【正文】 :18:3405:18Mar2327Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 。 因此，第一種產(chǎn)品的平均庫存為 AIL1=d*T/2+z*s’d=100*4/2+*=239 同理可得第二種產(chǎn)品 AIL2=455. ? 總投資限額 企業(yè)往往希望總的庫存占用資金不能超過某個限度 L。 聯(lián)合訂貨的盤點周期： ????i iii iDCISOT )(2*其中 O是訂單聯(lián)合成本。 因為 ROP=X+安全庫存，因此 R上增加一個單位的邊際成本近似為 IC； 邊際利潤是如果不增加 R但“增加的那個單位是需要的”所失去的成本，即 k*(D/Q)*P(DDLTR) 設 F(x)=P(DDLT?x) 則 R應有下式確定： IC=(1F(R))k(D/Q) 即， F(R)=1QIC/(Dk) ? 例，一零售店出售輪胎，年平均銷售量為 3000單位，標準差為 500；一張訂單的固定成本是300美圓，每個輪胎年庫存成本是 5美圓；訂單提前期為 2周，如果客戶來買貨，但是沒貨，那么到貨后，馬上給他送貨，產(chǎn)生成本 50美圓 /單位。（ 需求速率乘訂貨提前期） ? 非即刻補貨（ Noninstantaneous ） 假設進貨也是連續(xù)的。 50000+z()*1500=52475。 ? 季節(jié)性需求 ? 起伏性（ lumpy） 或不規(guī)則 (erratic)需求 如建筑設備 ? 終止性需求 如軍用飛機的配件、注有有效期的藥品、計劃要修訂的教科書等?？刂茙齑娴姆椒ㄊ前匆欢ǖ囊?guī)則反復進行； ? 生產(chǎn)加工和運輸過程中的庫存（ inprocess or intransit stock） ? 安全庫存（ safety stock） 為不確定需求（突發(fā)性訂貨、交貨期延期等）而準備的緩沖庫存； ? 季節(jié)性庫存（ seasonal stock） 為了滿足特定季節(jié)中出現(xiàn)的需要或出產(chǎn)的原料建立的庫存； ?促銷庫存（ promotional stock） 為了對應企業(yè)的促銷活動產(chǎn)生的預期銷售增加而建立的庫存。與生產(chǎn)商相比，它需要管理更廣的產(chǎn)品線，因此庫存的風險主要是廣度，但是近年來，零售商逐漸把庫存責任推卸給批發(fā)商和生產(chǎn)商，因此批發(fā)商風險的長度和深度也增加了； ? 在零售商中，對超市和百貨點來說，庫存的風險在于廣度，要考慮大量商品品種、規(guī)格的存儲量、比例關系。它代表了庫存資金在一年內(nèi)周轉(zhuǎn)的次數(shù)；也有一些公司使用公式“年銷售收入 /以售價計算的平均庫存價值”或“年銷售數(shù)量 /平均庫存數(shù)量”來計算。 再將過剩量 125000(7560+374600+65600)=14365按預測需求量大小分攤得： 14365*(1/13)=1105。 計算 CPn=邊際利潤 /(邊際利潤 +邊際損失 ) =()/(()+)= 因此訂貨量應該是這樣的 Q： “ 需求量小于 Q的概率為%”。 6. 例，資料 ? 服務水平，還是缺貨成本？ 缺貨成本有時很難確定； 服務水平更好嗎？ 假設對每個零件都設置 98%的服務水平。 IBM的多級庫存系統(tǒng) 零售企業(yè)常常將所有周轉(zhuǎn)較慢的產(chǎn)品存放在一個大的中央配送中心，選擇一些放在離市場較近的小型配送中心； 存放種類與數(shù)量的決策依據(jù)是 ABC分類法、季節(jié)因素或促銷效果； IBM的零件庫存管理系統(tǒng)， Optimizer為我們提供了一個多級庫存網(wǎng)絡的成功例子。因為，雖然大家都知道合作的重要，但由于多種原因，即使在美國，也有一半以上的零售商不允許別人訪問他們的詳細銷售數(shù)據(jù)。 05:18:3405:18:3405:183/27/2023 5:18:34 AM ? 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 2023年 3月 上午 5時 18分 :18March 27, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 3月 上午 5時 18分 :18March 27, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 05:18:3405:18:3405:183/27/2023 5:18:34 AM ? 1以我獨沈久，愧君相見頻。 不久，又決定減少地區(qū)配送中心數(shù)，增加PS數(shù)，增加 PS和 OL處的訂單完成率。 ?定期盤點法 （ T,M）， 以周期 T核查庫存，訂貨量為 Mq。 dszXROP ??? * ? 再訂貨點法時的平均庫存水平（ Average Inventory Level） AIL=經(jīng)常性庫存 +安全庫存 =Q*/2+z*s’d ? 總成本 包括訂貨成本，庫存持有成本，和缺貨成本。 不同產(chǎn)品用不同的策略 類別 A類 B類 C類 控制程度 嚴格控制 一般控制 簡單控制 存貨檢查頻度 頻繁 一般 較少 安全庫存量 低 較高 高 ?需求確定時的重復訂貨模型 每隔多少時間訂一次貨？訂多少？ ?即時補貨的經(jīng)濟訂貨批量（ Economic Order Quantity, EOQ） 目標：總成本（ 采購成本 +庫存持有成本 ）最小 TC=(D/Q)S+ICQ/2 TC： 總成本； D： 年需求量； Q： 訂貨批量； I： 庫存持有成本占產(chǎn)品價值的比率； S： 采購成本； C： 每件產(chǎn)品的價值； Q/2是平均庫存量。 SL(A,B,C)=**=。 7. 庫存服務成本（ inventory service costs） 包括保險和稅收。庫存決策 客戶服務目標 ?產(chǎn)品 ?物流服務 ?信息系統(tǒng) 選址戰(zhàn)略： ?選址決策 ?網(wǎng)絡規(guī)劃流程 庫存戰(zhàn)略： ?預測 ?倉儲基本知識 ?庫存決策 ?采購與供應決策 ?倉儲決策 運輸戰(zhàn)略： ?運輸基礎知識 ?運輸決策 每個管理上的失誤最后都會變成庫存（邁克爾 . ） 庫存成本占到價值的百分之 20以上。如何衡量庫存的資金成本：資金成本的平均值、企業(yè)投資的平均匯報率、最低資金匯報率。 SL(A,C)=*=。 ? 定期盤點法 ? 盤點后的訂貨量是最大值與當前庫存量之差； ? 定期盤點法的優(yōu)點是可以同時考慮多種產(chǎn)品聯(lián)合訂貨帶來的優(yōu)勢。 訂貨批量可由一般經(jīng)濟訂貨批量確定。 福特與 UPS聯(lián)盟后， UPS通過重組福特的運輸網(wǎng)絡，使得從福特裝配點到銷售點的過程更快、更準確，UPS的貨物追蹤系統(tǒng)還能讓代理商和最終顧客能看到貨物的行蹤，從而可以大幅下降庫存。 實施系統(tǒng)后，安全庫存下降了 2025%，相當于 5億美圓， NS