取社會監(jiān)督管理和群眾監(jiān)督管理相結(jié)合的方式，監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場進(jìn)行旁站監(jiān)督，質(zhì)監(jiān)人員深入工地現(xiàn)場檢查督查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并組織相關(guān)職能部門進(jìn)行質(zhì)量安全大檢查5次，下達(dá)整改通知9份，停工通知5份。對局機(jī)關(guān)8個股室實(shí)行了競聘上崗。成績來之不易，在此，我代表交通運(yùn)輸局黨委，向長期以來重視、關(guān)心、支持交通運(yùn)輸工作的各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門、社會各界、離退休老同志及全系統(tǒng)干部職工，表示衷心的感謝并致以崇高的敬意。要加快發(fā)展必須靠大靠強(qiáng)，靠大靠強(qiáng)也必能加快發(fā)展。一是創(chuàng)新農(nóng)村公路建設(shè)管理。并通過整合扶貧、開發(fā)、新農(nóng)村建設(shè)、生態(tài)移民、一事一議專項(xiàng)資金等多種渠道，逐年、逐村、逐項(xiàng)目來消化債務(wù)，妥善處理好遺留問題，防止引發(fā)新的矛盾和糾紛。盡快啟動華騰汽運(yùn)改制，對整個資產(chǎn)、債務(wù)、勞務(wù)關(guān)系等摸清家底，抓緊做好前期工作；路橋公司改制要加快土地拍賣款的資金回籠，做好資金兌付、人員處置、虧損處理等工作。今年是群眾路線教育實(shí)踐活動開展之年，全系統(tǒng)干部職工要以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動為契機(jī)，全面加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)。穩(wěn)定和諧就是一方面要守住維穩(wěn)底線。務(wù)實(shí)創(chuàng)新就是要加強(qiáng)調(diào)查研究，注重工作實(shí)際，發(fā)揚(yáng)“釘釘子”的精神，要有抓鐵有痕、踏石留印的勁頭，真正撲下身子，深入站場、深入項(xiàng)目，看準(zhǔn)的事情一抓到底，部署的工作強(qiáng)力推進(jìn)，切實(shí)做到善始善終、善做善成。具體各項(xiàng)工作任務(wù)由局辦公室將目標(biāo)責(zé)任細(xì)化到項(xiàng)，責(zé)任到人、量化到進(jìn)度。實(shí)現(xiàn)車輛超限超載率低于5%；加強(qiáng)“兩客一危”車輛、重型載貨汽車、半掛牽引車衛(wèi)星定位，實(shí)現(xiàn)車載終端入網(wǎng)率達(dá)100%；五是創(chuàng)新企業(yè)改革。實(shí)行政府監(jiān)管，社會監(jiān)理和群眾監(jiān)督相結(jié)合的質(zhì)量監(jiān)督管理模式，增強(qiáng)對危橋改造工程監(jiān)管力度，保證工程質(zhì)量；最后是摸清底數(shù)，強(qiáng)化債務(wù)管理。2014年計(jì)劃項(xiàng)目1個，處置里程22公里；完成渡口碼頭改造1處，渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造141艘；六是橋梁項(xiàng)目：危橋改造2013年計(jì)劃2座，2014年新開工100座，其中完工82座；新開工渡改橋4座，完成2013年計(jì)劃3座；竣（交）工驗(yàn)收橋梁42座；七是站場項(xiàng)目：完成南江汽車站投資500萬元，完成s207城關(guān)至甕江農(nóng)村客運(yùn)招呼站20個，建好三類汽車站5個，天岳汽車站創(chuàng)建全省群眾滿意客運(yùn)站。我縣是一個省際邊界縣，地處湘鄂贛三省交界，處于省會長沙一小時經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，與武漢、南昌兩個省會城市相距只有300公里左右，能夠接受長株潭城市群、大武漢經(jīng)濟(jì)圈、鄱陽湖經(jīng)濟(jì)區(qū)三大經(jīng)濟(jì)板塊的輻射。工作中我們深深的體會到，管理機(jī)制的健全與完善是我們做好工作的成事之基。交通運(yùn)輸系統(tǒng)戰(zhàn)線長，攤子大，人員多，涉及面廣，處于項(xiàng)目建設(shè)、社會管理、改革改制、社會熱點(diǎn)難點(diǎn)問題的第一線。 （三）緊扣管理不放松，行業(yè)效能協(xié)調(diào)推進(jìn)。岳吉鐵