【正文】 ? A、 集貨型物流系統(tǒng) B、 散貨型物流系統(tǒng) ? C、 混合型物流系統(tǒng) C、 批發(fā)型物流系統(tǒng) ? 隨著（）應(yīng)用，社會(huì)大物流系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)調(diào)度、動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)和動(dòng)態(tài)運(yùn)輸將逐漸取代企業(yè)的靜態(tài)固定倉(cāng)庫(kù)。作為業(yè)務(wù)流程的 源頭，完全按訂單來采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等，海爾通過 3個(gè) JI（ JIT采購(gòu)、JIT配送、 JIT分撥物流）來實(shí)現(xiàn)同步流程。 將顧客所需的正確的產(chǎn)品（ Right Product）， 能夠在正確的時(shí)間（ Right Time）， 按照正確的數(shù)量（ Right Quantity）， 正確的質(zhì)量（ Right Quality） 和正確的狀態(tài)（ Right Status） 送到正確的地點(diǎn)（ Right Place）， 即 6R， 并使總成本最小。 ? GPS功能與應(yīng)用包括如下幾種： ? 實(shí)時(shí)跟蹤功能 ? 定位功能 ? 雙向通信功能 ? 提供預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間 ? GPS一體機(jī)模擬路試 其他技術(shù) ? 無線電射頻技術(shù) ? 基本原理是電磁理論。 ? 通過雅芳物流轉(zhuǎn)換的成功，可以看出物流對(duì)于企業(yè)，尤其是對(duì)于跨國(guó)企業(yè)的重要性。配送的開支一般占銷售額的 5~35%。 ? 超市的日用小雜品的配送常常要根據(jù)各分店的臨時(shí)需要來安排和組織，因而其配送量、配送路線和配送時(shí)間等很難固定下來。需進(jìn)行科學(xué)采購(gòu)。從中國(guó)連鎖企業(yè)前期成功的經(jīng)驗(yàn)來看，保持配送中心發(fā)展速度稍滯后于店鋪的發(fā)展速度，使配送中心的成本始終處在店鋪營(yíng)業(yè)總額的可消化之中，才可能使企業(yè)在贏利之中不斷地成長(zhǎng)。 ? （ 5）售后服務(wù) ? 物流配送中心應(yīng)當(dāng)隨時(shí)向供應(yīng)商反饋用戶對(duì)所送貨物的意見，并協(xié)助供應(yīng)商根據(jù)售后服務(wù)規(guī)則和用戶意見，解決好產(chǎn)品的安裝、使用等售后服務(wù)工作。倒裝作業(yè)是配送活動(dòng)中的主要工作內(nèi)容之一。 ? 世界先進(jìn)的大型物流中心貨物自動(dòng)分揀系統(tǒng)演示 ? 自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)與立體庫(kù)、旋轉(zhuǎn)貨架設(shè)備能提供多用戶、多品種、少批量、高頻度、準(zhǔn)確、迅速、靈活的服務(wù)。配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。 電子商務(wù)下的物流系統(tǒng) ? 物流系統(tǒng)的組成與目標(biāo) ? 物流配送中心的類型 ? 物流配送中心的設(shè)備 ? 物流配送中心的流程 ? 電子商務(wù)的配送方案 物流系統(tǒng)的組成 ? 專業(yè)化的物流企業(yè)是一個(gè)特殊類型的企業(yè)，其本身就是一個(gè)復(fù)雜、龐大的系統(tǒng)，由許多子系統(tǒng)和環(huán)節(jié)組成。 ? 退貨進(jìn)理。 ? 第三方相比第一、二方物流的優(yōu)勢(shì) ? 節(jié)約成本 ? 外包物流的成本相對(duì)低廉 ? 提高服務(wù)質(zhì)量 ? 企業(yè)與第三方物流公司進(jìn)行供應(yīng)鏈的優(yōu)化組合，可以使物流服務(wù)功能系列化。 ? 物流的專業(yè)化涌現(xiàn)出各種類型的物流企業(yè)，完成不同的物流業(yè)務(wù)和功能。一般流通企業(yè)均設(shè)立了物流中心、配送中心、物流據(jù)點(diǎn)和流通中心，其目的是為了協(xié)調(diào)生產(chǎn)、采購(gòu)和銷售。 ? 后來在第二次世界大戰(zhàn)中，美國(guó)軍隊(duì)為了改善戰(zhàn)爭(zhēng)中的物資供應(yīng)狀況，研究和建立了“后勤（ Logistics） 理論并加以實(shí)踐和應(yīng)用。根據(jù)實(shí)際需要，將 運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理 等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。 物流的基本功能 ? 配送 配送特別指將貨物從流通據(jù)點(diǎn)傳遞到用戶的過程。當(dāng)前物流正在向全球化、信息化、一體化發(fā)展。 ? 物流公司缺乏合格的專業(yè)人員 ? 第三方物流商一旦獲得客戶，服務(wù)質(zhì)量就越來越差 ? 合同不規(guī)范或雙方都不知道怎樣規(guī)定合同條款的服務(wù)要求 ? 容易受制于人 友儲(chǔ)與利華的物流合作 ? 上海友誼集團(tuán)儲(chǔ)運(yùn)公司與上海利華的合作是我國(guó)比較成功的第三方物流典型。封包裝、促銷贈(zèng)品搭配等作業(yè)，以達(dá)到從運(yùn)輸包裝改為銷售包裝、禮品包裝或促銷包裝，從而使產(chǎn)品出庫(kù)能直接在超市和商店上柜。在物流信息網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一管理下運(yùn)行的。 ? （ 3）以零售商為主體的配送中心 ? 零售商自己建立的配送中心，為專業(yè)商品零售店、超級(jí)市場(chǎng)、百貨商店、賓館飯店服務(wù)。 ? 根據(jù)服務(wù)功能特點(diǎn)將物流配送中心的流程分為三個(gè)部分。 ? 托盤運(yùn)輸、揉性集裝袋運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸是最典型的單元集裝運(yùn)輸，是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)臉?biāo)志。 ? 現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物中存在以下問題：送貨不及時(shí)、送貨成本過高、信息處理流程時(shí)間太長(zhǎng)以及無法送貨等。家樂福的物流模式更大的目標(biāo)是為了店鋪的發(fā)展速度，而沃爾瑪?shù)奈锪髂Ｊ絼t限制了它的發(fā)展戰(zhàn)略。 ? 電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求分布來確定配送區(qū)域，在發(fā)展的初期主要是滿足重點(diǎn)客戶的需求，不必過分重視配送 服務(wù)的覆蓋面，應(yīng)該注意重點(diǎn)市場(chǎng)的覆蓋質(zhì)量。適合保質(zhì)期較長(zhǎng)的食品。 雅芳配送模式介紹 ? 雅芳公司采用一套叫做“直達(dá)配送”的物流解決方案。 ? 我國(guó)制定的通用商品條碼結(jié)構(gòu)與 EAN13條碼結(jié)構(gòu)相同，由13位數(shù)字及相應(yīng)的條碼號(hào)組成： ? 前綴碼。 ? 解釋：在商品供給的鏈條中，企業(yè)間就商品流通過程中發(fā)生的各種管理活動(dòng)加強(qiáng)相互間的合作，改變?cè)蟹稚⒌奈锪鞴芾矸绞降囊环N新型物流體制。海爾物流的流程再造提出了“一流三網(wǎng)”。只要原料供應(yīng)的進(jìn)度能夠保證，生產(chǎn)計(jì)劃就會(huì)如期完成。 ? A、 信息化 B、 網(wǎng)絡(luò)化 ? C、 一體化 D、 系統(tǒng)化 ? 物流技術(shù)是與物流要素活動(dòng)有關(guān)的所有專業(yè)技術(shù)，隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及，物流技術(shù)中綜合了許多現(xiàn)代技術(shù)，如（），等等。 整個(gè)倉(cāng)庫(kù)空無一人，自動(dòng)堆垛機(jī)把原料、制成品舉上 7層樓高的貨位，自動(dòng)穿梭車把其取下，放到無人運(yùn)輸車上，送貨到機(jī)器人面前，機(jī)器人叉起托盤把貨物裝上外送載重運(yùn)輸車。在美國(guó)市場(chǎng)的占有率在逐年提升，在美國(guó)是名牌，是中國(guó)人的驕傲，“海爾中國(guó)造”這個(gè)詞在世界上叫得響當(dāng)當(dāng)。 ? 制造： 是供應(yīng)鏈中測(cè)量?jī)?nèi)容最多的部分，包括質(zhì)量水平、產(chǎn)品產(chǎn)量和工人的生產(chǎn)效率等的測(cè)量。 ? POS系統(tǒng)的作業(yè)流程主要包括：進(jìn)、銷、存三個(gè)功能。重新調(diào)整物流系統(tǒng)給雅芳公司帶來的最明顯的變化是：過去 70多家分公司倉(cāng)庫(kù)減少為 8個(gè)區(qū)域分撥中心后，物流操作人員由過去的600人減少到 182人，降低了物流成本和物流資產(chǎn)占用。 ? 食品配送特別要強(qiáng)調(diào)速度和保質(zhì)。 ? 由于日用小雜品的品種、規(guī)格繁多，其市場(chǎng)需求又呈多品種、小批量狀態(tài)，因此，其配送流程中必然要求有理貨和配貨等工序。 商品配送的具體問題 ? （ 2）訂貨規(guī)模問題 ? 訂貨規(guī)模會(huì)影響到企業(yè)的采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)成本，同時(shí)會(huì)影響對(duì)客戶配送的有效性。 物流系統(tǒng) ——家樂福借用別人的物流促店速，沃爾瑪則店少而無法使成功的物流模式得以復(fù)制 ★ 沃爾瑪在全球的成功，主要就是由于其把信息技術(shù)與傳統(tǒng)的運(yùn)輸結(jié)合得非常出色，但在中國(guó)卻由于受到政策的限制，這一成功模式一直無法復(fù)制進(jìn)來。 商流活動(dòng)的連接點(diǎn) ? （ 3）倉(cāng)儲(chǔ) ? 物流配送中心除了對(duì)一些品種多、一次采購(gòu)批量較小、各用戶需求不一樣的商品集中儲(chǔ)存外，對(duì)于常年銷售、采購(gòu)數(shù)量大的商品，物流配送中心應(yīng)保持一定的庫(kù)存儲(chǔ)備，隨時(shí)滿足各用戶的要求。物流配送中心對(duì)這些商品進(jìn)行分裝，縮小包裝以滿足用戶的需要。適于原材料或半成品物資配送，如機(jī)電產(chǎn)品配送中心。 ? 物流技術(shù)管理：物流硬技術(shù)及管理、物流軟技術(shù)及管理。 ? 業(yè)務(wù)范圍包括：供應(yīng)鏈和物流管理咨詢、系統(tǒng)實(shí)施及物流培訓(xùn)，并向第三方物流企業(yè)提供一套完善的供應(yīng)鏈解決方案 ? 第四方物流的優(yōu)勢(shì) ? 提供綜合性供應(yīng)鏈解決方案 ? 整體功能轉(zhuǎn)化 ? 降低物流成本 ?廣州安得供應(yīng)鏈技術(shù)有限公司是由 第三方物流公司孵化的第四方物流公司。 在商品入庫(kù)這一環(huán)節(jié)上赫了做好驗(yàn)收貨物有無損壞，數(shù)量、品名。賣方主要根據(jù)這些設(shè)備的專用性及物流狀況決定是否投資。 ? 物流信息化主要體現(xiàn)在物流信息表達(dá)的數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、物流信息搜集的自動(dòng)化，物流信息處理的計(jì)算機(jī)化，物流信息傳送的網(wǎng)絡(luò)化，物流信息的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)化，物流信息的管理系統(tǒng)化，物流信息的查詢個(gè)性化。 物流的分類 ? 由于物流對(duì)象不同 ,物流目的地不同 ,物流范圍、范疇不同，形成了不同類型的物流。?來自 中國(guó)遠(yuǎn)洋公司 前 言 現(xiàn)代物流是一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，已被世界各國(guó)廣泛采用，并形成一種新興產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用。物流管理的最終目的是滿足顧客需求與企業(yè)的目標(biāo)。 ?電子商務(wù)物流的特點(diǎn) ? 信息化 ? 電子商務(wù)的物流沒有改變商品的運(yùn)輸方式，而主要改變的是信息傳輸方式和管理方式。 案例： UPS ?電子商務(wù)下的配送模式 ? 第一方物流 —— First Party Logistics ? 第二方物流 —— Second Party Logistics ? 第三方物流 —— Third Party Logistics ? 第四方物流 —— Fourth Party Logistics ? 物流聯(lián)盟 第一方物流 ? 由生產(chǎn)方、賣方或者供應(yīng)方組織的物流 ? 核心業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和供應(yīng)商品，為了自身生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)的需要而進(jìn)行物流自身網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備的投資、經(jīng)營(yíng)和管理，生產(chǎn)方或者供應(yīng)方一般都需要投資建設(shè)一些倉(cāng)庫(kù)、道路、站臺(tái)、港口、碼頭、鐵路專用線等基礎(chǔ)設(shè)施，購(gòu)買運(yùn)輸車輛、倉(cāng)儲(chǔ)車貨架等物流裝備工具。 ? 商品入庫(kù)。 ? 全國(guó)首家能夠提高供應(yīng)鏈管理、物流咨詢等高端增值服務(wù)的第四方物流公司 ——廣州安得供應(yīng)鏈技術(shù)有限公司