【正文】 依法加強(qiáng)車輛通行費(fèi)征管，實(shí)現(xiàn)公路通行費(fèi)收入突破 90 億元。加快推進(jìn)洞庭湖區(qū)、湘 XX 縣區(qū)、湘南區(qū)水上交通安全救援基地和通信指揮系統(tǒng)建設(shè)。推進(jìn)行業(yè)文化建設(shè)。二是開展交通建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)化工作，強(qiáng)力推進(jìn) “ 混凝土集中拌合、構(gòu)件集中預(yù)制、鋼筋集中加工 ” 為主要內(nèi)容的工廠化生產(chǎn)。深化現(xiàn)代企業(yè)制度政策研究，針對(duì)政 12 通與自然、社會(huì)、人高度和諧；交通精神是：團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，敢于擔(dān)當(dāng)，無私奉獻(xiàn)，爭(zhēng)創(chuàng)一流。統(tǒng)籌規(guī)劃，加快建設(shè)，抓緊完善以高速公路為主體的收費(fèi)體系和普通公路為主體的不收費(fèi)體系。貫徹 “ 一化三基 ” 戰(zhàn)略，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，加快推進(jìn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；服務(wù) “ 四化兩型 ” 建設(shè)，推進(jìn)了 “ 兩型 ” 交通發(fā)展。 第 3 頁 共 14 頁 運(yùn)輸保障水平明顯提升。深入貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會(huì)和省委九屆十次全會(huì)精神，按照中央、省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議以及全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署，總結(jié) “ 十一五 ”交通運(yùn)輸工作，明確 “ 十二五 ” 發(fā)展思路和主要任務(wù)，安排 2024年工作。全省高速公路通車?yán)锍?2386 公里，形成了以長(zhǎng)沙為中心的四小時(shí)高速經(jīng)濟(jì)圈，長(zhǎng)株潭城市群形成了半小時(shí)高速通勤圈。抓住成品油稅費(fèi)改革機(jī)遇，建立了 “ 政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)，事財(cái)統(tǒng) 一、權(quán)責(zé)對(duì)等 ” 的新型交通體制機(jī)制，變交通運(yùn)輸廳 一級(jí)預(yù)算管理為交通運(yùn)輸廳與市州交通專項(xiàng)資金分級(jí)預(yù)算管理，極大地調(diào)動(dòng)了各級(jí)大辦交通的積極性。 在綜合分析行業(yè)內(nèi)外形勢(shì)的基礎(chǔ)上，廳黨組提出， “ 十二五 ”仍是湖南交通發(fā)展的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期，同時(shí)也是矛盾凸顯期和轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)期； “ 發(fā)展不夠、總量不足、結(jié)構(gòu)不優(yōu) ” 仍是我省交通存在的主要問題；加快發(fā)展是 “ 十二五 ” 湖南交通的主旋律，建設(shè)和管理并重是主要推進(jìn)方式，打造 “ 兩型 ” 交通是主要戰(zhàn)略方向。交通信息服務(wù)覆蓋全省，惠及全省老百姓。投資 4 億元，加強(qiáng)科技教育、信息化和災(zāi)后恢復(fù)重建等項(xiàng)目建設(shè)。成立 “ 王立國(guó)同志先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán) ” ，在全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)巡回演講，組織學(xué) 習(xí)討論，大力弘揚(yáng) “ 團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，敢于擔(dān)當(dāng)，無私奉獻(xiàn)，爭(zhēng)創(chuàng)一流 ” 的新時(shí)期湖南交通精神，推進(jìn)行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)。加強(qiáng)高速公路和重要干線公路運(yùn)行監(jiān)控設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步完善招商引資機(jī)制，研究制訂 bot項(xiàng)目政府監(jiān)督和行業(yè)管理長(zhǎng)效機(jī)制。 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。全面啟動(dòng) “ 十 20 制。 切實(shí)抓好運(yùn)輸安全。五是開展設(shè)計(jì) “ 回頭看 ”活 動(dòng)，提高邊坡防護(hù)、軟基處理、橋梁基 16 動(dòng)和提升國(guó)省道服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)全年平均優(yōu)良路率保持在32%以上；行車安全性提升，路面平整干凈，公路病害基本消除；路政管理成效明顯，超限超載運(yùn)輸車輛有效控制； s20 s2 2 s20 s30 s304 五條省道全線綠化達(dá)標(biāo)率達(dá)到 100%。深入開展以文明行業(yè)、文明示范窗口、文明（示范）單位、文明樣板路、文明機(jī)關(guān)（社區(qū)）為主要內(nèi)容的 5 項(xiàng)文明創(chuàng)建活動(dòng)。到 “ 十二五 ” 末，基本建成 7273 公里的高速公路骨架網(wǎng)、 5萬公里（含高速公路）的國(guó)省干線公路網(wǎng)和 20 萬公里的農(nóng)村公路通達(dá)通暢網(wǎng)，全省二級(jí)以上公路里程達(dá)到 25000 公里以上，省境內(nèi)現(xiàn)有國(guó)家高速公路全部建成通車，相鄰市州間全部以高速公路連接， 100%的縣（市、區(qū)）在 30 分鐘內(nèi)上高速公路；全面消除省際斷頭路，省際通道和市州骨架公路網(wǎng)基本達(dá)到二級(jí)以上公路標(biāo)準(zhǔn)，相鄰縣市區(qū)間和省內(nèi)重點(diǎn)景區(qū)全部以二級(jí)以上公路連接； 第 7 頁 共 14 頁 實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通水泥（瀝青）路，完善農(nóng)村公路安保設(shè)施，提高農(nóng)村公路