【正文】 n 包裝的地位、分類和功能。練 習(xí)配送類型n 根據(jù)配送據(jù)點(diǎn)的不同分類 ： 配送中心配送、倉(cāng)庫(kù)配送、商業(yè)門(mén)店配送、廠礦企業(yè)的配送。 通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)，將物流機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商、客戶連接起來(lái)。n 對(duì)貨物 “活性 ”的度量，常用 “活性指數(shù) ”表示。n 是散裝、粉粒裝貨物裝運(yùn)方式的一次質(zhì)的革命。供應(yīng)商不用備很多貨，一般滿足三天的需求即可。“戴爾的供應(yīng)鏈管理和物流管理世界一流 ”，美的空調(diào)的流程總監(jiān)匡光政不由地嘆服。n 運(yùn)輸費(fèi)用的控制。物流網(wǎng)絡(luò)中的線有如下特點(diǎn) （ 1）方向性；（ 2）有限性；（ 2）多樣性；（ 4）連通性；（ 5）選擇性（ 6）層次性（干線與支線）n 物流點(diǎn)和線的有機(jī)聯(lián)系，使 物流網(wǎng)絡(luò) 形成動(dòng)態(tài)的聯(lián)系。案 n 流程、流向和流量一起構(gòu)成了物流向量的三個(gè)數(shù)量特征。n 正向物流 ：起點(diǎn)是供應(yīng)鏈的上游，終點(diǎn)是同一供應(yīng)鏈的下游或者延下游的方向的流向。 流體的價(jià)值密度是有多種用途的重要參數(shù)。它可以反映商品的貴賤、生產(chǎn)過(guò)程的技術(shù)構(gòu)成，對(duì)物流部門(mén)確定物流作業(yè)方案、對(duì)貨物保險(xiǎn)條款都有參考價(jià)值。是物流系統(tǒng)的主要流向。流程 流量是物流重要量綱，比如噸公里。 物流功能要素n 運(yùn)輸n 儲(chǔ)存n 包裝n 裝卸搬運(yùn)n 流通加工n 物流信息n 配送運(yùn)輸功能n 運(yùn)輸?shù)母拍?、地位、功能n 運(yùn)輸方式n 運(yùn)輸合理化運(yùn)輸?shù)母拍?、地位、功能n 運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力（設(shè)備和工具）在不同地域范圍內(nèi)（如兩個(gè)城市等）發(fā)生的位置移動(dòng)。 以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的勞動(dòng)消耗，組織運(yùn)輸活動(dòng) 。美的 VMI方法 案例n 美的在 2023銷售年度開(kāi)始，也開(kāi)始導(dǎo)入供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI）。n VMI以后，美的零部件庫(kù)存周轉(zhuǎn)率在 2023年上升到到七十至八十次每年。包裝合理化 包裝標(biāo)準(zhǔn)化n 廣泛采用先進(jìn)的包裝技術(shù)和包裝機(jī)械。放置狀態(tài) 需要進(jìn)行的作業(yè) 活性指數(shù)整理 架箱 提起 托運(yùn)散放地上 需要 需要 需要 需要 0置于一般容器 0 需要 需要 需要 1集裝化 0 0 需要 需要 2無(wú)動(dòng)力車 0 0 0 需要 3動(dòng)力車或傳送帶 0 0 0 0 4裝卸搬運(yùn) “活性 ”利用重力或減少重力n 從上向下 __利用重力n 從下向上 __減少重力n 負(fù)重不行走從下向上 __減少重力(倉(cāng)庫(kù)的裝卸平臺(tái) )流通加工n 流通加工的含義和產(chǎn)生n 流通加工的功能和特點(diǎn)n 流通加工形式n 流通加工的合理化流通加工的含義與產(chǎn)生n 流通加工是由流通企業(yè)進(jìn)行的，在流通領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行的簡(jiǎn)單加工。n 智能化 。n 按配送對(duì)象的種類和數(shù)量分類： 單品種大批量配送、多品種少批量的配送、配套配送。n 裝卸搬運(yùn)的地位和作用。思考題n 儲(chǔ)存的正面作用和反面作用。說(shuō)說(shuō)配送與物流的區(qū)別和聯(lián)系。n 網(wǎng)絡(luò)化 。類別 設(shè)備名稱 特點(diǎn)起重機(jī)械輕小起重設(shè)備：葫蘆、絞車升降機(jī)：電梯、升降機(jī)起重機(jī)：橋式、門(mén)式、臂式、梁式類型起重機(jī)間歇?jiǎng)幼髦貜?fù)循環(huán)短時(shí)載荷升降活動(dòng)運(yùn)輸機(jī)械有牽引構(gòu)件的輸送機(jī)：帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、懸掛輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、板式提升機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、自動(dòng)扶梯；無(wú)牽引構(gòu)件的輸送機(jī)：螺旋輸送機(jī)、震動(dòng)輸送機(jī)、錕子輸送機(jī)氣力輸送裝置：懸浮式氣力輸送裝置、推動(dòng)式氣力輸送裝置連續(xù)動(dòng)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)持續(xù)載荷路線一定工業(yè)車輛叉車：前移式叉車、插腿式叉車、跨車、側(cè)插單斗裝卸機(jī)、牽引車、掛車、底盤(pán)車輪式無(wú)軌跡底盤(pán)上裝有起重、輸送、牽引或承載裝置，進(jìn)行流動(dòng)作業(yè)專用機(jī)械翻車機(jī)、堆取料機(jī)、堆垛機(jī)、拆垛機(jī)、分揀專用機(jī)械設(shè)備集裝箱專用、托盤(pán)專用、船航專用、車輛專用裝卸機(jī)械帶專用取物裝置的起重、輸送機(jī)械或工業(yè)車輛的綜合，一般進(jìn)行專用作業(yè)裝卸搬運(yùn)設(shè)備按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類主要裝卸搬運(yùn)機(jī)械 叉車 (主要進(jìn)行水平搬運(yùn) )集裝箱重叉?zhèn)}庫(kù)作業(yè)叉車主要裝卸搬運(yùn)機(jī)械－－ 起重機(jī) (主要進(jìn)行垂直裝卸 )主要裝卸搬運(yùn)機(jī)械－－ 堆垛機(jī) (倉(cāng)庫(kù)作業(yè) )有軌巷道堆垛機(jī)主要裝卸搬運(yùn)機(jī)械－－ 輸送機(jī) (連續(xù)裝卸作業(yè) )裝卸搬運(yùn)機(jī)械(AGV)裝卸搬運(yùn)的合理化裝卸搬運(yùn)的基本原則 ：n 減少環(huán)節(jié)，裝卸程序化n 文明裝卸，運(yùn)營(yíng)科學(xué)化n 集中作業(yè)，集裝散裝化n 省力節(jié)能，努力促進(jìn) “活化 ”n 巧裝滿載，安全效率化裝卸搬運(yùn)合理化的途徑 ：消除無(wú)效搬運(yùn)提高搬運(yùn)活性利用重力或減少重力合理利用搬運(yùn)機(jī)械保持物流的均勻順暢集裝單元化原則立足全局 ,提高綜合效果裝卸搬運(yùn)的 “活性 ”n 裝卸搬運(yùn)的活性是指貨物的存放狀態(tài)對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的方便難易程度，亦稱貨物的 “活性 ”。n 由可折疊的涂膠布、樹(shù)脂加工及其他軟性材料制成的大容積的運(yùn)輸袋。美的有比較強(qiáng)的 ERP系統(tǒng)，可以提前預(yù)告供貨的情況，告訴供應(yīng)商需要的品種和數(shù)量。零部件實(shí)行供應(yīng)商管理庫(kù)存（ VMI）；成品則完全是訂單式的，用戶下單，戴爾就組織送貨。n 運(yùn)輸作業(yè)的合理組織。n 點(diǎn)有三類：?jiǎn)我还δ茳c(diǎn)；復(fù)合功能點(diǎn)；樞紐點(diǎn)n 線 ：連接物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的線路。n 物流效益與效率的關(guān)系：二者從根本上是一致的；也經(jīng)常發(fā)生沖突。流程（ distance of flow ）n 即通過(guò)載體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)。有正向和反向兩類?？梢允敲繃嵣唐返膬r(jià)值、每立方商品的價(jià)值、每件商品的價(jià)值。載體（ carrier）n 指流體借以流動(dòng)的設(shè)施和設(shè)備。n 正向物流是主要流向。n 流程分為兩類：實(shí)際流程：n 理論流程：可行路徑中最短路徑 。n 地位： n 運(yùn)輸 n 運(yùn)輸?shù)?