【正文】 圖表丏項(xiàng)突破 絕招 1 距市中心的遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度是影響地租的兩個(gè)重要因素，如果只考慮與市中心的距離，地租等值線由市中心向外呈同心圓狀分布，地租等值線數(shù)值依次減小。 A 隨堂演練 查漏補(bǔ)缺 2 ．以下城市功能區(qū)中最適宜采用 “ 街區(qū)式 ” 布局模式的是 ( ) A ．倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) B ． 大型居住區(qū) C ．綠地 D ． 學(xué)校 第 2 題，大型居住區(qū)內(nèi)部人口眾多，進(jìn)出小區(qū)交通壓力大，采用街區(qū)式布局模式，利于內(nèi)部與外部交通線的連接，便于出行，故 B 項(xiàng)正確。 析點(diǎn)練法 創(chuàng)新思維 4 ．蘭斯塔德地區(qū)通過(guò)空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的 ( ) A ．服務(wù)種類 B ． 服務(wù)等級(jí) C ．服務(wù)范圍 D ． 服務(wù)人口 第 4 題，四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，由此可知，該地區(qū)的城市職能清晰明確，這限制了各核心城市服務(wù)種類的隨意變動(dòng)，故 A 項(xiàng)正確。 析點(diǎn)練法 創(chuàng)新思維 2 ． 城市等級(jí)體系的特點(diǎn) 析點(diǎn)練法 創(chuàng)新思維 3 ． 影響城市等級(jí)及服務(wù)范圍的因素 城市等級(jí)提高和服務(wù)范圍擴(kuò)大的影響因素主要有優(yōu)越的地理位置、發(fā)達(dá)的交通、豐富的資源或人口條件。 A 考法體驗(yàn) 析點(diǎn)練法 創(chuàng)新思維 6 ．沿甲 — 乙方向，氣溫、地租變化趨勢(shì)曲線最有可能的是 ( ) 第 6 題，圖中甲側(cè)有山脈，此處氣溫應(yīng)明顯低于兩側(cè)；同時(shí)功能區(qū) ② 應(yīng)為工業(yè)區(qū)、 ③ 應(yīng)為商業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)處地租最高；據(jù)此可判斷 C 項(xiàng)正確。 B 考法體驗(yàn) 析點(diǎn)練法 創(chuàng)新思維 考法體驗(yàn) (2023 (2) 注意分布的關(guān)系，一般商業(yè)區(qū)分布在中心位置，從里向外依次是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)。 工業(yè)用地 住宅用地、 集聚 析點(diǎn)練法 創(chuàng)新思維 (3 ) 主要類型及其分布 功能區(qū) 形態(tài) 特征 位置 住宅區(qū) 集聚成團(tuán)狀， 占地面積 ， 工業(yè)化后出現(xiàn)分化 建筑質(zhì)量上：中高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)分化；位置上：中高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū) 發(fā)展 ___________ 住宅區(qū) 城市外緣，與高坡、文化區(qū)聯(lián)系 _________ 住宅區(qū) 內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近，與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系 大 背向 中高級(jí) 低級(jí) 析點(diǎn)練法 創(chuàng)新思維 功能區(qū) 形態(tài) 特征 位置 商業(yè)區(qū) 占地面積小， 呈 或條狀分布 商業(yè)區(qū)活動(dòng)繁忙，晝夜人口數(shù)量變化 ，建筑物高大稠密 、交通干線兩側(cè)、街角路口 工業(yè)區(qū) 集聚成片 外緣移動(dòng)，并趨向于沿主要交通干線分布 市區(qū)外緣、 __________兩側(cè) 點(diǎn)狀 大 市中心 交通干線 析點(diǎn)練法 創(chuàng)新思維 [ 問(wèn)題探究 ] 工業(yè)區(qū)為什么向市區(qū)外緣移動(dòng)和趨向于沿主要交通干線分布？ 提示： ① 市區(qū)內(nèi)地價(jià)高，向市區(qū)外緣移動(dòng)可降低生產(chǎn)成本； ② 有利于保護(hù)城市環(huán)境； ③ 沿交通線分布可降 低運(yùn)輸成本。 讀圖，回答下題。 高考江蘇卷 ) 下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。其過(guò)程如下所示： 析點(diǎn)練法 創(chuàng)新思維 析點(diǎn)練法 創(chuàng)新思維 同時(shí)，分析、評(píng)價(jià)城市的區(qū)位特點(diǎn)要運(yùn)用綜合思維方式，從影響城市區(qū)位的自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 ( 人文因素 ) 及其 發(fā)展變化來(lái)進(jìn)行分析。 高考全國(guó)卷 Ⅰ ) 自 20 世紀(jì) 50 年代，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過(guò)多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中間是一個(gè)接近 3 000 平方千米的 “ 綠心 ” —— 鄉(xiāng)村地帶；四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在 “ 綠心 ”的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地，四個(gè)核心城市各具特 殊職能，各城市分工明確，通過(guò)快速交通系統(tǒng)連接成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。 保定模擬 ) 2023 年 2 月 21 日，中共中央國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》，其中，最引人注目的新提法是城市主導(dǎo)用地布局模式要由 “ 大院式 ” 向 “ 街區(qū)式 ” 轉(zhuǎn)變。常見的地租曲線圖有坐標(biāo)圖、立體圖、等值線圖等。 “ 三招 ” 破解影響地租等值線的因素 圖表丏項(xiàng)突破 [ 學(xué)以致用 ] 下圖為位于平原地區(qū)的某城市等地價(jià)線分布概況圖 ( 地價(jià)等值線數(shù)值 a 、 b 、 c 、d 依次遞減 ) 。 據(jù)此，完成 4 ～