【正文】 :17:2619:17Mar2327Mar23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 :17:2619:17:26March 27, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。他對(duì)汽車設(shè)計(jì)的影響力達(dá)到了無人企及的地步，而通用汽車公司的設(shè)計(jì)部門也成為了當(dāng)時(shí)世界最大的設(shè)計(jì)中心。它是一種適于高速公路的小型廉價(jià)汽車，其甲殼蟲般的外形成為 20世紀(jì) 30年代流線型設(shè)計(jì)最廣為人知的范例。但在工業(yè)設(shè)計(jì)中，它卻成了一種象征速度和時(shí)代精神的一種語言，從而廣為流傳，它不但發(fā)展成了一種時(shí)尚的汽車美學(xué)，而且還滲入到家用產(chǎn)品的領(lǐng)域中，影響了從電熨斗、烤面包機(jī)到冰箱等的外觀設(shè)計(jì)，并成為 20世紀(jì) 30— 40年代最為流行的產(chǎn)品風(fēng)格。高層、鐵框架、橫向大窗、簡單的立面成為“芝加哥學(xué)派”的建筑特點(diǎn)。 萊特的流水別墅 ? 流水別墅實(shí)際面積并不大，只有約 400 平方米，但是它與外界環(huán)境巧妙 結(jié)合，跨在小溪瀑布之上，從巖石中挺伸而出，構(gòu)成生動(dòng)活潑的畫面。 萊特設(shè)計(jì)思想 ? ? 賴特首先立足于吸收民間傳統(tǒng)有價(jià)值的東西去創(chuàng)立美國自己的文化。沙利文于 1900 年提出“有機(jī)建筑”的論點(diǎn)，但真正使有機(jī)建筑獲得較大發(fā)展的代表人物還是萊特。 ? 代表人物： 路易 .沙利文 Louis Sullivan 1856~1904 ? 沙利文有一個(gè)著名的論斷“ 形式跟從功能 ”，這句話既是美國的實(shí)用主義哲學(xué)的一種反映，也是時(shí)代的精神。 ? 用防火材料進(jìn)行迅速重建的需要，促使建筑師、工程師威廉 經(jīng)濟(jì)的興旺發(fā)達(dá)、人口的快速膨脹刺激了建筑業(yè)的發(fā)展。 建筑特色： 高層、鐵框架、橫向大窗、簡單的立面成為 “ 芝加哥學(xué)派 ”的建筑特點(diǎn)。大型商業(yè)建筑和政府建筑中的所謂防火構(gòu)造設(shè)施成為悲劇性的笑話。家庭保險(xiǎn)大樓包括一個(gè)由鑄鐵和鋼的橫梁以及熟鐵主梁組成的骨架，而鑄鐵的擱板就固定在主梁上。這時(shí)期的建筑有一個(gè)革命性的建筑技術(shù)：放棄傳統(tǒng)的石頭承重墻，采用一種輕型的鑄鐵結(jié)構(gòu)和石頭 或陶磚外墻，框架與外墻分離。建筑師應(yīng)該從中得到啟示。他解釋，這種連續(xù)可朔性包括平面的互迭，空間的接續(xù)。萊特認(rèn)為有機(jī)建筑是一種由內(nèi)向外的建筑，它的目標(biāo)是整體 性。總之，我們把這一時(shí)期出現(xiàn)的不同與盛期文藝復(fù)興理性優(yōu)美原則的藝術(shù)，的不同與 盛期文藝復(fù)興理性優(yōu)美原則的藝術(shù)，都?xì)w為樣式主義。羅維奉行“流線、簡單化”的理念，認(rèn)為“最美的曲線是銷售上升的曲線”。在美國最早成立外形設(shè)計(jì)部的汽車公司是美國的通用汽車，它的設(shè)計(jì)部成立于 1927。 ? “有計(jì)劃的廢止”制度的特點(diǎn) ? 首先是功能性廢止，就是使新產(chǎn)品具有更多、更完善的功能，從而讓先前的產(chǎn)品“老化”；其次是合意型廢止，就是要經(jīng)常推出新的流行款式，使原來的產(chǎn)品過時(shí)，由于不合消費(fèi)者的意趣而廢棄；最后是質(zhì)量型廢止，即預(yù)先限定產(chǎn)品的使用壽命，使其在一段時(shí)間后便不能使用。 , March 27, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 3月 下午 7時(shí) 17分 :17March 27, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 3月 下午 7時(shí) 17分 :17March 27, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 是美國商業(yè)環(huán)境的產(chǎn)物，顯示了設(shè)計(jì)引導(dǎo)市場的巨大力量，是一種促進(jìn)銷售的設(shè)計(jì)方式。飛機(jī)設(shè)計(jì)師羅斯諾單機(jī)飛機(jī)在性能與外觀上取得巨大的突破 1946飛翔的翅膀成為本世紀(jì)最經(jīng)典的飛機(jī)造型。 ? 從美國汽車工業(yè)看“樣式主義” 美國汽車工業(yè)似乎為兩個(gè)相互矛盾的需要所困擾，一方面，對(duì)于廉價(jià)的追求需要采用標(biāo)準(zhǔn)化的大批量生產(chǎn)；另一方面，對(duì)于新奇的追求又要求很快 地改變型號(hào)以保持消費(fèi)者的興趣。同時(shí)，他也 是使美國建筑從芝加哥學(xué)派向現(xiàn)代建筑過渡的重要人物。 萊特對(duì)有機(jī)建筑提出的六個(gè)原則 ? 1)簡練應(yīng)該足藝術(shù)性的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)； ? 2)建筑設(shè)計(jì)應(yīng)該風(fēng)格多種多樣，好像人類一樣； ? 3)建筑應(yīng)該與它的環(huán)境協(xié)調(diào)，他說：“一個(gè)建筑應(yīng)該看起來是從那里成長出來的，并且與周圍的環(huán)境和諧一致。 ? 在芝加哥學(xué)派面臨打擊的時(shí)候，學(xué)派內(nèi)帶有新藝術(shù)傾向的萊特?fù)?dān)當(dāng)起了重振芝加哥學(xué)派的歷史責(zé)任。 個(gè)人簡介 ? 萊特（ 1869— 1959）生于威斯康星州。 賴特曾作為他的學(xué)徒 6年。在建筑技術(shù)上，由于采用鋼框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)自 重減輕，穩(wěn)定性提高在筑可以建得更高。在那段時(shí)間內(nèi)，他們的地標(biāo)建筑如白宮、國會(huì)山、最高法院等，基本上模仿的都是歐洲的古典主義建筑，在城市規(guī)劃上也基本照搬當(dāng)時(shí)歐陸的流行。在很長一段時(shí)間里，美國的建筑沒有形成自己的風(fēng)格，往往是歐洲流行什么，他們就仿效什么。由于城市土地昂貴， 建筑向高空發(fā)展比購買更多的土地更為經(jīng)濟(jì)。L在芝加哥學(xué)派面臨打擊的時(shí)候，學(xué)派內(nèi)帶有新藝術(shù)傾向的萊特?fù)?dān)當(dāng)起了重振芝加哥學(xué)派的歷史責(zé)任 。他和柯不西耶，密斯．凡，的羅，戈洛皮烏斯并列世界四大建筑師 , 他也被譽(yù)為是當(dāng)代建筑界的先驅(qū)之一。 萊特設(shè)計(jì)思想 ? ? 賴特對(duì)“簡潔”的看法是受到了