【正文】 城市道路交通由“四橫五縱”九條主干道組成。 城市用地規(guī)模 至 2023年，規(guī)劃總用地 ，總建設(shè)用地 。 二、規(guī)劃結(jié)構(gòu) ： “一帶一廊四片” ? “一帶” —— 城市發(fā)展核心帶 ，位于規(guī)劃的城南大道和仲景南路之間及其兩側(cè)部分地區(qū)，集中了規(guī)劃區(qū)主要的公共服務(wù)設(shè)施，南北向貫穿規(guī)劃區(qū)的中部； ? “一廊” —— 白河生態(tài)景觀走廊 ，是規(guī)劃區(qū)生態(tài)特性和特色景觀的集中點與觸發(fā)點 ? “四片” —— 北部綜合生活居住片區(qū) 、 西部新能源產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 、 東部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 和 南部物流工業(yè)片區(qū) 三、用地布局 道路交通系統(tǒng)規(guī)劃：城市對外交通；城市道路系統(tǒng) 居住用地規(guī)劃 公共設(shè)施用地規(guī)劃 工業(yè)及倉儲物流用地規(guī)劃 生態(tài)綠地系統(tǒng)與景觀規(guī)劃 市政工程管線綜合規(guī)劃：給水工程規(guī)劃；排水工程規(guī)劃 ；供電電信規(guī)劃；廣電郵政規(guī)劃 ；燃氣供熱規(guī)劃 環(huán)境保護及環(huán)衛(wèi)設(shè)施規(guī)劃：環(huán)境保護規(guī)劃；環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃 綜合防災(zāi)規(guī)劃：防洪排澇規(guī)劃 ；消防規(guī)劃 ；人防規(guī)劃 ；抗震減災(zāi)規(guī)劃 四、“四線”控制規(guī)劃 水域藍線規(guī)劃控制： 原則上不得改變溧河和西趙河現(xiàn)有水域形態(tài)，不得減少水域面積，保證河道上口保護線寬不小于 20米；整治和新開挖的河渠上口保護線寬不小于 15米。 （ 5）確定 工程干管 的位置、走向、管徑、服務(wù)范圍以及主要工程設(shè)施的位置和用地范圍，主干線的分布及其標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）確定城市 主、次干道和支路 的紅線位置、斷面、控制點坐標(biāo)和標(biāo)高，確定支路的走向、寬度以及主要交叉口、廣場、停車場位置和控制范圍。 （ 3）采用地塊編碼的方式，將圖形與數(shù)據(jù)庫連接通過繪圖軟件的動態(tài)數(shù)據(jù)交換功能將圖形信息傳送并處理進入數(shù)據(jù)庫。 發(fā)展大型臨港工業(yè)、無污染的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、科研和教育等第三產(chǎn)業(yè)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展主導(dǎo)；建設(shè)中心城北部商貿(mào)商務(wù)中心、浙東生產(chǎn)性港口物流中心、國家級石化產(chǎn)業(yè)基地；大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)。工業(yè)用地與居住用地形成相對獨立的區(qū)域。 道路規(guī)劃圖 （六）生態(tài)環(huán)境 綠色生態(tài)走廊由防護綠地、基本農(nóng)田、河流水體以及園林苗圃等基本要素構(gòu)成。加強與中心城區(qū)的交通聯(lián)系，重點改造沿江地帶，保護鎮(zhèn)海老城歷史文化風(fēng)貌，開發(fā)旅游服務(wù)功能，降低居住密度，改善居住生活環(huán)境。 城市基礎(chǔ)設(shè)施用地黃線規(guī)劃控制： 黃線劃定的城市基礎(chǔ)設(shè)施包括：鐵路站場、長途客運站、公共汽車樞紐站、大型公共停車場、出租汽車停車場、城市廣場、自來水廠、污水處理廠、垃圾轉(zhuǎn)運站、變電站、高壓走廊、熱電廠、熱力線走廊、電信局所、郵政局所、廣電中心、城市燃氣分輸站和儲氣站、消防站、防洪閘、避震疏散場地等。 第四節(jié) 城市分區(qū)規(guī)劃的成果要求 （二）城市分區(qū)規(guī)劃圖紙 （ 1）規(guī)劃分區(qū)位置圖。 ? 《城鄉(xiāng)規(guī)劃法解說》：對局部地區(qū)的 土地利用、人口分布、公共設(shè)施、城市基礎(chǔ)