【正文】 20:51:0720:51:0720:513/27/2023 8:51:07 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 3月 27日星期一 下午 8時 51分 7秒 20:51: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 《 汽車營銷 》 汽車分銷渠道整合是一個系統(tǒng)工程。 (3)多渠道沖突 即同一制造商建立的兩條以上渠道向同一市場出售產(chǎn)品引起的沖突。 《 汽車營銷 》 1)企業(yè)可以綜合考評這些準(zhǔn)經(jīng)銷商的開業(yè)年限、經(jīng)營汽車產(chǎn)品范圍、盈利及發(fā)展?fàn)顩r、財務(wù)支付能力、協(xié)作愿望與能力和信譽(yù)等級為主的一系列條件。這種目標(biāo)一般要求所建立的分銷渠道達(dá)到總體營銷規(guī)定的服務(wù)水平，同時使整個渠道費用減少到最低 (或合理 )程度。 (3)時尚性較弱 汽車的時尚性相對于時裝、玩具等還是小一些，故渠道的長短要求在這方面相對較弱。其特點是，中間環(huán)節(jié)少、渠道短，有利于生產(chǎn)企業(yè)充分利用經(jīng)銷商的力量，擴(kuò)大汽車銷路，提高經(jīng)濟(jì)效益。 《 汽車營銷 》 湖南理工學(xué)院第一節(jié) 汽車分銷渠道概述 一、汽車分銷渠道的概念 二、汽車分銷渠道的類型結(jié)構(gòu) 《 汽車營銷 》 湖南理工學(xué)院一、分銷渠道的概念 分銷 是指某種產(chǎn)品或勞務(wù)的所有權(quán)，從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費者手中的過程。這個過程所經(jīng)過的通道，即產(chǎn)品（服務(wù)）從生產(chǎn)者向消費者（用戶）轉(zhuǎn)移所經(jīng)過的路線，稱之為分銷或銷售渠道。我國許多專用汽車生產(chǎn)企業(yè)、重型車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種分銷方式。 (4)技術(shù)性強(qiáng) 汽車具有較強(qiáng)的技術(shù)性，汽車產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜，用戶對其維修服務(wù)要求較高，需要經(jīng)常提供售后服務(wù)，故渠道的長度和寬度都不宜過大，宜采用直接渠道或短渠道。企業(yè)可以根據(jù)消費者需要的不同服務(wù)要求細(xì)分市場，然后決定服務(wù)于哪些分市場，并為之設(shè)計選擇最佳渠道。 2)如果是銷售代理商，還要進(jìn)一步考核其經(jīng)營的其他汽車產(chǎn)品種類、性質(zhì)以及售貨員的規(guī)模和素質(zhì)。 《 汽車營銷 》 (1)確立和強(qiáng)化共同目標(biāo) 不管職能有何差異，渠道成員有其共同目標(biāo)，如生存目標(biāo)及市場份額、高品質(zhì)、消費者滿意度等目標(biāo)。要進(jìn)行分銷渠道整合，必須開展決策過程、實施過程和支持系統(tǒng)三大板塊的整合工作。 。 :51:0720:51Mar2327Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 , March 27, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :51:0720:51:07March 27, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 (3)文化整合 汽車分銷渠道文化整合的核心是推行文化營銷，使渠道成員統(tǒng)一到共同的價值觀、共同遠(yuǎn)景的文化平臺上來。 (2)水平渠道沖突 即某渠道內(nèi)同一層次成員之間的沖突。 (3)互聯(lián)網(wǎng)策略 網(wǎng)絡(luò)作為新興的媒介平臺，如今已成為眾多企業(yè)宣傳推廣的主要渠道之一。 《 汽車營銷 》 渠道目標(biāo) 是在企業(yè)營銷目標(biāo)的總體要求下，所選擇的分銷渠道應(yīng)達(dá)到的服務(wù)產(chǎn)出目標(biāo)。 (2)品種規(guī)格較少 汽車的品種規(guī)格較少而產(chǎn)量一般較大，可以由中間商銷售。這是經(jīng)過一道中間環(huán)節(jié)的渠道類型。 3. 分析各分銷渠道模式的優(yōu)缺點。 分銷渠道的實體 是購銷環(huán)節(jié)及專門為購銷服務(wù)的一系列組織和個人，它包括各類市場營銷中介機(jī)構(gòu)和處于渠道起點及終點的生產(chǎn)者、消費者（用戶）。國際上以福特、通用為代表的美國公司，隨后是以豐田為代表的一批日本和歐洲企業(yè)，通過電子商務(wù)，汽車分銷渠道被大大縮短，成本和庫存得以降低，與客戶的交流反饋更加直接有效，客戶對公司的忠誠度大為提高。 (5)國家監(jiān)管嚴(yán)厲 由于汽車是特殊商品，尤其是轎車，國家要求必須具有汽車經(jīng)營權(quán)的單位才能銷售，其他單位則不允許經(jīng)營。 《 汽車營銷 》 (1)中間商類型 企業(yè)首先要明確可以完成其渠道任務(wù)的中間商類型。 3)對于要求獨家經(jīng)銷的大型零售商，如汽車貿(mào)易公司，則需要側(cè)重評估其銷售地點的位置、布局、將來發(fā)展的潛力和顧客類型。 (2)在兩個或兩個以上渠道