【正文】 帶有自動定時檢測功能的保護，可將此功能投人，以輔助運行人員每天的通道檢測工作的不足，及時發(fā)現(xiàn)通道的故障。如電源指示燈滅，或測得電源裝置輸出電壓不正常，應報請繼電保護專業(yè)人員處理或用合格的備品更換。 繼電保護元件或二次線絕緣損壞。 運行中的避雷器發(fā)生爆炸，應立即要求停電更換。當刀閘拉不開時，不要硬拉，特別是母線側刀閘，應查明原因后再拉。因為在運行中，由于觸頭擰緊部件松動，接觸不良，刀片或刀嘴的彈簧片銹蝕或過熱，會使彈簧壓力減低。此時因磁通密度增加引起非正弦波，使硅鋼片振動極不均勻，從而發(fā)生較大的噪聲。 （二） 35kV母線電壓互感器高壓熔絲熔斷 故障現(xiàn)象如下 （ 1）熔斷相相電壓降低或接近于 0,完好相相電壓不變或稍有降低，斷路相切換至好相時線 電壓可能下降（實際運行在似斷非斷時），電壓互感器有功、無功功率表指示降低，電能表走慢。若時間允許先進行必要的倒母線操作，使拉開故障電壓互感器設備時不致影響對用戶供電。 異常處理 （ 1）立即將有關情況匯報所屬調度和有關領導，并申請停電處理。 （ 2）停用該母線上線路距離保護（相間及接地）、高頻閉鎖保護。 電流互感 器主要提供保護、測量用的二次電流，其一次繞組串聯(lián)在電路中，匝數很少。 （ 4）繼電保 護裝置拒動、或誤動（此現(xiàn)象只在斷路器發(fā)生誤跳閘或拒跳閘引起越級跳閘后，查故障時發(fā)現(xiàn)）?？捎秒妷呵袚Q開關切換相電壓或線電壓，以判別哪相故障。 處理方法如下。 （ 1）高壓熔絲接連熔斷 2一 3次。 220kV, 110KV母線 PT切換裝置直流熔斷器熔斷時，有關線路綜合重合閘的交流電壓消失、振蕩閉鎖動作或距離保護裝置故障、交流電壓消失光字牌告警，此時距離及零序保護被閉鎖，應立即向調度匯報，將距離保護停用后，更換直流熔斷器。 互感器的正常運行狀態(tài)是指互感器在額定條件下運行，其二次電氣量（電流或電壓）能達到規(guī)定的準確度等級。 （ 2）斷路器跳閘后，機械輔助觸點打不開，使跳閘線圈長時間帶電。斷路器過熱會使油位升高，迫使斷路器內部緩沖空間縮小，同時由 于過熱還會使絕緣油劣化、絕緣材料老化、彈簧退火等。造成漏氣的主要原因有： （ 1）瓷套與法蘭膠合處膠合不良。當油面看不到并伴有嚴重漏油情況時，應視為嚴重缺陷。 （ 2）對其他電氣或機械部分故障，無法立即恢復送電的則應聯(lián) 系調度及有關領導將 “誤跳 ”斷路器停用，轉為檢修處理。 （ 2）當上級后備保護動作造成停電時，若查明有分路保護動作，但斷路器未跳閘，應拉開拒動的斷路器，恢復上級電源斷路器；若查明各分路保護均未動作（也可能為保護拒掉牌），則應檢查停電范圍內設備有無故障，若無故障應拉開所有分路斷路器，合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器。可能的原因是斷路器輔助觸點或控制開關觸點接觸不良，或跳閘線圈斷開使回路不通，或控制回路熔絲熔斷，或指示燈泡損壞。判斷斷路器 “拒合 ”的原因及處理方法一般可分以下三步。 有載分接開關機械故障包括切換開關或分頭選擇器故障、操作機構機械故障在內，是一種嚴重故障，可能產生以下情況： （ 1）分頭選擇器帶負荷轉換。 （ 4）三相電源恢復正常后，風扇或油泵仍不啟動，可能是由于熱繼電器動作未復歸所致。 檢查冷卻設備的故障，應根據故障停運的范圍（是個別抽泵風扇停轉還是整組停轉，是一相停轉還是三相停轉），對照冷卻設備控制回路圖查找故障點，盡量縮短冷卻設備停運時間。 附件電源線或二次線老化，造成短路，產生異常氣味。當壓力釋放裝置動作時，其信 號桿自動彈出，此時應檢查導油管口或地面是否有油跡。 溫度指示器有誤差或指示失靈，應更換溫度 表。電網發(fā)生單相接地或產生諧振過電壓時，都會使變壓器的聲音增大，出現(xiàn)這種情況時，可結合電壓表計的指示進行 綜合判斷。即使油未飽和，但當負荷或 環(huán)境溫度驟然降低時，油的體積收縮，油面壓力來不及通過呼吸器與大氣平衡而降低，油中溶解的空氣也會釋放出來。 （ 4）散熱器上部進油閥門關閉 散熱器上部進油閥門關閉，也會引起氣體繼電器的頻繁動作。 高壓套管基座 CT 出線樁頭膠墊處不密封或無彈性，造成接線樁頭膠墊處滲漏。 設計制造不良。 （ 7）變壓器內部出現(xiàn)負壓區(qū) 變壓器在運行中有的部位的閥門可能被誤關閉，如： ① 油枕下部與油箱連通管上的蝶閥或氣體繼電器與油枕連通管之間的蝶閥； ② 安裝時，油枕上蓋關得很 緊而吸濕器下端的密封膠圈又未取下。放氣時，必須是緩慢地打開放氣閥，而不要快速大開閥門，以防止因油枕空間壓力驟然降低，油箱的油迅速涌向油枕，而導致重瓦斯保護動作，引起跳閘。若是變壓器內部放電則是不接地的部 件靜電放電或線圈匝間放電，或由于分接開關接觸不良放電，這時應對變壓器作進一步檢測或停用。 造成變壓器油位過低的原因主要有： （ 1）變壓器嚴重漏油或長期滲漏油； （ 2）修試人員因工作需要 （如取油樣），多次放油后沒補油； （ 3）氣溫過低而油枕儲油量不足，或油枕設計容積小不能滿足運行要求等。 （ 3）系 統(tǒng)出現(xiàn)內部或外部過電壓，套管內存在隱患而導致?lián)舸?。因此，對冷卻設備的故障必須高度重視，迅速處理。若風扇或油泵損壞，應立即申請檢修。 有載分接開關異常運行或故障的處理 調壓開關拒動 發(fā)生拒動時應檢查以下內容： （ 1）操作是否正確。 有載分接開關失步。 如果電氣回路正常，斷路器仍不能合閘，則說明為機械方面故障，應停用斷路器，報告有關領導安排檢修處理。 機械方面常見的故障。 （ 1）斷路器拒跳故障查找方法。 四、斷路器誤合閘故障的分析、判斷和處理 若斷路器未經操作自動合閘，則屬 “誤合 ”故障。 (3）修試人員多次放油后未作補充。 七、真空斷路器的真空度下降的分析、判斷和處理 真空斷路器是利用真空的高介質強度滅弧。 （ 2）觸頭接觸不良，接觸電阻超過標準值。 互感器部分 互感器分為電流互感器和電壓互感器。為防止因諧振過電壓損壞設備，在運行方式和倒閘操作過程中，應避免用帶斷口電容器的斷路器切帶電磁式電壓互感器的空母線。 （ 2）更換熔斷器或合上二次小開關。 （ 6）繞組與外殼之間或外殼對地之間有火花放電。 （ 4）更換熔絲試送，若不成功，將 35kV 饋線及主變壓器電壓回路熔絲全部拔去（中央信號、低頻盤）。 （ 4）檢查是否為電壓互感器內部故障時，可在停用后手摸高壓熔絲外殼絕緣子部分以查明是否為內部過熱，也可用搖表搖測絕緣電阻加以判斷。 （ 4）電流互感器二次回路開路引起著火時，應先切斷電源后，可用干燥石棉布或干式滅火器進行滅火。 互感器的正常運行狀態(tài)是指互感器在額定條件下運行，其二次電氣量（電流或電壓）能達到規(guī)定的準確度等級。 220kV, 110KV母線 PT切換裝置直流熔斷器熔斷時，有關線路綜合重合閘的交流電壓消失、振蕩閉鎖動作或距離保護裝置故障、交流電壓消失光字牌告警，此時距離及零序保護被閉鎖，應立即向調度匯報，將距離保護停用后，更換直流熔斷器。 （ 1）高壓熔絲接連熔斷 2一 3次。 處理方法如下?？捎秒妷呵袚Q開關切換相電壓或線電壓，以判別哪相故障。 （ 4）繼電保護裝置拒動、或誤動（此現(xiàn)象只在斷路器發(fā)生誤跳閘或拒跳閘引起越級跳閘后，查故障時發(fā)現(xiàn)）。 一、刀閘觸頭過熱，示溫片熔化時的處理 用示溫片復測或用紅外線測溫儀測量觸頭實際溫度若超過規(guī)定值（ 70℃ ）時應查明原因及時處理。當刀閘不能合閘時應及時查明原因，首先檢查閉鎖回路及操作順序是否符合規(guī)定，再檢查軸銷是否脫落，是否有楔栓退出、鑄鐵斷裂等機械故障。限制其最高允許溫度的原因是：電纜過熱會加速絕緣老化，縮短使用壽命并可能造成事故。發(fā)生直流斷線時，除按有關要求進行處理外，應抓緊查找故障點，盡快恢復運行。 （二）高頻通道故障 超高壓線路普遍采用高頻保護，在系統(tǒng)發(fā)生接地或短路故障時，線路兩端的保護裝置通過高頻通道自動快速交換信息，判斷故障是否發(fā)生在本線路范圍內，達到在本線路故障時實現(xiàn)全線速動的要求。停用保護裝置，除斷開其出口跳閘連接片外，還必須 同時停用該保護裝置啟動斷路器失靈保護的回路，啟動遠方切機切負荷的回路，啟動遠方跳閘發(fā)信的回路以及高頻閉鎖裝置的獨立出口回路。 （ 4）在檢查的同時，應申請停用可能誤動作的閉鎖動作式高頻方向保護和相差高頻保護。在裝新熔斷器之前最好將保護出口（包括跳閘和啟動開關失靈保護回路）暫時斷開，待電源恢復后再接通，避免在電源恢復過程中保護誤動跳閘． 如果換上熔斷器又熔斷，可能保護裝置內部（包括保護內部專用電源裝置）或直流配線有短路故障，應申請將保護裝置暫時退 出，然后進一步進行檢查。 （ 5）小電流接地系統(tǒng)單相永久性接地故障時，該系統(tǒng)上的電纜連續(xù)運行的時間最長不超過 2小時。 避雷器部分 避雷器在出現(xiàn)引線松脫或斷股，接地線接地不良、阻值增大等情況時，應盡快停用處理。 在未處理前應加強監(jiān)視，通知工區(qū)處理。 三、電流互感器本體故障 電流互感器故障有下列情況之一時，應立即停用處理： （ 1）內部發(fā)出異聲、過熱，并伴有冒煙及焦臭味。確認為互感器內部故障時，應匯報工區(qū)及調度。 （ 5）再行試送到小母線。 電壓互感器內部發(fā)生故障，常會引起火災或爆炸。 （ 3）若二次小開關仍跳開說明二次回路有短路，應通知有關部門處理。 500kV電壓互感器不能單獨停用，它與一次設備直接連接在一起，它的停用都伴隨線路或母線的停用。 電壓互感器主要提供保護、測量和同期的二次電壓。此時因磁通密度增加引起非正弦波，使硅鋼片振動極不均勻，從而發(fā)生較大的噪聲。 （二） 35kV母線電壓互感器高壓熔絲熔斷 故障現(xiàn)象如下 （ 1）熔斷相相電壓降低或接近于 0,完好相相電壓不變或稍有降低，斷路相切換至好相時線電壓可能 下降（實際運行在似斷非斷時），電壓互感器有功、無功功率表指示降低，電能表走慢。若時間允許先進行必要的倒母線操作，使拉開故障電壓互感器設備時不致影響對用戶供電。 異常處理 （ 1）立即將有關情況匯報所屬調度和有關領導，并申請停電處理。 （ 2）停用該母線上線路距離保護（相間及接地）、高頻閉鎖保護。 電流互感器主要提 供保護、測量用的二次電流，其一次繞組串聯(lián)在電路中，匝數很少。 （ 2）操作把手的合閘觸點斷不開。這時應及時更換真空滅弧室。 在相同的環(huán)境溫度下，氣壓表的指示值在逐步下降時，說明斷路器漏氣。 “誤合 ”原因可能有： （ 1）直流兩點接地，使合閘控制回路接通。 根據事故現(xiàn)象的以下特征，可判定為 “誤跳 ”。 根據事故現(xiàn)象，可判別是否屬斷路器 “拒跳 ”事故。 （ 2）當操作合閘后紅燈不亮，綠燈閃光且事故喇叭響時，說明操作手柄位置和斷路器的位置不對應，斷路器未合上。 發(fā)生有載分接開關失步故障時，運行人員應立即到現(xiàn)場，檢查變壓器三相分接開關的實際位置，查明拒動原因，予以處理，使三相恢復同步．為了避免變壓器長期在失步狀態(tài)下運行，可將已動作的相先調回原位（現(xiàn)場電動或手動），然后檢查拒動相拒動的原因。如屬這種情況，將三相電源中兩相互換，調正電源相序即可重新操作。 處理電源故障，恢復電源應注意以下幾點。如變壓器負 荷超過冷卻設備故障條件下規(guī)定的限值時，應按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定申請減負荷。連接處接頭部分溫度一般不宜超過 70℃ ，可用示溫臘片檢查，一般熔化溫度黃色為 60℃ ，綠色為 70℃ 。 （ 4）受外力或自然災害襲擊。 我國變壓器的溫升標準，均以環(huán)境溫度 40℃ 為準，故變壓器頂層油溫一般不得超過 40℃ ＋ 55℃ ＝ 95℃ 。 安裝不當 新裝的變壓 器，輕瓦斯保護動作 80％是安裝存在問題。 （ 9）凈油器的氣體進入變壓器 在檢修后安裝凈油器時，由于排氣不徹底，凈油器人口膠墊密封不好等原因，使空氣進人變壓器，導致輕瓦斯保護動作。當氣體沿油面上升，聚集在氣體繼電器內部超過30mL時，也可 以使氣體繼電器的信號接點接通，發(fā)出警報，此為輕瓦斯保護動作。 設備異常指導書一 變壓器部分 一、 變壓器滲漏油的分析 設備的滲漏概念為：有油跡者為滲油，有油珠下滴者為漏油。當流速超過氣體繼電器的整定值時，氣體繼電器的擋板受到沖擊，使斷路器跳閘，從而避免事故擴大，此為重瓦斯保護動作。此時變壓器油箱內的壓力經呼吸器法蘭突然釋熬，在氣體繼電器管路產生油流，同時套管升高座等死 區(qū)的氣體被壓縮而積累的能量也突然釋放，使油流的速度加快，導致瓦斯保護動作。這足以說明有的空氣由變壓器器身流向儲油柜。 若變壓器在同等條件下（環(huán)境溫度、負荷、油位等），油溫比平時高出 10℃ 或負荷不變但溫度不斷上升，并且冷卻裝置正常