【正文】 假設(shè)有三個(gè)產(chǎn)地 A A A3，四個(gè)銷(xiāo)地 B B B B4，總產(chǎn)量等于總銷(xiāo)量，見(jiàn)產(chǎn)銷(xiāo)平衡表；其運(yùn)價(jià)見(jiàn)運(yùn)價(jià)表，求運(yùn)費(fèi)最省的運(yùn)輸方案。滿足約束條件 ： a11x1+a12x2+……+a 1nxn≤(=,≥)b1 a21x1+a22x2+……+a 2nxn≤(=,≥)b2… … … am1x1+am2x2+……+a mnxn≤(=,≥)bm x1,x2,…,x n ≥0附 組織合理運(yùn)輸?shù)陌咐ň€性規(guī)劃方法）v 4．過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸： 過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸是指調(diào)運(yùn)物資舍近求遠(yuǎn)，近處有資源不調(diào)而從遠(yuǎn)處調(diào)，這就造成可采用近程運(yùn)輸而未采取，拉長(zhǎng)了貨物運(yùn)距的浪費(fèi)現(xiàn)象?？梢赃x取短距離進(jìn)行運(yùn)輸而不辦，卻選擇路程較長(zhǎng)路線進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N不合理形式。v集裝箱多式聯(lián)運(yùn)● 概念：把由集裝箱裝載的貨物，以兩種以上不同的運(yùn)輸方式，從接貨地運(yùn)至交貨地的運(yùn)輸服務(wù)方式。 ② 水路運(yùn)輸成本低，基礎(chǔ)設(shè)施投資節(jié)省，單位運(yùn)價(jià)低廉 252。運(yùn)輸?shù)母攀鰒一、運(yùn)輸?shù)亩xv 運(yùn)輸（ transportation）是人和物的載運(yùn)及輸送。v 在物流管理中主要研究的是 “物 ”的載運(yùn)及輸送，指用設(shè)備和工具，將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。 ③ 能源消耗少 水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸方式的主要缺點(diǎn)：v ① 受自然氣象條件因素影響大v ② 運(yùn)輸速度慢（最快 25節(jié)， 45km/h）， 準(zhǔn)時(shí)性差v ③ 航行風(fēng)險(xiǎn)大，安全性略差v ④ 貨物破損較多 v ⑤ 搬運(yùn)成本與裝卸費(fèi)用高水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸方式的適用范圍：v ① 承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運(yùn)輸v ② 承擔(dān)原料半成品等散貨運(yùn)輸v ③ 承擔(dān)國(guó)貿(mào)運(yùn)輸，即遠(yuǎn)距離，運(yùn)量大，不要求快速抵達(dá)的客貨運(yùn)輸 ● 特點(diǎn)： ① 提高運(yùn)輸效率，縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低成本，提高運(yùn)輸質(zhì)量； ② 它適合于水路、公路、鐵路和航空等運(yùn)輸方式，而海運(yùn)在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中占主導(dǎo)地位； ③ 它采用一次托運(yùn)、一次付費(fèi)、一單到底、統(tǒng)一理 賠、全程負(fù)責(zé)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)方法。v 過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸占用運(yùn)力時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)輸工具周轉(zhuǎn)慢、物資占?jí)嘿Y金時(shí)間長(zhǎng)，遠(yuǎn)距離自然條件相差大。（ 1）產(chǎn)銷(xiāo)平衡表銷(xiāo)地產(chǎn)地B1 B2 B3 B4 產(chǎn)量（ t）A1A2A3銷(xiāo)量 /(3)求運(yùn)費(fèi)最省的合理運(yùn)輸方案（二）、不合理運(yùn)輸形式 v 2．迂回運(yùn)輸 :迂回運(yùn)輸是指物資不走最短路徑的繞道運(yùn)輸。 (6)貨物從內(nèi)陸發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)裝箱后，經(jīng)由陸、海、空不同的運(yùn)輸方式，可以一直運(yùn)到內(nèi)陸收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn) “ 門(mén)到門(mén) ” 運(yùn)輸。 ② 補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸方式的主要優(yōu)點(diǎn)：v ① 運(yùn)能大（ 30萬(wàn)噸） ，運(yùn)輸距離長(zhǎng) 252。它是在不同地域范圍間（如兩個(gè)城市、兩個(gè)工廠之間，或一個(gè)大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩車(chē)間之間），以改變 “物 ”的空間位置為目的的活動(dòng)，對(duì) “物 ”進(jìn)行空間位移 .v二、運(yùn)輸在物流過(guò)程中的作用v 1 運(yùn)輸是物流網(wǎng)絡(luò)上物品動(dòng)態(tài)流動(dòng)的實(shí)現(xiàn)載體，是