3軌道交通工程致命性風(fēng)險管控階段性總結(jié)(專業(yè)版)
【正文】 第 5 頁 共 6 頁 三、不斷加大檢查力度，鐵腕處理違約行為 根據(jù)《上海軌道交通十五號線發(fā)展有限公司 2024 年安全風(fēng)險隱患排查工作方案》，項目公司建立了領(lǐng)導(dǎo)巡視檢查、質(zhì)安部及工程部每周例行檢查、督導(dǎo)隊每周全覆蓋檢查的三級安全檢查網(wǎng)絡(luò)，截止 3 月 31 日，共開出安全質(zhì)量隱患整改單 38 張，涉及各類安全質(zhì)量問題 78 個。 二、徹底梳理工程風(fēng)險，及時處置工程險情 項目公司為落實好集團風(fēng)險防控督查組的檢查要求，根據(jù)《 XX 省軌道交通 “ 十三五 ” 建設(shè)致命性風(fēng)險管控辦法》（滬地鐵建（ 2024） 364 號文），結(jié)合 2024 年度十五號線生產(chǎn)建設(shè)任務(wù)，項目公司共排摸出高風(fēng)險分部分項工程 150 項 ，（含基坑開挖 15個，盾構(gòu)進出洞 62 次，旁通道 34 座，穿越重要管線、居民房屋、高架及軌道交通等 39 項），其中致命性風(fēng)險 78 個（含基坑開挖9 個，盾構(gòu)進出洞 38 次，旁通道 3 座，穿越重要管線、居民房屋、高架及軌道交通等 28 項）。（ 3）現(xiàn)場配備聚氨酯及米字支撐 50 根、注漿泵 2 臺、熟練工 2 人。根據(jù)現(xiàn)場情況，經(jīng)各方領(lǐng)導(dǎo)商討決定，采取緊急處理措施： 對內(nèi)排鋼筋中間鼓包處進 行鋼板焊接加固，現(xiàn)場 “1 點、11 點 ” 處焊接鋼板各 2 塊，防止地墻內(nèi)排鋼筋崩斷； 對內(nèi)排鋼筋及混凝土面漏水處進行引流措施，打設(shè)引流管 2 根，
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