【正文】 18:42:4518:42:4518:423/22/2023 6:42:45 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 3月 22日星期三 下午 6時 42分 45秒 18:42: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2)中修。 表 56 金屬切削機床基礎(chǔ)的混凝土厚度 (單位： m) L為機床外形長度 (m),h為機床外形高度 (m)。 3)凡規(guī)定的檢驗項目均應(yīng)在允許范圍內(nèi)，若因超差需要調(diào)整或返修的，返修或調(diào)整后必須對所有幾何精度重新檢驗。 3)運轉(zhuǎn)機床的主運動機構(gòu)。 圖 559 絲杠與導(dǎo)軌等距度及軸向竄動量的測量 09CD3 第六節(jié) 臥式車床的總裝配 圖 560 主軸軸線與床身導(dǎo)軌平行度的測量 09CD3 第六節(jié) 臥式車床的總裝配 圖 561 尾座套軸線對床身 09CD3 第六節(jié) 臥式車床的總裝配 (１ )調(diào)整尾座的安放位置 以床身上尾座導(dǎo)軌為基準，配刮尾座底板，使其達到精度要求。 圖 545 尾座導(dǎo)軌對床鞍導(dǎo)軌平行度的測量度 09CD3 第六節(jié) 臥式車床的總裝配 圖 546 測量壓板導(dǎo)軌與床鞍導(dǎo)軌的平行度 09CD3 第六節(jié) 臥式車床的總裝配 6)刮削壓板導(dǎo)軌 1和 8，見圖 542c，要達到與床鞍導(dǎo)軌的平行度及自身形狀精度要求。 09CD3 第六節(jié) 臥式車床的總裝配 1)首先選出正確的裝配基準。用絕對讀數(shù)法，每段讀數(shù)依次為：＋ 1,＋ 1,＋ 2,0，－ 1，－ 1,0，－ ，試計算導(dǎo)軌在鉛垂平面內(nèi)直線度誤差值。 圖 530 水平儀 二、水平儀的讀數(shù)原理和方法 09CD3 第五節(jié) 常用裝配量具和量儀 (1)水平儀的讀數(shù)原理 如圖 531所示，假定平板處于自然水平，在平板上放一根 1m長的平行平尺，平尺上的水平儀的讀數(shù)為零，即處于水平狀態(tài)。 二、臥式車床的運動 09CD3 第二節(jié) CA6140型臥式車床 (1)主運動 臥式車床上的主運動即為主軸帶動工件作的旋轉(zhuǎn)運動 ,用轉(zhuǎn)速 n(r/min)表示。 “ ()”的，表示該項內(nèi)容可有可無，當有內(nèi)容時，不要“ ()”，無內(nèi)容時則不表示。 表 51 機床的類別和分類代號 (GB/T 15375— 2023) 一、金屬切削機床的基本概念 二、機床型號各代號的名稱及含義 09CD3 第一節(jié) 金屬切削機床型號 (1)通用特性代號 當機床具有表 52中所列的某種通用特性時，在類代號之后加上相應(yīng)的通用特性代號，如 CM6132型精密臥式車床型號中的“ M”表示通用特性為“精密”。 (2)進給運動 臥式車床上的進給運動分為車刀的縱向和橫向運動。 圖 531 水平儀的讀數(shù)原理 (2)水平儀的讀數(shù)方法 09CD3 第五節(jié) 常用裝配量具和量儀 1)絕對讀數(shù)法。 圖 536 導(dǎo)軌直線度誤差曲線圖 09CD3 第五節(jié) 常用裝配量具和量儀 解： 1)畫出導(dǎo)軌直線度誤差曲線圖，如圖 536所示。 2)在解決沒有相互影響的裝配精度時，其裝配先后以簡單方便來定。 (１ )配刮床鞍下導(dǎo)軌面 以床身導(dǎo)軌為基準，刮研床鞍與床身配合的表面至接觸點為 10～ 12點 /(25mm 25mm)。 1)床鞍移動軌跡對尾座套筒伸出部分軸線的平行度。 二、空運行試驗 09CD3 第七節(jié) 臥式車床的試運行和驗收 4)在主軸軸承達到穩(wěn)定溫度 (即熱平衡狀態(tài) )時，檢查軸承的溫度和溫升均不得超過如下規(guī)定：滑動軸承溫度 60℃ 溫升 30℃ ；滾動軸承溫度 70℃ 溫升 40℃ ；其他機構(gòu)的軸承溫升不得超過 20℃ 。 例 53：用分度值為 軌在鉛垂平面內(nèi)的直線度。 二、機床安裝的程序和工作內(nèi)容 09CD3 第八節(jié) 機床的安裝 1)檢查外觀包裝情況。 3)大修。 。 :42:4518:42Mar2322Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 , March 22, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :42:4518:42:45March 22, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 1)小修。 4)機床安裝在單獨塊狀式地基上時，單獨塊狀式地基的平面尺寸應(yīng)不小于機床支承面積的外輪廓尺寸，應(yīng)考慮安裝、調(diào)整和維修時所需要的尺寸。 2)凡與主軸軸承溫度有關(guān)的項目，應(yīng)在主軸運轉(zhuǎn)達到穩(wěn)定溫度后進行。 2)檢查變換速度和進給方向的變換手柄應(yīng)靈活、可靠。 2)測量絲杠的軸向竄動。 圖 543 床身與床腿安裝后的測量 09CD3 第六節(jié) 臥式車床的總裝配 圖 544 測量導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度 09CD3 第六節(jié) 臥式車床的總裝配 5)以床鞍導(dǎo)軌為基準刮削尾座導(dǎo)軌面 4和 5，見圖 542c，使其達到自身形狀精度要求和對床鞍導(dǎo)軌的平行度要求。 09CD3 第五節(jié) 常用裝配量具和量儀 表 54 導(dǎo)軌直線度誤差計算表 3)計算作圖法。水平儀墊鐵長度為 200mm，分 8段測量。 圖 529 檢驗橋板 09CD3 第五節(jié) 常用裝配量具和量儀 (5)檢驗橋板 檢驗橋板是檢驗機床導(dǎo)軌面間相互位置精度的一種工具，一般與水平儀結(jié)合使用，圖 529a所示為常用的一種。 (7)交換齒輪架 將主軸的運動傳給進給箱，當要實現(xiàn)自動進給或車螺紋運動時，確定主軸與刀架的運動關(guān)系。 3.“”可為漢語拼音字母，也可為阿拉伯數(shù)字，或兩者兼?zhèn)渲? 表 52 機床通用特性代號 (GB/T 15375— 2023) (2)結(jié)構(gòu)特性代號 對主參數(shù)值相同，而結(jié)構(gòu)不同的機床，在型號中加上結(jié)構(gòu)特性代號予以區(qū)分。 三、 CA6140型車床的主要技術(shù)規(guī)格 09CD3 第三節(jié) CA6140型臥式車床的傳動系統(tǒng) 圖 53 臥式車床傳動方框圖 一、傳動鏈和傳動系統(tǒng)圖 09CD3 第三節(jié) CA6140型臥式車床的傳動系統(tǒng) (1)運動分析 主運動的兩端件是電動機和主軸，電動機的運動經(jīng)變速機構(gòu)和換向機構(gòu)，使主軸獲得 24級正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和 12級反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。 2)相對讀數(shù)法。 2)由圖可見，最大誤差在導(dǎo)軌長為 600